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    <title>Fórmula 1 - Últimas noticias de F1 </title>
    <description>Noticias - Sigue el Mundial de Fórmula 1. Última hora de F1, con la actualidad y resultados: pilotos, escuderías, clasificaciones, parrillas, circuitos y palmarés, en As.com</description>
    <language>es</language>
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    <lastBuildDate>Thu, 29 Oct 2026 20:28:07 GMT</lastBuildDate>
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      <title>Alonso abronca a Albon: “Y el que se dé por aludido...”</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 19:25:30 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto español reafirma su comentario por el toque del Williams en Austin: “Sabemos de qué pilotos hablamos, veo cosas desde el coche que no puedo comentar aquí”.</dcterms:alternative>
      <description>El piloto español reafirma su comentario por el toque del Williams en Austin: “Sabemos de qué pilotos hablamos, veo cosas desde el coche que no puedo comentar aquí”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP México</category>
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        <media:credit>RONALDO SCHEMIDT (AFP)</media:credit>
        <media:title>Fernando Alonso (Aston Martin). F1 2026.</media:title>
        <media:text>Fernando Alonso (Aston Martin). F1 2026.</media:text>
        <media:description>Fernando Alonso (Aston Martin). F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Alonso lo dijo en caliente y lo repite en frío,&lt;/b&gt; por si hubiera alguna duda: considera que el impacto de Albon en la primera vuelta de Austin era innecesario y el nivel de algunos pilotos de la zona baja es bajo para los estándares de la F1. El español reafirmó su comentario posterior al GP de Estados Unidos, aunque aclara que no se refiere a una zona concreta de la parrilla y tampoco a un número de pilotos determinado: “No sé si es el último tercio de la parrilla, porque luego he visto artículos intentando elegir los siete u ocho pilotos, y no soy específico en el número de pilotos. Pero creo que todos sabemos de quiénes hablamos. Y&lt;b&gt; los que se hayan sentido aludidos por ese comentario…&lt;/b&gt; eso te dice todo”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/alonso-abronca-a-albon-y-el-que-se-de-por-aludido-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>“Hemos visto los números y lo de Alonso fue impresionante”</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 18:01:11 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Krack ensalza el trabajo de Fernando en Austin con un coche tan tocado. En México admite que han tenido problemas de fiabilidad recurrentes: “No hemos sido muy buenos”.</dcterms:alternative>
      <description>Krack ensalza el trabajo de Fernando en Austin con un coche tan tocado. En México admite que han tenido problemas de fiabilidad recurrentes: “No hemos sido muy buenos”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP México</category>
      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
      <category>Mike Krack</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
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        <media:credit>RUDY CAREZZEVOLI (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Aston Martin ensalza el trabajo de Alonso en Austin para terminar la carrera &lt;b&gt;en condiciones dignas, competitivas,&lt;/b&gt; con la aerodinámica del coche seriamente comprometida. El accidente de la primera vuelta por el toque de Albon dañó el suelo en la parte izquierda y también el alerón delantero en el costado derecho, por el impacto con el Haas. Aun así, Fernando adelantó a estos coches, llegó a tener buen ritmo cuando rodó en aire limpio y pudo acercarse al&lt;i&gt; top-12&lt;/i&gt; hasta que el segundo &lt;i&gt;pit-stop&lt;/i&gt;, obligado por los daños, le hizo perder posiciones y caer hasta la 16ª.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/hemos-visto-los-numeros-y-lo-de-alonso-fue-impresionante-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XLTYCV726VDHNOLHN2AM6W32ME.JPG?auth=7257bc46598ccb067b385deac0ce3c505e3f75493a881675cddf8b1b60d4ac16" width="3684" height="2456" alt="Shintaro Orihara (Honda) y Mike Krack (Aston Martin). F1 2006."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Carlos Sainz: “La conducción en asfalto es muy bestia”</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 17:57:54 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Pipo López</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La leyenda del automovilismo afronta su homenaje en Asturias “con mucha ilusión y muy agradecido por todo el esfuerzo de tanta gente”.</dcterms:alternative>
      <description>La leyenda del automovilismo afronta su homenaje en Asturias “con mucha ilusión y muy agradecido por todo el esfuerzo de tanta gente”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Rallies</category>
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      <category>Dakar</category>
      <category>Rally Dakar</category>
      <category>Carlos Sainz</category>
      <category>Luis Moya</category>
      <category>Automovilismo</category>
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        <media:credit>Red Bull Content Pool (www.redbullmediahouse.com)</media:credit>
        <media:title>Carlos Sainz</media:title>
        <media:text>Carlos Sainz con el mono de Ford y Red Bull.</media:text>
        <media:description>Carlos Sainz con el mono de Ford y Red Bull.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/LCOMGQMNN5GXHJPRWVODQHOWJA.jpg?auth=a7b77be65b7a6c44ed4cee048878acd549df5560a930fa4fb6c7fec48d2b2a09" width="2333" height="3500" alt="Carlos Sainz con el mono de Ford y Red Bull."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La paz de la localidad asturiana de Pravia y sus alrededores se ha visto perturbada por una ‘avalancha’. Una marea de campeones y una marea de público se han dado cita en estos confines para rendir tributo a&lt;b&gt; Carlos Sainz &lt;/b&gt;(64 años, Madrid). &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/lluvia-de-estrellas-en-asturias-en-honor-a-carlos-sainz-f202610-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/lluvia-de-estrellas-en-asturias-en-honor-a-carlos-sainz-f202610-n/"&gt;El Rally de Asturias será una fiesta en su honor&lt;/a&gt;, y al bicampeón del mundo y cuádruple ganador del Dakar se le nota feliz…al volante de un Ford Puma Rally1 de última generación.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/carlos-sainz-la-conduccion-en-asfalto-es-muy-bestia-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/GTLBKO76SFHA7KC2J4SK52ECUY.jpg?auth=6e2f7a4c250b6afa583fa41f409e1a7755db9fb74b8a2b32b24d316324458a60" width="5036" height="3359" alt="Carlos Sainz y Luis Moya en Pravia, donde competirán con un Ford."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Examen al turbo de Honda</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 10:40:42 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La altitud de México pone a prueba a las nuevas unidades de potencia. Aston Martin no puntúa en el Hermanos Rodríguez desde 2021.</dcterms:alternative>
      <description>La altitud de México pone a prueba a las nuevas unidades de potencia. Aston Martin no puntúa en el Hermanos Rodríguez desde 2021.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP México</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
      <category>Honda</category>
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        <media:credit>RONALDO SCHEMIDT (AFP)</media:credit>
