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    <title>Feed MRSS-S scuderia_ferrari_a</title>
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      <title>Lewis Hamilton vuelve con Angela Cullen</title>
      <pubDate>Tue, 21 Jan 2025 18:20:23 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Sergio Mancilla</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Hamilton volverá a trabajar con la fisioterapeuta en su nueva con etapa con Ferrari.</dcterms:alternative>
      <description>Hamilton volverá a trabajar con la fisioterapeuta en su nueva con etapa con Ferrari.</description>
      <category>Lewis Hamilton</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/NYFR7HRH4RETPOFBZQ4XIUUEIE.jpg?auth=028a317eb99ef5e38e89077aede1fc8694b1de91ab3670691d517a8e445ad0e9" width="2048" height="1152" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/noticias/lewis-carl-hamilton/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Lewis Hamilton&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;vive el sueño al ser piloto de &lt;b&gt;Ferrari en el 2025.&lt;/b&gt; Para este &lt;a href="https://as.com/motor/formula_1/hamilton-aterriza-en-ferrari-n/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;nuevo en su carrera&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;,&lt;/b&gt; el heptacampeón del mundo &lt;b&gt;volverá a trabajar de la mano con Angela Cullen&lt;/b&gt;, su fisioterapeuta personal durante su exitosa etapa en &lt;a href="https://mexico.as.com/noticias/formula-1/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Fórmula 1.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/motor/lewis-hamilton-vuelve-con-angela-cullen-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>¿Quién fue el culpable en el choque de Checo Pérez?</title>
      <pubDate>Sun, 29 Oct 2023 21:00:47 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Ricardo Magallán</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto mexicano tuvo un incidente en el comienzo de la carrera que lo obligó a abandonar el GP de México, apagando la fiesta en AHR</dcterms:alternative>
      <description>El piloto mexicano tuvo un incidente en el comienzo de la carrera que lo obligó a abandonar el GP de México, apagando la fiesta en AHR</description>
      <category>Charles Leclerc</category>
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        <media:credit>Jose Mendez (EFE)</media:credit>
        <media:title>El piloto monegasco Charles Leclerc</media:title>
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      <atom:link href="https://mexico.as.com/motor/checo-perez-hoy-el-podium-no-era-suficiente-lo-intente-n/" title="‘Checo’ Pérez: “Hoy el pódium no era suficiente, lo intenté”" rel="related">
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      <atom:link href="https://mexico.as.com/motor/las-redes-reaccionan-al-abandono-de-checo-perez-en-el-gran-premio-de-mexico-n/" title="Las redes reaccionan al abandono de ‘Checo’ Pérez en el Gran Premio de México" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;La fiesta en el Autódromo Hermanos Rodríguez se apagó y la esperanza de ver a Sergio Pérez ganar el GP de México se esfumó cuando el piloto mexicano tuvo un accidente en los inicios de la carrera que lo llevaron a abandonar la competencia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/motor/quien-fue-el-culpable-en-el-choque-de-checo-perez-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>En efecto es arte: Las escuderías y sus pósters para el Gran Premio de México</title>
      <pubDate>Fri, 27 Oct 2023 17:50:59 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Sebastián Gómez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La creatividad vuelve a hacer de las suyas y de esta manera, los diversos equipos de la F1 representan en una imagen la cultura que rodea la contienda local.</dcterms:alternative>
      <description>La creatividad vuelve a hacer de las suyas y de esta manera, los diversos equipos de la F1 representan en una imagen la cultura que rodea la contienda local.</description>
      <category>F1 23</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/NPEL3JTN6ZBDHPFGR5OAEYZHLE.jpeg" width="1290" height="980" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Una nueva edición del Gran Premio de México y como era de esperarse, los pósters ilustrativos de la carrera, se vuelven una vez más, emblemáticos. Como año con año, desde que el Autódromo Hermanos Rodríguez recibe a la Fórmula 1, tanto la bienvenida como la respuesta escalan a niveles que se superan en lo creativo y para muestra de ello, las imágenes con las que cada escudería anuncia su llegada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/motor/en-efecto-es-arte-las-escuderias-y-sus-posters-para-el-gp-de-mexico-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Gran Premio de México: Pilotos en la Práctica 1</title>
