Feed MRSS-S coches_hibridos_a, as.com es https://as.com Sat, 06 Dec 2025 10:13:46 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/malas-noticias-de-la-dgt-para-miles-de-coches-en-2026-estos-son-los-vehiculos-que-no-podran-circular-por-la-capital-desde-el-1-de-enero-f202512-n/ Sat, 06 Dec 2025 10:13:46 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/malas-noticias-de-la-dgt-para-miles-de-coches-en-2026-estos-son-los-vehiculos-que-no-podran-circular-por-la-capital-desde-el-1-de-enero-f202512-n/ Raúl Izquierdo Todos aquellos vehículos que no tengan distintivo medioambiental no podrán entrar a todo el municipio de Madrid, sin excepciones. Este año acaba la moratoria a los residentes. Todos aquellos vehículos que no tengan distintivo medioambiental no podrán entrar a todo el municipio de Madrid, sin excepciones. Este año acaba la moratoria a los residentes. Sociedad Madrid Ayuntamiento Madrid DGT Tráfico Coches Coches eléctricos Coches híbridos madrid zbe madrid zbe <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/SLZLZO2HTJEOLMTR3R4RAZ5YLA.jpg?auth=c983910f7659f068e7df38935851e16cd2380735ff037bca75876343d28800b9" width="1046" height="616" alt="madrid zbe"></img><p>El año 2025 entra en su recta final y, con él,<b> las restricciones de acceso a Madrid están a punto de sufrir un nuevo cambio</b>. Con el objetivo de promover una movilidad más sostenible, y de <b>renovar un parque automovilístico </b>que ya supera los 13 años de media, el <b>Ayuntamiento de Madrid </b>plantea más cambios de cara a este 2026. Después de varios años de adaptación, a partir de 2026<b> los coches sin etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) no podrán acceder </b>a la capital española, que ya es por completo una Zona de Bajas Emisiones (ZBE).</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/malas-noticias-de-la-dgt-para-miles-de-coches-en-2026-estos-son-los-vehiculos-que-no-podran-circular-por-la-capital-desde-el-1-de-enero-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/adios-a-estos-coches-en-madrid-en-2026-los-vehiculos-sin-etiqueta-dgt-que-no-podran-circular-por-la-capital-el-1-de-enero-f202511-n/ Mon, 03 Nov 2025 14:58:12 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/malas-noticias-de-la-dgt-para-miles-de-coches-en-2026-estos-son-los-vehiculos-que-no-podran-circular-por-la-capital-desde-el-1-de-enero-f202512-n/ Raúl Izquierdo Todos aquellos vehículos que no tengan distintivo medioambiental no podrán entrar a todo el municipio de Madrid, sin excepciones. Este año acaba la moratoria a los residentes. Todos aquellos vehículos que no tengan distintivo medioambiental no podrán entrar a todo el municipio de Madrid, sin excepciones. Este año acaba la moratoria a los residentes. Sociedad Madrid Ayuntamiento Madrid DGT Tráfico Coches Coches eléctricos Coches híbridos madrid zbe madrid zbe <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/SLZLZO2HTJEOLMTR3R4RAZ5YLA.jpg?auth=c983910f7659f068e7df38935851e16cd2380735ff037bca75876343d28800b9" width="1046" height="616" alt="madrid zbe"></img><p>El año 2025 entra en su recta final y, con él,<b> las restricciones de acceso a Madrid están a punto de sufrir un nuevo cambio</b>. Con el objetivo de promover una movilidad más sostenible, y de <b>renovar un parque automovilístico </b>que ya supera los 13 años de media, el <b>Ayuntamiento de Madrid </b>plantea más cambios de cara a este 2026. Después de varios años de adaptación, a partir de 2026<b> los coches sin etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) no podrán acceder </b>a la capital española, que ya es por completo una Zona de Bajas Emisiones (ZBE).</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/malas-noticias-de-la-dgt-para-miles-de-coches-en-2026-estos-son-los-vehiculos-que-no-podran-circular-por-la-capital-desde-el-1-de-enero-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/puedo-adelantar-con-el-coche-por-la-derecha-la-dgt-aclara-los-casos-en-los-que-si-puedes-hacerlo-n-2/ Tue, 08 Jul 2025 11:14:21 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/puedo-adelantar-con-el-coche-por-la-derecha-la-dgt-aclara-los-casos-en-los-que-si-puedes-hacerlo-n-2/ As Actualidad Se puede hacer cuando el coche al que se va a adelantar indica su intención de parar o girar hacia la izquierda; en ciudad, por vías de doble sentido, con vía para tranvía en el centro o en vías urbanas, con más de un carril en el mismo sentido. Se puede hacer cuando el coche al que se va a adelantar indica su intención de parar o girar hacia la izquierda; en ciudad, por vías de doble sentido, con vía para tranvía en el centro o en vías urbanas, con más de un carril en el mismo sentido. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches híbridos Coches diésel Coches lujo Coches oficiales España DGT <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/KAVCTYEOINGPVDLEKET6OIB62U.jpeg?auth=0cd7ae10eb7b47c10bc28df7c2b81d58450ecd021825733c205b94cec8ef15c9" width="700" height="298" alt="."></img><p><b>Cuando te estás sacando </b><a href="https://as.com/noticias/carnet-conducir/" target="_blank"><b>el permiso de conducir</b></a><b> en nuestro país</b>, tanto en las clases teóricas como prácticas te enseñan que a la hora de adelantar al vehículo que nos precede<b> siempre se debe llevar a cabo</b> por el carril de la izquierda en la red viaria de España.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/puedo-adelantar-con-el-coche-por-la-derecha-la-dgt-aclara-los-casos-en-los-que-si-puedes-hacerlo-n-2/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/economia/me-puedo-deducir-el-irpf-en-la-renta-24-25-si-he-comprado-un-coche-electrico-o-hibridro-n/ Thu, 03 Apr 2025 14:58:33 GMT https://as.com/actualidad/economia/me-puedo-deducir-el-irpf-en-la-renta-24-25-si-he-comprado-un-coche-electrico-o-hibridro-n/ Sandra Hernández Sí, se puede deducir hasta el 15% del precio de compra, con una base máxima de 20.000 euros. Este beneficio es compatible con las ayudas del plan MOVES. Sí, se puede deducir hasta el 15% del precio de compra, con una base máxima de 20.000 euros. Este beneficio es compatible con las ayudas del plan MOVES. Economía Declaración renta Hacienda pública España Coches eléctricos Coches híbridos EFE/EPA/Rungroj Yongrit Recarga de un vehículo eléctrico <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/KT2C7QVUYRA4FH7COICECIPC7U.jpeg?auth=65e2ae0172617fa23921e0c5fcaa86e9c5ff7e0533e0c37bc84de5894e1e3e30" width="1920" height="1276" alt="."></img><p>Con el inicio de la campaña de la Renta 2024-25 el 2 de abril, cada vez son más las dudas que surgen sobre <b>posibles deducciones</b> que puedan aplicarse según qué casos. Millones de contribuyentes tendrán <b>hasta el próximo 30 de junio </b>para<b> </b>aclarar las incógnitas y presentar su declaración.