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        <media:text>Aston Martin's Spanish driver Fernando Alonso races during the final practice session for the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 24, 2026. (Photo by RONALDO SCHEMIDT / AFP)</media:text>
        <media:description>Aston Martin's Spanish driver Fernando Alonso races during the final practice session for the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 24, 2026. (Photo by RONALDO SCHEMIDT / AFP)</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;b&gt;México es la visita al dentista de las unidades de potencia,&lt;/b&gt; no tanto por las condiciones de la pista (aunque tiene una recta de 1,2 kilómetros) como por la situación geográfica: a 2.200 metros sobre el nivel del mar. Hay menos presión atmosférica y, en consecuencia, menor densidad de aire.&lt;b&gt; La refrigeración de los motores queda comprometida,&lt;/b&gt; pero también la de los sistemas de frenada. Honda no ha destacado por su fiabilidad, aunque desde la pretemporada han contenido las averías (que estaban localizadas fundamentalmente en las baterías). La piedra de toque del &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/la-hoja-de-ruta-de-honda-f202610-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/formula_1/la-hoja-de-ruta-de-honda-f202610-n/"&gt;fabricante japonés&lt;/a&gt; ha sido la falta de prestaciones en el motor de combustión, pero este fin de semana deberán funcionar bajo las condiciones más exigentes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/examen-al-turbo-de-honda-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://as.com/motor/formula_1/a-que-hora-es-el-gp-de-mexico-de-f1-tv-horario-como-y-donde-ver-la-carrera-desde-hermanos-rodriguez-en-vivo-f202610-n/</guid>
      <title>¿A qué hora es el GP de México de F1? TV, horario, cómo y dónde ver la carrera desde Hermanos Rodríguez en vivo</title>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:05:07 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>AS Motor</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Conoce la fecha, hora, dónde ver en directo por TV y cómo seguir en vivo online el GP de México 2026 de Fórmula 1 en Hermanos Rodríguez, decimonovena cita del año.</dcterms:alternative>
      <description>Conoce la fecha, hora, dónde ver en directo por TV y cómo seguir en vivo online el GP de México 2026 de Fórmula 1 en Hermanos Rodríguez, decimonovena cita del año.</description>
      <category>Deportes motor</category>
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      <category>Fernando Alonso</category>
      <category>Carlos Sainz Jr.</category>
      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
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      <category>Mercedes AMG Petronas F1 Team</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/23A643RT6FGFBARDXY4AT3KYXQ.jpg?auth=5ffc1f1ae0e91cd94141b3b83d6348874aab5160ba6de4000597440d7737c6cf" width="1200" height="675" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La &lt;b&gt;Fórmula 1 &lt;/b&gt;está a punto de enfrentarse a un fin de semana histórico. &lt;b&gt;Kimi&lt;/b&gt; &lt;b&gt;Antonelli&lt;/b&gt; llegará con todas las opciones de ser campeón del mundo en el &lt;b&gt;Hermanos&lt;/b&gt; &lt;b&gt;Rodríguez&lt;/b&gt; de &lt;b&gt;México&lt;/b&gt; para convertirse en el piloto más joven en conseguirlo en la historia del Mundial. Y lo hará a falta de cuatro citas para el final de la temporada. Pero es que la superioridad del de &lt;b&gt;Mercedes&lt;/b&gt; ha sido evidente desde el primer momento. Será su segunda bola de partido, porque aunque en Austin hizo lo propio al ganar la carrera, sus rivales, &lt;b&gt;Hamilton &lt;/b&gt;y &lt;b&gt;Russell,&lt;/b&gt; salvaron el alirón por muy poco. Ahora, al italiano prácticamente &lt;b&gt;le vale con acabar la carrera:&lt;/b&gt; será campeón si amplía en dos puntos más su renta. Antonelli cuenta con 123 puntos de ventaja de los 125 que quedan por disputarse. Desde este pasado GP de Estados Unidos, y pese al podio, &lt;b&gt;Max Verstappen&lt;/b&gt; quedó matemáticamente fuera de la contienda por el título. No así del subcampeonato, donde cuatro pilotos &lt;i&gt;(Russell, Hamilton, Verstappen y Leclerc)&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt;están separados por nueve puntos.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/a-que-hora-es-el-gp-de-mexico-de-f1-tv-horario-como-y-donde-ver-la-carrera-desde-hermanos-rodriguez-en-vivo-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <guid isPermaLink="true">https://as.com/futbol/videos/es-aun-mas-bestia-de-lo-que-piensas-fernando-torres-intentando-batir-el-record-de-fuerza-de-un-punetazo-f202609-v/</guid>
      <title>¡Hubo segunda parte del vídeo viral de Torres reventando de un puñetazo el récord del MadRing! El sonido del impacto es bestial</title>
      <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 15:09:40 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>9fitness</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El vídeo más viral del fin de semana de Fórmula 1 en Madrid lo ha dejado el entrenador del Atlético Madrileño y que lo ha publicado la cuenta de su cadena de gimnasios. El vídeo se hizo viral el sábado y hay segunda parte. </dcterms:alternative>
      <description>El vídeo más viral del fin de semana de Fórmula 1 en Madrid lo ha dejado el entrenador del Atlético Madrileño y que lo ha publicado la cuenta de su cadena de gimnasios. El vídeo se hizo viral el sábado y hay segunda parte. </description>
      <category>Fernando Torres</category>
      <category>Atlético de Madrid</category>
      <category>Fórmula 1</category>
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        <media:title>El nuevo reto viral: superar a Torres en la máquina de golpeo</media:title>
        <media:text>El nuevo reto viral: superar a Torres en la máquina de golpeo</media:text>
        <media:description>El nuevo reto viral: superar a Torres en la máquina de golpeo</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;¡Tus opiniones importan!&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt; Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra &lt;/i&gt;&lt;a href="https://asfan.as.com/newsletters/" target="_blank" rel="" title="https://asfan.as.com/newsletters/"&gt;&lt;i&gt;newsletter&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt; y a las alertas informativas en la &lt;/i&gt;&lt;a href="https://as.com/aplicacion-de-as-n/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/aplicacion-de-as-n/"&gt;&lt;i&gt;App&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt; o el canal de &lt;/i&gt;&lt;a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaAasdA7j6g745nz9M10" target="_blank" rel="nofollow" title="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaAasdA7j6g745nz9M10"&gt;&lt;i&gt;WhatsApp&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic &lt;/i&gt;&lt;a href="https://profesional.elpais.com/landing-sindicacion?utm_medium=interno&amp;amp;utm_source=crosslinking&amp;amp;utm_campaign=sindicacion_as_pie_articulos" target="_blank" rel="nofollow" title="https://profesional.elpais.com/landing-sindicacion?utm_medium=interno&amp;amp;utm_source=crosslinking&amp;amp;utm_campaign=sindicacion_as_pie_articulos"&gt;&lt;i&gt;aquí&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El futuro de la F1 toma México</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 16:41:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Guillermo Herrero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Diez pilotos jóvenes estarán en pista durante la primera sesión de entrenamientos del GP de México.</dcterms:alternative>
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        <media:text>Nikola Tsolov hará su debut en sesión oficial de F1 este fin de semana en México.</media:text>