      <pubDate>Fri, 05 Nov 2021 22:46:16 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>As.com</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Los motores arrancaron en el Autódromo Hermanos Rodríguez y los 20 pilotos de las 10 diferentes escuderías se preparan rumbo a la carrera del domingo.</dcterms:alternative>
      <description>Los motores arrancaron en el Autódromo Hermanos Rodríguez y los 20 pilotos de las 10 diferentes escuderías se preparan rumbo a la carrera del domingo.</description>
      <category>GP México</category>
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      <title>Hasta 200 mil pesos para asistir al Gran Premio de México</title>
      <pubDate>Mon, 01 Nov 2021 05:06:27 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>As.com</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La Fórmula 1 está próxima a regresar a nuestro país y los precios oficiales de las entradas van desde los 17,000 hasta los 200,000 pesos mexicanos.</dcterms:alternative>
      <description>La Fórmula 1 está próxima a regresar a nuestro país y los precios oficiales de las entradas van desde los 17,000 hasta los 200,000 pesos mexicanos.</description>
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      <title>Gran Premio de México tendría nueva fecha para 2022</title>
      <pubDate>Mon, 20 Sep 2021 00:31:29 GMT</pubDate>
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      <dcterms:alternative>El autódromo Hermanos Rodríguez recibiría de nueva cuenta un GP en 2022, en esta ocasión se contemplaría el 30 de octubre como la fecha para realizarlo.</dcterms:alternative>
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      <title>En Italia ya hay fiebre por Sainz: los medios destacan su poderoso entrenamiento</title>
      <pubDate>Wed, 20 May 2020 16:23:11 GMT</pubDate>
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      <dcterms:alternative>Varios medios italianos como la Gazzetta Dello Sport han destacado este ejercicio que el propio piloto compartió en su cuenta de Instagram.</dcterms:alternative>
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        <media:title>En Italia ya hay fiebre por Sainz: los medios destacan su poderoso entrenamiento</media:title>
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      <title>Cómo Alonso y Ferrari fueron los culpables de la llegada de Carlos Sainz a la Fórmula 1</title>
      <pubDate>Thu, 14 May 2020 12:06:33 GMT</pubDate>
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      <dcterms:alternative>Fernando Alonso fue el responsable, sin saberlo, de la llegada de Carlos Sainz Jr. a la Fórmula 1. Su salida de Ferrari provocó un baile de asientos. Así lo desveló su padre en este Informe Robinson (Movistar+).</dcterms:alternative>
      <description>Fernando Alonso fue el responsable, sin saberlo, de la llegada de Carlos Sainz Jr. a la Fórmula 1. Su salida de Ferrari provocó un baile de asientos. Así lo desveló su padre en este Informe Robinson (Movistar+).</description>
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        <media:title>Cómo Alonso y Ferrari fueron los culpables de la llegada de Carlos Sainz a la Fórmula 1</media:title>
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      <title>Sergio ‘Checo’ Pérez prefirió McLaren en vez de Ferrari en 2012</title>
      <pubDate>Fri, 09 Nov 2018 23:31:51 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Manuel Franco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto mexicano señaló que tuvo la oportunidad de pilotar un ‘Cavallino Rampante”, pero en aquel momento se decantó por la escudería británica. También pudo haber llegado a Mercedes.</dcterms:alternative>
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      <title>Checo Pérez saldrá 12 en el GP de Bahréin; Pole de Vettel</title>
      <pubDate>Sat, 07 Apr 2018 17:41:13 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Manuel Franco</dc:creator>
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        <media:credit>Charles Coates (Getty Images)</media:credit>
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      <title>Checo Pérez arrancará 13 en el Gran Premio de Australia</title>
      <pubDate>Sat, 24 Mar 2018 13:51:40 GMT</pubDate>
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      <dcterms:alternative>El mexicano largará desde la séptima fila en la primera carrera del año; Hamilton se quedó con la pole en Australia.</dcterms:alternative>
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      <category>Deportes</category>