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/economia/me-puedo-deducir-el-irpf-en-la-renta-24-25-si-he-comprado-un-coche-electrico-o-hibridro-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/pregunta-a-cuatro-mecanicos-veteranos-por-el-coche-que-dura-toda-la-vida-hay-dos-marcas-que-se-repiten-tres-veces-n/ Wed, 26 Mar 2025 08:16:11 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/pregunta-a-cuatro-mecanicos-veteranos-por-el-coche-que-dura-toda-la-vida-hay-dos-marcas-que-se-repiten-tres-veces-n/ Luis Méndez Un influencer preguntó a varios mecánicos sobre una marca de coches resistentes y por la que no tengas que preocuparte de su durabilidad a largo plazo. Un influencer preguntó a varios mecánicos sobre una marca de coches resistentes y por la que no tengas que preocuparte de su durabilidad a largo plazo. Sociedad Automovilismo Asia Coches híbridos kelvn (Getty Images) Auto mechanic are repair and maintenance auto engine is problems at car repair shop. Auto mechanic are repair and maintenance auto engine is problems at car repair shop. Auto mechanic are repair and maintenance auto engine is problems at car repair shop. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/AQTZLWVRD5HPDPOUQDFXO2KRKE.jpg?auth=1be7abd86cf6d9c46971b195c30956d356e6af33aa7990e8e94739079ff92c79" width="7952" height="5304" alt="Auto mechanic are repair and maintenance auto engine is problems at car repair shop."></img><p>El influencer @juliwheels publicó un vídeo en redes sociales en el que preguntaba a varios <a href="https://as.com/actualidad/sociedad/un-mecanico-con-55-anos-de-experiencia-indica-los-coches-que-nunca-compraria-son-una-estafa-n/" target="_blank">mecánicos</a> profesionales sobre una marca de coches que se comprarían con la <b>intención de que durara toda la vida</b>. Cuatro mecánicos fueron los preguntados acerca de este cuestión y de todas las marcas que mencionaron, hay dos con las que todos estaban de acuerdo. Las <b>dos marcas que se repetían eran Toyota y Volkswagen</b>, dos marcas que según explicaban los mecánicos, se caracterizan por su <b>resistencia y durabilidad.</b></p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/pregunta-a-cuatro-mecanicos-veteranos-por-el-coche-que-dura-toda-la-vida-hay-dos-marcas-que-se-repiten-tres-veces-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/si-haces-este-truco-podras-cambiar-la-etiqueta-dgt-de-tu-coche-y-pasar-de-la-b-a-la-c-para-evitar-los-avisos-de-2025-n/ Sat, 28 Dec 2024 13:04:43 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/si-haces-este-truco-podras-cambiar-la-etiqueta-dgt-de-tu-coche-y-pasar-de-la-b-a-la-c-para-evitar-los-avisos-de-2025-n/ As.com Lo que se debe hacer es revisar la ficha técnica, el número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante. La clave está en la normativa del límite de emisiones. Lo que se debe hacer es revisar la ficha técnica, el número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante. La clave está en la normativa del límite de emisiones. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo España etiqueta DGT <p>La clasificación<b> </b>de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como <b>objetivo </b>discriminar positivamente a todos los vehículos más <b>respetuosos </b>con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales, tanto <b>restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación</b>, como de <b>promoción de nuevas tecnologías</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/si-haces-este-truco-podras-cambiar-la-etiqueta-dgt-de-tu-coche-y-pasar-de-la-b-a-la-c-para-evitar-los-avisos-de-2025-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Criterio etiquetas</h3><ul> <li><strong>Sin etiqueta</strong>: veh&iacute;culos gasolina anteriores a 2001 y di&eacute;sel anteriores a 2006</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: gasolina a partir de enero 2001 y di&eacute;sel enero 2006.</li> <li><strong>Etiqueta C</strong>: gasolina a partir de enero 2006 y di&eacute;sel septiembre 2015.</li> <li><strong>Etiqueta Eco</strong>: h&iacute;bridos no enchufables, veh&iacute;culos de gas como GNC o GLP.</li> <li><strong>Etiqueta Cero</strong>: el&eacute;ctricos e h&iacute;bridos enchufables con m&aacute;s de 40 kil&oacute;metros de autonom&iacute;a.</li> </ul><h3>Clasificación etiquetas normas según emisiones</h3><ul> <li><strong>Etiqueta C</strong>: los di&eacute;sel deben cumplir con la norma Euro 6 y los de gasolina las normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6.</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: di&eacute;sel que cumplen con la Euro 4 y Euro 5 y gasolina que cumplen con la norma Euro 3.</li> <li><strong>Sin Etiqueta</strong>: la mitad del parque nacional, unos 16 millones de coches que no estar&iacute;a en ninguno de los grupos.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/adios-a-dormir-en-el-coche-la-multa-de-la-dgt-a-aquellos-conductores-que-acampen-en-zonas-no-permitidas-n/ Sun, 01 Dec 2024 09:56:07 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/adios-a-dormir-en-el-coche-la-multa-de-la-dgt-a-aquellos-conductores-que-acampen-en-zonas-no-permitidas-n/ Arianna Villaescusa Aunque no existe limitación de espacios ni tiempo para la pernoctación en el vehículo, acampar en zonas no habilitadas puede conllevar multas de más de 600 euros. Aunque no existe limitación de espacios ni tiempo para la pernoctación en el vehículo, acampar en zonas no habilitadas puede conllevar multas de más de 600 euros. Sociedad DGT Coches Tráfico Vehículos Coches diésel Coches eléctricos Coches híbridos Multas Multas tráfico Sanciones Seguridad vial Seguridad vehículos Freepik Pareja durmiendo en el coche Pareja durmiendo en el coche Pareja durmiendo en el coche <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/QGD5O7T3VFGCPJKHUC5JDLRNFI.jpg?auth=08c9ebf28965913b02dfc1a7df3bfac88b43c6b561b8ee10e4af24736f56fac5" width="8000" height="5333" alt="Pareja durmiendo en el coche"></img><p>En los últimos años se ha podido observar cómo <b>los vehículos cámper, las caravanas y las autocaravanas han aumentado en España.</b> Según la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar),<b> en 2022 existían más de 300.000 vehículos </b>matriculados entre caravanas, autocaravanas y furgonetas camper. No obstante, estos datos son mucho más bajos que en otros países como Alemania o Francia.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/adios-a-dormir-en-el-coche-la-multa-de-la-dgt-a-aquellos-conductores-que-acampen-en-zonas-no-permitidas-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-truco-para-cambiar-la-etiqueta-dgt-de-tu-coche-asi-puedes-saber-si-tu-vehiculo-puede-pasar-de-la-b-a-la-c-n/ Sat, 16 Nov 2024 11:44:34 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/si-haces-este-truco-podras-cambiar-la-etiqueta-dgt-de-tu-coche-y-pasar-de-la-b-a-la-c-para-evitar-los-avisos-de-2025-n/ As.com Lo que hay que hacer es revisar la ficha técnica, el número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante: el trámite puede costar hasta 150 euros. Lo que hay que hacer es revisar la ficha técnica, el número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante: el trámite puede costar hasta 150 euros. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo España Etiqueta DGT <p>La clasificación<b> </b>de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como <b>objetivo </b>discriminar positivamente a todos los vehículos más <b>respetuosos </b>con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales, tanto <b>restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación</b>, como de <b>promoción de nuevas tecnologías</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/si-haces-este-truco-podras-cambiar-la-etiqueta-dgt-de-tu-coche-y-pasar-de-la-b-a-la-c-para-evitar-los-avisos-de-2025-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Criterio etiquetas</h3><ul> <li><strong>Sin etiqueta</strong>: veh&iacute;culos gasolina anteriores a 2001 y di&eacute;sel anteriores a 2006</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: gasolina a partir de enero 2001 y di&eacute;sel enero 2006.</li> <li><strong>Etiqueta C</strong>: gasolina a partir de enero 2006 y di&eacute;sel septiembre 2015.</li> <li><strong>Etiqueta Eco</strong>: h&iacute;bridos no enchufables, veh&iacute;culos de gas como GNC o GLP.</li> <li><strong>Etiqueta Cero</strong>: el&eacute;ctricos e h&iacute;bridos enchufables con m&aacute;s de 40 kil&oacute;metros de autonom&iacute;a.</li> </ul><h3>Clasificación etiquetas normas según emisiones</h3><ul> <li><strong>Etiqueta C</strong>: los di&eacute;sel deben cumplir con la norma Euro 6 y los de gasolina las normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6.</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: di&eacute;sel que cumplen con la Euro 4 y Euro 5 y gasolina que cumplen con la norma Euro 3.</li> <li><strong>Sin Etiqueta</strong>: la mitad del parque nacional, unos 16 millones de coches que no estar&iacute;a en ninguno de los grupos.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/los-coches-que-pueden-cambiar-su-etiqueta-medioambiental-la-dgt-cometio-errores-n/ Thu, 10 Oct 2024 09:42:15 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/los-coches-que-pueden-cambiar-su-etiqueta-medioambiental-la-dgt-cometio-errores-n/ As.com Para comprobar si tu vehículo se puede beneficiar de esto, lo que hay que hacer es revisar la ficha técnica, el número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante. Para comprobar si tu vehículo se puede beneficiar de esto, lo que hay que hacer es revisar la ficha técnica, el número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo España Etiquetas DGT <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/WWZXJUM2JNHTPPIRXWL6H72ARM.jpg?auth=bee08b64acd39ecd7fda7acb91e1f68ac7f129aa1acf31789f783b7bdfa936d6" width="1200" height="800" alt="."></img><p>La clasificación<b> </b>de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como <b>objetivo </b>discriminar positivamente a todos los vehículos más <b>respetuosos </b>con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales, tanto <b>restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación</b>, como de <b>promoción de nuevas tecnologías</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/los-coches-que-pueden-cambiar-su-etiqueta-medioambiental-la-dgt-cometio-errores-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Criterio etiquetas</h3><ul> <li><strong>Sin etiqueta</strong>: veh&iacute;culos gasolina anteriores a 2001 y di&eacute;sel anteriores a 2006</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: gasolina a partir de enero 2001 y di&eacute;sel enero 2006.</li> <li><strong>Etiqueta C</strong>: gasolina a partir de enero 2006 y di&eacute;sel septiembre 2015.</li> <li><strong>Etiqueta Eco</strong>: h&iacute;bridos no enchufables, veh&iacute;culos de gas como GNC o GLP.</li> <li><strong>Etiqueta Cero</strong>: el&eacute;ctricos e h&iacute;bridos enchufables con m&aacute;s de 40 kil&oacute;metros de autonom&iacute;a.</li> </ul><h3>Clasificación etiquetas normas según emisiones</h3><ul> <li><strong>Etiqueta C</strong>: los di&eacute;sel deben cumplir con la norma Euro 6 y los de gasolina las normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6.</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: di&eacute;sel que cumplen con la Euro 4 y Euro 5 y gasolina que cumplen con la norma Euro 3.</li> <li><strong>Sin Etiqueta</strong>: la mitad del parque nacional, unos 16 millones de coches que no estar&iacute;a en ninguno de los grupos.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-avisa-del-dispositivo-que-pronto-sera-obligatorio-llevar-en-el-coche-n/ Thu, 05 Sep 2024 05:39:38 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-avisa-del-dispositivo-que-pronto-sera-obligatorio-llevar-en-el-coche-n/ Raúl González Se trata del dispositivo V16, que viene a sustituir a los clásicos triángulos para indicar que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada. Se trata del dispositivo V16, que viene a sustituir a los clásicos triángulos para indicar que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada. Sociedad DGT España Carreteras Carreteras nacionales Carreteras provinciales Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches oficiales Coches sin conductor Coches voladores DGT <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/GTJADXDFHRGO7AP4655IW42LNA.png?auth=931286f112352ca6246808118f30321e650457bd11fca906f0c7e516a8e7d1e5" width="1920" height="1080" alt="."></img><p>La <a href="https://as.com/noticias/seguridad-vial/" target="_blank"><b>seguridad vial</b></a> es un aspecto <b>muy importante en la actualidad</b>. Y es que no se trata solo de salvar <b>vidas</b>, sino también de <b>proteger </b>la salud pública, reducir costos económicos y <b>promover </b>un entorno de movilidad equitativo y <b>más </b>sostenible.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-avisa-del-dispositivo-que-pronto-sera-obligatorio-llevar-en-el-coche-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li>En la DGT podremos recibir las coordenadas de tu posici&oacute;n y eso nos ayudar&aacute; a protegerte, difundiendo que hay un veh&iacute;culo accidentado al resto de veh&iacute;culos que se acerquen al lugar del accidente.</li> <li>No tendr&aacute;s que hacer una doble inversi&oacute;n, ya que el V16 conectado ser&aacute; el &uacute;nico elemento de se&ntilde;alizaci&oacute;n de peligro legal a partir del 1 de enero de 2026.