        <media:description>Nikola Tsolov hará su debut en sesión oficial de F1 este fin de semana en México.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7GTR3BESSNBMXIOAW2P4YLLVTE.webp?auth=de41c65957e31b2a45853061a03152776dfab0835f4ab8f64afe58e60297e12e" width="1024" height="683" alt="Nikola Tsolov hará su debut en sesión oficial de F1 este fin de semana en México."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Si alguien que lleva tiempo sin ver una sesión de F1 se conecta a los &lt;b&gt;primeros entrenamientos libres del GP de México&lt;/b&gt;, probablemente piense que se ha equivocado de canal. Habrá &lt;b&gt;diez &lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;rookies&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt; sobre el asfalto&lt;/b&gt; del Autódromo Hermanos Rodríguez. Los 11 equipos de la categoría están &lt;b&gt;obligados a ceder cuatro sesiones de Libres 1 a pilotos jóvenes&lt;/b&gt; a lo largo de la temporada, entendiendo como tal a aquellos que no hayan disputado más de dos grandes premios en su carrera. Por ese motivo, no siempre el reserva de una escudería puede cumplir con este programa. Es el caso, por ejemplo, de Yuki Tsunoda en Red Bull, que ya no reúne los requisitos de inexperiencia necesarios.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/el-futuro-de-la-f1-toma-mexico-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Norris se pasa a la Fórmula 2</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 15:07:20 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Pablo Martín</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El vigente campeón del mundo confirma que su equipo LN4 Fusion estará en la parrilla de la categoría soporte en 2027, aunque no anuncia quiénes serán sus pilotos.</dcterms:alternative>
      <description>El vigente campeón del mundo confirma que su equipo LN4 Fusion estará en la parrilla de la categoría soporte en 2027, aunque no anuncia quiénes serán sus pilotos.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Fórmula 3</category>
      <category>Lando Norris</category>
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        <media:credit>LN4 Fusion</media:credit>
        <media:text>Monoplaza de LN4 Fusion, el equipo de Lando Norris, para la Fórmula 2 2027.</media:text>
        <media:description>Monoplaza de LN4 Fusion, el equipo de Lando Norris, para la Fórmula 2 2027.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PNSMGMJYHNHOLHBCG2KZXXIDWM.webp?auth=276ee85963a6e8d3d9ec84694b16030770c6bab2d78b62f5a661036798500e9a" width="1485" height="1059" alt="Monoplaza de LN4 Fusion, el equipo de Lando Norris, para la Fórmula 2 2027."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;En México, &lt;b&gt;Kimi Antonelli&lt;/b&gt; tendrá la segunda bola de partido para convertirse en el &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/las-cuentas-de-antonelli-campeon-al-999-f202610-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/formula_1/las-cuentas-de-antonelli-campeon-al-999-f202610-n/"&gt;campeón más joven de la historia &lt;/a&gt;de la Fórmula 1, pero hasta que la bandera de cuadros ondee en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México el domingo 1 de noviembre, el&lt;b&gt; vigente campeón sigue siendo Lando Norris,&lt;/b&gt; quien este 2026 ha liderado un proyecto muy ilusionante para él: &lt;b&gt;su propio equipo júnior de monoplazas, LN4 Fusion, &lt;/b&gt;que servirá de trampolín a los pilotos más jóvenes en su camino hacia una hipotética plaza en la cúspide del automovilismo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/norris-se-pasa-a-la-formula-2-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El destino quiso que Pérez logrará la 300 en México</title>
      <pubDate>Thu, 29 Oct 2026 11:54:10 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Guillermo Herrero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto de Cadillac disputará su carrera número 300 en casa y valora su regreso a la F1 en una entrevista a ‘N+’.</dcterms:alternative>
      <description>El piloto de Cadillac disputará su carrera número 300 en casa y valora su regreso a la F1 en una entrevista a ‘N+’.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Sergio Pérez Mendoza</category>
      <category>Cadillac F1 Team</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Automovilismo</category>
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        <media:credit>Cadillac Formula 1 Team (Cadillac Formula 1 Team)</media:credit>
        <media:text>Sergio Pérez en la previa de Bakú.</media:text>
        <media:description>Sergio Pérez en la previa de Bakú.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/O774LIL425FZTOBJROEO6GHAFE.jpg?auth=ea7d8cf9ee4e55bb12338ffe72b6cfcb74e79832224b31d47839430fb1b2e660" width="1200" height="800" alt="Sergio Pérez en la previa de Bakú."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Sergio Pérez celebrará su 300º gran premio de F1&lt;/b&gt; rodeado de su afición. El GP de México siempre es una cita especial para el piloto de Cadillac, pero este año lo será todavía más. Con este hito superará a Sebastian Vettel en la tabla histórica y ascenderá hasta la &lt;b&gt;séptima posición entre los pilotos con más carreras disputadas &lt;/b&gt;en la categoría reina del automovilismo. Además, ha sido esta misma semana cuando se ha anunciado la&lt;b&gt; renovación de Pérez&lt;/b&gt;, al menos, hasta 2029.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/el-destino-quiso-que-perez-lograra-la-300-en-mexico-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/D7UT6TDELVHT7D7ZKM5F3YCGAY.jpg?auth=e95eccf0f843be4904b5ca89d0b76d2d76aa045a2f1b58c9ad53d825fd038a25" width="1200" height="801" alt="'Checo' Pérez en la práctica libre del GP de Singapur."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DLI6Z7Z2RRE3JAAAF3Q7ORSZ7M.jpg?auth=8ec1b68a50604913bad62faf211ed1370ead0192d4e3e6203b85ae48b7dc122b" width="1200" height="800" alt="Sergio Pérez en el garage de Cadillac."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Dos vueltas con Alonso por más de 13.000€</title>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2026 15:05:18 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Víctor Serrano</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El asturiano subirá al ganador de una subasta de copiloto a un Aston Martin DTM en Montmeló el 16 de diciembre. Parte de la recaudación, destinada a su fundación.</dcterms:alternative>
      <description>El asturiano subirá al ganador de una subasta de copiloto a un Aston Martin DTM en Montmeló el 16 de diciembre. Parte de la recaudación, destinada a su fundación.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
      <category>Circuito Montmeló</category>
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        <media:credit>JOOPITER</media:credit>
        <media:text>Alonso, junto a un Aston Martin DTM.</media:text>
        <media:description>Alonso, junto a un Aston Martin DTM.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7VMMNPLQPNESFLKQEYZMFDKEYE.jpg?auth=13a6a6b6a7df14dc02c8e47b056de5db3402f45553f58168b80688f0169417a6" width="3840" height="3840" alt="Alonso, junto a un Aston Martin DTM."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;De vez en cuando, algún privilegiado tiene la ocasión de &lt;b&gt;subirse al asiento derecho de un deportivo pilotado ni más ni menos que por Alonso &lt;/b&gt;en las conocidas como &lt;i&gt;Hot Laps&lt;/i&gt; que los pilotos de Fórmula 1 dan, cuando les toca, por los circuitos del mundo que visitan. Toda una experiencia que llevarse para toda la vida y que &lt;b&gt;ha servido como excusa al asturiano para lanzar una subasta de la mano de JOOPITER y destinar parte de la recaudación a su fundación. &lt;/b&gt;Y no será poca…&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/dos-vueltas-con-alonso-por-mas-de-13000-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/L3Z7CBMKHNE6LKZE2VQK4EQHAM.jpg?auth=ad4ebeb90313ab5e5052e643f0cfdc45b4a1e024f024956fbf5b76aeb81cd5d0" width="1200" height="800" alt="Alonso, durante una Hot Lap con un copiloto invitado."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Russell se apaga</title>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2026 19:42:52 GMT</pubDate>