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        <media:credit>Diego Azubel (EFE)</media:credit>
        <media:title>Gran Premio de Australia de F&amp;oacute;rmula Uno</media:title>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/mexico/imagenes/2018/03/24/masdeporte/1521898753_480030_1521898940_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El piloto mexicano, &lt;strong&gt;&lt;a title="Todos los datos de Sergio Pérez los encuentras en AS" href="https://mexico.as.com/resultados/ficha/deportista/sergio_perez/24347/" target="_blank"&gt;Sergio 'Checo' Pérez&lt;/a&gt; saldrá desde la posición número 13 dentro del &lt;a title="GP Australia 2018 de F1: parrilla de salida y clasificación la encuentras en AS" href="https://as.com/motor/2018/03/24/formula_1/1521875906_435293.html" target="_blank"&gt;Gran Premio de Australia&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;, primera carrera del año de la Fórmula 1. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/03/24/masdeporte/1521898753_480030.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>11 datos que debes saber sobre el inicio de la Fórmula 1</title>
      <pubDate>Fri, 23 Mar 2018 00:28:38 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>As.com</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El comienzo de la Fórmula 1 está cerca, por lo que te presentamos algunos datos que debes saber de cara al arranque de la temporada 2018.</dcterms:alternative>
      <description>El comienzo de la Fórmula 1 está cerca, por lo que te presentamos algunos datos que debes saber de cara al arranque de la temporada 2018.</description>
      <category>Toro Rosso</category>
      <category>Scuderia Ferrari</category>
      <category>Fórmula 1</category>
      <category>Escuderías</category>
      <category>Automovilismo</category>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Equipos</category>
      <category>Deportes</category>
      <media:keywords>11,dato,deber,saber,inicio,fórmula,1,comienzo,estar,presentar,arranque,temporada,2018</media:keywords>
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          <media:credit>Dan Istitene (Getty Images)</media:credit>
          <media:title>11. Calendario de 2018</media:title>
          <media:text>La temporada 2018 de la Fórmula Uno arrancará con las pruebas libres del GP de Australia este 24 de marzo, y culminará con la carrera del GP de Abu Dhabi el 25 de noviembre, tomando en cuenta el parón veraniego entre el 29 de julio y el 26 de agosto.</media:text>
          <media:description>La temporada 2018 de la Fórmula Uno arrancará con las pruebas libres del GP de Australia este 24 de marzo, y culminará con la carrera del GP de Abu Dhabi el 25 de noviembre, tomando en cuenta el parón veraniego entre el 29 de julio y el 26 de agosto.</media:description>
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          <media:credit>Clive Mason (Getty Images)</media:credit>
          <media:title>10. Nuevas reglamentaciones</media:title>
          <media:text>La revolución más radical para la nueva temporada de F1 se dio en sus normativas, pues ahora sólo podrán usarse 3 motores a lo largo de la campaña, además de que se eliminaron las “aletas de tiburón” y los “T-wings” en los monoplazas que competirán.</media:text>
          <media:description>La revolución más radical para la nueva temporada de F1 se dio en sus normativas, pues ahora sólo podrán usarse 3 motores a lo largo de la campaña, además de que se eliminaron las “aletas de tiburón” y los “T-wings” en los monoplazas que competirán.</media:description>
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          <media:credit>Clive Mason (Getty Images)</media:credit>
          <media:title>9. Nombres renovados</media:title>
          <media:text>Debido a razones mayormente comerciales, al menos tres equipos han cambiado sus nombres. Red Bull Racing ahora llevará el prefijo de Aston Martin, al igual que Sauber lo hará con Alfa Romeo. Toro Rosso incluirá el nombre de su proveedor de motores, Honda, en su nuevo apelativo.</media:text>
          <media:description>Debido a razones mayormente comerciales, al menos tres equipos han cambiado sus nombres. Red Bull Racing ahora llevará el prefijo de Aston Martin, al igual que Sauber lo hará con Alfa Romeo. Toro Rosso incluirá el nombre de su proveedor de motores, Honda, en su nuevo apelativo.</media:description>
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          <media:credit>Albert Gea (REUTERS)</media:credit>
          <media:title>8. Los neumáticos</media:title>
          <media:text>De nueva cuenta, la empresa italiana Pirelli será la encargada de proveer los neumáticos sobre los que correrán los monoplazas de la F1, no obstante, por primera vez ofrecerán una gama de siete compuestos distintos que van del híper blando al súper duro.</media:text>
