Feed MRSS-S ingenieria_a, as.com es https://as.com Mon, 11 May 2026 19:34:23 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/espana-esta-preparando-el-desembarco-de-17000-trabajadores-para-afrontar-la-jubilacion-del-baby-boom-la-fecha-limite-es-2031-f202605-n/ Mon, 11 May 2026 19:34:23 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/espana-esta-preparando-el-desembarco-de-17000-trabajadores-para-afrontar-la-jubilacion-del-baby-boom-la-fecha-limite-es-2031-f202605-n/ Almudena García Felipe El sector portuario busca profesionales con perfiles más técnicos y logísticos para los próximos años, con conocimientos en digitalización y automatización. El sector portuario busca profesionales con perfiles más técnicos y logísticos para los próximos años, con conocimientos en digitalización y automatización. Sociedad Puertos Ingeniería Jubilación Europa Press <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/FGTVJ57ROJEXLP4KIVPYG6MUNE.png?auth=4fc17a1db503fa48e69ccc4b777f69ac92d39268dd3ec77e989b567eea879e1e" width="839" height="561" alt="."></img><p>La industria portuaria española se enfrenta a un nuevo reto: suplir el hueco de aquellos profesionales del sector que se jubilarán de aquí a cinco años. Según el informe de <b>Ocean Capital Partners</b>, ‘El desafío de talento en los puertos españoles’, el sistema portuario español <b>necesitará incorporar a su plantilla entre 12.000 y 17.000 nuevos profesionales</b> para dar respuesta a las jubilaciones de la plantilla actual.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/espana-esta-preparando-el-desembarco-de-17000-trabajadores-para-afrontar-la-jubilacion-del-baby-boom-la-fecha-limite-es-2031-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/meristation/betech/la-naturaleza-es-sabia-japon-rediseno-su-tren-bala-inspirandose-en-el-pico-de-un-pajaro-f202605-n/ Wed, 06 May 2026 11:15:15 GMT https://as.com/meristation/betech/la-naturaleza-es-sabia-japon-rediseno-su-tren-bala-inspirandose-en-el-pico-de-un-pajaro-f202605-n/ Rubén Martínez Uno de los mayores desafíos de ingeniería en Japón se resolvió gracias a la observación ornitológica: así copiaron el diseño del pico de un ave para sus trenes bala. Uno de los mayores desafíos de ingeniería en Japón se resolvió gracias a la observación ornitológica: así copiaron el diseño del pico de un ave para sus trenes bala. Tecnología Japón Trenes Ciencia Ingeniería Laitche / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 La naturaleza es sabia: Japón rediseñó su tren bala inspirándose en el pico de un pájaro La naturaleza es sabia: Japón rediseñó su tren bala inspirándose en el pico de un pájaro La naturaleza es sabia: Japón rediseñó su tren bala inspirándose en el pico de un pájaro <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/3B4JZGQAP5DHNC33Y2BM2QHZ5Q.jpg?auth=1e357a4f993af29d2fb1d8930246c8bfa48810736c4ed872196c9f34ed281b20" width="1200" height="675" alt="La naturaleza es sabia: Japón rediseñó su tren bala inspirándose en el pico de un pájaro"></img><p>A menudo, tanto la <b>ciencia</b> como la <b>ingeniería</b> dan con soluciones a toda clase de problemas gracias a la propia <b>naturaleza</b>, y si no, que se lo digan a los responsables del <b>Shinkansen</b>, el <a href="https://as.com/meristation/betech/este-es-el-motivo-por-el-que-se-colocan-piedras-alrededor-de-las-vias-de-tren-se-llaman-balastos-y-son-muy-importantes-f202510-n/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/meristation/betech/este-es-el-motivo-por-el-que-se-colocan-piedras-alrededor-de-las-vias-de-tren-se-llaman-balastos-y-son-muy-importantes-f202510-n/"><b>tren bala japonés</b></a>. Las enormes velocidades que alcanza este <a href="https://as.com/meristation/2018/10/02/betech/1538499031_293304.html" target="_blank" rel="" title="https://as.com/meristation/2018/10/02/betech/1538499031_293304.html">medio de transporte ferroviario</a> suponían <b>un grave problema</b> a la hora de <b>entrar y salir de los túneles</b>, pero uno de sus principales responsables decidió <b>copiar el diseño del pico de un pájaro</b> para solucionarlo.</p><p><a href="https://as.com/meristation/betech/la-naturaleza-es-sabia-japon-rediseno-su-tren-bala-inspirandose-en-el-pico-de-un-pajaro-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IR2S6DSC6NCKFC3UVL2AWCYPFI.jpg?auth=3d1889d3f182fb321281fc8f94a95f1f471b33e59923f6fe895980114fc089c2" width="1200" height="801" alt="."></img> https://as.com/actualidad/ciencia/expertos-coinciden-por-el-megatunel-entre-espana-y-marruecos-el-umbral-de-camarinal-es-el-punto-mas-critico-para-su-construccion-f202604-n/ Sun, 26 Apr 2026 06:07:24 GMT https://as.com/actualidad/ciencia/expertos-coinciden-por-el-megatunel-entre-espana-y-marruecos-el-umbral-de-camarinal-es-el-punto-mas-critico-para-su-construccion-f202604-n/ Mario Espinosa de los Monteros Si el proyecto sale adelante, el túnel submarino debería cruzar la ‘colina submarina’ del umbral de Camarinal. Si el proyecto sale adelante, el túnel submarino debería cruzar la ‘colina submarina’ del umbral de Camarinal. Ciencia Marruecos España Ingeniería SECEGSA <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EVIITDBODZCPTDLWM6UF3N2BJI.jpg?auth=a1be845d888aa54b847fc6caf82c34495903637c566e2ef0ee2727ed0e0a61a1" width="650" height="406" alt="."></img><p>El túnel submarino que conectaría España y Marruecos es un proyecto todavía de ficción. El plan inicial, validado por la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija del Estrecho de Gibraltar (SECEGSA), <b>plantea una inversión de entre 7.500 y 10.000 millones de dólares </b>para las construcción de tres túneles: dos para la circulación de trenes y otro para emergencias. En otras palabras,<b> el proyecto descarta, de momento, la circulación de coches particulares. </b></p><p><a href="https://as.com/actualidad/ciencia/expertos-coinciden-por-el-megatunel-entre-espana-y-marruecos-el-umbral-de-camarinal-es-el-punto-mas-critico-para-su-construccion-f202604-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/MFDV2DIG5RFSRFLE4IXQM53YRM.jpg?auth=5afcc6d226e61eafb14b3bfe2ee6800fdb0945e4437be74e4c6fee6792eca702" width="550" height="350" alt="."