      <link>https://as.com/motor/formula_1/russell-se-apaga-f202610-n/</link>
      <dc:creator>Guillermo Herrero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El británico está a 123 puntos de Antonelli, una distancia mayor que la que tuvo con Norris al final de 2025, y ve peligrar el subcampeonato.</dcterms:alternative>
      <description>El británico está a 123 puntos de Antonelli, una distancia mayor que la que tuvo con Norris al final de 2025, y ve peligrar el subcampeonato.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>George Russell</category>
      <category>Mercedes AMG Petronas F1 Team</category>
      <category>Automovilismo</category>
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        <media:credit>CHRIS GRAYTHEN (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>F1 Grand Prix of United States - Qualifying</media:title>
        <media:text>AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 24: Sixth placed qualifier George Russell of Great Britain and Mercedes AMG Petronas F1 Team talks to the media during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 24, 2026 in Austin, Texas.   Chris Graythen/Getty Images/AFP (Photo by Chris Graythen / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)</media:text>
        <media:description>AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 24: Sixth placed qualifier George Russell of Great Britain and Mercedes AMG Petronas F1 Team talks to the media during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 24, 2026 in Austin, Texas.   Chris Graythen/Getty Images/AFP (Photo by Chris Graythen / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/C2WLBB4NMVLLLIEIHDOWAEOFJM.jpg?auth=9f3a506c37ac822b467b48842789be6f692c060d30992255f3c081a014541cb7" width="6000" height="4000" alt="AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 24: Sixth placed qualifier George Russell of Great Britain and Mercedes AMG Petronas F1 Team talks to the media during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 24, 2026 in Austin, Texas.   Chris Graythen/Getty Images/AFP (Photo by Chris Graythen / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;George Russell &lt;/b&gt;se presentó como favorito para muchos cuando comenzó a anticiparse que Mercedes contaría con un monoplaza capaz de luchar por el título en 2026. Lo visto el curso pasado, cuando terminó &lt;b&gt;169 puntos por delante de Antonelli&lt;/b&gt;, y un arranque por todo lo alto en Australia apuntaban en esa dirección. La realidad, sin embargo, &lt;b&gt;ha sido muy distinta&lt;/b&gt;. Con &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/victoria-de-casi-campeon-f202610-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/formula_1/victoria-de-casi-campeon-f202610-n/"&gt;Kimi preparado para levantar su primer título&lt;/a&gt; de campeón en México, el británico tendrá que asumir cómo su primera gran oportunidad de proclamarse campeón ha terminado convirtiéndose en un &lt;b&gt;año para el olvido&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/russell-se-apaga-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6UFVTRHRUVDI5PMMAL3XRVLAO4.jpg?auth=6b5f3e530083668ad6e4970b421e7a6f5fed398f8e66e6448f98461fff10b096" width="1920" height="1080" alt="George Russell tras su abandono con el Mercedes en el GP de Canadá de F1."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PUXJBBD4RRH5VEPAH45OAY3GDI.jpg?auth=2d26556bd1393f67822dc37befa00818303e2cd6bd64a499ed4cc1c0945c6388" width="3184" height="2122" alt="George Russell tras el accidente sufrido durante el Sprint antes del Gran Premio de F1 de Singapur en el Marina Bay Street Circuit."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>El sacrificio de Williams</title>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2026 20:53:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Guillermo Herrero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>James Vowles reconoce que el trabajo destinado a corregir los problemas del coche de cara a 2027 ha supuesto “un retroceso” durante esta temporada.</dcterms:alternative>
      <description>James Vowles reconoce que el trabajo destinado a corregir los problemas del coche de cara a 2027 ha supuesto “un retroceso” durante esta temporada.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Williams F1</category>
      <category>James Vowles</category>
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        <media:credit>Jakub Porzycki (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Bahrain Grand Prix</media:title>
        <media:text>Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Sepang International Circuit, Sepang, Malaysia - October 3, 2026 Williams' Carlos Sainz Jr. and Williams team principal James Vowles arrive ahead of practice REUTERS/Jakub Porzycki</media:text>
        <media:description>Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Sepang International Circuit, Sepang, Malaysia - October 3, 2026 Williams' Carlos Sainz Jr. and Williams team principal James Vowles arrive ahead of practice REUTERS/Jakub Porzycki</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RCSMPH2UMJNL7EYFIWF4GWFSXM.jpg?auth=66fb3134b8afb3e6761f8dbe3f077587f9fa1df6bfc05a248dc47dedc974683a" width="5386" height="3760" alt="Formula One F1 - Bahrain Grand Prix - Sepang International Circuit, Sepang, Malaysia - October 3, 2026 Williams' Carlos Sainz Jr. and Williams team principal James Vowles arrive ahead of practice REUTERS/Jakub Porzycki"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La temporada 2026 de &lt;b&gt;Williams &lt;/b&gt;está quedándose muy lejos de lo que se podía esperar del equipo británico al inicio de esta nueva reglamentación de F1. El GP de Estados Unidos ha sido una fecha más en la &lt;b&gt;larga lista de fines de semana sin recompensa para los de Grove&lt;/b&gt;. A James Vowles, jefe de la escudería, solo le queda “felicitar a Carlos Sainz y Alex Albon” por intentar sacar rendimiento de un coche con muchas limitaciones en un tramo final de curso que se presenta complicado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/el-sacrificio-de-williams-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://as.com/motor/formula_1/perez-renueva-con-cadillac-hasta-2029-f202610-n/</guid>
      <title>Pérez renueva con Cadillac hasta 2029</title>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2026 16:05:08 GMT</pubDate>
      <link>https://as.com/motor/formula_1/perez-renueva-con-cadillac-hasta-2029-f202610-n/</link>
      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El héroe local extiende su contrato en la semana del GP de México, que será su 300º en la Fórmula 1. </dcterms:alternative>
      <description>El héroe local extiende su contrato en la semana del GP de México, que será su 300º en la Fórmula 1. </description>
      <category>Deportes motor</category>
      <media:content url="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/OF4UKZGQURPCTNUCPHETFFZ734.jpg?auth=5b564107069b9ff5b2db21cbd211d8ac21282dc151cc19b9e16d8fbb2923ef7e" type="image/jpeg" medium="image">
        <media:credit>ALFREDO ESTRELLA (AFP)</media:credit>