          <media:description>De nueva cuenta, la empresa italiana Pirelli será la encargada de proveer los neumáticos sobre los que correrán los monoplazas de la F1, no obstante, por primera vez ofrecerán una gama de siete compuestos distintos que van del híper blando al súper duro.</media:description>
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          <media:credit>ANDREJ ISAKOVIC (AFP)</media:credit>
          <media:title>7. La pretemporada</media:title>
          <media:text>Como cada año, la máxima categoría del automovilismo tuvo un par de etapas para probar los monoplazas de los diversos equipos en el Circuito de Cataluña. Esta pretemporada fue dominada en su mayoría por Ferrari, seguido de cerca por Mercedes y Red Bull.</media:text>
          <media:description>Como cada año, la máxima categoría del automovilismo tuvo un par de etapas para probar los monoplazas de los diversos equipos en el Circuito de Cataluña. Esta pretemporada fue dominada en su mayoría por Ferrari, seguido de cerca por Mercedes y Red Bull.</media:description>
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          <media:credit>Albert Gea (REUTERS)</media:credit>
          <media:title>6. Cambios en circuitos</media:title>
          <media:text>Después de una década de ausencia, volverá el Gran Premio de Francia a correrse en el Circuito Paul Ricard en sustitución del Gran Premio de Malasia que no tendrá cabida este año. De igual forma, vuelve el Gran Premio de Alemania en el Circuito de Hockenheim.</media:text>
          <media:description>Después de una década de ausencia, volverá el Gran Premio de Francia a correrse en el Circuito Paul Ricard en sustitución del Gran Premio de Malasia que no tendrá cabida este año. De igual forma, vuelve el Gran Premio de Alemania en el Circuito de Hockenheim.</media:description>
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          <media:credit>Charles Coates (Getty Images)</media:credit>
          <media:title> 5. Nuevos motores</media:title>
          <media:text>Los motores que las distintas escuderías de la Gran Carpa utilizan también han sufrido modificaciones. McLaren ahora correrá con máquina Renault. Toro Rosso, en cambio, ha dejado de lado el motor francés para adoptar a Honda a lo largo de 2018.</media:text>
          <media:description>Los motores que las distintas escuderías de la Gran Carpa utilizan también han sufrido modificaciones. McLaren ahora correrá con máquina Renault. Toro Rosso, en cambio, ha dejado de lado el motor francés para adoptar a Honda a lo largo de 2018.</media:description>
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          <media:credit>JOSEP LAGO (AFP)</media:credit>
          <media:title>4. F1 sin bellezas</media:title>
          <media:text>Una de las polémicas del receso invernal de motores y combustible fue aquella que tuvo que ver con retirar a las azafatas o edecanes de la parrilla de salida, iniciativa que terminó por ser aprobada. Su lugar será ahora ocupado por niños de clubes automovilísticos locales. ¿Qué dices, las vas a extrañar?</media:text>
          <media:description>Una de las polémicas del receso invernal de motores y combustible fue aquella que tuvo que ver con retirar a las azafatas o edecanes de la parrilla de salida, iniciativa que terminó por ser aprobada. Su lugar será ahora ocupado por niños de clubes automovilísticos locales. ¿Qué dices, las vas a extrañar?</media:description>
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          <media:credit>Albert Gea (REUTERS)</media:credit>
          <media:title>3. Carrusel de pilotos</media:title>
          <media:text>Las grandes escuderías de F1 no realizaron cambios sustanciales en sus alineaciones para 2018, aunque el resto de equipos sí movieron sus fichas. Sainz Jr. correrá ahora para Renault, el monegasco de 20 años Charles Leclerc para Sauber y el ruso Sergey Sirotkin para Williams.</media:text>
          <media:description>Las grandes escuderías de F1 no realizaron cambios sustanciales en sus alineaciones para 2018, aunque el resto de equipos sí movieron sus fichas. Sainz Jr. correrá ahora para Renault, el monegasco de 20 años Charles Leclerc para Sauber y el ruso Sergey Sirotkin para Williams.</media:description>
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          <media:credit>Mark Thompson (Getty Images)</media:credit>
          <media:title>2. Halo de seguridad</media:title>
          <media:text>Aunque ya había sido probado en meses pasados, el “Halo”, sistema de protección para la parte superior de los pilotos, se implementará de manera obligatoria en todos los automóviles de Fórmula Uno a partir de esta temporada.