></img> https://as.com/actualidad/sociedad/la-megaconstruccion-china-que-asombra-al-mundo-un-rascacielos-horizontal-a-300-metros-sobre-cuatro-edificios-f202604-n/ Wed, 22 Apr 2026 16:42:57 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/la-megaconstruccion-china-que-asombra-al-mundo-un-rascacielos-horizontal-a-300-metros-sobre-cuatro-edificios-f202604-n/ Almudena García Felipe La construcción se integra en el complejo de edificios ‘Raffles City’ en Chongqing y la estructura al completo supera en peso a la Torre Eiffel de París. La construcción se integra en el complejo de edificios ‘Raffles City’ en Chongqing y la estructura al completo supera en peso a la Torre Eiffel de París. Sociedad China Rascacielos Ingeniería Construcción SafdieArchitects <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RBRRQ5WTC5BKHKK2OGWGWEAVMQ.png?auth=177b415e40cd25ee377ad3459bd5d431cf9035d7dc1f16cfd2f3c52615d64515" width="838" height="758" alt="."></img><p>China ha vuelto a batir el récord de <b>innovación en ingeniería </b>con una impresionante construcción cilíndrica colocada encima de cuatro rascacielos que <b>superan los 250 metros de altura</b> en la ciudad de <b>Chongqing</b>, la más poblada del país. </p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-megaconstruccion-china-que-asombra-al-mundo-un-rascacielos-horizontal-a-300-metros-sobre-cuatro-edificios-f202604-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZHHIVPL6OZHTZKJJT5IMUNXVT4.png?auth=028afda7664d901079baf92d8a50d2abe1e6b09c06dd35a790366fc615c2c7c9" width="1120" height="741" alt="."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IDS4HJSVRZDBDEDUKMXILTJIWI.png?auth=64643f500e707894956247c713eafc4439751790cc124da116e74df22ae5f6a1" width="1125" height="814" alt="."></img> https://as.com/actualidad/sociedad/el-plan-para-enviar-1000-humanos-a-otro-planeta-una-nave-de-58-km-y-400-anos-de-viaje-f202604-n/ Sat, 04 Apr 2026 18:19:02 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-plan-para-enviar-1000-humanos-a-otro-planeta-una-nave-de-58-km-y-400-anos-de-viaje-f202604-n/ Almudena García Felipe El proyecto ‘Chrysalis’ plantea una misión sin retorno con una “ciudad espacial” autosuficiente y gobernada parcialmente por inteligencia artificial. El proyecto ‘Chrysalis’ plantea una misión sin retorno con una “ciudad espacial” autosuficiente y gobernada parcialmente por inteligencia artificial. Sociedad Ingeniería Espacio exterior Naves espaciales Inteligencia artificial Pixabay Espacio exterior Según los resultados del estudio, la aparición en la tierra es consecuencia de la apertura de las “ventanas de habitabilidad” y no tienen nada que ver con el azar o la casualidad. Según los resultados del estudio, la aparición en la tierra es consecuencia de la apertura de las “ventanas de habitabilidad” y no tienen nada que ver con el azar o la casualidad. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/64OM4CST4RDD3HEWMCFASZ3EDA.jpg?auth=167b22c1b650f698133e1ccc309da10eac77b108060ef8b056aa5f367a7feba3" width="2500" height="1794" alt="Según los resultados del estudio, la aparición en la tierra es consecuencia de la apertura de las “ventanas de habitabilidad” y no tienen nada que ver con el azar o la casualidad."></img><p>Una nave de 58 kilómetros de largo, un viaje de cuatro siglos y una misión sin retorno. Ese es el planteamiento de <i><b>Chrysalis</b></i>, un ambicioso concepto de ingeniería que propone enviar hasta <b>1.000 humanos</b> —y eventualmente una sociedad completa— hacia Próxima b, un exoplaneta situado a más de cuatro años luz de la Tierra, <b>en el sistema Próxima Centauri</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-plan-para-enviar-1000-humanos-a-otro-planeta-una-nave-de-58-km-y-400-anos-de-viaje-f202604-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/meristation/betech/un-usuario-realiza-ingenieria-inversa-al-disco-duro-mas-pequeno-del-mundo-y-logra-acceder-a-sus-datos-con-un-viejo-nokia-f202603-n/ Thu, 19 Mar 2026 07:30:33 GMT https://as.com/meristation/betech/un-usuario-realiza-ingenieria-inversa-al-disco-duro-mas-pequeno-del-mundo-y-logra-acceder-a-sus-datos-con-un-viejo-nokia-f202603-n/ Alfonso Manresca La ingeniería inversa rescata datos ocultos en una unidad mecánica miniatura mediante un móvil clásico y un puente USB abierto. La ingeniería inversa rescata datos ocultos en una unidad mecánica miniatura mediante un móvil clásico y un puente USB abierto. Tecnología Inteligencia artificial Ingeniería Nokia Disco duro y Will Whang <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/KJAE55DWKVAGLLGIUT4DX5M4DA.jpg?auth=028be14ec6b995dc2b891f41617563fa88d6037114f059fe02fec5cfe4b2b4cc" width="970" height="546" alt="."></img><p>Un experimento que combina arqueología tecnológica, ingeniería inversa e <a href="https://as.com/meristation/betech/tom-hewitson-experto-en-ia-enseno-a-miles-de-personas-y-esto-es-lo-que-he-aprendido-f202603-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/meristation/betech/tom-hewitson-experto-en-ia-enseno-a-miles-de-personas-y-esto-es-lo-que-he-aprendido-f202603-n/">inteligencia artificial</a> ha logrado devolver a la vida uno de los dispositivos de almacenamiento más curiosos —y olvidados— de principios de siglo. El creador Will Whang <b>ha conseguido acceder a los datos de un diminuto disco duro mecánico de 0,85 pulgadas de 2004 utilizando</b>, entre otras herramientas, un teléfono clásico: el Nokia N91.