        <media:text>Mexican F1 driver Sergio Perez of Cadillac Team shows his special edition helmet during a press conference in Mexico City, on October 27, 2026, ahead of the upcoming Mexico GP. (Photo by Alfredo ESTRELLA / AFP)</media:text>
        <media:description>Mexican F1 driver Sergio Perez of Cadillac Team shows his special edition helmet during a press conference in Mexico City, on October 27, 2026, ahead of the upcoming Mexico GP. (Photo by Alfredo ESTRELLA / AFP)</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Sergio Pérez&lt;/b&gt; renueva con &lt;b&gt;Cadillac &lt;/b&gt;hasta 2029, tres temporadas más. La escudería norteamericana anunció el nuevo contrato este miércoles, en la semana del &lt;b&gt;GP de México,&lt;/b&gt; y da una alegría a la afición local en una campaña aún sin puntos para &lt;b&gt;Checo&lt;/b&gt;, de 36 años. El piloto mexicano precisamente va a celebrar este domingo su 300º gran premio en la &lt;b&gt;Fórmula 1.&lt;/b&gt; No ha pasado del 14º puesto en ninguna de las carreras de 2026, pero su monoplaza está aún muy lejos de la zona media. El ambicioso proyecto de &lt;b&gt;Cadillac&lt;/b&gt;, que entró en la &lt;b&gt;F1 &lt;/b&gt;como escudería nueva en vez de adquirir un equipo ya existente, se ha dado de bruces con el alto nivel competitivo de la mayoría de fabricantes. Pero hay más planes y expectativas de progreso para la firma de&lt;b&gt; General Motors, &lt;/b&gt;que además espera construir su propio motor a medio plazo en vez de adquirir el de &lt;b&gt;Ferrari&lt;/b&gt;. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/perez-renueva-con-cadillac-hasta-2029-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <guid isPermaLink="true">https://as.com/motor/formula_1/otro-tiro-al-palo-en-ferrari-f202610-n/</guid>
      <title>Otro tiro al palo en Ferrari</title>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2026 07:00:08 GMT</pubDate>
      <link>https://as.com/motor/formula_1/otro-tiro-al-palo-en-ferrari-f202610-n/</link>
      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El SF-26 dominó los tres entrenamientos de Austin y cedió desde la clasificación. Hamilton lamenta empezar con un ‘set-up’ tan diferente al de Leclerc.</dcterms:alternative>
      <description>El SF-26 dominó los tres entrenamientos de Austin y cedió desde la clasificación. Hamilton lamenta empezar con un ‘set-up’ tan diferente al de Leclerc.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Scuderia Ferrari</category>
      <category>Charles Leclerc</category>
      <category>Lewis Hamilton</category>
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        <media:credit>SONA MALETEROVA (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>F1 Grand Prix of United States</media:title>
        <media:text>Antonelli y Verstappen se chocan las manos delante de Leclerc tras la carrera de Austin.</media:text>
        <media:description>Antonelli y Verstappen se chocan las manos delante de Leclerc tras la carrera de Austin.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ferrari sale de Austin con frustración. Lideraron los tres entrenamientos libres y apuntaban a la pole y a la lucha por la victoria, pero desde la clasificación el potencial del SF-26 fue hacia atrás.&lt;/b&gt; Leclerc acabó segundo tras una bonita batalla con Verstappen, con mucho más ritmo que el Red Bull, y Hamilton fue cuarto por detrás del holandés. Por enésima vez este año, los dos pilotos llegaron a reglajes muy similares por caminos muy diferentes. Tienen estilos contrarios de pilotaje, Charles tiende al sobreviraje extremo y Lewis prefiere una situación más intermedia. En el GP de Estados Unidos, el monegasco acertó de pleno desde el inicio del fin de semana y el inglés no dejó de corregir el suyo hasta durante la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/otro-tiro-al-palo-en-ferrari-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Audi suma un nuevo líder para la F1</title>
      <pubDate>Wed, 28 Oct 2026 09:50:33 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Pablo Martín</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Thomas Fuhr será el encargado de liderar el proyecto de Fórmula 1 de la escudería alemana en cuanto al motor. Mattia Binotto se mantiene como jefe del equipo.</dcterms:alternative>
      <description>Thomas Fuhr será el encargado de liderar el proyecto de Fórmula 1 de la escudería alemana en cuanto al motor. Mattia Binotto se mantiene como jefe del equipo.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Audi Revolut F1 Team</category>
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        <media:credit>CHRIS GRAYTHEN (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>F1 Grand Prix of United States</media:title>
        <media:text>AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 25: Nico Hulkenberg of Germany driving the (27) Audi F1 Team R26 on track during the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 25, 2026 in Austin, Texas.   Chris Graythen/Getty Images/AFP (Photo by Chris Graythen / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)</media:text>
        <media:description>AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 25: Nico Hulkenberg of Germany driving the (27) Audi F1 Team R26 on track during the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 25, 2026 in Austin, Texas.   Chris Graythen/Getty Images/AFP (Photo by Chris Graythen / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Audi entró a la Fórmula 1 este 2026&lt;/b&gt; fabricando su propia unidad de potencia, un reto que de momento está saliendo bien. Con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto al frente, la escudería alemana es &lt;b&gt;octava en el Mundial de constructores&lt;/b&gt; con 23 puntos, no muy lejos de una séptima posición que ocupa un equipo con mucha más experiencia en la Fórmula 1 &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/haas-firma-al-sustituto-de-ocon-camara-f202610-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/formula_1/haas-firma-al-sustituto-de-ocon-camara-f202610-n/"&gt;como es Haas.&lt;/a&gt; Los germanos quieren seguir dando pasos adelante en esta nueva andadura en el ‘Gran Circo’, y para ello ha tomado &lt;b&gt;una decisión organizativa&lt;/b&gt; para fortalecer la estructura.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/audi-suma-un-nuevo-lider-para-la-f1-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VTJLI5ZJFBF4JHSVKOWPYR3AIU.jpg?auth=f7c13959456acdce3fa58222cc31c8c869a1d1c21d6529efbda227d2f604f402" width="960" height="640" alt="Thomas Fuhr, nuevo CEO de Audi F1"&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Las cuentas de Antonelli: campeón “al 99,9%”</title>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 14:53:37 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El italiano tiene 123 puntos de ventaja con 125 aún en juego. Certificará el título en México con un noveno puesto, o sin puntos si no ganan Russell o Hamilton.</dcterms:alternative>
      <description>El italiano tiene 123 puntos de ventaja con 125 aún en juego. Certificará el título en México con un noveno puesto, o sin puntos si no ganan Russell o Hamilton.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