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          <media:description>Aunque ya había sido probado en meses pasados, el “Halo”, sistema de protección para la parte superior de los pilotos, se implementará de manera obligatoria en todos los automóviles de Fórmula Uno a partir de esta temporada.
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          <media:title>1. GP de México</media:title>
          <media:text>El Gran Premio de México buscará repetir por cuarta ocasión como el mejor “GP del año” cuando reciba a las distintas escuderías los días 26, 27 y 28 de agosto, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.</media:text>
          <media:description>El Gran Premio de México buscará repetir por cuarta ocasión como el mejor “GP del año” cuando reciba a las distintas escuderías los días 26, 27 y 28 de agosto, en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.</media:description>
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      <title>Cubierto con lluvia, la previsión que más se repite para los test</title>
      <pubDate>Sat, 24 Feb 2018 17:19:11 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Según la Agencia Estatal de Meteorología, ninguno de los cuatro días de entrenamientos en Montmeló serán con el asfalto seco.</dcterms:alternative>
      <description>Según la Agencia Estatal de Meteorología, ninguno de los cuatro días de entrenamientos en Montmeló serán con el asfalto seco.</description>
      <category>Mercedes AMG Petronas F1 Team</category>
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        <media:credit>ALBERT GEA  (REUTERS)</media:credit>
        <media:text>Valtteri Bottas durante la pretemporada de F1 2017.</media:text>
        <media:description>Valtteri Bottas durante la pretemporada de F1 2017.</media:description>
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    </item>
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      <title>Ferrari regresa a sus orígenes: decoración totalmente roja</title>
      <pubDate>Mon, 19 Feb 2018 16:06:04 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Desde Italia aseguran que el nuevo monoplaza no tendrá áreas blancas más allá del número, así como habrá un toque gris por Philip Morris.</dcterms:alternative>
      <description>Desde Italia aseguran que el nuevo monoplaza no tendrá áreas blancas más allá del número, así como habrá un toque gris por Philip Morris.</description>
      <category>Scuderia Ferrari</category>
      <category>Sebastian Vettel</category>
      <category>Kimi Raikkonen</category>
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        <media:text>Ferrari de Chris Amon en el Mundial de F&amp;oacute;rmula 1 1969.</media:text>
        <media:description>Ferrari de Chris Amon en el Mundial de F&amp;oacute;rmula 1 1969.</media:description>
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      <title>Así suena el Ferrari que pilotarán Vettel y Raikkonen en 2018</title>
      <pubDate>Sat, 10 Feb 2018 02:42:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Los ingenieros italianos arrancaron en Maranello la unidad de potencia 063, que completó sin ningún problema este procedimiento.</dcterms:alternative>
      <description>Los ingenieros italianos arrancaron en Maranello la unidad de potencia 063, que completó sin ningún problema este procedimiento.</description>
      <category>Scuderia Ferrari</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/02/09/formula_1/1518198370_795285_1518198509_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;a title="McLaren: cuenta atrás con gran protagonismo del naranja papaya" href="https://as.com/motor/2018/02/01/formula_1/1517519097_305573.html" target="_blank"&gt;&lt;strong&gt;17 días y restando.&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; La cuenta atrás para que &lt;strong&gt;comience la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2018 prosigue su frenético ritmo.&lt;/strong&gt; Un corto período que los equipos están aprovechando al máximo antes de viajar a Barcelona.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/02/10/masdeporte/1518229360_726944.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>La FIA endurece la norma sobre la temperatura de los motores</title>
      <pubDate>Wed, 07 Feb 2018 03:49:21 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La cámara de admisión de los motores Mercedes, Ferrari, Renault y Honda solamente podrá superar en diez grados la temperatura ambiental.</dcterms:alternative>
      <description>La cámara de admisión de los motores Mercedes, Ferrari, Renault y Honda solamente podrá superar en diez grados la temperatura ambiental.</description>
      <category>Mercedes AMG Petronas F1 Team</category>
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        <media:credit>EFE (VALDRIN XHEMAJ )</media:credit>