</p><p><a href="https://as.com/meristation/betech/un-usuario-realiza-ingenieria-inversa-al-disco-duro-mas-pequeno-del-mundo-y-logra-acceder-a-sus-datos-con-un-viejo-nokia-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BBHFVD2KERCQDFDMODHFQVCFZ4.jpg?auth=973633d27884fe7803806d3a2056fa4e30f813e734cb5771adae1c91c8c7b280" width="1200" height="675" alt="."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DTI6JGPVVJA6HO6BDTI22WRGYM.jpg?auth=cf3ca86d3e26b290fea2ee2b862a870b431453356481d1bfb4d5dce9780b8cc9" width="1200" height="675" alt="."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PIYBLGYZAFH2TFWJGWVX54JUXU.jpg?auth=57e6cf52e3beaf6633457ecaff76bc05235686c66670fda18724862d3916043c" width="1200" height="935" alt="."></img> https://as.com/actualidad/sociedad/la-presa-fantasma-de-montejaque-la-centenaria-megaconstruccion-fallida-de-1924-que-tiene-en-vilo-a-decenas-de-vecinos-en-andalucia-f202602-n/ Tue, 10 Feb 2026 08:33:09 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/la-presa-fantasma-de-montejaque-la-centenaria-megaconstruccion-fallida-de-1924-que-tiene-en-vilo-a-decenas-de-vecinos-en-andalucia-f202602-n/ As Actualidad En una localidad de la serranía de Ronda, se está viendo una situación insólita, relacionada con un embalse abandonado que nunca se llegó a llenar. En una localidad de la serranía de Ronda, se está viendo una situación insólita, relacionada con un embalse abandonado que nunca se llegó a llenar. Sociedad Ingeniería Ingeniería de infraestructuras Infraestructuras del transporte Infraestructura riego <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/C3UWTX23MBBB7KDCXRFOOLMAQA.jpg?auth=621d5db44f6796b652323f8144049205783528d06362a75b10ef732cff99f7fa" width="1335" height="669" alt="."></img><p><b>La presa de Montejaque, en Málaga, nunca llegó a funcionar al 100%</b>, sobre todo por el suelo permeable del embalse, ya que el agua embalsada desaparecía en unas horas, debido a las filtraciones del terreno. <b>Tras las fuertes lluvias, </b>y gracias a un vídeo que ha publicado hace unas horas <a href="https://www.youtube.com/@ArundaSenderismo" rel="">Arunda Senderismo</a>,<b> </b>el nivel del agua ya casi llega a la parte superior de la bóveda. Unas fotos que contrastan con la situación actual, a punto del rebose.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-presa-fantasma-de-montejaque-la-centenaria-megaconstruccion-fallida-de-1924-que-tiene-en-vilo-a-decenas-de-vecinos-en-andalucia-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/ciencia/nikola-tesla-cientifico-nuestras-virtudes-y-nuestros-defectos-son-inseparables-como-la-fuerza-y-la-materia-si-se-separan-el-hombre-ya-no-existe-f202602-n/ Wed, 04 Feb 2026 09:06:59 GMT https://as.com/actualidad/ciencia/nikola-tesla-cientifico-nuestras-virtudes-y-nuestros-defectos-son-inseparables-como-la-fuerza-y-la-materia-si-se-separan-el-hombre-ya-no-existe-f202602-n/ Almudena García Felipe Los descubrimientos del ingeniero fueron clave para el desarrollo de la electricidad moderna, concebía la ciencia como un servicio para la humanidad. Los descubrimientos del ingeniero fueron clave para el desarrollo de la electricidad moderna, concebía la ciencia como un servicio para la humanidad. Ciencia Nikola Tesla Energía eléctrica Thomas Alva Edison Ingeniería Bettmann (Bettmann Archive) Nikola Tesla In His Laboratory Serbian-American inventor and discoverer of magnetic field rotations leading to the use of alternating-currents in electrical machinery and the induction coil known as the "Tesla coil." Serbian-American inventor and discoverer of magnetic field rotations leading to the use of alternating-currents in electrical machinery and the induction coil known as the "Tesla coil." <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UE3YXZQRNNEUBGYTQSTIFJ5NXY.jpg?auth=436df9d875697d6dd0abb7c22dc76eb5cba95d45d610e0f9569fac2f780f3753" width="3421" height="2687" alt="Serbian-American inventor and discoverer of magnetic field rotations leading to the use of alternating-currents in electrical machinery and the induction coil known as the "Tesla coil.""></img><p><b>Nikola Tesla</b> nació en 1856 en Smiljan, entonces parte del Imperio austrohúngaro, en una familia de origen serbio. Desde joven mostró una <b>inteligencia excepcional y una memoria prodigiosa</b>, acompañadas de una imaginación técnica poco común. Formado como <b>ingeniero</b>, destacó pronto por su capacidad para visualizar mentalmente complejos dispositivos sin necesidad de planos o prototipos previos.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/ciencia/nikola-tesla-cientifico-nuestras-virtudes-y-nuestros-defectos-son-inseparables-como-la-fuerza-y-la-materia-si-se-separan-el-hombre-ya-no-existe-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/la-obra-de-ingenieria-al-limite-del-vertigo-tres-torres-sostienen-una-plataforma-aerea-de-340-metros-de-altura-f202601-n/ Fri, 16 Jan 2026 07:18:04 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/la-obra-de-ingenieria-al-limite-del-vertigo-tres-torres-sostienen-una-plataforma-aerea-de-340-metros-de-altura-f202601-n/ David Cuéllar El SkyPark alberga jardines, restaurantes, miradores y la famosa piscina infinita. El SkyPark alberga jardines, restaurantes, miradores y la famosa piscina infinita. Sociedad Construcción Singapur Arquitectura Ingeniería de infraestructuras Ingeniería cittadinodelmondo (Getty Images) Singapore skyline at night Singapore - October 24, 2019: Singapore skyline taken at night with the famous hotel Marina Bay Sands, the reflections of the buildings and the light trails of the boats painted in the bay water Singapore - October 24, 2019: Singapore skyline taken at night with the famous hotel Marina Bay Sands, the reflections of the buildings and the light trails of the boats painted in the bay water <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EZJ6SR7H5BBW7M6ONZ3Z6L6WHU.jpg?auth=8b377a9ae9d6a7b8e8819dd967d9db5bc4e0e89a216f313444ef44e23e708187" width="1920" height="1080" alt="Singapore - October 24, 2019: Singapore skyline taken at night with the famous hotel Marina Bay Sands, the reflections of the buildings and the light trails of the boats painted in the bay water"></img><p>El <b>Marina Bay Sands</b>, en <b>Singapur</b>, es una infraestructura compuesta por <b>tres torres inclinadas</b> y una <b>plataforma aérea de 340 metros</b>, suspendida a <b>200 metros del suelo</b>, que redefine los límites de la <b>ingeniería estructural moderna</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-obra-de-ingenieria-al-limite-del-vertigo-tres-torres-sostienen-una-plataforma-aerea-de-340-metros-de-altura-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/alec-deane-ingeniero-agronomo-de-70-anos-hemos-construido-mas-de-102-pozos-algunas-empresas-ayudan-pero-necesitamos-mas-f202601-n/ Tue, 13 Jan 2026 15:41:15 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/alec-deane-ingeniero-agronomo-de-70-anos-hemos-construido-mas-de-102-pozos-algunas-empresas-ayudan-pero-necesitamos-mas-f202601-n/ As Actualidad Deane lleva casi 50 años trabajando sin descanso en el norte de Argentina, y garantizar el suministro de agua en comunidades locales de la provincia de Salta. Deane lleva casi 50 años trabajando sin descanso en el norte de Argentina, y garantizar el suministro de agua en comunidades locales de la provincia de Salta. Sociedad Ingeniería Agricultura Agricultura ecológica Pozos agua Pixabay Ingeniero agrónomo <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/TN2XCEQA5RBJZJYFPBFBCCHGMA.jpg?auth=39edccad7ed6cdc9246fac96e9d84097d5910a6977c1d403ad7ab49a3816898f" width="1920" height="1280" alt="."></img><p>Pocos sectores son reconocidos por su labor, como es el caso de la <b>ingeniería agrónoma</b>, y la capacidad del mismo para proporcionar servicio en comunidades o asentamientos donde más hacen falta los recursos.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/alec-deane-ingeniero-agronomo-de-70-anos-hemos-construido-mas-de-102-pozos-algunas-empresas-ayudan-pero-necesitamos-mas-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/ciencia/la-megaconstruccion-submarina-mas-larga-y-profunda-del-mundo-ya-esta-en-marcha-y-se-desarrolla-durante-las-24-horas-del-dia-f202601-n/ Tue, 13 Jan 2026 07:24:28 GMT https://as.com/actualidad/ciencia/la-megaconstruccion-submarina-mas-larga-y-profunda-del-mundo-ya-esta-en-marcha-y-se-desarrolla-durante-las-24-horas-del-dia-f202601-n/ Miguel Varela Noruega avanza en Rogfast, un proyecto de ingeniería extrema que conectará islas y continente a casi 400 metros bajo el mar. Noruega avanza en Rogfast, un proyecto de ingeniería extrema que conectará islas y continente a casi 400 metros bajo el mar. Ciencia Ingeniería Noruega Rogfast en Noruega <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/LDFT6RRD3JA6DPSGUQ2B4VFGU4.jpg?auth=e05bc430f119ebe08dc521f94622b216efb58c7b1d270c91ddf01b226d4b80fd" width="1280" height="720" alt="."></img><p><b>Noruega </b>está llevando a cabo una de las obras más impresionantes de toda su historia. En estos momentos está levantando <a href="https://youtu.be/4vp19pRTJ9s" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://youtu.be/4vp19pRTJ9s"><b>Rogfast</b></a>, el que apunta a ser <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/"><b>el túnel de carretera submarino más largo y profundo del planeta</b></a>. Con <b>26,7 kilómetros de longitud y un punto mínimo situado a 392 metros bajo el mar</b>, esta vía atraviesa el fiordo de Boknafjord para unir Randaberg y Bokn, lo que eliminará la dependencia de los ferris y mejorará<b> la conexión entre las islas noruegas y el continente europeo</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/ciencia/la-megaconstruccion-submarina-mas-larga-y-profunda-del-mundo-ya-esta-en-marcha-y-se-desarrolla-durante-las-24-horas-del-dia-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/meristation/betech/si-vas-a-instalar-un-termo-electrico-en-tu-hogar-no-cometas-este-grave-error-te-puede-salir-muy-caro-f202512-n/ Sat, 27 Dec 2025 06:42:46 GMT https://as.com/meristation/betech/si-vas-a-instalar-un-termo-electrico-en-tu-hogar-no-cometas-este-grave-error-te-puede-salir-muy-caro-f202512-n/ Rubén Martínez Repasamos la importancia de los manguitos antielectrolíticos en la instalación de los termos eléctricos, y su papel fundamental para maximizar la vida útil de estos aparatos. Repasamos la importancia de los manguitos antielectrolíticos en la instalación de los termos eléctricos, y su papel fundamental para maximizar la vida útil de estos aparatos. Tecnología Química Ingeniería Si vas a instalar un termo eléctrico en tu hogar, no cometas este grave error: te puede salir muy caro Si vas a instalar un termo eléctrico en tu hogar, no cometas este grave error: te puede salir muy caro Si vas a instalar un termo eléctrico en tu hogar, no cometas este grave error: te puede salir muy caro <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XWAXL23QWJECTBVFEV5A7VELL4.jpg?auth=6ba234b79ed527284e47eb7ad3d598b3d530413bfaf2b3dd6f334271316e4520" width="1200" height="675" alt="Si vas a instalar un termo eléctrico en tu hogar, no cometas este grave error: te puede salir muy caro"></img><p>En España, los <b>termos eléctricos</b> son considerados electrodomésticos de gran consumo, motivo por el cual cualquier particular puede <a href="https://as.com/meristation/betech/el-boton-de-tu-cuadro-electrico-que-desconoces-y-deberias-pulsar-una-vez-cada-tres-meses-n/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/meristation/betech/el-boton-de-tu-cuadro-electrico-que-desconoces-y-deberias-pulsar-una-vez-cada-tres-meses-n/">instalar uno en su hogar</a> si así lo desea, sin la necesidad de recurrir a un profesional o técnico especializado. Sin embargo, al hacerlo por nuestra cuenta, es fácil cometer un <a href="https://as.com/meristation/betech/los-motivos-por-los-que-no-deberias-tirar-nada-por-el-inodoro-ni-siquiera-papel-higienico-n/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/meristation/betech/los-motivos-por-los-que-no-deberias-tirar-nada-por-el-inodoro-ni-siquiera-papel-higienico-n/"><b>grave error</b></a> que irá “matando” al aparato poco a poco: no instalar los <b>manguitos antielectrolíticos</b> favorece la aparición de la <b>corrosión galvánica</b>, un proceso electroquímico que acelera la degradación interna del termo y que puede reducir drásticamente su vida útil.