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        <media:credit>CLIVE ROSE (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>Kimi Antonelli (Mercedes). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Kimi Antonelli (Mercedes). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Kimi Antonelli (Mercedes). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/YTPCUV3FKBONRIIW5IRUY7OVBE.jpg?auth=16a4811bfab22d87c7a78d250fa8f7b35a7e35c2447c20a86fc22360bece9c2e" width="8166" height="5433" alt="Kimi Antonelli (Mercedes). Austin, Estados Unidos. F1 2026."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Antonelli es campeón del mundo “al 99,9%”, bromeó Toto Wolff. &lt;/b&gt;Y no le falta razón: el italiano tiene &lt;b&gt;123 puntos de ventaja con 125 aún en juego &lt;/b&gt;en los últimos cinco grandes premios. Para perder este Mundial debería no puntuar en ninguna de las carreras y que Russell o Hamilton ganara las cinco, siempre el mismo. Para certificarlo este fin de semana en México necesita sumar al menos dos puntos (9º o mejor) siempre que uno de esos dos pilotos gane. Si vence cualquier otro, la lucha por el título habrá terminado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/las-cuentas-de-antonelli-campeon-al-999-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La versión de Albon: “No creo que Alonso esté de acuerdo”</title>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 09:01:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto de Williams lamenta que Fernando no tuviera sitio, encajonado por el Haas en el exterior. “Siempre es divertido correr contra él”, dice.</dcterms:alternative>
      <description>El piloto de Williams lamenta que Fernando no tuviera sitio, encajonado por el Haas en el exterior. “Siempre es divertido correr contra él”, dice.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
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        <media:credit>CLIVE MASON (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>Alex Albon (Williams FW48) y Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Alex Albon (Williams FW48) y Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Alex Albon (Williams FW48) y Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;p&gt;Albon no respondió a las quejas de Alonso por el incidente de la salida, sencillamente porque el piloto de Williams habló con los medios unos minutos antes de que llegara Fernando. El español recibió un impacto en el lateral izquierdo de su coche por una apurada de frenada optimista de Albon en el interior de la curva 11. Además, el Aston Martin también se dañó por el costado derecho, encajonado por uno de los Haas. &lt;b&gt;“El coche estaba destrozado, vi en el parque cerrado que faltaba medio suelo. &lt;/b&gt;Así que no sé cómo pude seguir y cómo llegamos a ser algo competitivos. Si el coche hubiera estado de una pieza, probablemente los puntos eran una posibilidad grande. Porque llegué rodar 12º con medio coche”, comentó el español.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/la-version-de-albon-no-creo-que-alonso-este-de-acuerdo-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Alpine se queda atrás</title>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 17:31:28 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Guillermo Herrero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Un punto en cuatro grandes premios y 33 de distancia con Racing Bulls en el Mundial complican la misión de la escudería francesa de ser “el mejor del resto”.</dcterms:alternative>
      <description>Un punto en cuatro grandes premios y 33 de distancia con Racing Bulls en el Mundial complican la misión de la escudería francesa de ser “el mejor del resto”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Alpine F1</category>
      <category>Automovilismo</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Franco Colapinto</category>
      <category>Pierre Gasly</category>
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        <media:credit>RONALDO SCHEMIDT (AFP)</media:credit>
        <media:title>776433507</media:title>
        <media:text>Alpine's Argentine driver Franco Colapinto races during the final practice session for the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 24, 2026. (Photo by RONALDO SCHEMIDT / AFP)</media:text>
        <media:description>Alpine's Argentine driver Franco Colapinto races during the final practice session for the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 24, 2026. (Photo by RONALDO SCHEMIDT / AFP)</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UOONVRWU3RMSJANNFBPDYSVZWI.jpg?auth=f7e93eb26f829c4568a0621a4cbfdde7e3c6fa08772e88f2601ff7e4bb3d2e37" width="7859" height="5240" alt="Alpine's Argentine driver Franco Colapinto races during the final practice session for the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 24, 2026. (Photo by RONALDO SCHEMIDT / AFP)"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Desde el accidentado &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/briatore-pide-tiempo-para-reflexionar-sobre-las-medidas-a-tomar-tras-el-accidente-de-colapinto-f202609-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/formula_1/briatore-pide-tiempo-para-reflexionar-sobre-las-medidas-a-tomar-tras-el-accidente-de-colapinto-f202609-n/"&gt;GP de Azerbaiyán&lt;/a&gt;, &lt;b&gt;Alpine no levanta cabeza&lt;/b&gt;. Un solo punto sumado en los últimos cuatro fines de semana de competición aleja al equipo de Enstone de la &lt;b&gt;quinta plaza del Mundial de Constructores&lt;/b&gt;. En ese mismo periodo, su principal rival por ser “el mejor del resto”, &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/lawson-se-reivindica-f202610-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/formula_1/lawson-se-reivindica-f202610-n/"&gt;&lt;b&gt;Racing Bulls&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, ha añadido 25 puntos a su casillero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/alpine-se-queda-atras-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El próximo campeón del mundo de Fórmula 1 estampa un Mercedes marcha atrás</title>
      <pubDate>Tue, 27 Oct 2026 13:21:18 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>AStv</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Kimi Antonelli, que se convertirá en las próximas semanas en flamante campeón del mundo, tuvo este percance en una grabación con su escudería probando un coche deportivo de más de 1.000 caballos.</dcterms:alternative>
      <description>Kimi Antonelli, que se convertirá en las próximas semanas en flamante campeón del mundo, tuvo este percance en una grabación con su escudería probando un coche deportivo de más de 1.000 caballos.</description>
      <category>Kimi Antonelli</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Mercedes AMG Petronas F1 Team</category>
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        <media:title>El próximo campeón del mundo de Fórmula 1 estampa un Mercedes marcha atrás</media:title>
        <media:text>El próximo campeón del mundo de Fórmula 1 estampa un Mercedes marcha atrás</media:text>
        <media:description>El próximo campeón del mundo de Fórmula 1 estampa un Mercedes marcha atrás</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;¡Tus opiniones importan!&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt; Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra &lt;/i&gt;&lt;a href="https://asfan.as.com/newsletters/" target="_blank" rel="" title="https://asfan.as.com/newsletters/"&gt;&lt;i&gt;newsletter&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt; y a las alertas informativas en la &lt;/i&gt;&lt;a href="https://as.com/aplicacion-de-as-n/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/aplicacion-de-as-n/"&gt;&lt;i&gt;App&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt; o el canal de &lt;/i&gt;&lt;a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaAasdA7j6g745nz9M10" target="_blank" rel="nofollow" title="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaAasdA7j6g745nz9M10"&gt;&lt;i&gt;WhatsApp&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic &lt;/i&gt;&lt;a href="https://profesional.elpais.com/landing-sindicacion?utm_medium=interno&amp;amp;utm_source=crosslinking&amp;amp;utm_campaign=sindicacion_as_pie_articulos" target="_blank" rel="nofollow" title="https://profesional.elpais.com/landing-sindicacion?utm_medium=interno&amp;amp;utm_source=crosslinking&amp;amp;utm_campaign=sindicacion_as_pie_articulos"&gt;&lt;i&gt;aquí&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La hoja de ruta de Honda</title>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 15:15:21 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Orihara confirma una evolución en la primera carrera de 2027 y otro “gran paso” previsto para el verano para acercarse “a los mejores”. Krack: “No tenemos un mal coche”.</dcterms:alternative>
