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    <title>Feed MRSS-S rally_raid_a</title>
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      <title>El Dakar reúne a las “Reinas del desierto”</title>
      <pubDate>Mon, 23 Mar 2026 19:58:43 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Fundación Ibercaja organiza en Zaragoza una exposición con todas las motos que hicieron historia junto a los pilotos españoles en el mítico raid entre 1982 y 2025.</dcterms:alternative>
      <description>Fundación Ibercaja organiza en Zaragoza una exposición con todas las motos que hicieron historia junto a los pilotos españoles en el mítico raid entre 1982 y 2025.</description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VRHJ76UDVZBDJE67JKJDDGNUFY.jpeg?auth=d9b8812787aaa7987375c7b5a11961fd60554b6f23851984460f10571e3a3eca" width="3500" height="2334" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Son muchas las historias que ha ido contando el &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;a lo largo de las 48 ediciones que ha celebrado durante su historia. En lo relativo a las victorias, la primera que se narró sobre un piloto español fue la de &lt;b&gt;Nani Roma&lt;/b&gt; en 2004 al manillar de una &lt;b&gt;KTM &lt;/b&gt;y dos años más tarde, &lt;b&gt;Marc Coma&lt;/b&gt; le tomó el relevo a su compatriota para sumar cinco &lt;b&gt;Touareg &lt;/b&gt;(2006, 2009, 2011, 2014 y 2015) en sus vitrinas. Todos esos años se relataron éxitos, pero también estuvieron repletos de intrahistorias que ahora cuentan las &lt;b&gt;“Reinas del desierto” &lt;/b&gt;a través de una exposición en &lt;b&gt;Zaragoza&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-dakar-reune-a-las-reinas-del-desierto-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/N743UKDRONFRXCXFWZWJTA7KRI.jpg?auth=3c0aafee82a3d0580907337eef0605887d70934f100a4d08e177780ccfeb5a43" width="3500" height="2673" alt="Pilotos españoles presentes en la presentación de "Reinas del desierto"."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Loeb vuelve a triunfar con Dacia</title>
      <pubDate>Sun, 22 Mar 2026 16:00:24 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El francés contuvo a Quintero para conquistar el Rally de Portugal y asaltar el liderato del Mundial. La etapa fue para Moraes y en motos, Sanders se impuso a Schareina. </dcterms:alternative>
      <description>El francés contuvo a Quintero para conquistar el Rally de Portugal y asaltar el liderato del Mundial. La etapa fue para Moraes y en motos, Sanders se impuso a Schareina. </description>
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        <media:text>Sebastien Loeb con el Dacia Sandrider que ganó el Rally de Portugal.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VT6LGAGRGBEKVBVUF3QSUBLWN4.jpg?auth=2fb7844a154451e7ac9a81be6225601c077de066c725365df835650f9e47bbb9" width="4096" height="2730" alt="Sebastien Loeb con el Dacia Sandrider que ganó el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La victoria de &lt;b&gt;Sebastien Loeb&lt;/b&gt; en &lt;b&gt;Portugal &lt;/b&gt;estaba prácticamente cantada, pero faltaban 100 kilómetros para terminar de certificarla. Y en torno a esa distancia el francés jugó sobre seguro, para firmar su segundo triunfo con &lt;b&gt;Dacia &lt;/b&gt;en una jornada que estuvo repleta de alegrías para la expedición del &lt;b&gt;Sandrider&lt;/b&gt;. Porque a pesar de que el ganador de la prueba nunca fue contendiente al triunfo de una etapa que se decidió en un tramo cronometrado agrupado que lideró &lt;b&gt;Joao Ferreira&lt;/b&gt;, a esos dos kilómetros finales llegaron separados por tan solo cinco segundos &lt;b&gt;Lucas Moraes y Nasser Al Attiyah. &lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/loeb-vuelve-a-triunfar-con-dacia-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/M62UJN4UCZHJNA3QAMVJTDMFZA.png?auth=1c85ab172a7ef83a7ada7048a1b853225e0d40c49462f5771e7d3221ec618744" width="1518" height="632" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DD26LB7WBND4TOTUVWS2XVKUJU.png?auth=413ff044310ec5d413c58613458c63406407ed27549fd19af56bbaa1aca0e643" width="1520" height="619" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/3O4DQP5SXFFTNFIYRBFX6UTSEM.png?auth=0675f5ff571e0edba22dbdbd1f8e2ac6b190d3a95dd1cbb9f990d2027176242c" width="1517" height="639" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6Y32FK2JHRA3LCIXQWNABI72WQ.png?auth=264bb443c90dec85b9d9a1a60b4dd02e4741b6897abb620bd9e414ef34126eae" width="1522" height="630" alt="."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Schareina gana y echa el resto</title>
      <pubDate>Sat, 21 Mar 2026 16:37:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español repite victoria en Portugal, pero Sanders mantiene el liderato a su favor con un minuto de margen para el último día. En coches el triunfo fue para Ferreira.</dcterms:alternative>
      <description>El español repite victoria en Portugal, pero Sanders mantiene el liderato a su favor con un minuto de margen para el último día. En coches el triunfo fue para Ferreira.</description>
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        <media:text>Tosha Schareina con la Honda en el Rally Raid de Portugal.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/W3KBWNPZWVETJD3ZWT77NM3HKU.jpg?auth=da93546ea4f8a182ff0dcd8190b5bb1f63b6c25c2b3e42a89b011793e7c81981" width="800" height="533" alt="Tosha Schareina con la Honda en el Rally Raid de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Cada día que pasa en &lt;b&gt;Portugal &lt;/b&gt;recuerda más a lo que se vivió hace un año en terreno luso entre &lt;b&gt;Tosha Schareina y Daniel Sanders&lt;/b&gt;. Y aunque ahora solo queda una última oportunidad que tradicionalmente ha servicio simplemente para ratificar las posiciones de la penúltima etapa, &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/luciano-benavides-gana-el-dakar-mas-ajustado-de-la-historia-f202601-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/luciano-benavides-gana-el-dakar-mas-ajustado-de-la-historia-f202601-n/"&gt;el último &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;recordó con creces&lt;/a&gt; que mientras haya vida habrá esperanza. Y a ello es a que se aferra el español de &lt;b&gt;Honda. &lt;/b&gt;El valenciano volvió a ganar, se anotó a su segundo triunfo de la edición y recuperó distancias en la general con el australiano; que en la jornada final defiende algo más de un minuto a su favor en la clasificación general.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/schareina-gana-y-echa-el-resto-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IAWV7HU4VVELFGQEK7Q5D2PBHM.png?auth=1724a5eb212aff6a58e0b8ed987642a1a3ce7a3929d587c74a82f135e7dc0fb2" width="1527" height="636" alt="Schareina gana la Etapa 4 del Rally de Portugal con Honda."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/355D7ND2IBEW3J2DOCUHEPCZLA.png?auth=a30364ce2b571b3414df1c765f86fb09a2effff9d5d17faf4264aeba31d703a2" width="1528" height="628" alt="Ferreira gana la Etapa 4 del Rally de Portugal con Toyota."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Dacia se pelea sin Al Attiyah</title>