</p><p><a href="https://as.com/meristation/betech/si-vas-a-instalar-un-termo-electrico-en-tu-hogar-no-cometas-este-grave-error-te-puede-salir-muy-caro-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BPZBUC6CRFA55GW4WNF6IUYXXU.jpg?auth=c99f2861facd51a9abdc75b48e1278578d3e1a3b58e373f5b415becfdd2328b3" width="1440" height="1920" alt="En muchas viviendas de España, especialmente donde no hay caldera o gas natural, el termo eléctrico es la solución habitual para calentar el agua"></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/4ZLDEYDFGJBKFFT7I23WCA2BQY.jpg?auth=8007575cb6e9cae5262ede9f2eafd415e7c57088344aadc1ff8a3be0772486cb" width="1440" height="1920" alt="Aunque para el ojo no entrenado pueda parecer una instalación correcta, aquí no se ha colocado un manguito antielectrolítico. Su ausencia favorece la corrosión galvánica con el paso del tiempo y aumenta el riesgo de fugas de agua"></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZENPEHENLNDZPFEUIEMB4LXSTA.jpg?auth=5422c8567d8fdad7d53c9afd9f8fee39a80a46b9d27b248d4867cb95dcab3057" width="1200" height="675" alt="Estas piezas se llaman manguitos antielectrolíticos, y ayudan a prevenir la corrosión galvánica en la instalación del termo eléctrico"></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/EMKQU5SJ5NBWRG3KNKVAALRKRM.jpg?auth=ba580face7f7cf7039bc52acfbc289c3ef4543a7e1f7d61248a2a7c24a8c7de1" width="1920" height="1440" alt="Instalación correcta de un termo eléctrico, con los manguitos antielectrolíticos justo antes de la salida de agua caliente y la entrada de agua fría"></img> https://as.com/tikitakas/famosos/que-fue-de-ana-anguita-la-cantante-de-enrique-y-ana-de-estrella-infantil-a-informatica-f202512-n/ Sat, 20 Dec 2025 11:23:57 GMT https://as.com/tikitakas/famosos/que-fue-de-ana-anguita-la-cantante-de-enrique-y-ana-de-estrella-infantil-a-informatica-f202512-n/ Adrián Córdoba La que fuera artista dejó el mundo de la música para continuar estudiando su Ingeniería Informática y vivir así en un completo anonimato. La que fuera artista dejó el mundo de la música para continuar estudiando su Ingeniería Informática y vivir así en un completo anonimato. Enrique y Ana Música Artistas Cantantes Ingenieros Ingeniería España Imagen de Enrique y Ana Qué fue de Ana Anguita, la cantante de ‘Enrique y Ana’ Qué fue de Ana Anguita, la cantante de ‘Enrique y Ana’ <p>Al hablar de la historia musical en España, muchos tienden a recordar aquellos grupos que conquistaron los corazones de millones de personas, y el dúo de<b> ‘Enrique y Ana’ </b>es uno de ellos. Fue<b> creado en</b> <b>1977 </b>y estaba formado por <b>Ana Anguita</b>, de solo ocho años, y <b>Enrique del Pozo</b>, con 20.</p><p><a href="https://as.com/tikitakas/famosos/que-fue-de-ana-anguita-la-cantante-de-enrique-y-ana-de-estrella-infantil-a-informatica-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/buenas-noticias-para-marruecos-y-espana-expertos-ponen-fecha-a-la-megaconstruccion-mas-esperada-en-el-estrecho-de-gibraltar-f202512-n/ Tue, 16 Dec 2025 08:01:32 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/buenas-noticias-para-marruecos-y-espana-expertos-ponen-fecha-a-la-megaconstruccion-mas-esperada-en-el-estrecho-de-gibraltar-f202512-n/ Raúl Izquierdo El informe encargado para su viabilidad da su visto bueno y la primera fase del proyecto podría estar lista dentro de nueve años. El túnel alcanzará los 475 metros de profundidad. El informe encargado para su viabilidad da su visto bueno y la primera fase del proyecto podría estar lista dentro de nueve años. El túnel alcanzará los 475 metros de profundidad. Sociedad España Marruecos Ingeniería Obras públicas Túnel Gibraltar <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/7GFWRVNTZBFDLNSULSVULSUJ7I.png?auth=0a0aaf9da587e5613feb1b05d801ce28759ada8aed8065e84c91a8b7dc7fcd9e" width="1084" height="706" alt="."></img><p>Apenas <b>14 kilómetros separan a España y Marruecos</b> en el punto más cercano a ambos territorios. Pero, entre ambos, las aguas del Estrecho de Gibraltar dificultan una conexión directa. <b>Tan cerca y a la vez tan lejos</b>. En los últimos años se ha proyectado un <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-construccion-que-uniria-espana-y-marruecos-un-megatunel-submarino-de-42-kilometros-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/actualidad/sociedad/la-construccion-que-uniria-espana-y-marruecos-un-megatunel-submarino-de-42-kilometros-n/">túnel que conectaría ambos países</a>, ambos continentes. Y está cada vez más cerca, tras confirmarse que <b>la obra es técnicamente posible</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/buenas-noticias-para-marruecos-y-espana-expertos-ponen-fecha-a-la-megaconstruccion-mas-esperada-en-el-estrecho-de-gibraltar-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/arranca-el-megaproyecto-bioceanico-que-conectara-brasil-con-argentina-950-metros-de-longitud-con-fecha-limite-2030-f202512-n/ Tue, 02 Dec 2025 17:04:27 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/arranca-el-megaproyecto-bioceanico-que-conectara-brasil-con-argentina-950-metros-de-longitud-con-fecha-limite-2030-f202512-n/ As Actualidad El coste total asciende hasta los 34,4 millones de euros. Las obras de construcción comenzarán a mediados de 2026. El coste total asciende hasta los 34,4 millones de euros. Las obras de construcción comenzarán a mediados de 2026. Sociedad Brasil Argentina Ingeniería Ingeniería de infraestructuras Puentes Oito Arquitectura <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2XVWCZN345FILLDHFNZOMAGFFY.webp?auth=38092b4e58225cea775111564ff2f82c1c17324f563a5750365af291cee77d6e" width="1280" height="720" alt="."