      <description>Orihara confirma una evolución en la primera carrera de 2027 y otro “gran paso” previsto para el verano para acercarse “a los mejores”. Krack: “No tenemos un mal coche”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
      <category>Mike Krack</category>
      <category>Honda</category>
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        <media:credit>CLIVE ROSE (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Fernando Alonso (Aston Martin AMR26). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Honda revela su hoja de ruta en los próximos meses después de lo que sugirió el pasado viernes Adrian Newey, team principal y jefe técnico supremo de Aston Martin. Shintaro Orihara confirma que además de la importante evolución prevista para la primera carrera de 2027, también trabajan en una segunda gran mejora para el segundo tercio de la temporada. Entraría dentro del ADUO de la FIA que da ventajas de desarrollo a los fabricantes de motores más rezagados. “Necesitamos dar un paso para acercarnos a los primeros. Nuestro objetivo es traer una mejora para la primera carrera. Pero en esa primera carrera todavía no vamos a estar con los mejores así que, como dice Adrian &lt;i&gt;(Newey)&lt;/i&gt;, nuestro objetivo es traer &lt;b&gt;otra gran evolución en la mitad de la temporada. &lt;/b&gt;Digamos que alrededor de la octava carrera. Esa es nuestra hoja de ruta y es en lo que estamos trabajando”, asegura el ingeniero japonés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/la-hoja-de-ruta-de-honda-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Alonso: “El nivel de los pilotos de atrás es muy bajo”</title>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 07:12:20 GMT</pubDate>
      <link>https://as.com/motor/formula_1/alonso-el-nivel-de-los-pilotos-de-atras-es-muy-bajo-f202610-n/</link>
      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español es 16º, lastrado por un golpe de Albon en la primera vuelta. “No podía girar el coche, pensé en abandonar”, dice a AS. “Cuando sales atrás hay estos riesgos”.</dcterms:alternative>
      <description>El español es 16º, lastrado por un golpe de Albon en la primera vuelta. “No podía girar el coche, pensé en abandonar”, dice a AS. “Cuando sales atrás hay estos riesgos”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
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        <media:title>Fernando Alonso (Aston Martin). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Fernando Alonso (Aston Martin). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Fernando Alonso (Aston Martin). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Los puntos no eran imposibles este fin de semana en Austin, Alonso salía 13º, pero &lt;b&gt;un golpe de Albon en la primera vuelta dejó al Aston Martin sin opciones. &lt;/b&gt;El tailandés se pasó de frenada en la curva once buscando el interior y golpeó al Aston de forma lateral. Fernando perdió un par de posiciones tras el incidente y arrastró daños en el coche que desembocaron en más problemas hacia el final de la carrera. Así que terminó 16º a pesar de lucir buen ritmo y completar un sólido primer stint de 29 vueltas con el neumático blando.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/alonso-el-nivel-de-los-pilotos-de-atras-es-muy-bajo-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Una encerrona en la salida compromete a Sainz</title>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 22:27:38 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Lindblad le cerró contra el muro y dañó el alerón delantero. “Perdía medio segundo”, dice Carlos, que acabó 18º: “El coche no está para milagros”.</dcterms:alternative>
      <description>Lindblad le cerró contra el muro y dañó el alerón delantero. “Perdía medio segundo”, dice Carlos, que acabó 18º: “El coche no está para milagros”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
      <category>Carlos Sainz Jr.</category>
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        <media:credit>CLIVE MASON (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>Carlos Sainz (Williams FW48). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Carlos Sainz (Williams FW48). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Carlos Sainz (Williams FW48). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6BIRLGJ4IJG2JLIXVEGQI7YUH4.jpg?auth=47ad72482fe2b62fa35e512c2baae9f2f4a9d523f974a68ed00435ebaba7a8a9" width="2500" height="1667" alt="Carlos Sainz (Williams FW48). Austin, Estados Unidos. F1 2026."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Una encerrona de Linblad a Sainz contra el muro en la salida dañó el alerón delantero del Williams y limitó sus posibilidades en la primera parte de la carrera. Al cambiar neumáticos, sustituyeron también el alerón con una parada larga. Así que el español fue siempre a la contra y, aunque el ritmo mejoró al final, no pudo aspirar a más que 18º puesto. El FW48 solo fue más rápido que Cadillac este fin de semana en una temporada que se les hace larga.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/una-encerrona-en-la-salida-compromete-a-sainz-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Resultados F1: clasificación del GP de Estados Unidos y Mundial</title>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 22:02:26 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>AS Motor</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Antonelli domina sin oposición en Austin, pero no logra el título. Leclerc y Verstappen cierran el podio y Alonso (16º) y Sainz (18º), con daños en sus coches, se quedan lejos de los puntos.</dcterms:alternative>
      <description>Antonelli domina sin oposición en Austin, pero no logra el título. Leclerc y Verstappen cierran el podio y Alonso (16º) y Sainz (18º), con daños en sus coches, se quedan lejos de los puntos.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZY3CCPEFMZBDHAZVVVBIKZDWV4.jpeg?auth=b127442dc9d683365bd241fe18c3b6779d84dee0368fc1e3f6bab5f172e12e92" width="2160" height="2700" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Kimi Antonelli&lt;/b&gt; arrasa en el GP de Estados Unidos, pero no consigue hacerse con el título. El italiano cumplió su misión y dominó en Austin, pero la cuarta plaza de &lt;b&gt;Lewis Hamilton&lt;/b&gt; y la octava de &lt;b&gt;George Russell&lt;/b&gt; evitan el alirón del italiano, que sube al podio junto a &lt;b&gt;Charles Leclerc y Max Verstappen,&lt;/b&gt; quienes tuvieron un preciosa batalla con &lt;b&gt;Lando Norris. Fernando Alonso &lt;/b&gt;(16º) y Carlos Sainz (18º) sufrieron daños en el coche en los primeros compasases de la carrera y se quedaron muy lejos de la zona de puntos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/resultados-f1-clasificacion-del-gp-de-estados-unidos-y-mundial-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Resumen Carrera GP Estados Unidos F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz hoy en Austin</title>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 21:56:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Pablo Martín</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Resumen Carrera GP Estados Unidos F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz hoy en Austin</dcterms:alternative>
