Feed MRSS-S josep_maria_marti_sobrepera_a, as.com es https://as.com Wed, 20 May 2026 19:55:54 GMT https://as.com/motor/mas_motor/el-otro-monaco-f202605-n/ Wed, 20 May 2026 19:55:54 GMT https://as.com/motor/mas_motor/el-otro-monaco-f202605-n/ Víctor Serrano Es el circuito de los circuitos y tiene una larga historia en la F1, pero la FE escribe la suya propia. Lleva nueve años de idilio con el Principado y el futuro pinta aún mejor con el Gen4. Es el circuito de los circuitos y tiene una larga historia en la F1, pero la FE escribe la suya propia. Lleva nueve años de idilio con el Principado y el futuro pinta aún mejor con el Gen4. Deportes motor Fórmula E Fórmula 1 FIA Mónaco Circuito Monte Carlo Cupra Pepe Martí Jean-Éric Vergne Simon Galloway (LAT Images) Monaco E-Prix Round 10 Carrera de Fórmula E en Mónaco. Carrera de Fórmula E en Mónaco. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/LSX2HIJMPJADNO3G247AFTR6OU.jpg?auth=c0a04fb74386c2eca933f3b1f18e7e9ab784a5a1877f0f2ea7c5e5a441b631fa" width="2048" height="1390" alt="Carrera de Fórmula E en Mónaco."></img><p>Santa Devota, Casino, Mirabeau, Loews (porque siempre será Loews), Rascasse… No hay buen aficionado al automovilismo que no reconozca esos nombres porque seguro que los lleva escuchando toda su vida. Con <b>Mónaco </b>en la Fórmula 1 desde su origen en 1950 y casi siempre en su calendario (faltó de 1951 a 1954), muchas de las grandes historias del deporte se han escrito allí. Pero desde hace unos años hay <b>otra categoría que se ha ganado el beneplácito de ser acogida como una más en esas famosas calles y que escribe sus propias páginas en él: la Fórmula E.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-otro-monaco-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7WAVBZ4VRZCODDGSEOSHLS2KVE.jpg?auth=2804051604325fc701d13cd4d32a77bc55b8e397eceaa69eb9c2f6bbe5269a38" width="2048" height="1365" alt="Carrera de Fórmula E en Mónaco."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/FZTRKHRKX5AD7CHH24LXAJXVYM.jpeg?auth=9dc793b73129255ec023cd40217ff04a83e5cf18bcaa64514ff63daa7ad6bbab" width="2048" height="1365" alt="David Coulthard, con el Gen4 en Mónaco."></img> https://as.com/motor/mas_motor/cupra-y-marti-ya-tienen-algo-que-celebrar-f202605-n/ Tue, 19 May 2026 17:44:35 GMT https://as.com/motor/mas_motor/cupra-y-marti-ya-tienen-algo-que-celebrar-f202605-n/ Víctor Serrano Pese al abandono del domingo en Mónaco, el español se llevó “la alegría” de su primer podio que, junto a las poles de su compañero Ticktum, alientan al optimismo en el equipo. Pese al abandono del domingo en Mónaco, el español se llevó “la alegría” de su primer podio que, junto a las poles de su compañero Ticktum, alientan al optimismo en el equipo. Deportes motor Fórmula E Cupra Pepe Martí Mónaco Circuito Monte Carlo Simon Galloway (LAT Images) Monaco E-Prix Round 9 Pepe Martí celebra su primer podio en la FE en Mónaco. Pepe Martí celebra su primer podio en la FE en Mónaco. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UQYBD2KXSNH4TFFU6R6E3IZGFQ.jpg?auth=fba11e5ef42eafc53d2f3141bd9f72354f2b7517a106cbc59a8ca3806638f964" width="3692" height="2462" alt="Pepe Martí celebra su primer podio en la FE en Mónaco."></img><p>Los 21 puntos con los que salieron de la doble cita de la <b>Fórmula E en Mónaco </b>quizá no reflejen el verdadero potencial de <b>Cupra Kiro,</b> pero, por desgracia, es algo a lo que se han acostumbrado esta temporada en la que su rendimiento no se traduce en los resultados que merecen. Al menos, sí celebraron sus primeras alegrías del curso con las <b>dos poles seguidas de Dan Ticktum</b> (que le dieron sus únicos 6 puntos de un fin de semana con dos sanciones) y, sobre todo, con<b> el primer podio de Pepe Martí.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/cupra-y-marti-ya-tienen-algo-que-celebrar-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2ZFFDC57KFG3VIGP3JJ32G25UE.jpg?auth=1d01307fe1338df2f128f7a483fac5d9ec6d6bc938db7f39dd3914be3a4586e3" width="6000" height="4000" alt="Mecánicos de Cupra Kiro celebra con Pepe Martí su podio en Mónaco."></img> https://as.com/motor/mas_motor/esta-vez-le-sale-cruz-a-pepe-marti-f202605-n/ Sun, 17 May 2026 14:14:24 GMT https://as.com/motor/mas_motor/esta-vez-le-sale-cruz-a-pepe-marti-f202605-n/ Víctor Serrano Un contacto con Cassidy en la Rascasse deja fuera de carrera al de Cupra, que buscaba los puntos tras su mejor clasificación (10º). Victoria de Rowland y Evans conserva el liderato. Un contacto con Cassidy en la Rascasse deja fuera de carrera al de Cupra, que buscaba los puntos tras su mejor clasificación (10º). Victoria de Rowland y Evans conserva el liderato. Deportes motor Fórmula E Mónaco Circuito Monte Carlo Pepe Martí Cupra Joe Portlock (LAT Images) Monaco E-Prix Round 9 Pepe Martí, con el Cupra (3) en Mónaco. Pepe Martí, con el Cupra (3) en Mónaco. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZETKR2KDJVEBTA42EFHAA4I62U.jpg?auth=6d4c8a5db6eee7f2e6dd72c5a51596bc2f4ceae2914facb0b3df8048941f95c0" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra (3) en Mónaco."></img><p><b>“Existe el factor suerte y más en Mónaco”,</b> decía con acierto <b>Pepe Martí </b>tras celebrar su primer podio en la <b>Fórmula E. </b>Sabía que lo que, de alguna manera, le había beneficiado el sábado, podría perjudicarle el domingo, y así fue. Al español le tocó vivir el otro lado de la moneda esta vez. <b>Un contacto con Cassidy le dejó fuera de carrera cuando podía puntuar tras su mejor clasificación</b> (10º y fuera de los duelos por 0.028). Tampoco tuvo su día el Cupra de Ticktum, que desperdició otra pole (14º tras sanción) y <b>el primer puesto lo heredó Rowland, un triunfo con el que no aparta a Evans del liderato</b> (-19 sobre el de Nissan).</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/esta-vez-le-sale-cruz-a-pepe-marti-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/OI72QC32CBBRBIYYD2SUTATHK4.jpg?auth=625df2b8a0dbce21dde66b9a6cd4815ca37e4a4c4acdde02c9688c4bfc3aadee" width="1699" height="738" alt="Resultados del E-Prix de Mónaco 2."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2IWPZ3D5WJCKPHPB53CYBVM6AY.jpg?auth=8da49e71777d6b1cbe3b309a4369936f732ef2820ff51ffd0ec71e21f3f7da26" width="1204" height="916" alt="Top-11 del Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Mónaco."