Feed MRSS-S tuneles_ferrocarril_a, as.com es https://as.com Fri, 06 Mar 2026 11:34:25 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-f202603-n/ Fri, 06 Mar 2026 11:34:25 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-f202603-n/ As Actualidad Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Sociedad Dinamarca Alemania Túneles ferrocarril Economía Turismo No credit required Fehmarn Belt fixed link geotechnical analysis <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/4D5EBCOIXZDFJDXWFLS4CXVDYA.jpg?auth=860502a9df4b1cd1963ad35512f2c56978bee105062b97ae18e48024733a6673" width="1200" height="867" alt="."></img><p>Una nueva ‘súperinfraestructura’ está cerca de transformar el comercio europeo. <b>Se trata del túnel de Fehmarnbelt</b>, una increíble obra de ingeniería de 18 kilómetros y 7.400 millones de euros que conectará Dinamarca con Alemania para transportar mercancías y personas.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-megatunel-que-elon-musk-quiere-construir-directo-a-la-gigafabrica-de-tesla-en-mitad-del-desierto-de-eeuu-f202601-n/ Tue, 20 Jan 2026 18:03:50 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-megatunel-que-elon-musk-quiere-construir-directo-a-la-gigafabrica-de-tesla-en-mitad-del-desierto-de-eeuu-f202601-n/ Almudena García Felipe La compañía del magnate estadounidense propone construir un nuevo túnel que ayude a llegar a sus trabajadores hacia el centro industrial de Nevada. La compañía del magnate estadounidense propone construir un nuevo túnel que ayude a llegar a sus trabajadores hacia el centro industrial de Nevada. Sociedad Elon Musk Gigafactorías Nevada Túneles ferrocarril Kent Nishimura (REUTERS) FILE PHOTO: Elon Musk meets with House Republicans to discuss the Department of Government Efficiency (DOGE) on Capitol Hill in Washington, D.C. FILE PHOTO: Elon Musk looks on during the day of a meeting with House Republicans to discuss the Department of Government Efficiency (DOGE) on Capitol Hill in Washington, D.C., U.S., March 5, 2025. REUTERS/Kent Nishimura/File Photo FILE PHOTO: Elon Musk looks on during the day of a meeting with House Republicans to discuss the Department of Government Efficiency (DOGE) on Capitol Hill in Washington, D.C., U.S., March 5, 2025. REUTERS/Kent Nishimura/File Photo <p>La empresa <b>The Boring Company</b>, fundada por el empresario Elon Musk, está explorando la posibilidad de construir un túnel de transporte que conecte la ciudad de Reno con la <b>Gigafactoría de Tesla</b> en el norte de Nevada. La iniciativa surge como una respuesta a los crecientes <b>problemas de tráfico y seguridad vial</b> en la zona, impulsados por el rápido desarrollo industrial alrededor de la planta.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-megatunel-que-elon-musk-quiere-construir-directo-a-la-gigafabrica-de-tesla-en-mitad-del-desierto-de-eeuu-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/el-megatunel-que-atraviesa-los-alpes-y-hace-historia-asi-sera-la-mayor-conexion-ferroviaria-subterranea-del-mundo-f202601-n/ Thu, 01 Jan 2026 16:44:03 GMT https://as.com/actualidad/el-megatunel-que-atraviesa-los-alpes-y-hace-historia-asi-sera-la-mayor-conexion-ferroviaria-subterranea-del-mundo-f202601-n/ Juanma Bellón El túnel de Brenero conectará las ciudades de Innsbruck (Austria) y Fortezza (Italia), para un total de 64 kilómetros. Superará al túnel de San Gotardo. El túnel de Brenero conectará las ciudades de Innsbruck (Austria) y Fortezza (Italia), para un total de 64 kilómetros. Superará al túnel de San Gotardo. Túneles ferrocarril Excavación túneles Tráfico ferroviario Obras públicas Transporte ferroviario Europa Transporte Urbanismo ser,túnel,largo,mundo,brenero,conectar,ciudad,innsbruck,austria,fortezza,italia,total,64 kilómetros,superar,san gotardo <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZGBBZJ62CZHARBVJOZ53JDPJTA.png?auth=b2cfd4f689bc9fc02b19d05972c803717d4b006941a768b01eae78ca67aaefd2" width="1620" height="552" alt="."></img><p>Europa quiere dar un paso más en lo referente a la construcción de nuevos transportes ferroviarios subterráneos y tiene en sus planes el gran megaproyecto TBB, el <b>túnel de Brenero, que iría desde los Alpes Sur de Italia al Tirol en Austria</b>. Una ruta que solucionaría las complejas comunicaciones de la zona debido a los estrechos pasos existentes. Está <b>previsto para el año 2032 y podría</b> ser el túnel más largo del mundo.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/el-megatunel-que-atraviesa-los-alpes-y-hace-historia-asi-sera-la-mayor-conexion-ferroviaria-subterranea-del-mundo-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZGBBZJ62CZHARBVJOZ53JDPJTA.png?auth=b2cfd4f689bc9fc02b19d05972c803717d4b006941a768b01eae78ca67aaefd2" width="1620" height="552" alt="."