      <pubDate>Fri, 20 Mar 2026 15:23:35 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/SV3FXKIYB5AZZCII7I23W6RSWQ.jpg?auth=5cc45fe452fdda77eaf4731d34b63ba42deff78f983b5d51ecad5bb5b075b3e5" width="4096" height="2730" alt="Sebastien Loeb con el Dacia Sandrider en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nasser Al Attiyah&lt;/b&gt; llegaba al &lt;b&gt;Rally de Portugal &lt;/b&gt;con varios objetivos en mente. Pero el ecuador de la segunda ronda del calendario le deja con una única meta de aquí al final de la carrera. Porque después de cómo transcurrieron los 296 kilómetros de cronometrado en bucle por &lt;b&gt;Bajadoz&lt;/b&gt;, el qatarí tan solo aspirará a defender su liderato del &lt;b&gt;Mundial&lt;/b&gt;, tras haber abandonado una etapa en la que nunca encontraron el ritmo. Pero no fue hasta el kilómetro 181 cuando identificaron el porqué; que estuvo relacionado con un problema en su &lt;b&gt;Dacia &lt;/b&gt;que les detuvo en la ruta y les obligó a solicitar su abandono de etapa cerca de una hora después.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/dacia-se-pelea-sin-al-attiyah-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/3RKYJVEGTBBWPIWFJRRPEEKJZY.png?auth=2f3f76a261a59c4d43aa90030b5709d97ef7cae86f79542c555efcd3a321b4c3" width="1513" height="635" alt="Lucas Moraes gana con el Dacia la Etapa 3 del Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PLTPDI6ZBNAEHFHR4VPT6P2FCM.png?auth=0779b1bc77726007aa71b68dbd71413f22edda2f3125fda2ceda30bab6248f62" width="1510" height="633" alt="Daniel Sanders gana con la KTM la Etapa 3 del Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Schareina se anota el primer triunfo</title>
      <pubDate>Thu, 19 Mar 2026 18:39:01 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/QBKOCPY3YFGSNCAAS24P4AIRZU.jpg?auth=f0449fe800e767204ba86015642d7f76f1d00c0c98afe55ea56d060c40d47409" width="800" height="533" alt="Tosha Schareina con la Honda en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La primera jornada del &lt;b&gt;Rally de Portugal&lt;/b&gt; tumbó de golpe varias de las opciones de victoria para los españoles en la carrera, especialmente en el caso de un &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/duro-golpe-para-sainz-f202603-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/duro-golpe-para-sainz-f202603-n/"&gt;&lt;b&gt;Carlos Sainz&lt;/b&gt; que abandonó la prueba&lt;/a&gt; tras un problema en el motor del &lt;b&gt;Ford&lt;/b&gt;. Sin embargo, el segundo día de competición y primero de la expedición en territorio nacional tras su llegada al vivac de &lt;b&gt;Badajoz&lt;/b&gt;, ha ido acompañado de buenas noticias y una celebración nacional gracias al triunfo de &lt;b&gt;Tosha Schareina &lt;/b&gt;en la categoría de motos. Después de un comienzo dominado por&lt;b&gt; Daniel Sanders, &lt;/b&gt;el valenciano protagonizó un día perfecto para amenazar al australiano y recortar distancias en la general.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/schareina-se-anota-el-primer-triunfo-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7G2JO25H4FF3BAT3MDQTATOGW4.png?auth=c25562b09057d165aad8f35176c9be30f86c2abb1227adfb7645e9a90bffaf32" width="1520" height="637" alt="Resultados de la Etapa 2 en la categoría de motos en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PMFDMSYFLRGFFBJW54EATVJFAE.png?auth=ad64dff2572ba49b0d4c4625fb173ed436eac6ba7cc1812096bc8ba3c6dab300" width="1528" height="627" alt="Loeb gana la Etapa 2 de coches en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Duro golpe para Sainz</title>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 20:03:33 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español se queda fuera de carrera en el primer día a causa de un problema con el motor del Ford. De las siete unidades de la marca del óvalo, también se retiran la de Ekstrom y Krotov.</dcterms:alternative>
      <description>El español se queda fuera de carrera en el primer día a causa de un problema con el motor del Ford. De las siete unidades de la marca del óvalo, también se retiran la de Ekstrom y Krotov.</description>
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        <media:text>Mattias Ekstrom intenta reparar su Ford Raptor en el Rally de Portugal.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HDGMAFZ7LZGYDMK5G64QFTPRB4.png?auth=54b4ef660f3d0811c1a829dff6c6ad65c5a2c1af2143f0cda87699f00e9436b1" width="594" height="356" alt="Mattias Ekstrom intenta reparar su Ford Raptor en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Duro golpe para&lt;b&gt; Carlos Sainz y Ford &lt;/b&gt;en el comienzo del &lt;b&gt;Rally de Portugal&lt;/b&gt;. El español, que comenzaba una nueva etapa con &lt;b&gt;Dani Oliveras&lt;/b&gt; al lado derecho del habitáculo, comenzó la primera etapa de la prueba luchando por una victoria que era su objetivo final. Sin embargo,&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/los-viejos-fantasmas-castigan-al-ford-de-sainz-f202603-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/los-viejos-fantasmas-castigan-al-ford-de-sainz-f202603-n/"&gt; un problema de motor en su &lt;b&gt;Raptor&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;que viene siendo recurrente desde que la marca del óvalo regresó al mundo del raid, le dejaba fuera de la primera especial en el &lt;b&gt;kilómetro 123.&lt;/b&gt; Y ahora también fuera de carrera, después de que los miembros del fabricante americano hubiesen tratado de reparar el contratiempo sin resultado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/duro-golpe-para-sainz-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los viejos fantasmas castigan al Ford de Sainz</title>
      <pubDate>Wed, 18 Mar 2026 16:50:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La Raptor del español reportó de nuevo problemas de motor que le obligaron a abandonar la primera etapa. El triunfo fue para el Toyota de Ferreira y en motos ganó Sanders.</dcterms:alternative>
      <description>La Raptor del español reportó de nuevo problemas de motor que le obligaron a abandonar la primera etapa. El triunfo fue para el Toyota de Ferreira y en motos ganó Sanders.</description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/N3GOZNE4PVAQJIRAH5IKSOEPP4.jpg?auth=7195d16385792e79d3bcc2a163f5c9df8ea7a8b4a22eb7e91bd6627df851b793" width="4927" height="3282" alt="Carlos Sainz con el Ford Raptor con el que disputa el Rally Raid de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Si de algo tenía ganas &lt;b&gt;Carlos Sainz&lt;/b&gt; en este cita de &lt;b&gt;Portugal&lt;/b&gt;, era de anotarse una victoria que sin duda habría sido la mejor manera de comenzar una nueva vida en su trayectoria profesional. “Mi última victoria fue en el &lt;b&gt;Dakar 2024.&lt;/b&gt; No hace tanto tiempo, pero la espera se siente cada vez más larga”, admitía antes de tomar la salida el madrileño, que se estrenaba con&lt;b&gt; Dani Oliveras &lt;/b&gt;al lado derecho del &lt;b&gt;Ford. &lt;/b&gt;Y aunque los primeros compases dieron vida a la esperanza, pues la pareja española siempre rodó por debajo del minuto frente al líder, un&lt;b&gt; fallo en el motor &lt;/b&gt;le dejó parado en el kilómetro 123 y no solo condicionó la jornada, sino el resto de una carrera en la que los viejos fantasmas volvieron a sacudir a la marca del óvalo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/los-viejos-fantasmas-castigan-al-ford-de-sainz-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7UGAIFNLEVBMZCUMTQCMTYCPUQ.png?auth=c107ac4527c7c622954eb05f7a62e44220d849b0133685ae60b0b3c0c5388d64" width="1514" height="631" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/J336J53BZFF45CG7CYBKT7VM6M.png?auth=f2f50b4c363aaa726749922bd77eaa544fbdbd98b01293d6e8b6bb81b00fb800" width="1530" height="626" alt="."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Schareina y Canet van en serio</title>