></img><p>Argentina y Brasil han anunciado la construcción del <b>Puente San Javier–Porto Xavier, </b>que cruzará el río Uruguay para conectar la ciudad de<b> San Javier</b>, en la provincia de Misiones (Argentina), con <b>Porto Xavier</b>, en el estado brasileño de Río Grande do Sul. </p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/arranca-el-megaproyecto-bioceanico-que-conectara-brasil-con-argentina-950-metros-de-longitud-con-fecha-limite-2030-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/ciencia/la-megaconstruccion-submarina-mas-larga-y-profunda-del-mundo-ya-esta-en-marcha-y-se-desarrolla-durante-las-24-horas-del-dia-f202511-n/ Fri, 21 Nov 2025 06:13:12 GMT https://as.com/actualidad/ciencia/la-megaconstruccion-submarina-mas-larga-y-profunda-del-mundo-ya-esta-en-marcha-y-se-desarrolla-durante-las-24-horas-del-dia-f202601-n/ Miguel Varela Noruega avanza en Rogfast, un proyecto de ingeniería extrema que conectará islas y continente a casi 400 metros bajo el mar. Noruega avanza en Rogfast, un proyecto de ingeniería extrema que conectará islas y continente a casi 400 metros bajo el mar. Ciencia Ingeniería Noruega Rogfast en Noruega <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/LDFT6RRD3JA6DPSGUQ2B4VFGU4.jpg?auth=e05bc430f119ebe08dc521f94622b216efb58c7b1d270c91ddf01b226d4b80fd" width="1280" height="720" alt="."></img><p><b>Noruega </b>está llevando a cabo una de las obras más impresionantes de toda su historia. En estos momentos está levantando <a href="https://youtu.be/4vp19pRTJ9s" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://youtu.be/4vp19pRTJ9s"><b>Rogfast</b></a>, el que apunta a ser <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://as.com/actualidad/sociedad/en-italia-entierran-su-tunel-sonado-y-miran-con-admiracion-el-que-unira-espana-con-marruecos-es-factible-f202511-n/"><b>el túnel de carretera submarino más largo y profundo del planeta</b></a>. Con <b>26,7 kilómetros de longitud y un punto mínimo situado a 392 metros bajo el mar</b>, esta vía atraviesa el fiordo de Boknafjord para unir Randaberg y Bokn, lo que eliminará la dependencia de los ferris y mejorará<b> la conexión entre las islas noruegas y el continente europeo</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/ciencia/la-megaconstruccion-submarina-mas-larga-y-profunda-del-mundo-ya-esta-en-marcha-y-se-desarrolla-durante-las-24-horas-del-dia-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/colapsa-la-megaconstruccion-china-con-mas-de-700-metros-de-longitud-y-60-metros-de-altura-inaugurada-a-principios-de-ano-f202511-n/ Thu, 13 Nov 2025 06:18:39 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/colapsa-la-megaconstruccion-china-con-mas-de-700-metros-de-longitud-y-60-metros-de-altura-inaugurada-a-principios-de-ano-f202511-n/ As Actualidad El superpuente de Hongqi cae tras sufrir el movimiento de una de las montañas a las que estaba conectado. El superpuente de Hongqi cae tras sufrir el movimiento de una de las montañas a las que estaba conectado. Sociedad China Puentes Ingeniería Redes Sociales <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/Y7X4SZSKCFDGZJLTWIRVM4FWAY.png?auth=289dd75b76bccd1b975a604f49a63f8181cb81fae8866cbd7c0deeeefb972ee1" width="427" height="293" alt="."></img><p>Un tramo de un megapuente de 758 metros de longitud y 60 de alto, ubicado en la provincia china de Sichuan, ha colapsad<b>o debido a un desplazamiento de tierra</b>, un accidente que no ha dejado víctimas ni heridos porque las autoridades habían cerrado las carreteras horas antes de que se produjera el derrumbe. </p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/colapsa-la-megaconstruccion-china-con-mas-de-700-metros-de-longitud-y-60-metros-de-altura-inaugurada-a-principios-de-ano-f202511-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/ciencia/un-ingeniero-aeronautico-explica-que-es-un-sonido-muy-comun-al-entrar-en-un-avion-no-entres-en-panico-n/ Thu, 25 Sep 2025 05:06:34 GMT https://as.com/actualidad/ciencia/un-ingeniero-aeronautico-explica-que-es-un-sonido-muy-comun-al-entrar-en-un-avion-no-entres-en-panico-n/ Jaime Esteban El ingeniero Lucas Bernacer explica que el ruido de los motores al despegar es normal. Las palas del fan generan el sonido, pero no hay peligro. El ingeniero Lucas Bernacer explica que el ruido de los motores al despegar es normal. Las palas del fan generan el sonido, pero no hay peligro. Ciencia Ingeniería Un ingeniero aeronáutico explica qué es un sonido muy común al entrar en un avión: “¡No entres en pánico!” Un ingeniero aeronáutico explica qué es un sonido muy común al entrar en un avión: “¡No entres en pánico!” Un ingeniero aeronáutico explica qué es un sonido muy común al entrar en un avión: “¡No entres en pánico!” <p><b>Lucas Bernacer </b>es un <b>ingeniero aeronáutico</b> que estudió en la<b> Universidad Carlos III de Madrid</b>. Tiene una canal de <b>YouTube </b>en la que se dedica a subir <b>curiosidades</b> sobre la ingeniería y sobre los aviones, y cuenta con <b>41.000 seguidores en su cuenta personal de Tik Tok</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/ciencia/un-ingeniero-aeronautico-explica-que-es-un-sonido-muy-comun-al-entrar-en-un-avion-no-entres-en-panico-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/economia/una-ingeniera-del-sector-aeroespacial-revela-los-salarios-en-el-sector-hay-cara-a-y-cara-b-n/ Tue, 23 Sep 2025 20:09:19 GMT https://as.com/actualidad/economia/una-ingeniera-del-sector-aeroespacial-revela-los-salarios-en-el-sector-hay-cara-a-y-cara-b-n/ Jaime Esteban La ingeniera Rocío Martín cuenta en un podcast los salarios de la ingeniería aeronáutica. Hay mucha diferencia entre A y B. La ingeniera Rocío Martín cuenta en un podcast los salarios de la ingeniería aeronáutica. Hay mucha diferencia entre A y B. Economía Ingeniería <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XSQAHFXZDZGAVNWXSCEXSQQX7Q.png?auth=259d3c922f7af52ba341af9f90a416c32fdc8b58135a8f84eb53315acc97cd58" width="1791" height="888" alt="."