></img> https://as.com/actualidad/economia/un-pais-vecino-de-espana-impulsa-un-megatunel-que-obliga-a-derribar-mas-de-130-edificios-para-crear-un-enlace-estrategico-f202512-n/ Fri, 12 Dec 2025 17:05:42 GMT https://as.com/actualidad/economia/un-pais-vecino-de-espana-impulsa-un-megatunel-que-obliga-a-derribar-mas-de-130-edificios-para-crear-un-enlace-estrategico-f202512-n/ Jaime Esteban La línea de alta velocidad entre Oporto y Lisboa ya se ha presentado. El proyecto sigue en fase de evaluación ambiental. La línea de alta velocidad entre Oporto y Lisboa ya se ha presentado. El proyecto sigue en fase de evaluación ambiental. Economía Túneles ferrocarril Portugal Eduardo Parra (Europa Press) <p>La construcción de la nueva infraestructura ferroviaria <b>entre Lisboa y Oporto</b> implicará <b>la demolición de 136 edificios</b>, entre ellos 109 viviendas y 27 empresas. El trazado previsto atraviesa áreas industriales y residenciales, afectando a zonas como <b>Terços, Canelas, São Caetano y Guardal de Cima</b>, donde ya se han identificado inmuebles que deberán ser <b>derribados</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/economia/un-pais-vecino-de-espana-impulsa-un-megatunel-que-obliga-a-derribar-mas-de-130-edificios-para-crear-un-enlace-estrategico-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-tren-imposible-ya-es-real-china-excava-un-megatunel-submarino-de-123-km-para-cruzar-el-mar-en-40-minutos-f202511-n/ Wed, 26 Nov 2025 06:10:58 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-tren-imposible-ya-es-real-china-excava-un-megatunel-submarino-de-123-km-para-cruzar-el-mar-en-40-minutos-f202511-n/ Raúl Izquierdo El proyecto, en una fase muy inicial, podría tardar en completarse entre diez y quince años. Conectará las provincias de Liaodong y Shandong a través del Mar Amarillo. El proyecto, en una fase muy inicial, podría tardar en completarse entre diez y quince años. Conectará las provincias de Liaodong y Shandong a través del Mar Amarillo. Sociedad Construcción Infraestructuras del transporte China Túneles ferrocarril Océanos y mares IA Copilot <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/E355SOQLVBH5JF56OSOVRFXBRQ.jpg?auth=fc5605104f8a73849d1915315be6adc0ed5ee2916457eb23eae282a59f9bd695" width="1536" height="1024" alt="."></img><p>En el mundo del transporte hay muchas cosas ya inventadas, aunque no todas. Y <b>China, a la vanguardia en cualquier cosa que pueda pensarse, busca revolucionar este campo</b> y el de las grandes obras de ingeniería. Después de construir <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/inaugurado-el-puente-colgante-mas-largo-del-mundo-10-kilometros-seis-carriles-y-vias-de-tren-f202511-n" target="_self" rel="" title="https://as.com/actualidad/sociedad/inaugurado-el-puente-colgante-mas-largo-del-mundo-10-kilometros-seis-carriles-y-vias-de-tren-f202511-n">puentes a grandes alturas</a>, ahora llega el momento de la construcción de un enorme <b>túnel submarino para la circulación de trenes</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tren-imposible-ya-es-real-china-excava-un-megatunel-submarino-de-123-km-para-cruzar-el-mar-en-40-minutos-f202511-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/ Sat, 08 Nov 2025 09:33:34 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/ Marta Tejedor El nuevo túnel submarino que conectará Marruecos con Europa a través del estrecho de Gibraltar opaca el otro gran proyecto de conexiones en Italia. El nuevo túnel submarino que conectará Marruecos con Europa a través del estrecho de Gibraltar opaca el otro gran proyecto de conexiones en Italia. Sociedad Túneles ferrocarril Marruecos Europa Italia Bruno Itan Rio de Janeiro ; 01-03-2015 ; Governador Luiz Fernando Pezão na Inauguração do túnel 450 – Região Portuária. foto:Bruno Itan Rio de Janeiro ; 01-03-2015 ; Governador Luiz Fernando Pezão na Inauguração do túnel 450 – Região Portuária. foto:Bruno Itan <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/OVSS3G2JTVHCJL4A57T3OQLBIQ.jpg?auth=98cf2630df38c354bbada816636551c99c208767c27e5212ff9262f0fdcb267f" width="640" height="427" alt="Rio de Janeiro ; 01-03-2015 ; Governador Luiz Fernando Pezão na Inauguração do túnel 450 – Região Portuária. foto:Bruno Itan"></img><p>El proyecto para construir <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/via-libre-a-la-construccion-del-puente-colgante-mas-largo-del-mundo-conectara-la-isla-que-alberga-el-volcan-mas-activo-de-europa-n/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://as.com/actualidad/sociedad/via-libre-a-la-construccion-del-puente-colgante-mas-largo-del-mundo-conectara-la-isla-que-alberga-el-volcan-mas-activo-de-europa-n/">un puente en el estrecho de Messina</a> que sirva de conexión entre la isla de Sicilia y la región de Calabria ha quedado opacado por el acuerdo entre España y Marruecos. Esta alianza por parte de ambos países supone la aprobación de <b>un túnel submarino que comunicaría Europa y África</b>. Los estudios de la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar (SECEGSA) y su homóloga marroquí, la Societé Nationale d’Etudes du Detroit (SNED) han conseguido acelerar la puesta en marcha de un proyecto firmado el 24 de octubre de 1980 por ambos países.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/la-megaconstruccion-de-5-km-de-largo-que-atraviesa-el-fondo-del-mar-para-unir-dos-continentes-f202510-n/ Sat, 18 Oct 2025 16:52:53 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/la-megaconstruccion-de-5-km-de-largo-que-atraviesa-el-fondo-del-mar-para-unir-dos-continentes-f202510-n/ As Actualidad Se trata del Túnel del Bósforo, también llamado Túnel Eurasia, ubicado en Estambul (Turquía) y que cruza el Estrecho a una profundidad máxima de 106 metros. Se trata del Túnel del Bósforo, también llamado Túnel Eurasia, ubicado en Estambul (Turquía) y que cruza el Estrecho a una profundidad máxima de 106 metros. Sociedad Túneles ferrocarril Turquía Estambul Europa Asia Wikimedia Commons Túnel del Bósforo <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IBQX7RQ4L5F4NHQ2JRTEVGZZSY.jpg?auth=b3b8939eda542785a80fbabcab34f46ce77243d60204dd11b54778430eca9a8a" width="640" height="426" alt="."