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2026 15:30:43 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El piloto de Honda cede la victoria en la prólogo (sin representación FIA) por un segundo frente a Sanders; que lideró la expedición del Red Bull KTM con Edgar 4º.</dcterms:alternative>
      <description>El piloto de Honda cede la victoria en la prólogo (sin representación FIA) por un segundo frente a Sanders; que lideró la expedición del Red Bull KTM con Edgar 4º.</description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/A7BYL2GY2ZGNHJFMB7S55FJ7AY.jpg?auth=673ce6adecb61daa827fa01276bc677aa5c34a88158557626131c1832e0d6338" width="800" height="533" alt="Tosha Schareina con la Honda para el Rally raid de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;El &lt;b&gt;Rally-Raid de Portugal &lt;/b&gt;estrenó su tercera edición como era habitual hasta ahora; con las motos tomando la delantera. Sn embargo, el desenlace de la jornada no fue como acostumbraba hasta ahora el reglamento, pues la representación de la &lt;b&gt;FIA &lt;/b&gt;no completó los &lt;b&gt;tres kilómetros &lt;/b&gt;de lucha contra el crono que sí completaron todos los miembros de la &lt;b&gt;FIM&lt;/b&gt;. Y para empezar, tras el asterisco que puso el triunfo de &lt;b&gt;Luciano Benavides &lt;/b&gt;(15º a doce segundos del triunfo) en la última edición del &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;, la vida fue como siempre. Pues de nuevo la victoria fue cosa de dos:&lt;b&gt; Daniel Sanders y Tosha Schareina.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/schareina-y-canet-van-en-serio-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HNA7CQBB7JDYVLDE5YRXSFF34M.png?auth=5a666cc9a32b7bce42c7804abb8536df56e65a4751957c796952c8bc14bc7ee3" width="1509" height="630" alt="Daniel Sanders se impone a Tosha Schareina en la prólogo de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HRUYZZ6HIRKSXCA5WTWOFLJSDA.jpg?auth=5445d988f19b4386fdbf0e22ba183c297f4d2311feafdbfd28d954fe7a357b52" width="6000" height="4000" alt="Carlos Sainz con el Ford Raptor junto al que participará en el Rally Raid de Portugal con Dani Oliveras."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Sainz vuelve a la carga en Portugal</title>
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 18:36:17 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El madrileño estrena etapa con Dani Oliveras en el Ford y juntos, buscarán batir a un Al Attiyah que llega como ganador del Dakar. Schareina y Canet, a por la victoria en motos.</dcterms:alternative>
      <description>El madrileño estrena etapa con Dani Oliveras en el Ford y juntos, buscarán batir a un Al Attiyah que llega como ganador del Dakar. Schareina y Canet, a por la victoria en motos.</description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/AZMBCNLDLVBTVPPY5BKDBIACPU.jpg?auth=a21e28e1ba157c532507d5bea03c0f6dc99b4f354a55facda2934ff22be47427" width="3500" height="2333" alt="Carlos Sainz con el Ford Raptor con el que competirá en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Los últimos meses posteriores a la conclusión del &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;estuvieron &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-no-se-baja-del-ford-f202603-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-no-se-baja-del-ford-f202603-n/"&gt;repletos de cambios para &lt;b&gt;Carlos Sainz&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;. &lt;/b&gt;Pero si hay algo que no ha cambiado ni tampoco se ha saciado en el madrileño, es el hambre de &lt;b&gt;victoria&lt;/b&gt;. A estas alturas de su carrera deportiva el español sigue queriendo más y es por eso que, ahora en este &lt;b&gt;Rally de&lt;/b&gt; &lt;b&gt;Portugal &lt;/b&gt;(del 17 al 22 de marzo), &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/quien-es-dani-oliveras-el-nuevo-copiloto-de-carlos-sainz-f202603-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/quien-es-dani-oliveras-el-nuevo-copiloto-de-carlos-sainz-f202603-n/"&gt;saldrá a buscar un nuevo éxito con &lt;b&gt;Dani Oliveras&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;. &lt;/b&gt;La pareja estrena etapa junto a un &lt;b&gt;Ford &lt;/b&gt;que, hace tan solo un año, dejó escapar el triunfo en la cita lusa por un problema en la &lt;b&gt;Raptor &lt;/b&gt;del bicampeón del mundo. Pero la última visita al desierto ha demostrado que ahora es un prototipo mucho más fiable y también un prototipo ganador. Aunque el último triunfo que puso en juego el &lt;b&gt;Mundial de Rally-Raid &lt;/b&gt;fue para el &lt;b&gt;Dacia &lt;/b&gt;de &lt;b&gt;Nasser Al Attiyah.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-vuelve-a-la-carga-en-portugal-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JADG3W5YIJGSFNXQ45IWL6WHDE.jpg?auth=19e39b58094ccc1906b2e3b5912a3636c2184196295199037a9a6d738c34dac1" width="3500" height="2333" alt="Edgar Canet con la KTM que participará en el Rally de Portugal."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Otra prueba para Defender: “No creo que pase nada”</title>
      <pubDate>Mon, 16 Mar 2026 10:19:21 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Oriol Vidal, copiloto y ganador del Dakar junto a Rokas Baciuska, analiza el desafío de Portugal con un prototipo junto al que tratarán de volver a ganar aprovechando sus fortalezas.</dcterms:alternative>
      <description>Oriol Vidal, copiloto y ganador del Dakar junto a Rokas Baciuska, analiza el desafío de Portugal con un prototipo junto al que tratarán de volver a ganar aprovechando sus fortalezas.</description>
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        <media:text>Oriol Vidal y Rokas Baciuska. Tras ganar el Dakar con Defender, ahora buscan el triunfo en Portugal.</media:text>