></img><p><b>Rocío Martín</b> es ingeniera de<b> diseño estructural aeronáutico</b>. Ha dado una entrevista para el podcast de <i>Clau, quiero ser ingeniera</i>, donde la estudiante <b>Claudia Rebollo </b>lleva a profesionales para que cuenten sus experiencias dentro del mundo de la ingeniería.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/economia/una-ingeniera-del-sector-aeroespacial-revela-los-salarios-en-el-sector-hay-cara-a-y-cara-b-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/ciencia/asombro-en-alemania-por-el-prototipo-pionero-de-ingenieros-espanoles-en-aguas-profundas-n/ Thu, 11 Sep 2025 18:31:37 GMT https://as.com/actualidad/ciencia/asombro-en-alemania-por-el-prototipo-pionero-de-ingenieros-espanoles-en-aguas-profundas-n/ As Actualidad El molino flotante desarrollado por una empresa de País Vasco sigue funcionando y ya tiene su propio documental. El molino flotante desarrollado por una empresa de País Vasco sigue funcionando y ya tiene su propio documental. Ciencia Ingeniería Energía Energía eólica Saitec <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/MUFAMSUDCZAN3J6YX26QAM3EFI.jpg?auth=30a029d396786a2aa18520f97fe6e303c9d679c19ea8dd27a65fe5ae87baa7f6" width="600" height="400" alt="."></img><p>El verano de 2023 se instaló el molino flotante de Saitec frente a la costa de Armintza, cerca de Bilbao, para <b>demostrar la eficacia que tendría un aparato así en alta mar </b>y su capacidad de generar energía renovable sin necesidad de estar anclado a tierra.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/ciencia/asombro-en-alemania-por-el-prototipo-pionero-de-ingenieros-espanoles-en-aguas-profundas-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/57EIPI7UPVB3XJYBEELOP6K2LU.png?auth=dcca68b8ac973de06d09fe14f41d845908cc0ccdc1e9dde3abfd51b84b7adb03" width="3544" height="2362" alt="."></img> https://as.com/meristation/betech/crean-un-dron-de-carton-que-se-monta-en-5-minutos-y-vuela-2-horas-y-los-gobiernos-empiezan-a-llamar-a-la-puerta-n/ Thu, 04 Sep 2025 10:00:00 GMT https://as.com/meristation/betech/crean-un-dron-de-carton-que-se-monta-en-5-minutos-y-vuela-2-horas-y-los-gobiernos-empiezan-a-llamar-a-la-puerta-n/ Rubén Martínez Una empresa nipona crea un revolucionario diseño de dron de cartón optimizando hasta límites insospechados los costes de fabricación, pero sin sacrificar autonomía de vuelo. Una empresa nipona crea un revolucionario diseño de dron de cartón optimizando hasta límites insospechados los costes de fabricación, pero sin sacrificar autonomía de vuelo. Tecnología Japón Ingeniería Crean un dron de cartón que se monta en 5 minutos y vuela 2 horas y los gobiernos empiezan a llamar a la puerta Crean un dron de cartón que se monta en 5 minutos y vuela 2 horas y los gobiernos empiezan a llamar a la puerta Crean un dron de cartón que se monta en 5 minutos y vuela 2 horas y los gobiernos empiezan a llamar a la puerta <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VR4WGVMZ4RG7PNPXGNAG2YKZFM.jpg?auth=57c26ffbc26cee25e5d78e21fc53c9eeea5851fcdb4728ca0508c0cc37a0d601" width="1200" height="675" alt="Crean un dron de cartón que se monta en 5 minutos y vuela 2 horas y los gobiernos empiezan a llamar a la puerta"></img><p>Incluso los <a href="https://as.com/meristation/betech/un-joven-de-17-anos-disena-un-superdron-y-el-departamento-de-defensa-llama-a-la-puerta-con-23000-dolares-en-la-mano-n-2/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/meristation/betech/un-joven-de-17-anos-disena-un-superdron-y-el-departamento-de-defensa-llama-a-la-puerta-con-23000-dolares-en-la-mano-n-2/"><b>inventos</b></a> más humildes pueden convertirse en objeto de deseo tanto para gobiernos como contratistas privados, especialmente si tienen <b>aplicaciones militares</b> o de <b>vigilancia</b>. Ese es el caso de un peculiar <b>dron de cartón</b> fabricado en <b>Japón</b>: este dispositivo <b>se puede ensamblar en apenas cinco minutos</b>, y <b>tiene una autonomía de vuelo de dos horas</b>. Con una <b>relación coste-beneficio muy difícil de igualar</b>, esta creación ya ha llamado la atención de quienes buscan nuevas oportunidades de negocio en campos como la <b>seguridad</b> y la <b>logística</b>. </p><p><a href="https://as.com/meristation/betech/crean-un-dron-de-carton-que-se-monta-en-5-minutos-y-vuela-2-horas-y-los-gobiernos-empiezan-a-llamar-a-la-puerta-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/YO7WLXGTS5GQBL4GN3HPPB56OA.jpg?auth=9c20be8fe832a69adc26ec06485a3af5e99633cdd39e6b56cb6a66b61268cb7f" width="1200" height="675" alt="Esta peculiar aeronave pesa 1,5 Kg y puede alcanzar los 120 Km/h"></img> https://as.com/actualidad/sociedad/el-proyecto-artificial-mas-ambicioso-de-la-urss-comenzo-en-1976-49-anos-despues-va-a-competir-con-la-mismisima-china-n/ Tue, 02 Sep 2025 18:00:38 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-proyecto-artificial-mas-ambicioso-de-la-urss-comenzo-en-1976-49-anos-despues-va-a-competir-con-la-mismisima-china-n/ Mario Espinosa de los Monteros La presa de Rogun podría duplicar la producción energética de Tayikistán y asegurar la autosuficiencia del país. La presa de Rogun podría duplicar la producción energética de Tayikistán y asegurar la autosuficiencia del país. Sociedad Tayikistán Asia China Construcción Ingeniería de infraestructuras Ingeniería Presa de Rogun / Webuild <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HV6UL52W2RH53OUYC3UNTBYK7A.webp?auth=d2b342b72d9d4797597ca36a095e10751824bbff56bd55bde5a082a233fdc4e5" width="1920" height="1440" alt="."