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/se-puede-ir-marcha-atras-sin-que-me-multen-la-dgt-senala-cuando-es-legal-n/ Wed, 04 Sep 2024 07:52:38 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/se-puede-ir-marcha-atras-sin-que-me-multen-la-dgt-senala-cuando-es-legal-n/ Raúl González Es legal cuando no es posible continuar adelante, como al final de una calle cerrada o cuando se necesita llevar a cabo una maniobra de estacionamiento. También, para incorporarse a la circulación si el vehículo está en batería. Es legal cuando no es posible continuar adelante, como al final de una calle cerrada o cuando se necesita llevar a cabo una maniobra de estacionamiento. También, para incorporarse a la circulación si el vehículo está en batería. Sociedad Tráfico DGT Coche del año Coches Coches híbridos Coches diésel Coches eléctricos Coches lujo Carreteras Carreteras nacionales Carreteras provinciales España Pexels <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/LCJIUQPHEBHH3L2EL4BDITMIDQ.jpg?auth=05c3585972303490c12dfd14fc49f0d6c02a6366cd401d7c729fbff64762d21b" width="3500" height="2330" alt="."></img><p>¿<b>Quién </b>no ha ido caminando por la calle y ha visto un coche dando <b>marcha atrás </b>para <b>saludar a un amigo</b>? ¿Quién no ha ido montado en un vehículo, como conductor o copiloto,<b> </b>y ha tenido <b>que</b> <b>dejar pasar a un coche que había iniciado esta maniobra </b>porque se había equivocado de calle? Seguramente,<b> todo el mundo</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/se-puede-ir-marcha-atras-sin-que-me-multen-la-dgt-senala-cuando-es-legal-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>CASO ESPECIAL</h3><ul> <li>Solo los veh&iacute;culos prioritarios, como ambulancias y veh&iacute;culos de emergencia, pueden realizar marcha atr&aacute;s en v&iacute;as r&aacute;pidas en casos de urgencia, siempre y cuando se garantice la seguridad de todos los usuarios de la carretera.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/el-sindrome-del-espejo-retrovisor-asi-afecta-a-los-conductores-n/ Sun, 18 Aug 2024 15:29:28 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-sindrome-del-espejo-retrovisor-asi-afecta-a-los-conductores-n/ Raúl González Las personas que padecen este síndrome no pueden ‘sacar de su mente’ ciertos episodios negativos que han dejado huella años atrás. Esto hace que no paren de mirar el espejo retrovisor para adelantare a situaciones. Las personas que padecen este síndrome no pueden ‘sacar de su mente’ ciertos episodios negativos que han dejado huella años atrás. Esto hace que no paren de mirar el espejo retrovisor para adelantare a situaciones. Sociedad Tráfico DGT Coche del año Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo España Pexels <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ZCZFCUXLFNAXPM5IXJQXA3VTSE.jpg?auth=87f204b0edd770ca506e3a20e46ec22c18035560f4df7cf80f75ffe046a6be46" width="4639" height="3405" alt="."></img><p>La problemática personal del conductor es un factor que, aunque no nos demos cuenta, puede afectar negativamente a <a href="https://as.com/noticias/conduccion-temeraria/" target="_blank"><b>su </b></a><a href="https://as.com/noticias/conduccion-temeraria/" target="_blank"><b>conducción</b></a>. De hecho, <b>puede generar distracciones, estrés, ansiedad o emociones intensas que alteren su capacidad de reacción y su toma de decisiones al volante</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-sindrome-del-espejo-retrovisor-asi-afecta-a-los-conductores-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li>Pierda la concentraci&oacute;n en la carretera, que se distraiga con pensamientos o conversaciones relacionadas con su situaci&oacute;n,</li> <li>Se sienta nervioso, irritable, triste o enfadado,</li> <li>Tenga una actitud m&aacute;s agresiva o imprudente al conducir.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-desmiente-el-bulo-que-afecta-a-los-conductores-mayores-de-65-anos-n/ Mon, 12 Aug 2024 09:28:45 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-desmiente-el-bulo-que-afecta-a-los-conductores-mayores-de-65-anos-n/ Raúl González Este organismo ha aclarado que no hay límite de edad para la conducción, es decir, la capacidad para conducir depende de las aptitudes del conductor. Este organismo ha aclarado que no hay límite de edad para la conducción, es decir, la capacidad para conducir depende de las aptitudes del conductor. Sociedad Tráfico Coches Coches diésel Coches eléctricos Coches híbridos Coches lujo DGT España Pexels <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UC6G37EPFJCWVM5FLLSONNXRRI.jpg?auth=8f3269bb15c1d2e8dca67ee5b987093f9171e0ee8218f06ffc6c37e4aa943165" width="7680" height="5120" alt="."></img><p><b>La Dirección General de Tráfico</b> (<a href="https://as.com/noticias/dgt-direccion-general-trafico/" target="_blank"><b>DGT</b></a>) pretende,<b> a través de sus campañas</b> en redes sociales, <b>reducir la siniestralidad y extremar las precauciones en la vía</b>, tanto al <b>volante </b>como en calidad del <b>peatón</b>. Es más, todas sus publicaciones están dirigidas a ‘<b>dejar huella</b>’ en el usuario.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/la-dgt-desmiente-el-bulo-que-afecta-a-los-conductores-mayores-de-65-anos-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/errores-en-la-etiqueta-medioambiental-de-la-dgt-los-coches-que-pueden-cambiarla-n/ Fri, 02 Aug 2024 12:40:04 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/errores-en-la-etiqueta-medioambiental-de-la-dgt-los-coches-que-pueden-cambiarla-n/ Raúl González Para comprobar si cualquier coche se puede beneficiar de esto, lo primero que hay que hacer es revisar la ficha técnica. Si no aparece, se puede comprobar a través del número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante. Para comprobar si cualquier coche se puede beneficiar de esto, lo primero que hay que hacer es revisar la ficha técnica. Si no aparece, se puede comprobar a través del número de bastidor o preguntarlo directamente al fabricante. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo España Pexels <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/YBIXVSWG55BKJA7SLT5BAMHNKI.png?auth=c090f694267c03daf268ebd21e321c61d84555344dccd57dfe936efb6433702f" width="1920" height="1080" alt="."></img><p>La clasificación<b> </b>de los vehículos a través del distintivo ambiental tiene como <b>objetivo </b>discriminar positivamente a todos los vehículos más <b>respetuosos </b>con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz al servicio de las políticas municipales, tanto <b>restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación</b>, como de <b>promoción de nuevas tecnologías</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/errores-en-la-etiqueta-medioambiental-de-la-dgt-los-coches-que-pueden-cambiarla-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><h3>Criterio etiquetas</h3><ul> <li><strong>Sin etiqueta</strong>: veh&iacute;culos gasolina anteriores a 2001 y di&eacute;sel anteriores a 2006</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: gasolina a partir de enero 2001 y di&eacute;sel enero 2006.