></img><p>Construido a más de 100 metros de profundidad (106 metros para ser exactos), y con una longitud de cinco kilómetros, el <b>Túnel del Bósforo</b>, conocido también como <b>Túnel Eurasia</b>, fue inaugurado en 2016.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-megaconstruccion-de-5-km-de-largo-que-atraviesa-el-fondo-del-mar-para-unir-dos-continentes-f202510-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/avance-decisivo-para-el-megatunel-mas-grande-del-mundo-tendra-64-kilometros-y-atraviesa-europa-n/ Sun, 21 Sep 2025 11:00:46 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/avance-decisivo-para-el-megatunel-mas-grande-del-mundo-tendra-64-kilometros-y-atraviesa-europa-n/ Marta Tejedor El nuevo túnel que conectará Italia y Austria promete ser el túnel ferroviario más largo del mundo con más de 14km por debajo de la cordillera de los Alpes. El nuevo túnel que conectará Italia y Austria promete ser el túnel ferroviario más largo del mundo con más de 14km por debajo de la cordillera de los Alpes. Sociedad Infraestructuras del transporte Túneles ferrocarril Trenes Un tren a 1200 km/h dentro de un tubo a presi&oacute;n. El concepto Hyperloop de alta velocidad Un tren a 1200 km/h dentro de un tubo a presi&oacute;n. El concepto Hyperloop de alta velocidad <p>Italia y Austria anunciaron el pasado jueves que la excavación para el inicio del levantamiento del <b>Túnel de Base del Brennero </b>ha llegado a su último diafragma. La finalización de la excavación supone dar por terminada la primera fase para la construcción del que será el túnel ferroviario más largo del mundo con 64 kilómetros de extensión. </p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/avance-decisivo-para-el-megatunel-mas-grande-del-mundo-tendra-64-kilometros-y-atraviesa-europa-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-mas-largo-del-mundo-esta-en-el-corazon-de-europa-17-kilometros-y-atraviesa-una-gran-montana-n/ Fri, 12 Sep 2025 18:01:37 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-mas-largo-del-mundo-esta-en-el-corazon-de-europa-17-kilometros-y-atraviesa-una-gran-montana-n/ Alejandro Cañas El túnel de San Gotardo cruza el macizo de San Gotardo, región montañosa de los Alpes suizos. Forma parte de la autopista A2, que conecta Basilea con el sur suizo. El túnel de San Gotardo cruza el macizo de San Gotardo, región montañosa de los Alpes suizos. Forma parte de la autopista A2, que conecta Basilea con el sur suizo. Sociedad Suiza Alpes Túneles ferrocarril Wikimedia Commons Tunel de San Gotardo Gotthard-Strassentunnel Nord-Sd Gotthard-Strassentunnel Nord-Sd <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/5TTQXAAENZAVDFGI35LRTQMJZM.jpg?auth=95bc181e157a5106a86de43ea197d69bba87d15fd70869aa52e0b312c571f3d9" width="640" height="427" alt="Gotthard-Strassentunnel Nord-Sd"></img><p>Ríos largos, lagos de grandes dimensiones, y un paisaje<i><b> </b></i>predominantemente montañoso (Los Alpes ocupan el 58% del territorio nacional helvético). Estos son los principales rasgos de la geografía de <b>Suiza</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-mas-largo-del-mundo-esta-en-el-corazon-de-europa-17-kilometros-y-atraviesa-una-gran-montana-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-n/ Mon, 01 Sep 2025 17:03:19 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-f202603-n/ As Actualidad Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Sociedad Dinamarca Alemania Túneles ferrocarril Economía Turismo No credit required Fehmarn Belt fixed link geotechnical analysis <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/4D5EBCOIXZDFJDXWFLS4CXVDYA.jpg?auth=860502a9df4b1cd1963ad35512f2c56978bee105062b97ae18e48024733a6673" width="1200" height="867" alt="."></img><p>Una nueva ‘súperinfraestructura’ está cerca de transformar el comercio europeo. <b>Se trata del túnel de Fehmarnbelt</b>, una increíble obra de ingeniería de 18 kilómetros y 7.400 millones de euros que conectará Dinamarca con Alemania para transportar mercancías y personas.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-habria-un-tunel-y-no-un-puente-para-unir-espana-y-marruecos-en-el-estrecho-n-2/ Sat, 12 Apr 2025 09:34:43 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-habria-un-tunel-y-no-un-puente-para-unir-espana-y-marruecos-en-el-estrecho-n-2/ As Actualidad La decisión se debe a un coste más bajo y un menor impacto ambiental. España quiere tenerlo listo para el Mundial 2030 que se celebrará junto a Portugal y Marruecos. La decisión se debe a un coste más bajo y un menor impacto ambiental. España quiere tenerlo listo para el Mundial 2030 que se celebrará junto a Portugal y Marruecos. Sociedad Marruecos España Estrecho Gibraltar Túneles ferrocarril Construcción Secegsa Proyecto del túnel que uniría España con Marruecos <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/AAPWEGV7GJFXNKT2S2PKEBG4QQ.jpeg?auth=8811217bf9c281adadc457128852ab4c02a1cad2fdd0e7d42cb4aa111bcd7111" width="1300" height="812" alt="."