        <media:text>Mercedes de Valtteri Bottas en el Gran Premio de B&amp;eacute;lgica. </media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/02/05/formula_1/1517848795_064623_1517849399_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Mercedes de Valtteri Bottas en el Gran Premio de B&amp;eacute;lgica. "&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Mientras los equipos prosiguen su hoja de ruta marcada para llegar lo mejor preparados posibles al 26 de febrero, fecha que inaugurará en el Circuit Barcelona Cataluña la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2018,&lt;strong&gt; poco a poco se van conociendo las novedades que la FIA ha introducido en el reglamento deportivo.  &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/02/07/masdeporte/1517975204_583675.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ricciardo desprecia a Vettel: "Sólo me ha desafiado Max"</title>
      <pubDate>Sat, 03 Feb 2018 16:09:28 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El australiano, que compartió una temporada con el alemán en Red Bull, asegura que solamente el holandés le ha exigido dar su mejor versión.</dcterms:alternative>
      <description>El australiano, que compartió una temporada con el alemán en Red Bull, asegura que solamente el holandés le ha exigido dar su mejor versión.</description>
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        <media:text>Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Max Verstappen en el Gran Premio de Singapur. </media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/02/03/formula_1/1517670789_617163_1517670899_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Max Verstappen en el Gran Premio de Singapur. "&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;"Anteriormente, hacía una curva a alta velocidad e iba a tope, por ejemplo, y n&lt;a title="Motor Renault 2018: sólo cambios que marquen una diferencia" href="https://as.com/motor/2018/01/10/formula_1/1515598229_838232.html" target="_blank"&gt;unca había tenido a nadie que pudiera hacer lo mismo.&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; Verstappen al menos va y lo intenta". De esta forma, Daniel Ricciardo ha alabado la velocidad de su actual compañero de equipo en Red Bull e ignorado el rendimiento de Sebastian Vettel.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/02/03/masdeporte/1517673217_254394.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Un filming day de Ferrari retrasa la presentación del Toro Rosso</title>
      <pubDate>Fri, 02 Feb 2018 04:59:35 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La escudería de Faenza quería presentar su nuevo monoplaza el 25 de febrero en Montmeló. Sin embargo, este día está reservado por los de Maranello.</dcterms:alternative>
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        <media:credit>JAVIER SORIANO</media:credit>
        <media:text>Presentaci&amp;oacute;n del STR12</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/02/01/formula_1/1517500411_119250_1517501411_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Presentaci&amp;oacute;n del STR12"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;No ha debutado todavía en pista el STR13 y &lt;strong&gt;e&lt;a title="Toro Rosso pasa los 'crash tests', pero pierde al jefe aerodinámica" href="https://as.com/motor/2018/01/16/formula_1/1516120584_823119.html" target="_blank"&gt;l coche de Faenza ya ha sufrido su primer contratiempo&lt;/a&gt; en el Mundial de Fórmula 1 2018.&lt;/strong&gt; Los italianos, que anunciaron en voz de Franz Tost que el nuevo monoplaza se presentaría el 25 de febrero en el pit lane de Montmeló, comunicaban esta semana que retrasaban un día esta exposición.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/02/02/masdeporte/1517546350_148515.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Mercedes protege a Ferrari con elogios de Wolff a Marchionne</title>
      <pubDate>Mon, 29 Jan 2018 13:05:36 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Víctor Serrano</dc:creator>
      <dcterms:alternative>"Uno de los hombres de negocio con más éxito" y "una mente brillante", así habla el austriaco del italiano en plena lucha de Ferrari con Liberty.</dcterms:alternative>
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      <category>Mercedes AMG Petronas F1 Team</category>
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      <category>Toto Wolff</category>