</li> <li><strong>Etiqueta C</strong>: gasolina a partir de enero 2006 y di&eacute;sel septiembre 2015.</li> <li><strong>Etiqueta Eco</strong>: h&iacute;bridos no enchufables, veh&iacute;culos de gas como GNC o GLP.</li> <li><strong>Etiqueta Cero</strong>: el&eacute;ctricos e h&iacute;bridos enchufables con m&aacute;s de 40 kil&oacute;metros de autonom&iacute;a.</li> </ul><h3>Clasificación etiquetas normas según emisiones</h3><ul> <li><strong>Etiqueta C</strong>: los di&eacute;sel deben cumplir con la norma Euro 6 y los de gasolina las normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6.</li> <li><strong>Etiqueta B</strong>: di&eacute;sel que cumplen con la Euro 4 y Euro 5 y gasolina que cumplen con la norma Euro 3.</li> <li><strong>Sin Etiqueta</strong>: la mitad del parque nacional, unos 16 millones de coches que no estar&iacute;a en ninguno de los grupos.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-los-coches-antiguos-arrastran-una-tira-de-goma-en-su-parte-trasera-n/ Sat, 06 Jul 2024 14:02:27 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-los-coches-antiguos-arrastran-una-tira-de-goma-en-su-parte-trasera-n/ Raúl González La función que cumplían era eliminar la electricidad estática del vehículo, al actuar la goma como una toma de tierra, y así evitar chispazos al tocar la carrocería del coche. La función que cumplían era eliminar la electricidad estática del vehículo, al actuar la goma como una toma de tierra, y así evitar chispazos al tocar la carrocería del coche. Sociedad Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches lujo Coches híbridos Coches oficiales Redes sociales <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/CXKEYKHXTNH4THEKZ5ESOAX6XM.png?auth=c778c208f9dd95905dcafa1a10b9b5be08c02538ba6f841c9328340119d12fd2" width="1920" height="1080" alt="."></img><p><b>Tanto si eres coleccionista de coches antiguos </b>como <b>si has heredado </b>recientemente <b>un coche de hace varias décadas</b>, <b>seguro que recuerdas esa banda elástica </b>que determinados <b>vehículos arrastran desde el paragolpes</b>. Sí, y que muchas veces han ‘despertado’<b> la curiosidad de sus ocupantes</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-motivo-por-el-que-los-coches-antiguos-arrastran-una-tira-de-goma-en-su-parte-trasera-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n-2/ Fri, 28 Jun 2024 15:03:44 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-adas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/ Raúl González Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)... Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)... Sociedad Coches Coches eléctricos Coche del año Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches oficiales A. Pérez Meca (Europa Press) <p><b>Los distintos fabricantes de automóviles</b>, en los últimos años, han ido integrando<b> de forma progresiva</b> los <b>sistemas </b>de asistencia al conductor, comenzando en los vehículos de <b>gama alta </b>y avanzando paulatinamente<b> </b>hacia el resto de <b>coches</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-adas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li>El detector de fatiga y somnolencia (<strong>DDR</strong>).</li> <li>El Asistente de velocidad inteligente (<strong>ISA</strong>).</li> <li>La Alerta de tr&aacute;fico cruzado (<strong>RCTA</strong>).</li> <li>La Caja negra (<strong>EDR</strong>).</li> <li>La Alerta de cambio involuntario de carril (<strong>LDW</strong>).</li> <li>El Sistema de frenado de emergencia (<strong>ESS</strong>).</li> <li>El Inhibidor de arranque con alcohol&iacute;metro.</li> <li>La Alerta de uso del cintur&oacute;n en todas las plazas.</li> </ul> <p>&nbsp;</p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-adas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/ Fri, 28 Jun 2024 15:03:08 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-adas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/ Raúl González Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)... Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)... Sociedad Coches Coches eléctricos Coche del año Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches oficiales A. Pérez Meca (Europa Press) <p><b>Los distintos fabricantes de automóviles</b>, en los últimos años, han ido integrando<b> de forma progresiva</b> los <b>sistemas </b>de asistencia al conductor, comenzando en los vehículos de <b>gama alta </b>y avanzando paulatinamente<b> </b>hacia el resto de <b>coches</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-adas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li>El detector de fatiga y somnolencia (<strong>DDR</strong>).</li> <li>El Asistente de velocidad inteligente (<strong>ISA</strong>).</li> <li>La Alerta de tr&aacute;fico cruzado (<strong>RCTA</strong>).</li> <li>La Caja negra (<strong>EDR</strong>).</li> <li>La Alerta de cambio involuntario de carril (<strong>LDW</strong>).</li> <li>El Sistema de frenado de emergencia (<strong>ESS</strong>).</li> <li>El Inhibidor de arranque con alcohol&iacute;metro.</li> <li>La Alerta de uso del cintur&oacute;n en todas las plazas.</li> </ul> <p>&nbsp;</p> https://as.com/actualidad/sociedad/funcionan-los-radares-fijos-y-moviles-por-la-noche-la-dgt-aclara-su-funcionamiento-n/ Sun, 23 Jun 2024 06:58:34 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/funcionan-los-radares-fijos-y-moviles-por-la-noche-la-dgt-aclara-su-funcionamiento-n/ Raúl González Los radares de velocidad funcionan las 24 horas del día, siendo capaces de multar con la misma exactitud de día y de noche. Poseen una innovadora tecnología de infrarrojos. Los radares de velocidad funcionan las 24 horas del día, siendo capaces de multar con la misma exactitud de día y de noche. Poseen una innovadora tecnología de infrarrojos. Sociedad DGT España Coche del año Coches Coches diésel Coches eléctricos Coches híbridos Coches lujo <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/Q3JOAGVSY5GYHGZE4KNWZK3XSE.jpg?auth=391efdd48b68e75a92c22633ca604455af6dad7369771839a56da7c75bb33573" width="1046" height="616" alt="."></img><p><b>Los radares</b>, inevitablemente, forman parte de la estampa de las carreteras españolas. En la actualidad, <b>hay 2.010 radares fijos, 400 de semáforo, 243 de cinturón y móvil, y 167 de tramo</b>, según <b>las cifras oficiales de la Dirección General de</b> <b>Tráfico </b>(<a href="https://www.dgt.es/inicio/" target="_blank"><b>DGT</b></a>).</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/funcionan-los-radares-fijos-y-moviles-por-la-noche-la-dgt-aclara-su-funcionamiento-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><p><strong>Multa de 100 euros sin p&eacute;rdida de puntos. Sanci&oacute;n grave, seg&uacute;n la velocidad m&aacute;xima permitida en la v&iacute;a y a la que circula el conductor:</strong></p> <p>20 km/h: entre 21 y 40 km/h.<br />30 km/h: de 31 a 50.