></img><p>Cruzar <a href="https://as.com/actualidad/politica/la-ue-impulsa-el-tunel-que-uniria-espana-y-marruecos-n/" target="_blank"><b>desde Marruecos hasta España</b></a><b> </b>en coche es <b>uno de los proyectos más esperados </b>de los últimos años. La idea nace hace más de cuarenta años con la oficialización del <b>Proyecto de Enlace Fijo del Estrecho de Gibraltar</b>. Tras numerosas interrupciones y altibajos, en los últimos meses se han reanudado los contactos para <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-de-gibraltar-asi-seria-el-enlace-que-uniria-espana-y-marruecos-con-40km-de-longitud-n/#:~:text=En%20cuanto%20al%20trazado%2C%20tendr%C3%ADa,la%20pendiente%20m%C3%A1xima%20del%203%25." target="_blank"><b>seguir trabajando en los estudios para la construcción del túnel</b></a>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-habria-un-tunel-y-no-un-puente-para-unir-espana-y-marruecos-en-el-estrecho-n-2/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-megalomano-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-n/ Thu, 03 Apr 2025 07:24:45 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-n/ Beto V. Álvarez Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Sociedad Dinamarca Alemania Túneles ferrocarril Economía Turismo Femern A/S Túnel Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/SJN5H6BY3RA3HCY63N5PBFBJ6Y.jpg?auth=8a81a827a52de7ebcc0f9e2873fe4350d59e2f42da07fff2c3c03301ce30d603" width="840" height="560" alt="Una vez finalizado, el túnel de Fehmarnbelt reducirá el tiempo de viaje entre la localidad danesa y la alemana de 45 minutos en ferry, a 10 en coche y 7 en tren."></img><p>Una nueva mega infraestructura está cerca de transformar el comercio europeo. <b>Se trata del túnel de Fehmarnbelt</b>, una increíble obra de ingeniería de 18 kilómetros y 7.400 millones de euros que conectará Dinamarca con Alemania para transportar mercancías y personas.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-gigante-de-18-kilometros-que-sera-construido-bajo-el-agua-y-cambiara-el-mapa-de-europa-para-siempre-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/economia/el-motivo-por-el-que-el-tunel-entre-espana-y-marruecos-no-permitira-que-pasen-vehiculos-n/ Tue, 16 Apr 2024 05:24:13 GMT https://as.com/actualidad/economia/el-motivo-por-el-que-el-tunel-entre-espana-y-marruecos-no-permitira-que-pasen-vehiculos-n/ Daniel García Debido a los múltiples movimientos de mercancías que se realizan en el Estrecho de Gibraltar, se quiere evitar cualquier atasco en una zona que funciona como cuello de botella. Debido a los múltiples movimientos de mercancías que se realizan en el Estrecho de Gibraltar, se quiere evitar cualquier atasco en una zona que funciona como cuello de botella. Sociedad España Marruecos Óscar Puente Santiago Túneles ferrocarril Túnel Gibraltar <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/HdgBf6gg-RYw44fgD6jB92txzXE=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/7GFWRVNTZBFDLNSULSVULSUJ7I.png" width="1084" height="706" alt="."></img><p>España cuenta cientos de túneles por todo su territorio, entre los cuales algunos conectan con otros países. En el pasado mes de marzo, el ministro de Transportes, <a href="https://as.com/noticias/oscar-puente-santiago/" target="_blank"><b>Óscar Puente</b></a>, visitó Marruecos con el objetivo de reunirse con sus homólogos marroquíes, el ministro de Transportes, <b>Mohammed Abdeljalil</b>, y el de Infraestructura y Agua, <b>Nizar Baraka,</b> para mostrar el interés del gobierno español<b> </b>en <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-de-gibraltar-asi-seria-el-enlace-que-uniria-espana-y-marruecos-con-40km-de-longitud-n/" target="_blank"><b>realizar un proyecto de enlace fijo por el Estrecho de Gibraltar</b></a>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/economia/el-motivo-por-el-que-el-tunel-entre-espana-y-marruecos-no-permitira-que-pasen-vehiculos-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-habria-un-tunel-y-no-un-puente-para-unir-espana-y-marruecos-en-el-estrecho-n/ Mon, 14 Apr 2025 06:52:14 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-habria-un-tunel-y-no-un-puente-para-unir-espana-y-marruecos-en-el-estrecho-n-2/ Sandra Hernández La decisión se debe a un coste más bajo, un menor impacto ambiental y un mínimo impacto en la navegación marítima. España quiere tenerlo listo para el Mundial 2030. La decisión se debe a un coste más bajo, un menor impacto ambiental y un mínimo impacto en la navegación marítima. España quiere tenerlo listo para el Mundial 2030. Sociedad Marruecos España Estrecho Gibraltar Túneles ferrocarril Construcción Túnel Gibraltar <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7GFWRVNTZBFDLNSULSVULSUJ7I.png?auth=0a0aaf9da587e5613feb1b05d801ce28759ada8aed8065e84c91a8b7dc7fcd9e" width="1084" height="706" alt="."