></img> https://as.com/motor/mas_motor/lo-tenia-claro-habia-que-arriesgar-f202605-n/ Sat, 16 May 2026 20:12:22 GMT https://as.com/motor/mas_motor/lo-tenia-claro-habia-que-arriesgar-f202605-n/ Víctor Serrano El de Cupra Kiro celebra “un primer podio surrealista” tras la sanción a su compañero Ticktum: “La forma de conseguirlo no es la que me encantaría, pero muy feliz”. El de Cupra Kiro celebra “un primer podio surrealista” tras la sanción a su compañero Ticktum: “La forma de conseguirlo no es la que me encantaría, pero muy feliz”. Deportes motor Fórmula E Mónaco Circuito Monte Carlo Pepe Martí Cupra Simon Galloway (LAT Images) Monaco E-Prix Round 9 Pepe Martí, en el podio del E-Prix de Mónaco 1. Pepe Martí, en el podio del E-Prix de Mónaco 1. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BQTO2OLLXBBYBNQIUCIIMYRXR4.jpg?auth=0cac3e8764a39224b6878be16e8dcdfc97689bc2d76f2df2a51edc21f976ffce" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, en el podio del E-Prix de Mónaco 1."></img><p>No debe ser fácil gestionar una gran alegría mientras al otro lado del garaje ocurre una desgracia. Y en esa dicotomía se encontraba<b> Pepe Martí</b> tras la primera carrera de la<b> Fórmula E en Mónaco.</b> Acababa de disfrutar <b>su primer podio en el Mundial eléctrico, </b>pero lo hizo a costa de una severa sanción a Dan Ticktum, su compañero en <b>Cupra Kiro,</b> tras un accidente con Da Costa. Sin embargo, al final lo bueno decanta la balanza y el español se definía a AS como “increíblemente feliz”.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/lo-tenia-claro-habia-que-arriesgar-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2NQP5TL73NCAHGPWBWDWSOLVFQ.jpg?auth=615c41399929e0fbe3a4c2547860618a049d3bc9522814075d4a314bf867839d" width="5104" height="3403" alt="Russell O'Hagan, jefe de Cupra Kiro, levanta a Pepe Martí tras su podio en Mónaco."></img> https://as.com/motor/mas_motor/una-remontada-gigante-da-su-primer-podio-a-pepe-marti-f202605-n/ Sat, 16 May 2026 14:18:00 GMT https://as.com/motor/mas_motor/una-remontada-gigante-da-su-primer-podio-a-pepe-marti-f202605-n/ Víctor Serrano El español gana 12 posiciones con el Cupra Kiro desde el 15º hasta el tercero en su mejor resultado en el Mundial eléctrico. De Vries gana por delante de Evans, nuevo líder. El español gana 12 posiciones con el Cupra Kiro desde el 15º hasta el tercero en su mejor resultado en el Mundial eléctrico. De Vries gana por delante de Evans, nuevo líder. Deportes motor Fórmula E Mónaco Circuito Monte Carlo Pepe Martí Cupra Nyck de Vries Joe Portlock (LAT Images) Monaco E-Prix Round 9 Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de Mónaco 1. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de Mónaco 1. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/47EC76BKDBD7ZAB4HCWMJ6WOZU.jpg?auth=8bec03cc54d08a6fd15cf94dc06000e0f3e4f0618190bebffca789257880dfb5" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de Mónaco 1."></img><p>Para decir eso de que las carreras en <b>Mónaco </b>son muy aburridas porque no se puede adelantar, habrá que esperar aún unas semanas… Porque no es el caso en las de la <b>Fórmula E y Pepe Martí</b> ya lo sabe de primera mano. El español se sobrepuso a una clasificación difícil (15º) en el escenario más complejo de todos con <b>una remontada tremenda que le llevó a firmar su primer podio en el Mundial como tercero </b>beneficiado por una sanción a su compañero Ticktum, quien salió en la pole.<b> Ganó De Vries por delante de Evans, nuevo líder </b>tras el cero de Wehrlein.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/una-remontada-gigante-da-su-primer-podio-a-pepe-marti-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XYXJVFR6XNBOVHHTQ4WUIDKEVQ.jpg?auth=e10193162c7bc6725586209df7fecadfdceed59454bd7fabe58e4dececf5dca0" width="1301" height="489" alt="Resultados del E-Prix de Mónaco 1."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/4G6JG6MQRZB4VNV3TDM4RO5KSQ.jpg?auth=a1f95aae1b1700fa0323b6f729e28b97fb60a87f1fe912aa3ad14174235f7b11" width="1205" height="839" alt="Top-10 del Mundial tras Mónaco 1."></img> https://as.com/motor/mas_motor/sin-buena-clasificacion-no-hay-puntos-f202605-n/ Sun, 03 May 2026 15:19:47 GMT https://as.com/motor/mas_motor/sin-buena-clasificacion-no-hay-puntos-f202605-n/ Víctor Serrano Martí sale penúltimo a la segunda carrera en Alemania y su progresión le da para acabar 12º. Evans consigue la victoria y se queda tres puntos de Wehrlein, que recupera el liderato. Martí sale penúltimo a la segunda carrera en Alemania y su progresión le da para acabar 12º. Evans consigue la victoria y se queda tres puntos de Wehrlein, que recupera el liderato. Deportes motor Fórmula E Berlín Alemania Pepe Martí Cupra Simon Galloway (LAT Images) Berlin E-Prix Round 7 Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZNB7G7LW6NFUFKWFBIJSLAENVU.jpg?auth=9cb250bd3461c4c6f6cbbf683c79bf667210cd9087071e95726eb7d93fbefd3e" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín."></img><p>Era el más difícil todavía. <b>Pepe Martí </b>salió a buscar de nuevo los puntos en la segunda carrera del <b>E-Prix de Berlín</b> de <b>Fórmula E</b> desde la última fila de la parrilla junto a su compañero Ticktum. Un hándicap para Cupra Kiro, intencionado por decisión estratégica según explicaron después, que ninguno pudo superar. El español llegó a rozar el Top-10, pero esta vez fue tarea imposible y<b> acabó 12º, su peor resultado de los cuatro últimos, aunque sigue 10º del Mundial. Mitch Evans logró su segunda victoria</b> del curso para quedarse a tres puntos del <b>líder,</b> que vuelve a ser <b>Pascal Wehrlein </b>tras subir al podio en casa y dejar a Mortara (6º) a ocho puntos.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/sin-buena-clasificacion-no-hay-puntos-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/OCEHMROZ7ZH75K3A7GWCH75SYQ.jpg?auth=14298f715efcfd2eeba8c829dea92145a93eefce7b1f032e1df25f450b557b1c" width="1435" height="615" alt="Resultados de la Carrera 2 del E-Prix de Berlín."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/N2KGTBCUF5DNHN6U6S6TYUBMCI.jpg?auth=eb3886b3a9b71e7face7842f507fcd8fe8ee6d32f74a7b027db4ff0b801caa14" width="1439" height="977" alt="Así va el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Berlín."