<br />40 km/h: de 41 a 60.<br />50 km/h: de 51 a 70.<br />60 km/h: de 61 a 90.<br />70 km/h: de 71 a 100.<br />80 km/h: de 81 a 110.<br />90 km/h: de 91 a 120.<br />100 km/h: de 101 a 130.</p> <p><strong>Multa de 300 euros y 2 puntos menos. Sanci&oacute;n grave que conlleva p&eacute;rdida de dos puntos en el carn&eacute; de conducir, seg&uacute;n la velocidad m&aacute;xima de la v&iacute;a y a la que circula el conductor:</strong></p> <p>20 km/h: entre 41 y 50 km/h.<br />30 km/h: de 51 a 60.<br />40 km/h: de 61 a 70.<br />50 km/h: de 71 a 80.<br />60 km/h: de 91 a 110.<br />70 km/h: de 101 a 120.<br />80 km/h: de 111 a 130.<br />90 km/h: de 121 a 140.<br />100 km/h: de 131 a 150.</p> <p><strong>Multa de 400 euros y 4 puntos menos. Sanci&oacute;n grave que conlleva p&eacute;rdida de 4 puntos, seg&uacute;n la velocidad m&aacute;xima de la v&iacute;a y a la que circula el conductor:</strong></p> <p>20 km/h: entre 51 y 60 km/h.<br />30 km/h: de 61 a 70.<br />40 km/h: de 71 a 80.<br />50 km/h: de 81 a 90.<br />60 km/h: de 111 a 120.<br />70 km/h: de 121 a 130.<br />80 km/h: de 131 a 140.<br />90 km/h: de 141 a 150.<br />100 km/h: de 151 a 170.</p> <p><strong>Multa de 500 euros y 6 puntos menos. Sanci&oacute;n grave que conlleva p&eacute;rdida de 6 puntos, seg&uacute;n la velocidad m&aacute;xima de la v&iacute;a y a la que circula el conductor:</strong></p> <p>20 km/h: entre 61 y 70 km/h.<br />30 km/h: de 71 a 80.<br />40 km/h: de 81 a 90.<br />50 km/h: de 91 a 100.<br />60 km/h: de 121 a 130.<br />70 km/h: de 131 a 140.<br />80 km/h: de 141 a 150.<br />90 km/h: de 151 a 160.<br />100 km/h: de 161 a 170.</p> <p><strong>Multa de 600 euros y 6 puntos menos. Sanci&oacute;n muy grave que conlleva p&eacute;rdida de 6 puntos, seg&uacute;n la velocidad m&aacute;xima de la v&iacute;a y a la que circula el conductor:</strong></p> <p>&nbsp;<br />20 km/h: m&aacute;s de 71 km/h.<br />30 km/h: m&aacute;s de 81.<br />40: km/h: m&aacute;s de 91.<br />50 km/h: m&aacute;s de 101.<br />60 km/h: m&aacute;s de 131.<br />70 km/h: m&aacute;s de 141.<br />80 km/h: m&aacute;s de 151.<br />90 km/h: m&aacute;s de 161.<br />100 km/h: m&aacute;s de 171.</p> https://as.com/actualidad/sociedad/puedo-adelantar-con-el-coche-por-la-derecha-la-dgt-aclara-los-casos-en-los-que-si-puedes-hacerlo-n/ Tue, 08 Jul 2025 11:14:31 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/puedo-adelantar-con-el-coche-por-la-derecha-la-dgt-aclara-los-casos-en-los-que-si-puedes-hacerlo-n-2/ Raúl González Se puede hacer cuando el coche al que se va a adelantar indica su intención de parar o girar hacia la izquierda; en ciudad, por vías de doble sentido, con vía para tranvía en el centro o en vías urbanas, con más de un carril en el mismo sentido. Se puede hacer cuando el coche al que se va a adelantar indica su intención de parar o girar hacia la izquierda; en ciudad, por vías de doble sentido, con vía para tranvía en el centro o en vías urbanas, con más de un carril en el mismo sentido. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches híbridos Coches diésel Coches lujo Coches oficiales España DGT <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/KAVCTYEOINGPVDLEKET6OIB62U.jpeg?auth=0cd7ae10eb7b47c10bc28df7c2b81d58450ecd021825733c205b94cec8ef15c9" width="700" height="298" alt="."></img><p><b>Cuando te estás sacando </b><a href="https://as.com/noticias/carnet-conducir/" target="_blank"><b>el permiso de conducir</b></a><b> en nuestro país</b>, tanto en las clases teóricas como prácticas te enseñan que a la hora de adelantar al vehículo que nos precede<b> siempre se debe llevar a cabo</b> por el carril de la izquierda en la red viaria de España.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/puedo-adelantar-con-el-coche-por-la-derecha-la-dgt-aclara-los-casos-en-los-que-si-puedes-hacerlo-n-2/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/actualidad/sociedad/las-rotondas-por-fuera-o-por-dentro-la-dgt-aclara-el-carril-en-el-que-debes-ir-con-el-coche-n/ Tue, 28 May 2024 17:43:38 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/las-rotondas-por-fuera-o-por-dentro-la-dgt-aclara-el-carril-en-el-que-debes-ir-con-el-coche-n/ Raúl González En cualquier calle o carretera, siempre que sea posible, debemos circular por la derecha. En una rotonda, la cosa no cambia. Hay 3 momentos clave: la entrada, cuando estamos dentro y la salida. Todos los detalles, a continuación. En cualquier calle o carretera, siempre que sea posible, debemos circular por la derecha. En una rotonda, la cosa no cambia. Hay 3 momentos clave: la entrada, cuando estamos dentro y la salida. Todos los detalles, a continuación. Sociedad DGT Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches oficiales España Carreteras Carreteras nacionales Carreteras provinciales DGT <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BLFPXRBXBRBHNANV5OBDQQ2QPY.png?auth=76043514fb004585c0b20a0d990a0171aeb6f6cf7bb4be907135ba6ad8db8e9a" width="1920" height="1080" alt="."></img><p>Aunque conocemos las glorietas desde hace décadas -la primera <b>en España se construyó en 1976</b>-, muchos conductores <b>todavía no saben utilizarlas correctamente</b>. Sí, a pesar <b>de que se empeñen </b>en que<b> llevan siempre la razón al volante</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/las-rotondas-por-fuera-o-por-dentro-la-dgt-aclara-el-carril-en-el-que-debes-ir-con-el-coche-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><p><strong>1. ENTRADA:</strong></p> <p>La aproximaci&oacute;n y el acceso a la rotonda son momentos cr&iacute;ticos, en los que se producen m&aacute;s de la mitad de los accidentes (54%), seg&uacute;n un estudio de la aseguradora AXA.</p> <p>Cuando nos acercamos a una glorieta, debemos observar hacia la izquierda, ser pacientes y no precipitarnos. Reduciremos la velocidad, adecu&aacute;ndola a la se&ntilde;alizaci&oacute;n y al tr&aacute;fico en la v&iacute;a por la que circulamos. Y nunca entraremos en la rotonda sin estar seguros de que podemos hacerlo sin peligro.</p> <p>Y, en todo momento, tenga en mente la principal norma en las glorietas: la prioridad es de los veh&iacute;culos que circulan dentro. Por tanto, en el acceso c&eacute;dales siempre el paso, incluso deteniendo su veh&iacute;culo si fuera necesario.</p> <p>El acceso a la rotonda puede complicarse cuando hay obst&aacute;culos a la visibilidad, como otros veh&iacute;culos voluminosos o un acceso en pendiente. En estos casos, reduciremos la velocidad tanto como sea necesario y nos detendremos antes de entrar si no gozamos de una visi&oacute;n completa.</p> <p>Para entrar tambi&eacute;n es fundamental situarse correctamente: en una glorieta, es obligatorio acceder desde el carril derecho siempre que est&eacute; libre y sea posible.</p> <p><strong>2. DENTRO</strong></p> <p>Una vez dentro de la rotonda, deberemos circular por el carril exterior siempre que est&eacute; libre, y utilizaremos los dem&aacute;s para adelantar.