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        <media:credit>Wolfgang Wilhelm (Mercedes AMG F1)</media:credit>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/01/29/formula_1/1517226986_037785_1517227159_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Toto Wolff, jefe de Mercedes."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ferrari,&lt;/strong&gt; conocedora de su fuerza en los despachos, se ha metido de lleno en una batalla con Liberty por el futuro de la Fórmula 1. La hoja de ruta que quieren los dueños para el deporte dista mucho de la deseada por los italianos y les están plantando cara en todo los ámbitos que pueden, desde la normativa de motores hasta &lt;a title="Ferrari sigue retando a Liberty, ahora con el merchandising" href="https://as.com/motor/2018/01/26/formula_1/1516958992_881032.html" target="_blank"&gt;la venta de merchandising.&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;Pero la Scuderia no está sola en su lucha. Ha encontrado &lt;a title="Wolff: " href="https://as.com/motor/2017/12/20/formula_1/1513762208_687887.html" target="_blank"&gt;su mejor apoyo&lt;/a&gt; en su máximo rival en la pista, Mercedes, quienes les secundan en sus principales ideas.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/01/29/masdeporte/1517231069_337121.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ferrari sigue retando a Liberty, ahora con el merchandising</title>
      <pubDate>Sat, 27 Jan 2018 05:52:33 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Víctor Serrano</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La Scuderia rechaza el plan de los americanos para vender los productos de los equipos en los circuitos, al igual que Mercedes y Red Bull.</dcterms:alternative>
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      <category>Mundial Fórmula 1</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/01/26/formula_1/1516958992_881032_1516959049_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Merchandising de Ferrari."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ferrari&lt;/strong&gt; ha comenzado una &lt;a title="Liberty contrataca: “La Fórmula 1 sobrevivirá sin Ferrari”" href="https://as.com/motor/2018/01/12/formula_1/1515773700_053320.html" target="_blank"&gt;cruzada contra Liberty&lt;/a&gt; y no piensa ceder en ninguno de los frentes. Prácticamente, cada plan que los americanos ponen encima de la mesa encuentra la oposición del equipo italiano. Mientras &lt;a title="Ferrari está dispuesto a crear un campeonato alternativo a la F1" href="https://as.com/motor/2017/12/19/formula_1/1513678501_933915.html" target="_blank"&gt;su amenaza de abandonar el Mundial&lt;/a&gt; en caso de que lleven a la realidad la propuesta de reglamentación que les presentaron continúa en pie, &lt;strong&gt;la Scuderia ha encontrado otro tema en el que llevar la contraria a los dueños del deporte: la venta de merchandising en los circuitos.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/01/26/masdeporte/1516972749_053917.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los equipos aumentan su poder frente a la FIA y Liberty Media</title>
      <pubDate>Thu, 25 Jan 2018 07:37:03 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco Alvarez</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Más de la mitad de los miembros de la nueva comisión de la F1 están directa o indirectamente relacionados con las escuderías.</dcterms:alternative>
      <description>Más de la mitad de los miembros de la nueva comisión de la F1 están directa o indirectamente relacionados con las escuderías.</description>
      <category>Liberty Media</category>
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        <media:credit>SAEED KHAN (AFP)</media:credit>
        <media:text>Salida del Gran Premio de Australia 2017.</media:text>
        <media:description>Salida del Gran Premio de Australia 2017.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;A los diez representantes de los equipos se unen este año como promotores de carreras en Europa y fuera del terreno europeo, &lt;a title="Los tres pilares en los que se asentará la Fórmula 1 del futuro" href="https://as.com/motor/2018/01/23/formula_1/1516694463_830531.html" target="_blank"&gt;&lt;strong&gt;Giuseppe Redaelli y &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Salman bin Isa Al-Khalifa&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;. Mientras el primero está asociado con Ferrari, el segundo actúa como copropietario de McLaren. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/01/25/masdeporte/1516865794_746378.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El nuevo Renault de Sainz se podría presentar el 20 de febrero</title>
      <pubDate>Mon, 22 Jan 2018 19:55:19 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La escudería francesa copiaría el formato de Ferrari y McLaren, y exhibiría el R.S.18 a través de sus redes sociales oficiales.</dcterms:alternative>
      <description>La escudería francesa copiaría el formato de Ferrari y McLaren, y exhibiría el R.S.18 a través de sus redes sociales oficiales.</description>
      <category>Renault f1</category>
      <category>Carlos Sainz Jr.</category>
      <category>Nico Hulkenberg</category>
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      <category>Toro Rosso</category>
      <category>Force India</category>
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        <media:credit>RENAULT SPORT FORMULA ONE TEAM</media:credit>