></img> https://as.com/motor/mas_motor/manita-de-marti-en-los-puntos-f202605-n/ Sat, 02 May 2026 15:07:58 GMT https://as.com/motor/mas_motor/manita-de-marti-en-los-puntos-f202605-n/ Víctor Serrano El español acaba por quinta vez en el Top-10 con el Cupra Kiro desde el 15º en parrilla gracias a otra paciente estrategia. Müller gana con el Porsche rosa y Mortara es nuevo líder. El español acaba por quinta vez en el Top-10 con el Cupra Kiro desde el 15º en parrilla gracias a otra paciente estrategia. Müller gana con el Porsche rosa y Mortara es nuevo líder. Deportes motor Fórmula E Berlín Alemania Pepe Martí Cupra Simon Galloway/LAT Images (LAT Images) Berlin E-Prix Round 7 Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HLQU7T5V55FHXFKXZBT2GZNG7U.jpg?auth=e104bda7ee244a149425403bcb4a6999ce35aa123efba3d6c62f76008664e89c" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín."></img><p>Viendo los resultados con los que llegó a la primera carrera del <b>E-Prix de Berlín,</b> quizá se podía caer en el pesimismo. Penúltimo en los primeros libres, 17º en los segundos y 15º en clasificación. Pero según ha demostrado durante su aún corto tiempo en la <b>Fórmula E, Pepe Martí</b> suele ir de menos a más y así fue el caso otra vez. Supo tirar de paciencia para usar un Pit Boost que le aupó a los puestos delanteros para ser <b>séptimo en la victoria de Müller con Porsche,</b> que celebró a la vez que lamentó la <b>pérdida del liderato de Wehrlein en favor de Mortara.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/manita-de-marti-en-los-puntos-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/YNL3MQNRRRCRDNMLYIJ235CJ5Q.jpg?auth=40cbe94a115c9efff68afc1ce5dad1c303e5fa7529f5faba5a3a31a0d7f829dc" width="1785" height="743" alt="Resultados de la Carrera 1 del E-Prix de Berlín."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/KZAJ64I5BFDC5GX6VWHBMOBUNY.jpg?auth=c24d472c3abdcf883fc85eb4d4153c5e5587d09c59da2901651f8f247ccce9ef" width="1282" height="888" alt="Así va el Mundial de Fórmula E tras la Carrera 1 del E-Prix de Berlín."></img> https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-toma-con-calma-la-llegada-de-la-fe-a-su-hogar-f202605-n/ Fri, 01 May 2026 15:20:28 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-toma-con-calma-la-llegada-de-la-fe-a-su-hogar-f202605-n/ Víctor Serrano El español, penúltimo en los libres que abren el E-Prix de Berlín, ciudad que más veces ha acogido el Mundial eléctrico. Barnard, al frente. Di Grassi, en su último año. El español, penúltimo en los libres que abren el E-Prix de Berlín, ciudad que más veces ha acogido el Mundial eléctrico. Barnard, al frente. Di Grassi, en su último año. Deportes motor Fórmula E Berlín Pepe Martí Cupra Alemania Simon Galloway/LAT Images (LAT Images) Berlin E-Prix - Practice Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EWL7HLSJG5D73GZSK7T2SYO2YQ.jpg?auth=b54174acf5e98a01b6f416c9a6b64786dcdfc2023e321f01908b265a3edb18d7" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Berlín."></img><p>Como Mundial que es, la <b>Fórmula E </b>recorre el mundo demostrando lo que es capaz de hacer una competición de monoplazas eléctricos (y esperen al próximo Gen4…), pero <b>si hay un sitio al que puede llamar hogar ese es Berlín. </b>La capital alemana es la ciudad más comprometida con el campeonato como demuestra que no haya faltado nunca a su calendario. 12 años seguidos de fidelidad. Y Tempelhof acoge este fin de semana las carreras 7 y 8 del curso (sábado y domingo, a las 16:00 en<i> RTVE Play </i>y <i>Eurosport 2).</i></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-toma-con-calma-la-llegada-de-la-fe-a-su-hogar-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/QTAN4ETRR5B4PB3HOT3BAEQVXI.jpg?auth=01665c6a509cc8722d5c28ee14fd212bac89c2e605a2e463fac69a878707e1f3" width="1312" height="653" alt="Libres 1 del E-Prix de Berlín de Fórmula E."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/W7HR6L76YNEFVJ55CTN5LGNQ54.jpg?auth=7eafa18803353a538040418b9e0cec3bc7a349d52c2d3a140838a8884ecdb50d" width="7746" height="5164" alt="Lucas di Grassi, piloto de Lola Yamaha ABT en Fórmula E."></img> https://as.com/motor/mas_motor/es-f1-a-la-gente-le-encanta-hablar-f202604-n/ Thu, 09 Apr 2026 05:36:58 GMT https://as.com/motor/mas_motor/es-f1-a-la-gente-le-encanta-hablar-f202604-n/ Víctor Serrano AS pregunta a varios exF1 su opinión sobre las nuevas reglas. “Quizá no se han explicado bien”, dice Vergne. “No deseamos que la gente esté decepcionada con la F1”, señala Buemi. AS pregunta a varios exF1 su opinión sobre las nuevas reglas. “Quizá no se han explicado bien”, dice Vergne. “No deseamos que la gente esté decepcionada con la F1”, señala Buemi. Deportes motor Fórmula E Fórmula 1 Jean-Éric Vergne Sébastien Buemi Pascal Wehrlein Pepe Martí Issei Kato (REUTERS) Japanese Grand Prix Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - March 29, 2026 General view as Mercedes' George Russell and McLaren's Oscar Piastri lead at the start of the race REUTERS/Issei Kato TPX IMAGES OF THE DAY Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - March 29, 2026 General view as Mercedes' George Russell and McLaren's Oscar Piastri lead at the start of the race REUTERS/Issei Kato TPX IMAGES OF THE DAY <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HW5Z3D2XB5JNREWDQ3PQ2HLOT4.jpg?auth=a0a3e72f9c3c8ed647229ea21aad446af273525e992f16720153f99b48ae5998" width="3999" height="2473" alt="Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - March 29, 2026 General view as Mercedes' George Russell and McLaren's Oscar Piastri lead at the start of the race REUTERS/Issei Kato TPX IMAGES OF THE DAY"></img><p>Igual que la <b>Fórmula E</b> está más presente que nunca en el <i>paddock</i> de la<b> Fórmula 1</b> debido al aumento de la potencia eléctrica de sus motores que tanto está dando que hablar en su inicio de temporada, la F1 y sus nuevas reglas también fueron un tema de conversación recurrente en el <b>Jarama. </b>Por eso, <b>AS sondeó a varios expilotos de F1 en el E-Prix de Madrid para pulsar su opinión sobre las críticas </b>que están recibiendo estos monoplazas tanto del público como de los propios protagonistas.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/es-f1-a-la-gente-le-encanta-hablar-f202604-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/SKCWN3IRTREWNGQD2PNAYQXMCU.jpg?auth=92581bb737018051c261b7d39ac47960c2a77d9443e5e27708c8fc11e4149b1f" width="1200" height="675" alt="Vergne, Buemi y Wehrlein hablaron con AS en el Jarama."