></img><p>Cruzar <a href="https://as.com/actualidad/politica/la-ue-impulsa-el-tunel-que-uniria-espana-y-marruecos-n/" target="_blank"><b>desde Marruecos hasta España</b></a><b> </b>en coche es <b>uno de los proyectos más esperados </b>de los últimos años. La idea nace hace más de cuarenta años con la oficialización del <b>Proyecto de Enlace Fijo del Estrecho de Gibraltar</b>. Tras numerosas interrupciones y altibajos, el pasado mes de marzo el ministro de Transportes, <b>Óscar Puentes</b>, declaró en su visita a Marruecos que ambos países <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-tunel-de-gibraltar-asi-seria-el-enlace-que-uniria-espana-y-marruecos-con-40km-de-longitud-n/#:~:text=En%20cuanto%20al%20trazado%2C%20tendr%C3%ADa,la%20pendiente%20m%C3%A1xima%20del%203%25." target="_blank"><b>seguirían trabajando en los estudios para la construcción del túnel</b></a>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-habria-un-tunel-y-no-un-puente-para-unir-espana-y-marruecos-en-el-estrecho-n-2/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/politica/la-ue-impulsa-el-tunel-que-uniria-espana-y-marruecos-n/ Fri, 15 Dec 2023 08:35:25 GMT https://as.com/actualidad/politica/la-ue-impulsa-el-tunel-que-uniria-espana-y-marruecos-n/ Alejandro Cañas Secegsa, sociedad pública que gestiona el proyecto, ha recibido una asignación presupuestaria de 2,3 millones de euros a través del Plan de Recuperación, según informa El Debate. Secegsa, sociedad pública que gestiona el proyecto, ha recibido una asignación presupuestaria de 2,3 millones de euros a través del Plan de Recuperación, según informa El Debate. Política Unión Europea España Marruecos Túneles ferrocarril Nono Rico/Europa Press (Europa Press) El buque granelero OS 35 permanece semihundido junto al Estrecho de Gibraltar Equipos de salvamentos siguen evaluando y planificando el camino a seguir para extraer el combustible del buque granelero OS35 que permanece semihundido junto al Estrecho de Gibraltar, después de colisionar el pasado lunes con otro barco, a 01 de septiembre del 2022 en Algeciras (Cádiz, Andalucía, España) El Gobierno de Gibraltar espera poder empezar a primera hora de este jueves a extraer el combustible del buque granelero OS35, que permanece semihundido en la Bahía de Algeciras (Cádiz), ya que está "bien contenido" tras la fractura detectada en el casco a raíz de su colisión con otro barco, mientras que un equipo de buceo realizará una inspección externa y determinará el alcance de la rotura. 01 SEPTIEMBRE 2022 Nono Rico/Europa Press 01/09/2022 Equipos de salvamentos siguen evaluando y planificando el camino a seguir para extraer el combustible del buque granelero OS35 que permanece semihundido junto al Estrecho de Gibraltar, después de colisionar el pasado lunes con otro barco, a 01 de septiembre del 2022 en Algeciras (Cádiz, Andalucía, España) El Gobierno de Gibraltar espera poder empezar a primera hora de este jueves a extraer el combustible del buque granelero OS35, que permanece semihundido en la Bahía de Algeciras (Cádiz), ya que está "bien contenido" tras la fractura detectada en el casco a raíz de su colisión con otro barco, mientras que un equipo de buceo realizará una inspección externa y determinará el alcance de la rotura. 01 SEPTIEMBRE 2022 Nono Rico/Europa Press 01/09/2022 <p>El<b> </b><a href="https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-con-marruecos-avanza-n/" target="_blank"><b>túnel para unir España y Marruecos</b></a> siempre ha sido un objeto de debate en las <b>reuniones bilaterales</b> de los jefes de Gobierno entre Madrid y Rabat. Factores como su alto coste, su complejidad técnica o las condiciones del mar en la zona, obligaron a guardar el proyecto en un cajón.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/politica/la-ue-impulsa-el-tunel-que-uniria-espana-y-marruecos-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/empieza-la-construccion-del-tunel-submarino-mas-largo-del-mundo-n/ Mon, 16 Oct 2023 15:02:00 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/empieza-la-construccion-del-tunel-submarino-mas-largo-del-mundo-n/ Raúl Izquierdo Con fecha prevista de estreno en el año 2029, conectará Dinamarca y Alemania a través del estrecho de Fehmarn. Tendrá una longitud de 18,2 kilómetros. Con fecha prevista de estreno en el año 2029, conectará Dinamarca y Alemania a través del estrecho de Fehmarn. Tendrá una longitud de 18,2 kilómetros. Sociedad Túneles ferrocarril Dinamarca Alemania Femern <img src="https://cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/5AOWAAAMBRDGHJML2IEJMCSBSI.png" width="1400" height="691" alt="."></img><p><b>Dinamarca y Alemania están un poco más cerca</b>. La futura construcción del que será el túnel submarino más largo del mundo reducirá drásticamente el tiempo de viaje entre las ciudades de <b>Hamburgo (Alemania) y Copenhague (Dinamarca)</b>: se estima un ahorro de más de dos horas. Los trabajos ya se han iniciado, aunque el túnel no verá la luz (nunca mejor dicho) hasta el <b>año 2029</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/empieza-la-construccion-del-tunel-submarino-mas-largo-del-mundo-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/cierra-el-tunel-mas-largo-del-mundo-n/ Thu, 17 Aug 2023 19:22:40 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/cierra-el-tunel-mas-largo-del-mundo-n/ Sergio Murillo El corredor de San Gotardo, de 57 kilómetros, está en los Alpes suizos. Debido al descarrilamiento de 16 vagones, que permanecen dentro, la fecha de su reapertura es incierta. El corredor de San Gotardo, de 57 kilómetros, está en los Alpes suizos. Debido al descarrilamiento de 16 vagones, que permanecen dentro, la fecha de su reapertura es incierta. Sociedad Trenes Trenes mercancías Túneles ferrocarril Alpes Descarrilamientos <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/hWjJlVh3nS3PrSnE3AhymaFsMSo=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/4HZNDPAIWRD4HEU4JD6MJKHULE.jpg" width="3855" height="2570" alt="."