        <media:description>Oriol Vidal y Rokas Baciuska. Tras ganar el Dakar con Defender, ahora buscan el triunfo en Portugal.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UPNIFMIM4NHONLHGYI4VYSCZPM.jpg?auth=df2124b9498b2cb35d73a669f2a9febd20cecc7552bc8041a904a2e9f8beb9e0" width="1440" height="1920" alt="Oriol Vidal y Rokas Baciuska. Tras ganar el Dakar con Defender, ahora buscan el triunfo en Portugal."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;No hay mejor manera de despejar las dudas que con una victoria. Y eso fue lo que hizo a las primeras de cambio &lt;b&gt;Defender &lt;/b&gt;en su desembarco en el &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;. Todo el mundo esperaba un coche más rápido que el de sus rivales, pero eso no era sinónimo de resistencia. Sin embargo, la unidad de &lt;b&gt;Rokas Baciuska y &lt;/b&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/defender-suma-otra-victoria-espanola-f202601-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/defender-suma-otra-victoria-espanola-f202601-n/"&gt;&lt;b&gt;Oriol Vidal &lt;/b&gt;sobrevivió con creces a las exigencias del desierto&lt;/a&gt; y le dieron al prototipo británico su primer triunfo en el mítico raid. Sobre la tabla, debido a su ventaja, pareció fácil. Pero no lo fue, como tampoco será la segunda ronda del &lt;b&gt;Mundial&lt;/b&gt;. El &lt;b&gt;Rally-Raid de Portugal &lt;/b&gt;es el siguiente escenario en el que se embarque un &lt;b&gt;DX7‑R &lt;/b&gt;que, según el copiloto español, se vuelve a enfrentar a lo desconocido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/otra-prueba-para-defender-no-creo-que-pase-nada-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JSLN2N43PVF7BC2OIOMORGKDZU.jpg?auth=7ea4edf9d4a62d6f46f014c137ac88dfecefb2804b94b2cfe7da96f72496656b" width="1440" height="960" alt="El Defender de Oriol Vidal y Rokas Baciuska."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>El Matador incombustible</title>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 23:18:33 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Carlos Sainz comenzó a protagonizar portadas tras hacer historia en el Mundial de Rallys, dio voz al deporte español en el mundo del motor y sigue coleccionando Dakares en sus vitrinas.</dcterms:alternative>
      <description>Carlos Sainz comenzó a protagonizar portadas tras hacer historia en el Mundial de Rallys, dio voz al deporte español en el mundo del motor y sigue coleccionando Dakares en sus vitrinas.</description>
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        <media:text>Carlos Sainz baja del Ford del Dakar 2026.</media:text>
        <media:description>Carlos Sainz baja del Ford del Dakar 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EDJWVOZJORAYFK3HXCVYZDU6LI.jpg?auth=fbc6c16bbb6fe3491fbc3aa0a6b775d388aa4930cf05a0039c93d038d82c0901" width="4000" height="6000" alt="Carlos Sainz baja del Ford del Dakar 2026."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La imagen que contempla &lt;b&gt;Carlos Sainz&lt;/b&gt; en el espejo a estas alturas de su trayectoria deportiva ha cambiado mucho con respecto a la de aquel joven de 24 años que debutó en el &lt;b&gt;Mundial de Rallys.&lt;/b&gt; Para empezar, porque como el propio piloto recuerda, &lt;a href="https://as.com/motor/2017/12/29/mas_motor/1514515494_261227.html" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/2017/12/29/mas_motor/1514515494_261227.html"&gt;“la primera vez que salí en AS&lt;/a&gt; no fue por los rallys, sino por el squash cuando gané mi primer&lt;b&gt; Campeonato de España&lt;/b&gt;“. Y porque a pesar de que siempre estuvo destinado a ser una estrella del deporte, pues también hizo pruebas para la cantera del&lt;b&gt; Real Madrid, &lt;/b&gt;fue primero el &lt;b&gt;Mundial de Rallys&lt;/b&gt; y más tarde el &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt; lo que le convirtieron en una de los principales referentes del deporte español. Cuando no habíamos ganado el &lt;b&gt;Mundial de fútbol &lt;/b&gt;o de baloncesto y todavía no competían &lt;b&gt;Rafa Nadal, Pau Gasol, Fernando Alonso o Marc Márquez&lt;/b&gt;, ahí estaba&lt;b&gt; Carlos Sainz.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-matador-incombustible-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RK4IFSTYJZFHLKWGURVOKYXNX4.jpg?auth=1ea62032b6af5fe8fba87e3f5829c03beb80732f7c5adf0e3dd21313142ecdc4" width="1920" height="2553" alt="La primera portada que protagonizó Carlos Sainz en AS, tras convertirse en campeón del Mundo de Rallys."&gt;&lt;/img&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/4DUAQY4UH5C77K5D26BETZQNQE.jpg?auth=aa89d76e9dee632cec30c20dc514f3418d350a6350be921d5824d252bab0c42e" width="3414" height="4725" alt="La última portada de Carlos Sainz hasta el momento en AS, donde habla de su proyecto Ford para el Dakar."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Santana pasa de Jesús Calleja a las hermanas Plaza: “Me genera una envidia sana”</title>
      <pubDate>Wed, 04 Mar 2026 09:11:57 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Tras su participación en el Dakar, la marca española presenta su nuevo plan deportivo para el Campeonato de España Rallyes Todo Terreno (CERTT), con Mónica y Marta Plaza.</dcterms:alternative>
      <description>Tras su participación en el Dakar, la marca española presenta su nuevo plan deportivo para el Campeonato de España Rallyes Todo Terreno (CERTT), con Mónica y Marta Plaza.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Automovilismo</category>
      <category>Jesús Calleja</category>
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      <category>Santana</category>
      <category>Mónica Plaza</category>
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      <category>Deporte femenino</category>
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        <media:credit>Santana Racing Team</media:credit>
        <media:text>Edu Blanco (CEO Santana), Jesús Calleja y las hermanas plaza durante la presentación del proyecto CERTT.</media:text>
        <media:description>Edu Blanco (CEO Santana), Jesús Calleja y las hermanas plaza durante la presentación del proyecto CERTT.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/J73BNJWK75E3BLXO56RUZZ3IRE.png?auth=5dea197b202b3544389373cf17e739d67554b7cd273ef9df30274d54b59dab3a" width="781" height="515" alt="Edu Blanco (CEO Santana), Jesús Calleja y las hermanas plaza durante la presentación del proyecto CERTT."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Después de su participación en el &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Santana &lt;/b&gt;se ha propuesto ir más allá en el mundo de la competición. Y por ello la marca española ha apostado por tomar presencia en la nueva temporada del &lt;b&gt;Cameponato de España Rallyes Todo Terreno &lt;/b&gt;(CERTT) GT2i precisamente, con una tripulación muy dakariana. Porque a bordo del &lt;b&gt;Santana SUV T1 &lt;/b&gt;con el que participarán en la categoría &lt;b&gt;T1 &lt;/b&gt;dentro del certamen, se situarán &lt;b&gt;Mónica y Marta Plaza, &lt;/b&gt;la segunda generación de una familia histórica dentro de los rallys que comenzó con el legado de su padre &lt;b&gt;Manolo &lt;/b&gt;en el mítico raid. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/santana-pasa-de-jesus-calleja-a-las-hermanas-plaza-me-genera-una-envidia-sana-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Quién es Dani Oliveras, el nuevo copiloto de Carlos Sainz</title>
      <pubDate>Tue, 03 Mar 2026 08:41:02 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español, de 38 años, se estrenó con la moto en el Dakar antes de dar el salto a las cuatro ruedas; donde conquistó el título de la Copa del Mundo de Bajas en 2025.</dcterms:alternative>
      <description>El español, de 38 años, se estrenó con la moto en el Dakar antes de dar el salto a las cuatro ruedas; donde conquistó el título de la Copa del Mundo de Bajas en 2025.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Rally Dakar</category>
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      <category>Carlos Sainz</category>
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        <media:credit>Ford</media:credit>