</p> <p>En las glorietas situadas dentro de zonas urbanas, tendremos permitido circular utilizando el carril que m&aacute;s convenga a nuestro destino aunque, si vamos a abandonar la glorieta por las primeras salidas, la opci&oacute;n m&aacute;s recomendable ser&aacute; usar el carril exterior.</p> <p>Eso s&iacute;, hay que tener cuidado: si vamos a tomar las &uacute;ltimas salidas o a cambiar de sentido, el carril exterior puede no ser la mejor opci&oacute;n en glorietas muy transitadas. En estos casos, lo m&aacute;s aconsejable es usar los carriles interiores -si los hay-, buscar el exterior progresivamente antes de llegar a la salida, se&ntilde;alizando cada cambio de carril y respetando la prioridad de otros veh&iacute;culos.</p> <p><strong>3. SALIDA</strong></p> <p>En caso de que el tr&aacute;fico hace imposible cambiar a tiempo al carril exterior, lo m&aacute;s seguro es dar otra vuelta para buscar la colocaci&oacute;n adecuada. Por tanto, al acercarnos a nuestra salida, deberemos estar situados en el carril exterior y se&ntilde;alizar la salida para que los dem&aacute;s conductores sepan que abandonamos la glorieta.</p> <p>Y, una pregunta frecuente: &iquest;est&aacute; permitido salir de la glorieta desde los carriles interiores? La respuesta es no, como norma general. La norma obliga a salir por el carril exterior derecho para evitar una de las infracciones cl&aacute;sicas en las glorietas: la 'cruzada' desde el carril interior, maniobra que puede provocar la colisi&oacute;n contra un veh&iacute;culo que circule de forma reglamentaria.&nbsp;</p> https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/ Sat, 18 May 2024 09:01:12 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/ Raúl González Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)... Se trata del Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)... Sociedad Coches Coches eléctricos Coche del año Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches oficiales A. Pérez Meca (Europa Press) <p><b>Los distintos fabricantes de automóviles</b>, en los últimos años, han ido integrando<b> de forma progresiva</b> los <b>sistemas </b>de asistencia al conductor, comenzando en los vehículos de <b>gama alta </b>y avanzando paulatinamente<b> </b>hacia el resto de <b>coches</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/el-aviso-de-la-dgt-a-los-coches-nuevos-los-sistemas-que-seran-obligatorios-a-partir-del-1-de-julio-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li>El detector de fatiga y somnolencia (<strong>DDR</strong>).</li> <li>El Asistente de velocidad inteligente (<strong>ISA</strong>).</li> <li>La Alerta de tr&aacute;fico cruzado (<strong>RCTA</strong>).</li> <li>La Caja negra (<strong>EDR</strong>).</li> <li>La Alerta de cambio involuntario de carril (<strong>LDW</strong>).</li> <li>El Sistema de frenado de emergencia (<strong>ESS</strong>).</li> <li>El Inhibidor de arranque con alcohol&iacute;metro.</li> <li>La Alerta de uso del cintur&oacute;n en todas las plazas.</li> </ul> <p>&nbsp;</p> https://as.com/actualidad/sociedad/los-coches-mas-duraderos-pueden-superar-los-500000-km-de-uso-n/ Wed, 08 May 2024 10:53:00 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/los-coches-mas-duraderos-pueden-superar-los-500000-km-de-uso-n/ Raúl González Se trata del Mercedes Clase E, el Peugeot 406, el Citroën Xantia, el Toyota Land Cruiser y el Mercedes Clase S, según una investigación de Mapfre. Se trata del Mercedes Clase E, el Peugeot 406, el Citroën Xantia, el Toyota Land Cruiser y el Mercedes Clase S, según una investigación de Mapfre. Sociedad Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo A. Pérez Meca (Europa Press) <p>La <b>Organización de Consumidores y Usuarios</b> (<a href="https://www.ocu.org/" target="_blank">OCU</a>) ha determinado que <b>la fiabilidad </b>es el principal <b>motivo de compra </b>de un coche en la actualidad. Sí, tras una encuesta que ha preguntado a nada menos que 28.872 propietarios de coches de hasta <b>nueve países distintos del continente</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/los-coches-mas-duraderos-pueden-superar-los-500000-km-de-uso-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li><strong>Mercedes Clase E</strong>. Considerado como una de las alternativas m&aacute;s fiables del mercado. Resiste a la perfecci&oacute;n el paso del tiempo y los kil&oacute;metros. De ah&iacute; que se haya empleado como veh&iacute;culo de representaci&oacute;n y como taxi.</li> <li><strong>Peugeot 406</strong>. De gran fiabilidad. Hist&oacute;ricamente, es un coche elegido para recorrer largas distancias.</li> <li><strong>Citro&euml;n Xantia</strong>. C&oacute;modo y muy fiable. Es otro s&iacute;mbolo actualmente de resistencia en el mercado. Todo un trotamundos.</li> <li><strong>Toyota Land Cruiser</strong>. Este 4x4 tiene la fama de ser el m&aacute;s duro, fiable y resistente de todos. Un veh&iacute;culo para absolutamente todo.</li> <li><strong>Mercedes Clase S</strong>. Es sin&oacute;nimo de resistencia y durabilidad. Con este veh&iacute;culo, los kil&oacute;metros parece que no pasan.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/un-experto-analiza-las-claves-del-estancamiento-en-la-reduccion-de-muertes-en-las-carreteras-de-la-ue-n/ Sat, 04 May 2024 06:57:44 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/un-experto-analiza-las-claves-del-estancamiento-en-la-reduccion-de-muertes-en-las-carreteras-de-la-ue-n/ Raúl González Adolfo Garnacho Serrano, socio fundador de ‘Renuevatucarnet.com’, ha hablado con Diario AS sobre cuál es la situación en España, el ejemplo de Suecia y Dinamarca... Adolfo Garnacho Serrano, socio fundador de ‘Renuevatucarnet.com’, ha hablado con Diario AS sobre cuál es la situación en España, el ejemplo de Suecia y Dinamarca... Sociedad Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches sin conductor España Pexels <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/Dr9-dKMZiYbJqIIM2IviMmg-Ji0=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/3P5WTQW75VATZPTOKRA3SHSV3I.png" width="1920" height="1080" alt="."></img><p>El número de muertes en accidentes de tráfico en la Unión Europea (<a href="https://as.com/diarioas/2022/03/03/actualidad/1646299239_787740.html" target="_blank"><b>UE</b></a>) ha registrado un<b> leve descenso</b> del 1% en 2023 con respecto a 2022, aunque se han dejado la vida 20.400 europeos en la carretera, según los últimos datos ofrecidos por la <a href="https://commission.europa.eu/index_es" target="_blank"><b>Comisión Europea</b></a>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/un-experto-analiza-las-claves-del-estancamiento-en-la-reduccion-de-muertes-en-las-carreteras-de-la-ue-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li><strong>Incremento de los Usuarios vulnerables en las v&iacute;as</strong>: El aumento en el n&uacute;mero de ciclistas y peatones, que son usuarios m&aacute;s vulnerables de la v&iacute;a, puede haber contribuido a mantener altas las cifras de mortalidad. Estos grupos est&aacute;n en mayor riesgo de lesiones graves o mortales en caso de accidente debido a la falta de protecci&oacute;n en comparaci&oacute;n con los ocupantes de veh&iacute;culos motorizados.