></img><p>En un punto nada aleatorio de los Alpes suizos,<b> entre los Lepontinos y atravesando el macizo de San Gotardo</b>, hay un túnel peculiar. Se trata, ni más ni menos, de un corredor de <b>57 kilómetros</b>, perteneciente a una<b> red de galerías de casi 152</b>, ocupado por vías y vías de tren que se pierden en el interior de las montañas. Es el túnel ferroviario más largo del mundo. <b>Y desde ahora está cerrado al servicio de pasajeros hasta nuevo aviso.</b></p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/cierra-el-tunel-mas-largo-del-mundo-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-y-marruecos-da-un-paso-mas-n/ Fri, 14 Apr 2023 11:18:18 GMT https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-y-marruecos-da-un-paso-mas-n/ Raúl González Tras varios años paralizado, el proyecto para la unificación de Europa y África por el Estrecho es una realidad que se pondrá en marcha en un plan para los próximos tres años. Tras varios años paralizado, el proyecto para la unificación de Europa y África por el Estrecho es una realidad que se pondrá en marcha en un plan para los próximos tres años. Marruecos España Túneles ferrocarril UnSplash Túnel <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/HGA3t9EvLyJWzGTb5yBMIh7JmLU=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/VK26LO2BY5CZVPILZL22ISOTE4.png" width="1920" height="1080" alt="."></img><p>La ministra española de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), <b>Raquel Sánchez</b>, y el ministro marroquí de Equipamiento y Agua, <b>Nizar Barakak</b>, mantuvieron una conversación al más alto nivel del <b>Comité Mixto Hispano-Marroquí del enlace fijo del </b><a href="https://as.com/actualidad/marruecos-y-espana-impulsan-un-tunel-bajo-el-estrecho-de-gibraltar-n/" target="_blank"><b>Estrecho de Gibraltar</b></a> para la continuación de los estudios del proyecto del <a href="https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-con-marruecos-avanza-n/" target="_blank"><b>túnel </b></a>de <b>40 kilómetros que serviría de enlace entre ambos territorios.</b></p><p><a href="https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-y-marruecos-da-un-paso-mas-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/el-gobierno-enfria-el-tunel-espana-marruecos-n/ Mon, 13 Feb 2023 11:43:17 GMT https://as.com/actualidad/el-gobierno-enfria-el-tunel-espana-marruecos-n/ Raúl González El MITMA asegura que, a día de hoy, lo único existente es el estudio para establecer una conexión subterránea para fibra y telecomunicaciones. El MITMA asegura que, a día de hoy, lo único existente es el estudio para establecer una conexión subterránea para fibra y telecomunicaciones. Marruecos España Transporte Túneles ferrocarril Rabat UnSplash <p>Tras la <b>visita </b>de <a href="https://as.com/actualidad/asi-subiran-los-sueldos-de-los-presidentes-en-2023-pedro-sanchez-ayuso-moreno-bonilla-n/" target="_blank"><b>Pedro Sánchez</b></a> a <b>Rabat </b>para entrevistarse con <b>Mohamed VI el pasado mes de abril</b>, los medios marroquíes <b>aplaudieron </b>el encuentro y la posibilidad de que se retomaran <b>viejos proyectos pendientes</b> de ambas monarquías, entre ellos la construcción del <a href="https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-con-marruecos-avanza-n/" target="_blank"><b>túnel ferroviario</b></a> que uniría las dos orillas del estrecho. Sin embargo, tal y como ha desvelado <a href="https://www.larazon.es/economia/tunel-estrecho-queda-galeria-fibra_2023021363e26fc8308cc00001070b71.html" target="_blank"><i><b>La Razón</b></i></a>, a día de hoy <b>no habrá túnel subterráneo que comunique ambos países mediante tren o cualquier otro medio de transporte a través del Estrecho de Gibraltar</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/el-gobierno-enfria-el-tunel-espana-marruecos-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-con-marruecos-avanza-n/ Sun, 05 Feb 2023 12:57:12 GMT https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-con-marruecos-avanza-n/ As.com La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aseguró que se trata de un “proyecto estratégico para España y Marruecos, y también para Europa y África”. La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aseguró que se trata de un “proyecto estratégico para España y Marruecos, y también para Europa y África”. España Marruecos Túneles ferrocarril Estrecho Gibraltar Europa África Pixabay <p>Dentro de los Presupuestos Generales del Estado para 2023, las últimas cuentas públicas de la legislatura, el Gobierno de España incluyó una <b>partida de</b> <b>750.000 euros</b>, con cargo al Ministerio de Transportes,<b> </b>que irá destinada a la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar (<b>Secegsa</b>) para analizar la conexión del Estrecho de Gibraltar entre España y Marruecos.