></img><p>La construcción de la presa de Rogun (Tayikistán) comenzó en 1976, hace 49 años. Entonces, Tayikistán todavía formaba parte de la Unión Soviética, cuya caída detuvo durante un par de décadas el desarrollo de la presa de Rogun. En 2016, el Gobierno tayiko contrató a la empresa italiana <b>Salini Impregilo (ahora Webuild)</b> para retomar el proyecto y finalizar la presa. </p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-proyecto-artificial-mas-ambicioso-de-la-urss-comenzo-en-1976-49-anos-despues-va-a-competir-con-la-mismisima-china-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/politica/china-desafia-a-la-ingenieria-cortando-una-montana-por-la-mitad-en-una-de-las-regiones-menos-desarrolladas-del-pais-n/ Sun, 03 Aug 2025 10:24:48 GMT https://as.com/actualidad/politica/china-desafia-a-la-ingenieria-cortando-una-montana-por-la-mitad-en-una-de-las-regiones-menos-desarrolladas-del-pais-n/ Laura Martin Sanjuan En la provincia de Guizhou los ingenieros partieron la montaña por la mitad para construir una autopista moderna. En la provincia de Guizhou los ingenieros partieron la montaña por la mitad para construir una autopista moderna. Política China Montañas Ingeniería Ingeniería de infraestructuras <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/I2S5ZIBYNFAINB4RTVYUKN2L24.jpg?auth=b00d8d20f381fcdfea160812d01df1f8578b78bbfa0bc8727a7a8353db602e99" width="1210" height="666" alt="."></img><p>Si uno se imagina la conversación entre el político de turno y el grupo de ingenieros, podría haber sido algo como... ¿y no es posible cortar la montaña, en serio, con la de medios que tenemos? Y China ha vuelto a hacerlo. Ha cortado una montaña, varias, para realizar una carretera moderna en línea recta.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/politica/china-desafia-a-la-ingenieria-cortando-una-montana-por-la-mitad-en-una-de-las-regiones-menos-desarrolladas-del-pais-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/meristation/betech/nvidia-esta-reclutando-a-miles-de-ingenieros-las-tres-habilidades-que-aseguran-un-futuro-laboral-alli-n/ Wed, 16 Jul 2025 19:18:45 GMT https://as.com/meristation/betech/nvidia-esta-reclutando-a-miles-de-ingenieros-las-tres-habilidades-que-aseguran-un-futuro-laboral-alli-n/ Alberto Zaragoza Lerma Habilidades y perfiles de enorme valor para una compañía que no deja de crecer. Habilidades y perfiles de enorme valor para una compañía que no deja de crecer. Nvidia Ingeniería Dado Ruvic (REUTERS) FILE PHOTO: Illustration shows Nvidia logo FILE PHOTO: Nvidia logo is seen in this illustration taken, January 27, 2025. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration/File Photo/File Photo FILE PHOTO: Nvidia logo is seen in this illustration taken, January 27, 2025. REUTERS/Dado Ruvic/Illustration/File Photo/File Photo <p><a href="https://as.com/meristation/betech/manipula-a-la-empresa-para-obtener-una-tarjeta-grafica-nvidia-por-9-euros-pero-le-acaban-pillando-n/" target="_blank" rel="noreferrer" title="https://as.com/meristation/betech/manipula-a-la-empresa-para-obtener-una-tarjeta-grafica-nvidia-por-9-euros-pero-le-acaban-pillando-n/"><b>Nvidia Corporation</b></a> es una de las grandes empresas del mundo de la tecnología, una compañía de enorme valor asentada desde hace décadas, y que gracias al boom de la inteligencia artificial está creciendo todavía más. Un gigante que está reclutando actualmente a miles de ingenieros en <b>Israel</b>, y es que la empresa publicó una solicitud para adquirir un terreno en el norte del país, buscando construir un centro de investigación y desarrollo. </p><p><a href="https://as.com/meristation/betech/nvidia-esta-reclutando-a-miles-de-ingenieros-las-tres-habilidades-que-aseguran-un-futuro-laboral-alli-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/NKV2AJ2YUZA2LNUJ3AVV2INPDU.jpg?auth=62f10df8086b386b0022355d62a66cfe7a6e7e8219b0e9a8241a8cd7758fc836" width="1024" height="576" alt="."></img> https://as.com/actualidad/sociedad/un-ingeniero-de-26-anos-revela-que-le-da-verguenza-ganar-tanto-dinero-recien-salido-de-la-carrera-tengo-un-trabajo-facil-n/ Sat, 12 Jul 2025 14:19:50 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/un-ingeniero-de-26-anos-revela-que-le-da-verguenza-ganar-tanto-dinero-recien-salido-de-la-carrera-tengo-un-trabajo-facil-n/ Marta Tejedor Escogió una de las ramas peor pagadas en el mundo de la ingeniería y aun así gana más que su madre al terminar la carrera. Escogió una de las ramas peor pagadas en el mundo de la ingeniería y aun así gana más que su madre al terminar la carrera. Sociedad Ingeniería Estudiantes universitarios Francia París Freepik <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JF3EJU36I5AVXJEOAUMBDGCIVU.jpg?auth=ab133a3ebadcd4f3085cc014e4a7b8147472c88607e9be7826ef586b5d796f38" width="7190" height="4793" alt="."></img><p>Con una nueva vida con su novia en París, Hugo se siete desconcertado por<b> la suma de dinero que está recibiendo</b> en su primer trabajo después de terminar su carrera de ingeniería. </p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/un-ingeniero-de-26-anos-revela-que-le-da-verguenza-ganar-tanto-dinero-recien-salido-de-la-carrera-tengo-un-trabajo-facil-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>