</li> <li><strong>Comportamientos de riesgo persistentes</strong>: A pesar de las campa&ntilde;as de sensibilizaci&oacute;n y las regulaciones, comportamientos peligrosos como el exceso de velocidad, la distracci&oacute;n al conducir (por ejemplo, el uso de dispositivos m&oacute;viles), y la conducci&oacute;n bajo los efectos del alcohol o las drogas siguen siendo prevalentes. Estos comportamientos incrementan el riesgo de accidentes graves.</li> <li><strong>Infraestructura inadecuada</strong>: En muchas &aacute;reas, especialmente en carreteras rurales y urbanas, la infraestructura puede no haberse adaptado suficientemente para aumentar la seguridad de todos los usuarios. La falta de caminos seguros para ciclistas, cruces peatonales adecuados y medidas de calmado de tr&aacute;fico son factores que pueden contribuir al estancamiento en la reducci&oacute;n de las muertes.</li> <li><strong>Evoluci&oacute;n del parque vehicular</strong>: El cambio en el tipo y la edad de los veh&iacute;culos en circulaci&oacute;n tambi&eacute;n puede influir en los patrones de accidentes. Los veh&iacute;culos m&aacute;s antiguos, por ejemplo, pueden no estar equipados con las tecnolog&iacute;as de seguridad m&aacute;s recientes, aumentando el riesgo de muertes en caso de accidente.</li> </ul><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/_O9bT9xQI3mTt26MkgfHU8rh_oE=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/MW4R5THODNH2VNAAULHEMSE73Y.png" width="1920" height="1080" alt="."></img><ul> <li>Frenado Autom&aacute;tico de Emergencia (AEB).</li> <li>Advertencias de Salida de Carril.</li> <li>Control de crucero adaptativo.</li> <li>Sistemas V2V (Veh&iacute;culo a Veh&iacute;culo) y V2I (Veh&iacute;culo a Infraestructura): Permiten que los veh&iacute;culos comuniquen entre s&iacute; y con la infraestructura vial para compartir informaci&oacute;n sobre condiciones de tr&aacute;fico y peligros potenciales.</li> <li>Integraci&oacute;n de funcionalidades que permiten controlar dispositivos sin necesidad de distraerse, como el uso de comandos de voz para operaciones no cr&iacute;ticas.</li> </ul> https://as.com/actualidad/sociedad/las-nuevas-camaras-de-la-dgt-con-multas-de-hasta-200-euros-en-que-carreteras-estan-n/ Fri, 03 May 2024 18:15:31 GMT https://as.com/actualidad/sociedad/las-nuevas-camaras-de-la-dgt-con-multas-de-hasta-200-euros-en-que-carreteras-estan-n/ Raúl González Andalucía, con 59 cámaras, Castilla-La Mancha, con 34, y Galicia, con 31, son las comunidades con mayor número de estos dispositivos. Andalucía, con 59 cámaras, Castilla-La Mancha, con 34, y Galicia, con 31, son las comunidades con mayor número de estos dispositivos. Sociedad Coches Coches eléctricos Coches diésel Coches híbridos Coches lujo Coches oficiales Coches sin conductor Coches voladores España A. Pérez Meca (Europa Press) <p><b>La Dirección General de Tráfico </b>(<a href="https://as.com/noticias/dgt-direccion-general-trafico/" target="_blank"><b>DGT</b></a>) ha implementado en <b>España un sistema avanzado de vigilancia a través de 232</b> <b>cámaras de visión artificial</b> para<b> combatir infracciones de tráfico</b> que, indudablemente,<b> elevan el riesgo de accidentes</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/sociedad/las-nuevas-camaras-de-la-dgt-con-multas-de-hasta-200-euros-en-que-carreteras-estan-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/PHWDFKUFNFGBNPSM4GAIYS2SEU.png?auth=6da10e530a9cb5f6b956d9b0f171029404764bd1eaeba43166922c360847aaf2" width="1920" height="1080" alt="."></img> https://as.com/actualidad/economia/salen-a-subasta-publica-los-coches-embargados-del-narcotrafico-desde-150-euros-n/ Tue, 16 Apr 2024 09:21:53 GMT https://as.com/actualidad/economia/salen-a-subasta-publica-los-coches-embargados-del-narcotrafico-desde-150-euros-n/ Raúl González El dinero recaudado va destinado a intensificar la prevención, investigación, persecución y represión de estos delitos. La subasta está compuesta por turismos, furgonetas, motocicletas, remolques... El dinero recaudado va destinado a intensificar la prevención, investigación, persecución y represión de estos delitos. La subasta está compuesta por turismos, furgonetas, motocicletas, remolques... Economía Subastas Coches Coches diésel Coches oficiales Coches eléctricos Coches híbridos España escrapalia <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/oczh1CdSsKNadxgYqMxMOB7Ytrg=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/6R7TVOPNXZDBXDMFVIPEVMLDBM.png" width="1920" height="1080" alt="."></img><p>El Gobierno, a través del Plan Nacional sobre Drogas (dependiente del <a href="https://as.com/noticias/mscbs-ministerio-sanidad-consumo-bienestar-social/" target="_blank"><b>Ministerio de Sanidad</b></a>), está subastando <b>coches </b>de alta gama, turismos, furgonetas o maquinaria de obra decomisados al narcotráfico. Una verdadera oportunidad para todos aquellos que se encuentran<b> buscando un vehículo de segunda mano</b>.</p><p><a href="https://as.com/actualidad/economia/salen-a-subasta-publica-los-coches-embargados-del-narcotrafico-desde-150-euros-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><ul> <li><strong>Martes 23 de abril</strong>: Turismos y furgonetas (hay 16 lotes).</li> <li><strong>Jueves 25 de abril</strong>: Cabezas tractoras y volquetes (hay 65 lotes y todos est&aacute;n dados de baja temporal, salvo que se indique lo contrario. Tienen la neum&aacute;tica en mal estado).</li> <li><strong>Jueves 25 de abril</strong>: Remolques, semirremolques y g&oacute;ndolas (hay 75 lotes).</li> <li><strong>Martes 30 de abril</strong>: Maquinaria de obra civil (hay 77 lotes).</li> </ul><ol> <li>Personal de la Delegaci&oacute;n del Gobierno para el Plan Nacional sobre Drogas y del resto del Ministerio de Sanidad.</li> <li>Miembros de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad y los funcionarios de la Agencia Estatal de Administraci&oacute;n Tributaria y el personal de la Oficina de Recuperaci&oacute;n y Gesti&oacute;n de Activos, en relaci&oacute;n a los bienes en cuya aprehensi&oacute;n, conservaci&oacute;n, mantenimiento o cualquier otra actividad posterior a la aprehensi&oacute;n hubiesen tenido alg&uacute;n tipo de participaci&oacute;n.</li> <li>Funcionarios de las Delegaciones de Econom&iacute;a y Hacienda, respecto de los bienes en cuya administraci&oacute;n hayan intervenido.</li> <li>Tasadores, respecto de los bienes incluidos en la subasta, si hubieran intervenido en su tasaci&oacute;n.</li> </ol>