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/el-tunel-que-unira-espana-con-marruecos-avanza-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/espana-ultima-lo-que-sera-el-septimo-tunel-mas-largo-del-mundo-n/ Tue, 15 Nov 2022 15:49:14 GMT https://as.com/actualidad/espana-ultima-lo-que-sera-el-septimo-tunel-mas-largo-del-mundo-n/ As.com La Variante de Pajares tendrá un recorrido de casi 50 kilómetros de túneles, recortando 37 kilómetros de distancia respecto al anterior itinerario. La Variante de Pajares tendrá un recorrido de casi 50 kilómetros de túneles, recortando 37 kilómetros de distancia respecto al anterior itinerario. Transporte Transporte ferroviario Túneles ferrocarril Obras públicas Trenes Principado de Asturias León Secundino Pérez (Europa Press) Raquel Sánchez visita en tren la Variante de Pajares entre León y Asturias (I-D) El presidente del Gobierno de Asturias, Adrián Barbón; la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez; la presidenta de Adif y Adif AV, María Luisa Domínguez y el alcalde de Léon, José Antonio Díez, durante su visita a la Variante de Pajares, a 9 de noviembre de 2022, en La Robla, León, Castilla y León (España). Durante el trayecto en tren, Raquel Sánchez recorre los 39 kilómetros de la variante de Pajares entre La Robla (León) y Campomanes (Asturias), un tramo que incluye un doble túnel de casi 25 kilómetros que atraviesa la Cordillera Cantábrica y cuya puesta en servicio evitará el uso de la centenaria rampa de Pajares. El proyecto es la futura Línea de Alta Velocidad León-Asturias y está considerado como una de las obras de ingeniería civil más complejas realizadas en el país hasta la fecha. La variante ha supuesto desde 2004 una inversión de más de 3.700 millones de euros. 09 NOVIEMBRE 2022;CASTILLA Y LEÓN;ASTURIAS;PAJARES;VARIANTE PAJARES;LEON;TREN;TRANSPORTE;TUNEL Secundino Pérez / Europa Press 09/11/2022 (I-D) El presidente del Gobierno de Asturias, Adrián Barbón; la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez; la presidenta de Adif y Adif AV, María Luisa Domínguez y el alcalde de Léon, José Antonio Díez, durante su visita a la Variante de Pajares, a 9 de noviembre de 2022, en La Robla, León, Castilla y León (España). Durante el trayecto en tren, Raquel Sánchez recorre los 39 kilómetros de la variante de Pajares entre La Robla (León) y Campomanes (Asturias), un tramo que incluye un doble túnel de casi 25 kilómetros que atraviesa la Cordillera Cantábrica y cuya puesta en servicio evitará el uso de la centenaria rampa de Pajares. El proyecto es la futura Línea de Alta Velocidad León-Asturias y está considerado como una de las obras de ingeniería civil más complejas realizadas en el país hasta la fecha. La variante ha supuesto desde 2004 una inversión de más de 3.700 millones de euros. 09 NOVIEMBRE 2022;CASTILLA Y LEÓN;ASTURIAS;PAJARES;VARIANTE PAJARES;LEON;TREN;TRANSPORTE;TUNEL Secundino Pérez / Europa Press 09/11/2022 <p>España encara la última fase de la red de túneles que<b> conectará </b><a href="https://as.com/noticias/transporte-ferroviario/?omnil=restag" target="_blank"><b>el sistema ferroviario</b></a><b> de Asturias y parte del norte de la provincia de León. </b>El proyecto ferroviario más ambicioso de España es la <b>Variante de Pajares</b>, una infraestructura con <b>más de 49 kilómetros de túneles (el 80% de su trazado)</b>, lo que permitirá evitar el tránsito por la rampa de Pajares, un tramo con fuertes pendientes, curvas complicadas y de mayor longitud. El nuevo tramo supondrá un recorte de 37 kilómetros respecto al itinerario actual y el trayecto se podrá hacer en unos 15 minutos, según informa <a href="https://www.larazon.es/economia/20221114/spyqapvxebcz3okeznwm7anyam.html" target="_blank">La Razón.</a></p><p><a href="https://as.com/actualidad/espana-ultima-lo-que-sera-el-septimo-tunel-mas-largo-del-mundo-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/el-tunel-submarino-mas-grande-del-mundo-que-une-a-dos-paises-n/ Sun, 25 Sep 2022 06:04:34 GMT https://as.com/actualidad/el-tunel-submarino-mas-grande-del-mundo-que-une-a-dos-paises-n/ As.com Con una longitud superior a los 18 kilómetros, el túnel Fehmarnbelt Fixed Link será el más grande y conectará Alemania con Dinamarca. Su coste asciende a 10.000 millones de euros. Con una longitud superior a los 18 kilómetros, el túnel Fehmarnbelt Fixed Link será el más grande y conectará Alemania con Dinamarca. Su coste asciende a 10.000 millones de euros. Túneles ferrocarril Alemania Dinamarca Unión Europea Construcción Tunel submarino Foto. TWITTER Foto. TWITTER <p>El túnel submarino más grande del mundo no será ni estadounidense, ni tampoco asiático. Se construirá en <b>Europa</b> y conectará dos países que, en ese último año y como consecuencia de la guerra en Ucrania, han estrechado aún más sus vínculos bilaterales.