      <description>Resumen Carrera GP Estados Unidos F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz hoy en Austin</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Fernando Alonso</category>
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      <category>Aston Martin Aramco F1 team</category>
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      <category>Lando Norris</category>
      <category>Oscar Piastri</category>
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        <media:credit>ANGELA WEISS (AFP)</media:credit>
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        <media:text>Mercedes' Italian driver Kimi Antonelli celebrates after winning the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 25, 2026. (Photo by ANGELA WEISS / AFP)</media:text>
        <media:description>Mercedes' Italian driver Kimi Antonelli celebrates after winning the United States Formula One Grand Prix at the Circuit of the Americas in Austin, Texas, on October 25, 2026. (Photo by ANGELA WEISS / AFP)</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;&lt;b&gt;¡Lleva el deporte contigo! &lt;/b&gt;Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en &lt;b&gt;MiZona &lt;/b&gt;qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. &lt;a href="https://trackingcodes.prisamedia.com/as.html?utm_campaign=cierre_articulo&amp;amp;utm_source=web" target="_blank" rel="" title="https://trackingcodes.prisamedia.com/as.html?utm_campaign=cierre_articulo&amp;amp;utm_source=web"&gt;&lt;b&gt;Descárgala aquí.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;i&gt;¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic &lt;/i&gt;&lt;a href="https://profesional.elpais.com/soluciones-sindicacion?utm_medium=interno&amp;amp;utm_source=crosslinking&amp;amp;utm_campaign=sindicacion_as_pie_articulos" target="_blank" rel="nofollow" title="https://profesional.elpais.com/soluciones-sindicacion?utm_medium=interno&amp;amp;utm_source=crosslinking&amp;amp;utm_campaign=sindicacion_as_pie_articulos"&gt;&lt;i&gt;aquí&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Victoria de casi campeón</title>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 21:49:05 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Jesús Balseiro</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Antonelli arrasa en Austin y se queda a dos puntos de cerrar el título. Leclerc y Verstappen completan el podio. Problemas y toques para Alonso (16º) y Sainz (18º).</dcterms:alternative>
      <description>Antonelli arrasa en Austin y se queda a dos puntos de cerrar el título. Leclerc y Verstappen completan el podio. Problemas y toques para Alonso (16º) y Sainz (18º).</description>
      <category>Deportes motor</category>
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        <media:credit>RUDY CAREZZEVOLI (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>Kimi Antonelli (Mercedes W17). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:title>
        <media:text>Kimi Antonelli (Mercedes W17). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:text>
        <media:description>Kimi Antonelli (Mercedes W17). Austin, Estados Unidos. F1 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Victoria de campeón, aunque matemáticamente aún no lo sea. &lt;b&gt;Antonelli firmó en Austin una de sus mejores carreras &lt;/b&gt;de la temporada y arrasó desde la pole. Detrás presionaban Leclerc y Verstappen, dos tipos agresivos que huelen la sangre cuando hay una oportunidad, pero el italiano hizo buena la estrategia aburrida, a una parada, mientras Red Bull y Ferrari echaban humo con el doble &lt;i&gt;pit-stop&lt;/i&gt;. No funcionó. No funcionó porque Kimi no dio opción con ese ritmo de &lt;i&gt;martillo pilón&lt;/i&gt; que ha heredado del anterior dueño de su Mercedes, y terminó con una renta de&lt;b&gt; 15 segundos sobre Charles bajo la bandera a cuadros.&lt;/b&gt; Max fue tercero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/victoria-de-casi-campeon-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/5KQ2757YEFD5PD6G3L6AX2R3TY.png?auth=8462d382b00a6f959cecbc3b1c3f7f4221c4927c4d673bdb5efddfec88880355" width="918" height="644" alt="."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Campos Racing levanta otro título y Granada sube al podio</title>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 18:01:12 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Guillermo Herrero</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La británica Palmowski, piloto del equipo español y Red Bull, se proclama campeona en Austin y la española suma su segundo podio del año desde la tercera plaza.</dcterms:alternative>
      <description>La británica Palmowski, piloto del equipo español y Red Bull, se proclama campeona en Austin y la española suma su segundo podio del año desde la tercera plaza.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>F1 Academy</category>
      <category>Automovilismo</category>
      <category>GP Estados Unidos</category>
      <category>Circuito Austin</category>
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        <media:credit>SONA MALETEROVA (Getty Images via AFP)</media:credit>
        <media:title>F1 Academy - Round 5 Austin - Practice &amp; Qualifying</media:title>
        <media:text>AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 22: Alisha Palmowski of Great Britain and Campos Racing (21) drives on track during qualifying ahead of F1 Academy Round 5 at Circuit of The Americas on October 22, 2026 in Austin, Texas.   Sona Maleterova/Getty Images/AFP (Photo by Sona Maleterova / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)</media:text>
        <media:description>AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 22: Alisha Palmowski of Great Britain and Campos Racing (21) drives on track during qualifying ahead of F1 Academy Round 5 at Circuit of The Americas on October 22, 2026 in Austin, Texas.   Sona Maleterova/Getty Images/AFP (Photo by Sona Maleterova / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)</media:description>
      </media:content>
      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/NB5G4UA4LBPBJJYKEGM6YUVPBI.jpg?auth=1d481affab57464da1697b6aa03700e2de227fe8fbb69134bbb36ee555b2fdc9" width="5500" height="3667" alt="AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 22: Alisha Palmowski of Great Britain and Campos Racing (21) drives on track during qualifying ahead of F1 Academy Round 5 at Circuit of The Americas on October 22, 2026 in Austin, Texas.   Sona Maleterova/Getty Images/AFP (Photo by Sona Maleterova / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Alisha Palmowski&lt;/b&gt; es la &lt;b&gt;nueva campeona de la F1 Academy&lt;/b&gt;. La británica de Red Bull Racing, que compite con &lt;b&gt;Campos Racing, selló el título durante el fin de semana de Austin&lt;/b&gt;. Y lo hizo antes de tiempo: después de la cita estadounidense todavía queda por disputarse la última ronda de la temporada en Las Vegas. Palmowski se convierte así en la &lt;b&gt;cuarta campeona de la historia&lt;/b&gt; de esta joven categoría, inaugurada en 2023 con la española Marta García como primera ganadora del campeonato. El fin de semana tejano, además, dejó un desenlace accidentado en la carrera principal y el &lt;b&gt;segundo podio de la temporada para la española Natalia Granada&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/campos-racing-levanta-otro-titulo-y-granada-sube-al-podio-f202610-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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