></img> https://as.com/motor/mas_motor/la-carta-de-la-discordia-a-la-fia-es-nuestra-vida-sacrificamos-mucho-f202603-n/ Tue, 24 Mar 2026 09:59:45 GMT https://as.com/motor/mas_motor/la-carta-de-la-discordia-a-la-fia-es-nuestra-vida-sacrificamos-mucho-f202603-n/ Víctor Serrano Los 20 pilotos reclaman una mejor gestión en la aplicación de las normas. “Se necesitan reglas diferentes porque aquí se compite de una forma muy específica”, defiende Ticktum. Los 20 pilotos reclaman una mejor gestión en la aplicación de las normas. “Se necesitan reglas diferentes porque aquí se compite de una forma muy específica”, defiende Ticktum. Deportes motor Fórmula E FIA Cupra Pepe Martí JAVIER GANDUL (DIARIO AS) JAVIER GANDUL Los Jaguar, por delante del Cupra de Ticktum en el Jarama. Los Jaguar, por delante del Cupra de Ticktum en el Jarama. <p>La <b>Fórmula E</b> llegó al Jarama en <b>un momento cuanto menos tirante entre sus pilotos y la FIA </b>después de que los primeros enviasen recientemente <b>una carta</b> <b>al presidente</b> de la Federación, <b>Mohammed Ben Sulayem, </b>expresando ciertas quejas sobre la forma de gestionar las carreras. En dicho escrito, <a href="https://www.the-race.com/formula-e/formula-e-drivers-send-bombshell-letter-to-fia-president-calling-for-change/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://www.the-race.com/formula-e/formula-e-drivers-send-bombshell-letter-to-fia-president-calling-for-change/">que reveló <i>The Race</i></a> y firmado por la parrilla al completo, los 20 pilotos critican lo que consideran <b>una gestión, una dirección de carrera y una aplicación de algunas de las normas deportivas deficientes.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/la-carta-de-la-discordia-a-la-fia-es-nuestra-vida-sacrificamos-mucho-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/liderar-ha-sido-muy-especial-pero-aspiraba-a-mas-f202603-n/ Sat, 21 Mar 2026 18:16:40 GMT https://as.com/motor/mas_motor/liderar-ha-sido-muy-especial-pero-aspiraba-a-mas-f202603-n/ Víctor Serrano “Estar al frente por primera vez y en casa es muy bonito, pero eso no quita que la carrera no haya sido todo lo buena que quería”, resume el español tras su 9º en el Jarama. “Estar al frente por primera vez y en casa es muy bonito, pero eso no quita que la carrera no haya sido todo lo buena que quería”, resume el español tras su 9º en el Jarama. Deportes motor Fórmula E Madrid Circuito Jarama Cupra Pepe Martí Javier Gandul Pepe Martí, tras la carrera del E-Prix de Madrid de Fórmula E. Pepe Martí, tras la carrera del E-Prix de Madrid de Fórmula E. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/Z2GS5R4T5VHOLJLCB7CF52IZ4Q.jpeg?auth=d01ee3de15b9082237b30a1c2b91b02d4f4e8c2fd7321c415e31858cda281816" width="2560" height="1694" alt="Pepe Martí, tras la carrera del E-Prix de Madrid de Fórmula E."></img><p><b>“Liderar ha sido muy especial, </b>estar al frente de un campeonato del mundo por primera vez y en casa es muy bonito, <b>pero eso no quita que la carrera no haya sido todo lo buena que quería”. </b>Esa respuesta a AS al finalizar el<b> E-Prix de Madrid</b> resume a la perfección cómo se sentía <b>Pepe Martí</b> después de salir noveno del Jarama. Después de vivir, con seguridad, uno de los momentos más especiales de su carrera, el español se iba más enfadado que otra cosa de la sexta cita de <b>Fórmula E.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/liderar-ha-sido-muy-especial-pero-aspiraba-a-mas-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-da-un-lujo-ante-su-aficion-f202603-n/ Sat, 21 Mar 2026 15:05:08 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-da-un-lujo-ante-su-aficion-f202603-n/ Víctor Serrano El español lideró en el Jarama durante cuatro vueltas para acabar después noveno con el Cupra Kiro. Victoria de Da Costa, segunda seguida para él, y Wehrlein se mantiene líder. El español lideró en el Jarama durante cuatro vueltas para acabar después noveno con el Cupra Kiro. Victoria de Da Costa, segunda seguida para él, y Wehrlein se mantiene líder. Deportes motor Fórmula E Madrid Circuito Jarama Cupra Pepe Martí JAVIER GANDUL (DIARIO AS) DIARIO AS Martí, por delante del otro Cupra de Ticktum, en el E-Prix de Madrid. Martí, por delante del otro Cupra de Ticktum, en el E-Prix de Madrid. <p>No era una carrera más, por supuesto, y nadie mejor que <b>Pepe Martí </b>lo sabía. Quería dar una alegría a la afición española que casi llenó el <b>Jarama </b>en su vuelta a un Mundial, delante del Rey Felipe VI y con tanta gente pendiente de él, y lo hizo. ¿Cómo? <b>Siendo el líder durante cuatro vueltas.</b> Eso sí, a costa de sacrificar en parte su estrategia, aunque<b> logró el objetivo de puntuar con un 9º.</b> <b>La victoria cayó en manos de otro piloto ibérico, el portugués Da Costa,</b> la segunda seguida para él que <b>no aparta del liderato a Werhlein.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-da-un-lujo-ante-su-aficion-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/QMAONLYZENBL7LP53K2RT5ZXRU.jpeg?auth=3cbb16e96654d7a26d6cdc266644cd32f909bfadf4941c59b3f3e07db50efe35" width="1462" height="929" alt="Cassidy lidera en la salida del E-Prix de Madrid."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/D3GRTE5545FLBHBJHXZF2Y3ULE.jpg?auth=1f2878c23f50a7540b462ec4a14aa0cf858ee49f746271c292d07351887546a0" width="1916" height="659" alt="Resultados del E-Prix de Madrid de Fórmula E."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PSQUDXYWTFD23L2MKEVSMO74PU.jpg?auth=2eb4e69f6cc9f27c735515e15f3a1f656ab2f59c9ff06a455e2c3be9b7840334" width="1612" height="1477" alt="Así va el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Madrid."></img> https://as.com/motor/mas_motor/marti-testigo-de-un-robo-y-luego-su-mejor-clasificacion-f202603-n/ Sat, 21 Mar 2026 11:00:27 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-testigo-de-un-robo-y-luego-su-mejor-clasificacion-f202603-n/ Víctor Serrano El español, en busca de los puntos en el Jarama desde el 12º en parrilla después de que sustrajeran una cámara de 35.000 euros a uno de sus acompañantes. Cassidy, en la pole. El español, en busca de los puntos en el Jarama desde el 12º en parrilla después de que sustrajeran una cámara de 35.000 euros a uno de sus acompañantes. Cassidy, en la pole. Deportes motor Fórmula E Madrid Circuito Jarama Pepe Martí Cupra JAVIER GANDUL (DIARIO AS) DIARIO AS Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el Jarama. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el Jarama. <p>No empezó bien la mañana en <b>Madrid </b>para <b>Pepe Martí,</b> y no lo decimos por el 15º con el que acabó la segunda sesión de libres que abrió la acción del sábado en el <b>Jarama </b>(a 2.6 del Andretti de Drugovich). Antes de dirigirse al circuito, el piloto de Cupra Kiro pasó un momento desagradable al <b>presenciar el robo de material de uno de sus acompañantes,</b> un fotógrafo del equipo al que le sustrajeron una cámara valorada en unos 35.000 euros. Una vez pasado el disgusto, tocó centrarse en el día grande del E-Prix con <b>el español 12º en parrilla, tras su mejor clasificación hasta ahora, y Cassidy en la pole.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-testigo-de-un-robo-y-luego-su-mejor-clasificacion-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/U3FD2RODTVHP7MA2S65Z4X4GAQ.jpg?auth=e88a697b8fcdee29daf4573ee63e5b69768df3ce598a5574de280db8d8e89025" width="1333" height="1079" alt="Resultados de la clasificación del E-Prix de Madrid."></img> https://as.com/motor/mas_motor/un-inicio-con-calma-para-marti-f202603-n/ Fri, 20 Mar 2026 16:25:01 GMT https://as.com/motor/mas_motor/un-inicio-con-calma-para-marti-f202603-n/ Víctor Serrano El catalán, “muy arropado” por la afición española, empieza penúltimo al no poder atacar al final de unos primeros libres liderados por Ticktum, su compañero en Cupra. El catalán, “muy arropado” por la afición española, empieza penúltimo al no poder atacar al final de unos primeros libres liderados por Ticktum, su compañero en Cupra. Deportes motor Fórmula E Madrid Circuito Jarama Cupra Pepe Martí Javier Gandul Pepe Martí, con el Cupra Kiro en los Libres 1 del E-Prix de Madrid de Fórmula E. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en los Libres 1 del E-Prix de Madrid de Fórmula E. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EC4Q5QXBPBBT7KXDIZFRYWOOCU.jpeg?auth=a7c0c9db32cbb983b9985ef40619d4160c6a8adc6e59f651772037a63fdf7c81" width="1144" height="769" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en los Libres 1 del E-Prix de Madrid de Fórmula E."></img><p>Año y medio después de aquellos test de finales de 2024, la <b>Fórmula E vuelve a rodar en el Jarama.</b> Y lo que es más importante, casi 37 años más tarde, <b>un Mundial de la FIA </b>pisa de nuevo el circuito madrileño con una prueba oficial. El <b>Cupra Raval Madrid E-Prix</b> se puso en marcha en la tarde del viernes con su primera sesión de libres, una toma de contacto inicial siempre útil, en el caso de un circuito tan nuevo y complejo para el certamen aún más, y que <b>Pepe Martí, penúltimo, se tomó con calma.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/un-inicio-con-calma-para-marti-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BTH2XUXLPBETZNV5NTUT6RVT3E.jpg?auth=20e1581bb81e9ff0efb4b90db82309bee6a8558c29a3ccda89dd60e9dd9f866a" width="1806" height="730" alt="Resultados de los Libres 1 del E-Prix de Madrid."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/MHSJAVAJVRDQPKDK3TUI4GPT7E.jpeg?auth=39aa18b7b870ffabc0107fe79b208aa5a4838a21a15907c18e10730d8ddbefab" width="1600" height="1049" alt="Pepe Martí, piloto de Cupra Kiro en el E-Prix de Madrid de Fórmula E."></img> https://as.com/motor/mas_motor/marti-cupra-y-fiesta-espanola-en-el-jarama-f202603-n/ Thu, 19 Mar 2026 12:17:04 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-cupra-y-fiesta-espanola-en-el-jarama-f202603-n/ Víctor Serrano 37 años después, el circuito madrileño vuelve a recibir un Mundial de automovilismo con la sexta cita de la FE a la que el español llega 11º tras conseguir su mejor resultado. 37 años después, el circuito madrileño vuelve a recibir un Mundial de automovilismo con la sexta cita de la FE a la que el español llega 11º tras conseguir su mejor resultado. Deportes motor Fórmula E Madrid Pepe Martí Cupra Pascal Wehrlein Circuito Jarama Jordan McKean (LAT Images) Jeddah E-Prix Round 5 Pepe Martí, con el Cupra en Yeda. Pepe Martí, con el Cupra en Yeda. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/754QRWE7IRB5PMELEVWAUIOOLU.jpg?auth=4d2d779e652f73763b10a42798925b28ff63e1ab1aeab42c83b3ad480dfafd1c" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra en Yeda."></img><p>Prost, Mansell, Piquet, Andretti… y el que se llevó la victoria, Gilles Villeneuve. Esos eran los nombres que salieron al GP de España en el <b>Jarama la última vez que Madrid recibió a la Fórmula 1 en 1981. En 1989 se despidió de otro campeonato del mundo de automovilismo, el de Resistencia</b>. 37 años después, ya no hay que esperar más. El circuito madrileño acoge un <b>Mundial de la FIA</b> para volver al panorama internacional, y lo hace con <b>Cupra </b>como socio y con<b> Pepe Martí</b> en la parrilla para que la fiesta española sea total.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-cupra-y-fiesta-espanola-en-el-jarama-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HHSFSAYMLFHY5HBU4UU6OMUWOA.jpg?auth=94698214321d052041e27d92ba71c1bf862efdeaccfe636d3aaff60869c92002" width="963" height="825" alt="Así queda el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Yeda 2."></img> https://as.com/motor/mas_motor/nos-espera-mucho-espectaculo-en-el-jarama-f202603-n/ Thu, 19 Mar 2026 08:30:18 GMT https://as.com/motor/mas_motor/nos-espera-mucho-espectaculo-en-el-jarama-f202603-n/ Víctor Serrano El piloto de Cupra Kiro anticipa “una gran carrera” para su primera vez en Madrid: “Ojalá no sea la excepción y podamos pelear por un Top-6, y ya si va mejor, aspirar a un poco más”. El piloto de Cupra Kiro anticipa “una gran carrera” para su primera vez en Madrid: “Ojalá no sea la excepción y podamos pelear por un Top-6, y ya si va mejor, aspirar a un poco más”. Deportes motor Fórmula E Pepe Martí Cupra Madrid Circuito Jarama INMA FLORES (DiarioAS) Pepe Martí, piloto de Cupra Kiro en Fórmula E. Pepe Martí, piloto de Cupra Kiro en Fórmula E. <p>La de este sábado tan solo será la sexta carrera de la temporada de <b>Fórmula E,</b> pero sin duda ya será un momento clave para el primer año de Pepe Martí (Barcelona, 20 años) en el Mundial eléctrico. El piloto de <b>Cupra Kiro </b>corre en <b>Madrid,</b> ante su afición, y aunque no quiere prometerles nada, espera mantener la buena forma que le ha hecho puntuar en tres de las cinco carreras anteriores y ser 11º de la clasificación. <b>El catalán habla con AS en el Cupra City Garaje Madrid antes de competir en el Jarama por primera vez en su carrera.