        <media:text>Presentaci&amp;oacute;n del Renault R.S.17</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/01/22/formula_1/1516642568_395314_1516642728_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Presentaci&amp;oacute;n del Renault R.S.17"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Aún quedan &lt;strong&gt;&lt;a title="El Red Bull de 2018: problemas para instalar el motor Renault" href="https://as.com/motor/2018/01/08/formula_1/1515435363_793554.html" target="_blank"&gt;35 días para que la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2018&lt;/a&gt; comience de manera oficial en el Circuit Barcelona Catalunya&lt;/strong&gt; y los equipos ya se encuentran compitiendo para intentar conseguir el mayor impacto mediático con sus nuevos monoplazas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/01/22/masdeporte/1516650752_639079.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>"En el test con Ferrari, Rossi dejó incrédulo a Schumacher"</title>
      <pubDate>Mon, 22 Jan 2018 04:28:46 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Rafa Payá</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Luigi Mazzola, 22 años en Maranello, recuerda que el campeón de dos ruedas estuvo cerca de la F1: "Valentino hizo al menos siete test con nosotros".</dcterms:alternative>
      <description>Luigi Mazzola, 22 años en Maranello, recuerda que el campeón de dos ruedas estuvo cerca de la F1: "Valentino hizo al menos siete test con nosotros".</description>
      <category>Valentino Rossi</category>
      <category>Scuderia Ferrari</category>
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        <media:text>Rossi con el Ferrari de F1.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/01/21/motociclismo/1516560641_994352_1516560826_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Rossi con el Ferrari de F1."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Veintidós años en Ferrari, catorce títulos de F1.&lt;/strong&gt; Ese impresionante palmarés figura en el currículum de &lt;strong&gt;Luigi Mazzola, ingenieron mecánico por la politécnica de Turín que trabajó en Maranello desde 1988 hasta 2009.&lt;/strong&gt; Trabajó con mitos como Prost, Schumacher, Mansell, Barrichello, Raikkonen, Massa... y &lt;a title="" href="https://as.com/motor/2018/01/09/motociclismo/1515516623_052354.html" target="_blank"&gt;Valentino Rossi.&lt;/a&gt; Mazzola era el &lt;a title="" href="https://as.com/motor/2016/12/15/motociclismo/1481816159_308218.html" target="_blank"&gt;responsable del equipo de pruebas cuando el pluricampeón de Tavullia coqueteó con la F1.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/01/21/motociclismo/1516560641_994352_1516560745_sumario_normal.jpg" width="649" height="366" alt="Valentino Rossi al volante del Ferrari"&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://mexico.as.com/mexico/2018/01/22/masdeporte/1516595262_125902.html" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Ferrari: "Hemos hecho un coche de mi... o una verdadera bestia"</title>
      <pubDate>Tue, 16 Jan 2018 18:03:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Sergio Marchionne visitó recientemente Maranello para conocer el estado del monoplaza de 2018 y observó a los ingenieros de diseño demasiado relajados.</dcterms:alternative>
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      <category>Scuderia Ferrari</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2018/01/16/formula_1/1516117057_896869_1516117197_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;a title="Ferrari: primer favorito en superar los 'crash test' de la FIA" href="https://as.com/motor/2017/12/23/formula_1/1514059173_113309.html" target="_blank"&gt;&lt;strong&gt;"Ganar el Mundial de Fórmula 1 y hacer un montón del dinero".&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; Estos son los objetivos que Ferrari debe intentar cumplir en este 2018, a juicio de Sergio Marchionne. Los italianos, que pasaron los crash test de la FIA a finales de diciembre, siguen trabajando en perfeccionar el monoplaza de la próxima temporada. O no.&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>F1 2021: motor, dinero o formato de salida a debate este jueves</title>
      <pubDate>Mon, 15 Jan 2018 17:02:36 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Francisco Chuvieco</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Liberty Media, la FIA y los jefes de equipo se reúnen para debatir estos asuntos que tanta polémica ha generado en las últimas fechas.</dcterms:alternative>
      <description>Liberty Media, la FIA y los jefes de equipo se reúnen para debatir estos asuntos que tanta polémica ha generado en las últimas fechas.</description>
      <category>Liberty Media</category>
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        <media:credit>AHMED JADALLAH (REUTERS)</media:credit>
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        <media:text>Formula One - Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates - November 26, 2017   Mercedes&amp;#039; Valtteri Bottas leads during the start of the race   REUTERS/Ahmed Jadallah</media:text>
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