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/el-tunel-submarino-mas-grande-del-mundo-que-une-a-dos-paises-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/diarioas/2022/04/26/actualidad/1650949480_953640.html Tue, 26 Apr 2022 07:50:19 GMT https://as.com/actualidad/el-megatunel-que-atraviesa-los-alpes-y-hace-historia-asi-sera-la-mayor-conexion-ferroviaria-subterranea-del-mundo-f202601-n/ As.com As.com El túnel de Brenero conectará las ciudades de Innsbruck (Austria) y Fortezza (Italia), para un total de 64 kilómetros. Superará al túnel de San Gotardo. El túnel de Brenero conectará las ciudades de Innsbruck (Austria) y Fortezza (Italia), para un total de 64 kilómetros. Superará al túnel de San Gotardo. Túneles ferrocarril Excavación túneles Tráfico ferroviario Obras públicas Transporte ferroviario Europa Transporte Urbanismo ser,túnel,largo,mundo,brenero,conectar,ciudad,innsbruck,austria,fortezza,italia,total,64 kilómetros,superar,san gotardo Pixabay <p>Europa quiere dar un paso más en lo referente a la construcción de nuevos transportes ferroviarios subterráneos. Para ello, está <b>previsto para el año 2028 la inauguración del </b><a href="https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/infrastructure-and-investment/trans-european-transport-network-ten-t/scandinavian-mediterranean-corridor_en" target="_blank"><b>corredor Escandinavia-Mediterráneo</b></a>, que será el tunel más largo del mundo y que conectará el norte con el sur del Viejo Continente.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/el-megatunel-que-atraviesa-los-alpes-y-hace-historia-asi-sera-la-mayor-conexion-ferroviaria-subterranea-del-mundo-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/diarioas/2020/08/03/actualidad/1596448776_616089.html Mon, 03 Aug 2020 10:17:05 GMT https://as.com/diarioas/2020/08/03/actualidad/1596448776_616089.html Ana Beatriz Micó El Ministerio duda "que el proyecto dado pueda ponerse en práctica por razones ambientales, económicas y de seguridad", según ha expresado en un comunidado. El Ministerio duda "que el proyecto dado pueda ponerse en práctica por razones ambientales, económicas y de seguridad", según ha expresado en un comunidado. Finlandia Estonia Túneles ferrocarril Escandinavia China Tráfico ferroviario Asia oriental Asia Europa este Europa Transporte ferroviario Transporte estonia,frustrar,nueva ruta de la seda de china,ministerio,dudar,proyecto,dar,poder,poner,práctica,razón,ambiental,económicas,económico,seguridad,haber,expresar,comunidado <img src="https://as01.epimg.net/diarioas/imagenes/2020/08/03/actualidad/1596448776_616089_1596449716_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."></img><p>La iniciativa china de dominar las rutas de comercio marítimo mediante la <strong>Nueva Ruta de la Seda</strong> incluía también la construcción de <strong>túneles submarinos</strong>. Así surgió la idea de uno de los proyectos de transporte más ambiciosos de la historia: el <strong>mayor túnel submarino jamás construido</strong>, de 100 kilómetros, que uniría las capitales de Finlandia y Estonia. Sin embargo, Estonia ha frenado el proyecto.</p><p><a href="https://as.com/diarioas/2020/08/03/actualidad/1596448776_616089.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/ciclismo/2014/07/08/tour_francia/1404777648_399186.html Tue, 08 Jul 2014 00:06:03 GMT https://as.com/ciclismo/2014/07/08/tour_francia/1404777648_399186.html J. A. Ezquerro Froome, que completó la aventura en su preparación previa al Tour, se mostró satisfecho por la efeméride: “Montar en bici bajo el mar fue una experiencia increíble". </br><a title="Tour de Francia: equipos y ciclistas confirmados" href="https://as.com/ciclismo/2018/06/25/tour_francia/1529951954_302252.html">Tour de Francia: equipos y ciclistas confirmados</a> Froome, que completó la aventura en su preparación previa al Tour, se mostró satisfecho por la efeméride: “Montar en bici bajo el mar fue una experiencia increíble". </br><a title="Tour de Francia: equipos y ciclistas confirmados" href="https://as.com/ciclismo/2018/06/25/tour_francia/1529951954_302252.html">Tour de Francia: equipos y ciclistas confirmados</a> Christopher Froome Eurotúnel Tour Francia 2014 Tour Francia Túneles ferrocarril Vueltas ciclistas Tráfico ferroviario Ciclismo Competiciones Empresas Deportes Transporte ferroviario Economía Transporte chris froome,ser,primero,cruzar,eurotúnel,froome,completar,aventura,preparación,previa,previo,tour,mostrar,satisfacer,efeméride,montar,mar,experiencia,increíble,tour de francia,equipo,ciclista,confirmar PERFORM Froome, el primer ciclista que atraviesa el Eurotúnel Froome, el primer ciclista que atraviesa el Eurotúnel Froome, el primer ciclista que atraviesa el Eurotúnel <p>Con motivo del 20 aniversario de la apertura del Eurotúnel, y para aprovechar el traslado del pelotón del Reino Unido a Francia, Sky lanzó ayer el documental Ciclismo bajo el agua, una iniciativa ideada junto a su proveedor de vehículos, Jaguar. En la grabación del cortometraje, Chris Froome se convirtió en la primera persona en cruzar en bicicleta los 50,5 kilómetros que unen las terminales de Folkestone y Calais. El británico invirtió apenas 55 minutos en cubrir el reto, ya que la mayor parte del recorrido se realiza cuesta abajo (en su escuadra afirman que alcanzó picos de velocidad de 70 kilómetros por hora).</p><p><a href="https://as.com/ciclismo/2014/07/08/tour_francia/1404777648_399186.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>