        <media:text>Carlos Sainz y Dani Oliveras, nueva pareja de Ford para el Dakar.</media:text>
        <media:description>Carlos Sainz y Dani Oliveras, nueva pareja de Ford para el Dakar.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VAS7PCOTBVCGNJL6HHR6OQLAJI.jpg?auth=d011222196ca8996bed3f637df96026f24d5330b36299ed5220f0bcf6fa133cd" width="1350" height="1688" alt="Carlos Sainz y Dani Oliveras, nueva pareja de Ford para el Dakar."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Después de que &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/carlos-sainz-y-lucas-cruz-separan-sus-caminos-f202602-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/carlos-sainz-y-lucas-cruz-separan-sus-caminos-f202602-n/"&gt;&lt;b&gt;Carlos Sainz y Lucas Cruz &lt;/b&gt;anunciasen su separación&lt;/a&gt; como pareja deportiva después de 14 años colaborando juntos, el madrileño agradeció a su copiloto el trabajo de todos esos años y dejó una puerta abierta al futuro. “En las próximas semanas comunicaré mis planes de futuro”, escribía entonces el bicampeón en sus redes sociales, y ese momento ha llegado con el anuncio de &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-no-se-baja-del-ford-f202603-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-no-se-baja-del-ford-f202603-n/"&gt;su continuidad con &lt;b&gt;Ford &lt;/b&gt;y su participación en el &lt;b&gt;Rally de Portugal&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Durante la segunda prueba del &lt;b&gt;Mundial de Rally-Raid,&lt;/b&gt; el cuatro veces ganador del &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;se volverá a poner al volante de la &lt;b&gt;Raptor&lt;/b&gt;. Pero esta vez con un nuevo navegante: un &lt;b&gt;Dani Oliveras&lt;/b&gt; para el que “poder continuar mi trayectoria deportiva junto a él &lt;i&gt;(Sainz)&lt;/i&gt; implica una gran responsabilidad y una oportunidad importante para seguir creciendo".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/quien-es-dani-oliveras-el-nuevo-copiloto-de-carlos-sainz-f202603-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Toyota España, en todos los frentes: Dakar, rallys y circuitos</title>
      <pubDate>Tue, 24 Feb 2026 10:56:05 GMT</pubDate>
      <link>https://as.com/motor/mas_motor/toyota-espana-en-todos-los-frentes-dakar-rallys-y-circuitos-f202602-n/</link>
      <dc:creator>Pipo López</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Isidre Esteve en los desiertos, Alejandro Cachón en los tramos cronometrados del Mundial y la GR Cup en las pistas, sus tres actividades para 2026.</dcterms:alternative>
      <description>Isidre Esteve en los desiertos, Alejandro Cachón en los tramos cronometrados del Mundial y la GR Cup en las pistas, sus tres actividades para 2026.</description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Raid</category>
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      <category>Toyota</category>
      <category>Automovilismo</category>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/WQQYDTKTYRGQDO6HUCUHVAGO5A.jpeg?auth=ed1e9e3f0cda45497f92e4eb9717076f7e87febdddbb1886651c24d960995ef1" width="2856" height="2142" alt="."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;Toyota &lt;/b&gt;es una marca global en el mundo de la competición. Si a nivel mundial son conocidos sus triunfos en&lt;b&gt; Resistencia y Le Mans, Mundial de Rallys o Daka&lt;/b&gt;r, en &lt;b&gt;España &lt;/b&gt;también abarcan todos los frentes. En los desiertos junto a&lt;b&gt; Isidre Esteve,&lt;/b&gt; en los tramos cronometrados con A&lt;b&gt;lejandro Cachón&lt;/b&gt; y en los circuitos con la&lt;b&gt; GR Cup Spain.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/toyota-espana-en-todos-los-frentes-dakar-rallys-y-circuitos-f202602-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
    </item>
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      <title>Loeb no da por perdido el Dakar</title>
      <pubDate>Sat, 21 Feb 2026 08:26:22 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El francés quiere seguir luchando por ese ansiado Touareg y aunque la marcha prematura de Dacia deja su futuro en el aire, ya busca un volante competitivo con el que volver en 2027.</dcterms:alternative>
      <description>El francés quiere seguir luchando por ese ansiado Touareg y aunque la marcha prematura de Dacia deja su futuro en el aire, ya busca un volante competitivo con el que volver en 2027.</description>
      <category>Deportes motor</category>
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      <category>Sebastien Loeb</category>
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        <media:credit>Dacia</media:credit>
        <media:text>Sebastien Loeb busca un volante para el Dakar 2027 tras la salida de Dacia.</media:text>
        <media:description>Sebastien Loeb busca un volante para el Dakar 2027 tras la salida de Dacia.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BDJWF6MF3NCNXNWTLBQ3DH6LVQ.jpg?auth=d988ed9f166d39d7d3a6c1a84df62de7fb2496a669ea5c4bbedb9a7600a9438f" width="4096" height="2730" alt="Sebastien Loeb busca un volante para el Dakar 2027 tras la salida de Dacia."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;No fue inesperada &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/dacia-peride-el-dakar-f202602-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/dacia-peride-el-dakar-f202602-n/"&gt;la decisión de &lt;b&gt;Dacia&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;, &lt;/b&gt;cuando anunció que daría por finalizado su programa de rally-raid a final de temporada. Pero la ausencia del fabricante rumano en un &lt;b&gt;Dakar 2027 &lt;/b&gt;que estaba firmada sobre el papel, si comprometía el porvenir de su alineación. Salir antes de tiempo ponía en jaque el futuro del vigente ganador &lt;b&gt;Nasser Al Attiyah, &lt;/b&gt;además del de &lt;b&gt;Sebastien Loeb, Lucas Moraes y Cristina Gutiérrez. &lt;/b&gt;Y ahora todos ellos contemplan opciones de cara a un futuro muy próximo donde entran en juego dos actores principales: &lt;b&gt;Toyota y Ford&lt;/b&gt;. Ambas opciones son las más competitivas para afrontar el mítico raid con garantías. Pero al mismo tiempo las más codiciadas y por lo tanto, con asientos limitados para todas esas tripulaciones; pues ninguna quiere despedirse de la competición.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/loeb-no-da-por-perdido-el-dakar-f202602-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Dacia pierde el Dakar</title>
      <pubDate>Thu, 12 Feb 2026 11:42:57 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El proyecto Sandrider, que también contaba con la participación en el mítico raid en 2027, dará por concluido su plan en la última ronda del Mundial de Rally Raid en Abu Dhabi.</dcterms:alternative>
      <description>El proyecto Sandrider, que también contaba con la participación en el mítico raid en 2027, dará por concluido su plan en la última ronda del Mundial de Rally Raid en Abu Dhabi.</description>
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        <media:credit>MARTIN DUSEK</media:credit>
        <media:text>El Dacia de Nasser Al Attiyah que conquistó el Dakar 2026.</media:text>