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/nos-espera-mucho-espectaculo-en-el-jarama-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/marti-regresa-a-los-puntos-con-su-mejor-resultado-y-un-susto-f202602-n/ Sat, 14 Feb 2026 18:05:28 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-regresa-a-los-puntos-con-su-mejor-resultado-y-un-susto-f202602-n/ Víctor Serrano El español culmina otra gran remontada del 14º al 6º que estuvo cerca de arruinar un toque con Ticktum, su compañero en Cupra Kiro. Da Costa gana y Wehrlein aún lidera. El español culmina otra gran remontada del 14º al 6º que estuvo cerca de arruinar un toque con Ticktum, su compañero en Cupra Kiro. Da Costa gana y Wehrlein aún lidera. Deportes motor Fórmula E Arabia Saudí Pepe Martí Cupra Jed Leicester (LAT Images) Jeddah E-Prix Round 4 Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de Yeda de Fórmula E. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de Yeda de Fórmula E. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/GBHC4TKYPVEYPCNEQYR7OF5CTA.jpg?auth=63d25cd43c8183453b3e312135e4dfd697cbbcca5176dc1a3f3050730c0ca801" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de Yeda de Fórmula E."></img><p>“Creo que podríamos haber peleado por los puntos, es una pena. Mañana tendremos otra oportunidad, así que toca resetear”. Con ese pensamiento se fue<b> Pepe Martí</b> de la primera carrera de <b>Fórmula E en Yeda, </b>convencido de que tenía potencial para no dejar el Top-10 y esperando aprovechar el segundo asalto del sábado en un Jeddah Corniche espectacular. Y así fue, de hecho, con<b> su mejor resultado hasta ahora, un sexto puesto (llegará 11º a Madrid) en la victoria de Da Costa</b> que no afecta al liderato de Wehrlein (+6 sobre Mortara).</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-regresa-a-los-puntos-con-su-mejor-resultado-y-un-susto-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IQVBHPEI6JERXIT54JKHVS5W4M.jpg?auth=24f393c399926999df7a0aa67399d801d36520046abca49ba10c0e8812993a31" width="1660" height="662" alt="Resultados del E-Prix de Yeda 2."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HHSFSAYMLFHY5HBU4UU6OMUWOA.jpg?auth=94698214321d052041e27d92ba71c1bf862efdeaccfe636d3aaff60869c92002" width="963" height="825" alt="Así queda el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Yeda 2."></img> https://as.com/motor/formula_1/un-golpe-aleja-a-marti-de-los-puntos-f202602-n/ Fri, 13 Feb 2026 18:08:40 GMT https://as.com/motor/formula_1/un-golpe-aleja-a-marti-de-los-puntos-f202602-n/ Víctor Serrano El buen inicio del español desde el 15º en parrilla se frenó de golpe tras un toque con Maloney que le provocó un pinchazo. Fue 14º en el triunfo de Wehrlein, nuevo líder. El buen inicio del español desde el 15º en parrilla se frenó de golpe tras un toque con Maloney que le provocó un pinchazo. Fue 14º en el triunfo de Wehrlein, nuevo líder. Deportes motor Fórmula E Arabia Saudí Pepe Martí Cupra Pascal Wehrlein Porsche Jed Leicester (LAT Images) Jeddah E-Prix - Practice Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Yeda. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Yeda. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2A34R3LUAFBZJIVVXCQK7RVNBM.jpg?auth=4d315e2b388274e31db4eec90d9136054c7dc125a2042dac195bccf1af4ffa8d" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Yeda."></img><p>Nadie dijo que fuese fácil, al contrario, por eso había que dar valor a que <b>Pepe Martí</b> acabase dos de sus tres primeras apariciones en la <b>Fórmula E </b>en los puntos. Para ello, llegó a sobreponerse a situaciones muy adversas, y en la <b>primera carrera de Yeda</b> se encontró otra en forma de <b>golpe y pinchazo que le alejó sin remedio del Top-10: acabó 14º, como su puesto en el Mundial.</b> Los fuegos artificiales del Jeddah Corniche se encendieron por <b>Wehrlein y su victoria magistral para asaltar el liderato.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/formula_1/un-golpe-aleja-a-marti-de-los-puntos-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BN4I3TP4ABHQTE5BGAVFEIAK3E.jpg?auth=23e9f35ed4d80c6b54ba215ced759ef34fca9470b8d66f3059766fb457a1504d" width="1689" height="665" alt="Resultados del E-Prix de Yeda 1."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/CZYY4VCR25CA7ILC3CYFMXNK74.jpg?auth=a7b202f616d686b86d0d3c8aceedd91e4abbe445102f736056dbc2186f9b5d94" width="965" height="818" alt="Así va el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Yeda 1."></img> https://as.com/motor/mas_motor/doble-reto-nocturno-para-pepe-marti-en-otro-territorio-f1-f202602-n/ Thu, 12 Feb 2026 18:00:26 GMT https://as.com/motor/mas_motor/doble-reto-nocturno-para-pepe-marti-en-otro-territorio-f1-f202602-n/ Víctor Serrano El de Cupra se enfrenta por primera vez en Jeddah Corniche a un doblete, a carreras nocturnas y al regreso del Pit Boost, pero confía en “mantener la racha” de puntos. El de Cupra se enfrenta por primera vez en Jeddah Corniche a un doblete, a carreras nocturnas y al regreso del Pit Boost, pero confía en “mantener la racha” de puntos. Deportes motor Fórmula E Arabia Saudí Pepe Martí Cupra Simon Galloway (LAT Images) Miami E-Prix - Shakedown & Practice Pepe Martí, con el Cupra en Miami. Pepe Martí, con el Cupra en Miami. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IZTZCZ25NBADVFUVJVOZL2QEPI.jpg?auth=78d676aefea8db4c3eae7e22314f213d79a892e830ac53c1a340dd2317a4b774" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra en Miami."></img><p>La<b> Fórmula E</b> cada vez encuentra más aspectos en común con su hermana mayor, la F1. No solo por la importancia que ha pasado a tener la potencia eléctrica y la gestión de la energía en la nueva era de la cúspide del motor, ni porque <a href="https://as.com/motor/formula_1/verstappen-critica-con-dureza-los-nuevos-coches-esto-no-es-f1-f202602-n/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://as.com/motor/formula_1/verstappen-critica-con-dureza-los-nuevos-coches-esto-no-es-f1-f202602-n/">Verstappen diga que el nuevo coche “se siente como un FE con esteroides”.