        <media:description>El Dacia de Nasser Al Attiyah que conquistó el Dakar 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IVQF6VVZEFCELATLLH6AC4YCAU.jpg?auth=23b9b38109194f7287388bb3f1ab3f5255a9a6b91b244deea5a928131f1db757" width="4096" height="2730" alt="El Dacia de Nasser Al Attiyah que conquistó el Dakar 2026."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Este mes de febrero iba a ser clave en el futuro de &lt;b&gt;Dacia &lt;/b&gt;dentro de la competición y sobre todo, dentro del &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;. La entrada de un nuvo&lt;b&gt; CEO a Renault&lt;/b&gt; (&lt;b&gt;François Provost&lt;/b&gt;) obligaba a revisar todos los programas del grupo y se visualizaba con especial debilidad el de&lt;b&gt; Rally Raid, &lt;/b&gt;principalmente si llegaba el triunfo de &lt;b&gt;Nasser Al Attiyah.&lt;/b&gt; La victoria del qatarí daba por concluido el objetivo del proyecto y hacía tambalear todavía más un &lt;b&gt;Dakar 2027&lt;/b&gt; que, a pesar de estar firmado, no se llevará a cabo. Pues según pudo saber AS, el proyecto &lt;b&gt;Sandrider &lt;/b&gt;concluirá coincidiendo con el término del &lt;b&gt;Mundial de Rally Raid&lt;/b&gt; (donde participarán con tres unidades que se irán repartiendo entre sus cuatro pilotos a lo largo del curso) en &lt;b&gt;Abu Dhabi &lt;/b&gt;el próximo mes de noviembre (del 22 al 27).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/dacia-peride-el-dakar-f202602-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/WG7OTLVML5FZPAFD7IE3HUGJQQ.jpg?auth=3488d8791c1d53b513ae04dec92452e7c1e0b0d9d438d4771c377d6912dcb842" width="3840" height="2560" alt="Nasser Al Attiyah, Cristina Gutierrez y Sebastien Loeb con el Dacia del Dakar."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Carlos Sainz y Lucas Cruz separan sus caminos</title>
      <pubDate>Thu, 05 Feb 2026 19:00:20 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>Después de 14 participaciones juntos en el Dakar y con cuatro Touareg en sus vitrinas que siempre llegaron de la mano, la pareja española pone fin a su relación. </dcterms:alternative>
      <description>Después de 14 participaciones juntos en el Dakar y con cuatro Touareg en sus vitrinas que siempre llegaron de la mano, la pareja española pone fin a su relación. </description>
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      <category>Carlos Sainz</category>
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        <media:title>El Dakar sube este vídeo espectacular de Carlos Sainz</media:title>
        <media:text>El Dakar sube este vídeo espectacular de Carlos Sainz</media:text>
        <media:description>El Dakar sube este vídeo espectacular de Carlos Sainz</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;“Cambiar de copiloto a estas alturas no tendría ningún sentido”, repetía una y otra vez &lt;b&gt;Carlos Sainz &lt;/b&gt;a la hora de abordar su continuidad en el &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;. Pero si finalmente el madrileño decide regresar con &lt;b&gt;Ford &lt;/b&gt;a la carrera, tendrá que hacerlo con un nuevo acompañante al lado derecho del habitáculo. Pues según pudo saber AS, la relación entre la pareja española ha llegado a su fin después de&lt;b&gt; 14 años plagados de éxitos&lt;/b&gt; que les convirtieron en una de las duplas más exitosas a nivel nacional con cuatro &lt;b&gt;Touareg &lt;/b&gt;en cada una de sus vitrinas, que siempre llegaron de la mano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/carlos-sainz-y-lucas-cruz-separan-sus-caminos-f202602-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/YV4LEZKOYZCQZDA2ESJWMG26G4.jpg?auth=290901f2bb92225ace6a0366140f4a1836b2704f63dac201334eebf5c9ad1230" width="2000" height="1334" alt="Carlos Sainz siempre tuvo el don de aparentar normalidad ante lo extraordinario. Sin embargo, su cuarta conquista del Dakar nunca trascendió como un triunfo cualquiera por varias razones. Para empezar, el piloto español se superó a sí mismo como ganador más longevo en la carrera (62 años); se convirtió en el primer piloto que conquistó el Touareg con cuatro marcas diferentes (Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi) y junto a un coche de “ciencia ficción” con propulsión eléctrica coronó el proyecto de la marca de los cuatro aros en el desierto. Un segundo hogar para el madrileño en el que habla el idioma de la velocidad y al que se vuelve a presentar con otro nuevo objetivo: una nueva corona."&gt;&lt;/img&gt;</content:encoded>
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      <title>Pau Navarro: “Soy un piloto de futuro, no de un impacto directo en Instagram”</title>
      <pubDate>Fri, 23 Jan 2026 16:38:46 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español se estrena como ganador del Dakar en Challenger junto a Jan Rosa y ahora pretenden completar la escalera: “¿Revalidar? No, quiero competir contra los mejores".</dcterms:alternative>
      <description>El español se estrena como ganador del Dakar en Challenger junto a Jan Rosa y ahora pretenden completar la escalera: “¿Revalidar? No, quiero competir contra los mejores".</description>
      <category>Deportes motor</category>
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        <media:title>Pau Navarro: “Soy un piloto de futuro, no de un impacto directo en Instagram”</media:title>
        <media:text>Pau Navarro: “Soy un piloto de futuro, no de un impacto directo en Instagram”</media:text>
        <media:description>Pau Navarro: “Soy un piloto de futuro, no de un impacto directo en Instagram”</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Hay pocas historias que puedan describir mejor la pasión por el &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;que la de&lt;b&gt; Pau Navarro &lt;/b&gt;(21 años, Girona). El participante más joven de la carrera, donde debutó con 16 años, dio sus primeros pasos por el desierto como copiloto en un camión. Pero su deseo siempre fue piloto, probó suerte en Challenger, coqueteó con la categoría reina y tras volver a los &lt;i&gt;buggys &lt;/i&gt;este 2026 erea una especie de &lt;i&gt;última oportunidad&lt;/i&gt;. Sin embargo, tan grande era su deseo de volver a tomar la salida del rally más duro del mundo, que incluso pensó en tomar un camino hasta ahora inédito. “Este año he pensado en ir en moto si no podía ir a correr”. Pero después de haber levantado el &lt;b&gt;Touareg&lt;/b&gt;, esa idea ha desaparecido de la mente del español: &lt;b&gt;“No quiero que pase, yo quiero ir con coche”.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/pau-navarro-soy-un-piloto-de-futuro-no-de-un-impacto-directo-en-instagram-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Nani Roma: “Los coches me salvaron la vida”</title>
      <pubDate>Fri, 23 Jan 2026 06:59:28 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español y Álex Haro celebran su segunda posición con Ford en uno de los Dakar más competidos de la historia y derrochan su ambición: “Podemos mejorar este resultado”.</dcterms:alternative>
      <description>El español y Álex Haro celebran su segunda posición con Ford en uno de los Dakar más competidos de la historia y derrochan su ambición: “Podemos mejorar este resultado”.</description>
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        <media:title>Visita de Nani Roma a la redacción del Diario AS</media:title>
        <media:text>Visita de Nani Roma a la redacción del Diario AS</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;De por sí ya es complejo ver a &lt;b&gt;Nani Roma&lt;/b&gt; &lt;b&gt;y Álex Haro&lt;/b&gt; sin una sonrisa, pero la segunda posición que celebra la pareja española en el &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;complica todavía más esa misión. “Obviamente luchábamos por la victoria, pero tenemos que estar contentos”, justificaba el copiloto, después de sobrevivir a una edición que ha sido compleja a nivel de navegación, pero también de rivales. Las predicciones que había sobre el papel se cumplieron sobre el desierto, con una decena de aspirantes al triunfo. Pero a la hora de la verdad, la pareja española de &lt;b&gt;Ford y Red Bull &lt;/b&gt;fue la que mejor resistió en esa pelea donde “&lt;b&gt;Nasser&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;(Al Attiyah) &lt;/i&gt;fue más hábil, pero no más rápido”, como hacen referencia en su visita a AS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/nani-roma-los-coches-me-salvaron-la-vida-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Laia Sanz: “En un Dakar tienen que pasar más cosas”</title>
      <pubDate>Thu, 22 Jan 2026 17:41:10 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La piloto de Ebro se estrena en la categoría reina con un Top-20 y buenas sensaciones. Pero quiere más: “No me quiero quedar aquí, esto no es suficiente para mí”.</dcterms:alternative>
      <description>La piloto de Ebro se estrena en la categoría reina con un Top-20 y buenas sensaciones. Pero quiere más: “No me quiero quedar aquí, esto no es suficiente para mí”.</description>
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        <media:title>Visita de Laia Sanz a la redacción del Diario AS</media:title>
        <media:text>Visita de Laia Sanz a la redacción del Diario AS</media:text>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Escuchar a &lt;b&gt;Laia Sanz &lt;/b&gt;muchas veces es sinónimo de descubrir una carrera completamente diferente a la que ha vivido el resto del &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;. Su pasado motero hace que la percepción de la dificultad se mida de una manera muy diferente y es por eso que, ante la pregunta de cuán dura ha sido esta edición, su percepción también cambia: “Ha sido raro, porque ha habido cuatro días duros como muchos. En los años difíciles&lt;b&gt; la gente cae &lt;/b&gt;y la prueba está en las motos; no es normal que terminen todos. Siempre ha habido &lt;b&gt;etapas debacle&lt;/b&gt; en las que pasa de todo, pero este año...”. Este año los favoritos han llegado con vida hasta el final y en su caso, la realidad es que la vida también ha sido más fácil junto al &lt;b&gt;Century &lt;/b&gt;de &lt;b&gt;Ebro &lt;/b&gt;con el que se estrenaba en la categoría reina. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/laia-sanz-en-un-dakar-tienen-que-pasar-mas-cosas-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Sanders, de la épica al quirófano</title>
      <pubDate>Wed, 21 Jan 2026 13:59:14 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El de KTM se interviene de la fractura de clavícula con la que acabó el Dakar y se le descubren nuevas lesiones: una costilla rota, un desgarro en el brazo y otro en la pierna.</dcterms:alternative>
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        <media:credit>Daniel Sanders</media:credit>
        <media:text>Daniel Sanders se opera de la clavícula tras la fractura que sufrió en el Dakar.</media:text>
        <media:description>Daniel Sanders se opera de la clavícula tras la fractura que sufrió en el Dakar.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UJNJEKCAVFABRBUOTXTQ4YHO2U.png?auth=d49ae10cee3af6513a86677473b93cff47beb9abf0b058021ae1eb215090ce10" width="420" height="261" alt="Daniel Sanders se opera de la clavícula tras la fractura que sufrió en el Dakar."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;“No estoy loco”, bromeaba con AS un &lt;b&gt;Daniel Sanders&lt;/b&gt; que ya sin el uniforme, vestía una camiseta de tirantes en la que una pegatina en su hombro izquierdo era la protagonista. &lt;b&gt;“No tocar”, &lt;/b&gt;se leía en el pósit que señalizaba el hematoma que lucía el australiano a consecuencia de la caída que protagonizó en la Etapa 10, donde sufrió &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/sanders-tras-el-accidente-notaba-como-el-hueso-se-me-clavaba-en-la-piel-f202601-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/sanders-tras-el-accidente-notaba-como-el-hueso-se-me-clavaba-en-la-piel-f202601-n/"&gt;una fractura de clavícula con la que acabó el &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;. Abandonar la carrera nunca fue una opción para el piloto de &lt;b&gt;KTM&lt;/b&gt;, que evitó pasar por la clínica médica del vivac para asegurarse su continuida. Y después de cuatro etapas con el hueso roto, ser quinto en la general y recibir el reconocimiento de &lt;i&gt;finisher&lt;/i&gt;, a la épica le precedió el quirófano.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/sanders-de-la-epica-al-quirofano-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Los Benavides hacen historia: “Hace dos meses no sabíamos si Luciano podría correr”</title>
      <pubDate>Mon, 19 Jan 2026 19:58:29 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El triunfo del piloto de KTM convierte a los argentinos en los únicos hermanos que han ganado el Dakar. Kevin pone en valor la hazaña: “Había que creer hasta el último kilómetro”.</dcterms:alternative>
      <description>El triunfo del piloto de KTM convierte a los argentinos en los únicos hermanos que han ganado el Dakar. Kevin pone en valor la hazaña: “Había que creer hasta el último kilómetro”.</description>
      <category>Deportes motor</category>
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        <media:credit>Stephane Mahe (REUTERS)</media:credit>
        <media:title>Dakar Rally - Stage 13 - Yanbu to Yanbu</media:title>
        <media:text>Luciano y Kevin Benavides celebran la victoria del piloto de KTM en el Dakar 2026.</media:text>
        <media:description>Luciano y Kevin Benavides celebran la victoria del piloto de KTM en el Dakar 2026.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;p&gt;El simple hecho de ganar un &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;lleva implícita una mística inexplicable, por lo que supone sobrevivir a dos semanas en el rally más duro del mundo. Incluso llegando en perfectas condiciones al desierto, una buena preparación no garantiza absolutamente nada y sin embargo, &lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/luciano-benavides-gana-el-dakar-mas-ajustado-de-la-historia-f202601-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/luciano-benavides-gana-el-dakar-mas-ajustado-de-la-historia-f202601-n/"&gt;&lt;b&gt;Luciano Benavides&lt;/b&gt; rompió todos los esquemas&lt;/a&gt; con la conquista de su primer &lt;b&gt;Touareg&lt;/b&gt;. El argentino llegó con el menisco y un ligamento de la rodilla completamente destrozados, renunció a una operación para tomar la salida, y pese a comenzar fuera de los favoritos él mismo se encargó de colgarse un cartel que sí le acompañó dentro de la opinión pública a partir de la segunda semana; su punto fuerte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/los-benavides-hacen-historia-hace-dos-meses-no-sabiamos-si-luciano-podria-correr-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>El Dakar reclama a Sainz</title>