</a> También porque habitualmente comparten escenarios. <b>El Mundial eléctrico viene de correr en México y Miami, y</b> <b>ahora toca Yeda</b> (viernes y sábado, 18:00 en<i> RTVE Play),</i> todos circuitos del calendario de F1.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/doble-reto-nocturno-para-pepe-marti-en-otro-territorio-f1-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6BEZA3ESMVHD7OISDCNXZGJKWQ.jpg?auth=f2f07aa4b2924a01a02c3d3e5699f66c8cc7b048633ab9792976dbd84f18339d" width="1283" height="1073" alt="Así va el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Miami."></img> https://as.com/motor/mas_motor/madrid-es-la-envidia-de-europa-era-el-momento-exacto-de-venir-f202602-n/ Sat, 07 Feb 2026 20:22:13 GMT https://as.com/motor/mas_motor/madrid-es-la-envidia-de-europa-era-el-momento-exacto-de-venir-f202602-n/ Víctor Serrano El director del campeonato agradece la acogida de la capital y señala la respuesta de la afición a la carrera del Jarama con Martí como reclamo: “El éxito de las ventas es impresionante”. El director del campeonato agradece la acogida de la capital y señala la respuesta de la afición a la carrera del Jarama con Martí como reclamo: “El éxito de las ventas es impresionante”. Deportes motor Fórmula E Madrid Circuito Jarama Pepe Martí Sam Bagnall (LAT Images) Formula E Pre-Season Testing in Jarama - Day 3 Test de Fórmula E en el Jarama en 2024. Test de Fórmula E en el Jarama en 2024. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RR3IPTLJOJD5DC2GC4ALYNTWG4.jpeg?auth=318aab8e26289693554647af268df121f48f617fc0c065eab9dcdd99a7e02666" width="2048" height="1365" alt="Test de Fórmula E en el Jarama en 2024."></img><p>“Muy satisfecho, muy orgulloso, dice mucho del <b>compromiso que tiene la ciudad y la región de Madrid por albergar una prueba de Fórmula E. </b>El apoyo institucional ha sido inmediato, no podemos quejarnos”. Quien habla así a AS sobre lo que supone conseguir celebrar en la capital de España un evento de la envergadura de una carrera de un Mundial de la FIA es <b>Alberto Longo,</b> quizá, el principal artífice de que el Jarama vaya a volver al panorama internacional del motor el 21 de marzo.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/madrid-es-la-envidia-de-europa-era-el-momento-exacto-de-venir-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/KISACF7K5REJRGBU5CYT6QMQP4.jpg?auth=23ffd2b3adbd45581720c01107e823065772d13cf05252c8918a091b6b368cb8" width="1200" height="675" alt="Alberto Longo, cofundador y director de la Fórmula E."></img> https://as.com/motor/pepe-marti-comienzo-positivo-pero-hay-que-ser-pacientes-f202602-n/ Fri, 06 Feb 2026 17:29:39 GMT https://as.com/motor/pepe-marti-comienzo-positivo-pero-hay-que-ser-pacientes-f202602-n/ Víctor Serrano “Podemos estar bastante contentos con este inicio”, asegura el español tras sus tres primeras carreras en las que ha enamorado a Cupra Kiro: “Ha superado las expectativas”. “Podemos estar bastante contentos con este inicio”, asegura el español tras sus tres primeras carreras en las que ha enamorado a Cupra Kiro: “Ha superado las expectativas”. Deportes motor Fórmula E Pepe Martí Cupra Juan Pelegrin Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Madrid. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Madrid. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JSCTXXD7TJACLGNA57IZKW5E7A.jpg?auth=43eb8b88ce3eb6271fbd2acf2fbb9d44dbe29b8ca29ec8690bf7d946110b31d3" width="3500" height="2334" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Madrid."></img><p>Ocho puntos en tres carreras quizá no parezcan muchos a simple vista, pero si tenemos en cuenta que son los que ha sumado un <i>rookie </i>recién llegado a un campeonato tan complejo y distinto al resto como la <b>Fórmula E,</b> la cosa cambia (y podían ser más de no ser por el salvaje accidente de Sao Paulo). Por eso, lo conseguido por <b>Pepe Martí en sus primeros pasos en el Mundial eléctrico </b>tiene mucho mérito y de ahí que esté satisfecho con su inicio, tal y como reconoce a los medios en <b>acto de Cupra en Madrid.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/pepe-marti-comienzo-positivo-pero-hay-que-ser-pacientes-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RRZOEENLQNC7PFF4SUXWOQLLPU.jpg?auth=2409df97838593b85388644b2406bff764a87435bc6567a914c4770c36255d92" width="1200" height="675" alt="Xavi Serra y Russell O'Hagan, jefes de Cupra Kiro, en Madrid."></img> https://as.com/motor/mas_motor/mas-puntos-para-un-paciente-marti-f202601-n/ Sat, 31 Jan 2026 20:09:11 GMT https://as.com/motor/mas_motor/mas-puntos-para-un-paciente-marti-f202601-n/ Víctor Serrano El de Cupra fue uno de los que más tarde inicio sus ataques para acabar 9º tras salir 12º en una delicada carrera por la lluvia. Evans se impone a los Porsche y Cassidy se mantiene líder. El de Cupra fue uno de los que más tarde inicio sus ataques para acabar 9º tras salir 12º en una delicada carrera por la lluvia. Evans se impone a los Porsche y Cassidy se mantiene líder. Deportes motor Fórmula E Miami Estados Unidos Pepe Martí Cupra Mark Sutton (LAT Images) Miami E-Prix - Shakedown & Practice Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Miami. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Miami. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PNJMT22NTVEERBR225XFONUV7Y.jpg?auth=a087171d136b73bd3ffac554b2c8a724ccf1beedcc277beac1c6d5314568150b" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Miami."></img><p><b>Miami </b>será hogar de las delicias de millones de jugadores con su homónimo Vice City en GTA VI a partir de noviembre (esperemos) pero, por ahora, quien disfrutó de las bondades de la fotogénica ciudad de Florida fue la <b>Fórmula E, </b>y por primera vez en el trazado de F1 alrededor del Hard Rock Stadium (reducido a la mitad). Aunque lo hizo con un tiempo alejado del típico allí, una lluvia que condicionó el inicio, partió la carrera, <b>dejó victorioso a un impecable Evans, aún líder a Cassidy y más puntos para Pepe Martí, noveno.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/mas-puntos-para-un-paciente-marti-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/QK2KIPFQZJE7FFRTSCU5NBI6NY.jpg?auth=e311ead6c8a1804628dfa2db28fe5a3db396d26e7e73fe57ba5d8d42894eee4e" width="1677" height="782" alt="Resultados del E-Prix de Miami de Fórmula E."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6BEZA3ESMVHD7OISDCNXZGJKWQ.jpg?auth=f2f07aa4b2924a01a02c3d3e5699f66c8cc7b048633ab9792976dbd84f18339d" width="1283" height="1073" alt="Así va el Mundial de Fórmula E tras el E-Prix de Miami."></img> https://as.com/motor/mas_motor/marti-busca-una-carrera-limpia-en-el-gran-escenario-de-miami-f202601-n/ Thu, 29 Jan 2026 15:27:14 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-busca-una-carrera-limpia-en-el-gran-escenario-de-miami-f202601-n/ Víctor Serrano El de Cupra llega al circuito de la F1 en Florida, reducido a la mitad, tras sumar sus primeros puntos en México con una gran remontada. Cassidy lidera con Citroën. El de Cupra llega al circuito de la F1 en Florida, reducido a la mitad, tras sumar sus primeros puntos en México con una gran remontada. Cassidy lidera con Citroën. Deportes motor Fórmula E Miami Pepe Martí Cupra Citroën Zak Mauger (LAT Images) Mexico City E-Prix - Practice Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de México de Fórmula E. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de México de Fórmula E. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/57JJ4W3SAJHVFC7LDTER42ZOEU.jpg?auth=13a1020af1c143f18b20d7473af3c3c3d66dbb587c965862f80bed6ef400f89f" width="2048" height="1366" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en el E-Prix de México de Fórmula E."></img><p><b>Miami </b>ya es un territorio explorado por la <b>Fórmula E, </b>pero esta vez lucirá en todo su esplendor con un escenario muy esperado. Su primera visita en 2015 tuvo lugar en un trazado urbano por Biscayne Bay, el año pasado regresó en el Homestead-Miami Speedway (habitual de la NASCAR) y este sábado (20:00, en<i> TDP, RTVE Play </i>y<i> Eurosport 2)</i>,<b> la tercera carrera de la temporada se celebra en el Miami International Autodrome,</b> sí, el circuito de la F1 alrededor del estadio Hard Rock, aunque en una versión reducida. </p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-busca-una-carrera-limpia-en-el-gran-escenario-de-miami-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/GU553HRYTJE2VEHUJDE4QIZBR4.jpg?auth=96cd2ce950016ae639bc9205728a9910de2f29518690e4f5a04b157dc1a3dd30" width="1203" height="969" alt="Top-11 del Mundial de Fórmula E tras México."></img> https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-agiganta-pese-a-tanto-lastre-f202601-n/ Sat, 10 Jan 2026 21:13:24 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-agiganta-pese-a-tanto-lastre-f202601-n/ Víctor Serrano El español, abrasado por sanciones y que llegó a ser último a 45 segundos del grupo, acaba séptimo tras una remontada magistral. Primera victoria para Citroën con Cassidy, nuevo líder. El español, abrasado por sanciones y que llegó a ser último a 45 segundos del grupo, acaba séptimo tras una remontada magistral. Primera victoria para Citroën con Cassidy, nuevo líder. Deportes motor Fórmula E México Ciudad de México Pepe Martí Cupra Simon Galloway (LAT Images) Mexico City E-Prix - Practice Pepe Martí, con el Cupra Kiro en México. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en México. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/FQ3X725AQRGI3HUV4DKSPP5MIY.jpg?auth=f14c039dc11ac333a8045b2b2362e914262330ce54869f27307b80c60a767290" width="2048" height="1365" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en México."></img><p>Como en las nueve visitas previas, <b>México </b>no defraudó. El Foro Sol lució sus mejores galas para recibir a una <b>Fórmula E </b>que utiliza la mitad del Hermanos Rodríguez, pero que también se vive con pasión. Un ambiente único para el E-Prix 150 de la historia que, afortunadamente, <b>Pepe Martí</b> pudo disfrutar mejor de lo que cabría esperar. Después de verse <b>arrastrado al fondo de la parrilla por diversas sanciones, salió con un séptimo</b> que sabe a gloria. <b>La mayor fue para Cassidy, que regaló a Citroën su primer triunfo... y el liderato.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-se-agiganta-pese-a-tanto-lastre-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/WVQ4SLFQX5BT3H62HP3NLJVOAY.jpg?auth=252f805ff3d71fe42a0a5c5cb88af7e65ee3d5f39bfaaf1b6187afcf1a39a1c6" width="1051" height="442" alt="Resultados del E-Prix de México de Fórmula E."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/GU553HRYTJE2VEHUJDE4QIZBR4.jpg?auth=96cd2ce950016ae639bc9205728a9910de2f29518690e4f5a04b157dc1a3dd30" width="1203" height="969" alt="Top-11 del Mundial de Fórmula E tras México."></img> https://as.com/motor/mas_motor/marti-busca-redimirse-en-la-fiesta-de-las-150-carreras-del-mundial-f202601-n/ Fri, 09 Jan 2026 09:21:23 GMT https://as.com/motor/mas_motor/marti-busca-redimirse-en-la-fiesta-de-las-150-carreras-del-mundial-f202601-n/ Víctor Serrano El español saldrá desde el final de la parrilla en el Hermanos Rodríguez por la sanción que arrastra de Sao Paulo. Dennis llega líder a una cita histórica para el campeonato. El español saldrá desde el final de la parrilla en el Hermanos Rodríguez por la sanción que arrastra de Sao Paulo. Dennis llega líder a una cita histórica para el campeonato. Deportes motor Fórmula E México Ciudad de México Pepe Martí Cupra Beto Issa (LAT Images) Sao Paulo E-Prix - Round 1 Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Sao Paulo. Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Sao Paulo. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PY3OMQJRSJE5PJJRPVWFZFBW54.jpg?auth=1cf03a31901fb8c6c0725e6e37cea9c70f4270fd78f0c242e5d41308330fdda2" width="1200" height="800" alt="Pepe Martí, con el Cupra Kiro en Sao Paulo."></img><p>No esperó a que empezase 2026 para arrancar la temporada y tampoco va a esperar a que pasen muchos días del nuevo año para continuarla. La <b>Fórmula E</b> aprovechará la jornada de descanso del Dakar este sábado para reclamar la atención del aficionado al motor con el <b>E-Prix de México</b> (21:00 CET, en <i>TDP </i>y <i>Eurosport 1),</i> segunda parada del calendario en la que <b>el Mundial eléctrico celebra su carrera 150 y a la que Pepe Martí llega sancionado y dispuesto a redimirse</b> después de un accidentado debut.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/marti-busca-redimirse-en-la-fiesta-de-las-150-carreras-del-mundial-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VRNUVYBHYBBDXD73CR744X2HOI.jpg?auth=7984adcc988f73935a571f6039fa15ba7a725a5e34465b7b582793f2dc0ce7cf" width="1277" height="989" alt="Top-10 del Mundial tras el E-Prix de Sao Paulo."></img>