      <pubDate>Mon, 19 Jan 2026 07:15:52 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>La prioridad de Ford es mantener al español en sus filas al menos hasta el próximo año y además, Al Attiyah, también le quiere de vuelta: “Me gustaría que continuara”.</dcterms:alternative>
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      <category>Nani Roma</category>
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        <media:text>Carlos Sainz habla con Nani Roma.</media:text>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XIQUIITSSVE4HM5PMFXQ2HKYK4.jpeg?auth=fc79f6b8f44a5dc5712413590cea40b25087c723ed317e7ebd40ac5089ba59aa" width="2560" height="1706" alt="Carlos Sainz habla con Nani Roma."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;Hace algo más de cinco años que &lt;b&gt;Carlos Sainz &lt;/b&gt;comenzó a coquetear con la idea de la retirada. Pero por alguna extraña razón, esa despedida no había sonado con tanta fuerza como lo ha hecho hasta ahora. Este &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;se afrontó pensando que quizás sí podía ser el último del cuatro veces ganador del &lt;b&gt;Touareg. &lt;/b&gt;De hecho, a nivel contractual, así es. Cuando se anunció su acuerdo con &lt;b&gt;Ford&lt;/b&gt;, el español tan solo firmó por dos años a pesar de que la marca del óvalo presentó un programa de carreras con tres participaciones en el mítico raid (que se ampliará, como mínimo, hasta 2030 según pudo saber AS). Y aunque ahora vuelve a ser ese momento en el que al madrileño le toca volver a mirarse al espejo, desde el vivac hacen fuerza para decantar la decisión.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-dakar-reclama-a-sainz-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Al Attiyah se desata para igualar a Sainz</title>
      <pubDate>Sun, 18 Jan 2026 17:10:59 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El sexto Touareg del qatarí, primero con Dacia, le permite alcanzar la cifra de cuatro marcas diferentes con las que ambos y Peterhansel se han impuesto en el Dakar.</dcterms:alternative>
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      <category>Nasser Al-Attiyah</category>
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        <media:credit>GIUSEPPE CACACE (AFP)</media:credit>
        <media:text>Nasser Al Attiyah con el Touareg que le certifica como ganador del Dakar 2026 con Dacia.</media:text>
        <media:description>Nasser Al Attiyah con el Touareg que le certifica como ganador del Dakar 2026 con Dacia.</media:description>
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      <atom:link href="https://as.com/motor/mas_motor/sainz-un-dia-negro-basto-para-acabar-con-nuestras-oportunidades-f202601-n/" title="Sainz: “Un día negro bastó para acabar con nuestras oportunidades”" rel="related">
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      <atom:link href="https://as.com/motor/mas_motor/un-al-attiyah-desconocido-gana-su-sexto-dakar-f202601-n/" title="Un Al Attiyah desconocido gana su sexto Dakar" rel="related">
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      <content:encoded>&lt;p&gt;Ha sido el &lt;b&gt;Dakar &lt;/b&gt;más competido de los últimos tiempos. La edición ha presentado diez ganadores diferentes en trece días de carrera más una prólogo y sin embargo, lo que no se ha conseguido es asentar ese cambio de generación del que todos hablan. Los jóvenes están para ganar etapas, pero siguen siendo los veteranos quienes llegan peleando por el &lt;b&gt;Touareg &lt;/b&gt;hasta el final. &lt;b&gt;Carlos Sainz, Nani Roma y Nasser Al Attiyah&lt;/b&gt; acabaron siendo los que se jugaron el premio definitivo. El madrileño fue el primero de los tres en caer y finalmente, fue&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/un-al-attiyah-desconocido-gana-su-sexto-dakar-f202601-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/un-al-attiyah-desconocido-gana-su-sexto-dakar-f202601-n/"&gt; el piloto de &lt;b&gt;Dacia &lt;/b&gt;quien cumplió un objetivo&lt;/a&gt; que le permite seguir haciendo historia dentro de la carrera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/al-attiyah-se-desata-para-igualar-a-sainz-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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      <title>Schareina y el cruel final de Honda: “Ha sido un golpe grande”</title>
      <pubDate>Sun, 18 Jan 2026 11:58:15 GMT</pubDate>
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      <dc:creator>Carmen Ruiz</dc:creator>
      <dcterms:alternative>El español acaba tercero y repite podio en un Dakar donde lamentó el cómo perdió su compañero Brabec la victoria por dos segundos: “No me hubiese gustado estar en su posición”. </dcterms:alternative>
      <description>El español acaba tercero y repite podio en un Dakar donde lamentó el cómo perdió su compañero Brabec la victoria por dos segundos: “No me hubiese gustado estar en su posición”. </description>
      <category>Deportes motor</category>
      <category>Rally Dakar</category>
      <category>Dakar</category>
      <category>Tosha Schareina</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Raid</category>
      <category>Mundial Raids</category>
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        <media:credit>Tosha Schareina (Instagram)</media:credit>
        <media:text>Tosha Schareina celebra su podio en el Dakar.</media:text>
        <media:description>Tosha Schareina celebra su podio en el Dakar.</media:description>
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      <content:encoded>&lt;img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PSZO2QUFWNANTDTJ2R7MBRPUK4.jpeg?auth=741d5a0e01e194eadf598d8eecdc5c750a33109c3183ae55c7b7d1019a0aa1b1" width="1440" height="1148" alt="Tosha Schareina celebra su podio en el Dakar."&gt;&lt;/img&gt;&lt;p&gt;La ambición de &lt;b&gt;Tosha Schareina &lt;/b&gt;siempre ha llevado al español a pensar en grande. Como él mismo comentó varias veces al final de este &lt;b&gt;Dakar&lt;/b&gt;, esa carrera que veía durante las navidades en el sofá de casa, hace unos años simplemente luchaba por correr. Y cinco años más tarde solo piensa en una victoria que se le ha vuelto a escapar. Pero no por ello ha renunciado al podio. El de &lt;b&gt;Honda &lt;/b&gt;logró su segundo cajón consecutivo, tras el segundo de 2025, con una tercera plaza “que ahora tiene un sabor agridulce”. Sin embargo, lo que no sabía el valenciano, es que ese resultado le convertía en historia de la carrera para &lt;b&gt;España&lt;/b&gt;. Porque enlazar dos podios consecutivos es algo que tan solo había estado al alcance de&lt;b&gt; Jordi Arcarons y Marc Coma.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="https://as.com/motor/mas_motor/schareina-y-el-cruel-final-de-honda-ha-sido-un-golpe-grande-f202601-n/" target="_blank"&gt;Seguir leyendo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
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