Feed MRSS-S circuitos_velocidad_a, as.com es https://as.com Thu, 28 May 2026 06:06:27 GMT https://as.com/motor/fotorrelato/continuan-las-obras-del-circuito-de-madrid-asi-esta-madring-a-falta-de-menos-de-4-meses-f202605-f/ Thu, 28 May 2026 06:06:27 GMT https://as.com/motor/fotorrelato/continuan-las-obras-del-circuito-de-madrid-asi-esta-madring-a-falta-de-menos-de-4-meses-f202605-f/ AS Fotografía El circuito de Madrid va tomando forma. Se espera que esté todo preparado para el GP de Madrid el próximo mes de septiembre. El circuito de Madrid va tomando forma. Se espera que esté todo preparado para el GP de Madrid el próximo mes de septiembre. Fórmula 1 Circuito Madring Madrid Ifema Obras ampliación Circuitos velocidad Valdebebas THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) El logo de Madring ya instalado en el circuito. El logo de Madring ya instalado en el circuito. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La zona de Valdebebas, al norte de la capital, se prepara para acoger el Gran Premio de Madrid. La zona de Valdebebas, al norte de la capital, se prepara para acoger el Gran Premio de Madrid. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El trazado de Madring tendrá 5,4 km de longitud, combinando rectas rápidas y curvas técnicas. El trazado de Madring tendrá 5,4 km de longitud, combinando rectas rápidas y curvas técnicas. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Se espera que esté todo listo para el próximo mes de septiembre. Se espera que esté todo listo para el próximo mes de septiembre. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Madring contará con 19 curvas, diseñadas para maximizar adelantamientos y espectáculo. Madring contará con 19 curvas, diseñadas para maximizar adelantamientos y espectáculo. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Las obras, según anuncia el circuito en un comunicado, “dan un paso decisivo con el inicio de la construcción del Pit Building, una de las infraestructuras clave de cualquier Gran Premio y el auténtico centro neurálgico de la competición. Allí se concentran los garajes de los equipos , las zonas técnicas de uso de la FIA y uno de los espacios más exclusivos, el VIP Paddock Club” Las obras, según anuncia el circuito en un comunicado, “dan un paso decisivo con el inicio de la construcción del Pit Building, una de las infraestructuras clave de cualquier Gran Premio y el auténtico centro neurálgico de la competición. Allí se concentran los garajes de los equipos , las zonas técnicas de uso de la FIA y uno de los espacios más exclusivos, el VIP Paddock Club” PEPE ANDRES (DIARIO AS) Todo un evento sin precedentes que ha generado un nivel de interés espectacular entre los aficionados a los monoplazas, que en apenas unos días (e incluso horas) han agotado las entradas de varios de los sectores de este nuevo circuito, al que ya se conoce como Madring. Todo un evento sin precedentes que ha generado un nivel de interés espectacular entre los aficionados a los monoplazas, que en apenas unos días (e incluso horas) han agotado las entradas de varios de los sectores de este nuevo circuito, al que ya se conoce como Madring. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Así que ahora toca poner todo a punto, porque el contador ya ha comenzado y queda menos de un año para la gran fecha. Así que ahora toca poner todo a punto, porque el contador ya ha comenzado y queda menos de un año para la gran fecha. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El asfalto de Madring está diseñado para ofrecer alta adherencia incluso con temperaturas extremas. El asfalto de Madring está diseñado para ofrecer alta adherencia incluso con temperaturas extremas. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El circuito dispondrá de tres zonas DRS, pensadas para favorecer adelantamientos. El circuito dispondrá de tres zonas DRS, pensadas para favorecer adelantamientos. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La obra emplea a más de 2.500 trabajadores en su fase de construcción más intensa. La obra emplea a más de 2.500 trabajadores en su fase de construcción más intensa. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. PEPE ANDRES (DIARIO AS) 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas con secciones muy técnicas y una curva Monumental que será un icono del campeonato. 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas con secciones muy técnicas y una curva Monumental que será un icono del campeonato. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El pasado 24 de abril se puso la primera piedra de la construcción del circuito semiurbano. El pasado 24 de abril se puso la primera piedra de la construcción del circuito semiurbano. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El proyecto prevé un impacto económico anual estimado de 450 millones de euros en la región. El proyecto prevé un impacto económico anual estimado de 450 millones de euros en la región. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La Fórmula 1 regresaría a la Comunidad de Madrid 45 años después de la última carrera en el madrileño circuito del Jarama, en San Sebastián de los Reyes. La Fórmula 1 regresaría a la Comunidad de Madrid 45 años después de la última carrera en el madrileño circuito del Jarama, en San Sebastián de los Reyes. PEPE ANDRES (DIARIO AS) En septiembre sabremos quien será el sucesor de Gilles Villeneuve como último ganador del GP de Madrid. En septiembre sabremos quien será el sucesor de Gilles Villeneuve como último ganador del GP de Madrid. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/FEE3Z74F3ZDZVNSX2J3IIXNEMI.jpg?auth=4e82a81af0240cc5bcc2dfce3a2e4e5cf1f9445b4a9ce0fddb010ee32d941076" width="1920" height="1080" alt="07/04/26 FORMULA 1 ASFALTADO CIRCUITO MADRING GP DE MADRID FOTO ENVIADA POR JESUS BALSEIRO PUBLICADA 08/04/26 NA MA27 3COL"></img><p></p> https://as.com/motor/fotorrelato/continuan-las-obras-del-circuito-de-madrid-asi-esta-madring-a-falta-de-menos-de-8-meses-f202602-f/ Mon, 16 Feb 2026 23:43:00 GMT https://as.com/motor/fotorrelato/continuan-las-obras-del-circuito-de-madrid-asi-esta-madring-a-falta-de-menos-de-4-meses-f202605-f/ AS Fotografía El circuito de Madrid va tomando forma. Se espera que esté todo preparado para el GP de Madrid el próximo mes de septiembre. El circuito de Madrid va tomando forma. Se espera que esté todo preparado para el GP de Madrid el próximo mes de septiembre. Fórmula 1 Circuito Madring Madrid Ifema Obras ampliación Circuitos velocidad Valdebebas THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) El logo de Madring ya instalado en el circuito. El logo de Madring ya instalado en el circuito. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. Aspecto actual de 'La Monumental', la curva estrella del circuito. TIene más de 550 metros de longitud y una inclinación del 24%. THOMAS COEX (AFP) Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. Los trabajadores le dan el toque final a la pista a la altura del pit lane. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La zona de Valdebebas, al norte de la capital, se prepara para acoger el Gran Premio de Madrid. La zona de Valdebebas, al norte de la capital, se prepara para acoger el Gran Premio de Madrid. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El trazado de Madring tendrá 5,4 km de longitud, combinando rectas rápidas y curvas técnicas. El trazado de Madring tendrá 5,4 km de longitud, combinando rectas rápidas y curvas técnicas. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Se espera que esté todo listo para el próximo mes de septiembre. Se espera que esté todo listo para el próximo mes de septiembre. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Madring contará con 19 curvas, diseñadas para maximizar adelantamientos y espectáculo. Madring contará con 19 curvas, diseñadas para maximizar adelantamientos y espectáculo. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Las obras, según anuncia el circuito en un comunicado, “dan un paso decisivo con el inicio de la construcción del Pit Building, una de las infraestructuras clave de cualquier Gran Premio y el auténtico centro neurálgico de la competición. Allí se concentran los garajes de los equipos , las zonas técnicas de uso de la FIA y uno de los espacios más exclusivos, el VIP Paddock Club” Las obras, según anuncia el circuito en un comunicado, “dan un paso decisivo con el inicio de la construcción del Pit Building, una de las infraestructuras clave de cualquier Gran Premio y el auténtico centro neurálgico de la competición. Allí se concentran los garajes de los equipos , las zonas técnicas de uso de la FIA y uno de los espacios más exclusivos, el VIP Paddock Club” PEPE ANDRES (DIARIO AS) Todo un evento sin precedentes que ha generado un nivel de interés espectacular entre los aficionados a los monoplazas, que en apenas unos días (e incluso horas) han agotado las entradas de varios de los sectores de este nuevo circuito, al que ya se conoce como Madring. Todo un evento sin precedentes que ha generado un nivel de interés espectacular entre los aficionados a los monoplazas, que en apenas unos días (e incluso horas) han agotado las entradas de varios de los sectores de este nuevo circuito, al que ya se conoce como Madring. PEPE ANDRES (DIARIO AS) Así que ahora toca poner todo a punto, porque el contador ya ha comenzado y queda menos de un año para la gran fecha. Así que ahora toca poner todo a punto, porque el contador ya ha comenzado y queda menos de un año para la gran fecha. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El asfalto de Madring está diseñado para ofrecer alta adherencia incluso con temperaturas extremas. El asfalto de Madring está diseñado para ofrecer alta adherencia incluso con temperaturas extremas. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El circuito dispondrá de tres zonas DRS, pensadas para favorecer adelantamientos. El circuito dispondrá de tres zonas DRS, pensadas para favorecer adelantamientos. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La obra emplea a más de 2.500 trabajadores en su fase de construcción más intensa. La obra emplea a más de 2.500 trabajadores en su fase de construcción más intensa. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. PEPE ANDRES (DIARIO AS) 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas con secciones muy técnicas y una curva Monumental que será un icono del campeonato. 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas con secciones muy técnicas y una curva Monumental que será un icono del campeonato. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El pasado 24 de abril se puso la primera piedra de la construcción del circuito semiurbano. El pasado 24 de abril se puso la primera piedra de la construcción del circuito semiurbano. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El proyecto prevé un impacto económico anual estimado de 450 millones de euros en la región. El proyecto prevé un impacto económico anual estimado de 450 millones de euros en la región. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. La zona de boxes contará con 40 garajes completamente modulables para diferentes competiciones. PEPE ANDRES (DIARIO AS) La Fórmula 1 regresaría a la Comunidad de Madrid 45 años después de la última carrera en el madrileño circuito del Jarama, en San Sebastián de los Reyes. La Fórmula 1 regresaría a la Comunidad de Madrid 45 años después de la última carrera en el madrileño circuito del Jarama, en San Sebastián de los Reyes. PEPE ANDRES (DIARIO AS) En septiembre sabremos quien será el sucesor de Gilles Villeneuve como último ganador del GP de Madrid. En septiembre sabremos quien será el sucesor de Gilles Villeneuve como último ganador del GP de Madrid. PEPE ANDRES (DIARIO AS) El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. El circuito rodeará la zona de IFEMA y atravesará el barrio nuevo de Valdebebas, pasando muy cerquita de la ciudad deportiva del Real Madrid. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/QVAANCPME5BFVPVFQFULKWMOQQ.JPG?auth=1644041a1c7f19b6f30ebc491ed19828d5824a160a22238e4cc8fcbd13998aac" width="1920" height="1080" alt="30/01/26 OBRAS CIRCUITO FORMULA 1 EN MADRID ZONA VALDEBEBAS IFEMA CIRCUITO MADRING"></img><p></p> https://as.com/deportes_accion/surf/los-circuitos-de-carreras-de-tilke-incorporaran-lagunas-de-surf-f202511-n/ Thu, 20 Nov 2025 12:50:56 GMT https://as.com/deportes_accion/surf/los-circuitos-de-carreras-de-tilke-incorporaran-lagunas-de-surf-f202511-n/ As Acción Wavegarden y Tilke unen su experiencia para desarrollar destinos premium que combinan lagunas de surf artificial y circuitos privados de motorsports en una red global exclusiva. Wavegarden y Tilke unen su experiencia para desarrollar destinos premium que combinan lagunas de surf artificial y circuitos privados de motorsports en una red global exclusiva. Surf Deportes acuáticos Deporte extremo Olas artificiales Automovilismo Motociclismo Circuitos velocidad Wavegarden Circuitos de carreras Tilke con lagunas de surf Wavegarden Circuitos de carreras Tilke con lagunas de surf Wavegarden Circuitos de carreras Tilke con lagunas de surf Wavegarden <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/64BKSBU65RBHTPH7NGJ5GNEOTY.jpg?auth=df3e012cfcae0e6c151e54bb3295f28ddd6840bf4dd75852ff86e34ed2b30504" width="5000" height="3000" alt="Circuitos de carreras Tilke con lagunas de surf Wavegarden"></img><p>La alianza entre <b>Wavegarden</b>, líder mundial en <b>tecnología de olas artificiales</b>, y <b>Tilke</b>, la firma alemana especializada en <b>circuitos privados de motorsport</b>, marca la creación de <b>resorts deportivos híbridos</b> que combinan conducción de alto rendimiento y surf en un mismo entorno. El acuerdo impulsa el desarrollo de destinos para una comunidad internacional de apasionados del deporte y la experiencia outdoor.</p><p><a href="https://as.com/deportes_accion/surf/los-circuitos-de-carreras-de-tilke-incorporaran-lagunas-de-surf-f202511-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/FBAVZRSGTRBAZEZPPWSEQDGP5Y.jpg?auth=c9ccc32b8354170d505bdab9ca323187b0a294a3ef34d55eb163bcfec2314f4e" width="5000" height="3000" alt="Laguna de surf Wavegarden en un circuito de carreras Tilke"></img> https://as.com/motor/formula_1/f1-que-es-el-undercut-y-el-overcut-y-para-que-sirven-en-una-carrera-de-formula-1-n/ Fri, 14 Mar 2025 20:13:37 GMT https://as.com/motor/formula_1/f1-que-es-el-undercut-y-el-overcut-y-para-que-sirven-en-una-carrera-de-formula-1-n/ AS Motor Iñaki Rueda, ex jefe de estrategia de Ferrari, explica la diferencia entre ambos conceptos que marcan la diferencia a la hora de elaborar una estrategia. Iñaki Rueda, ex jefe de estrategia de Ferrari, explica la diferencia entre ambos conceptos que marcan la diferencia a la hora de elaborar una estrategia. GP España Circuito Montmeló Fórmula 1 Circuitos velocidad Automovilismo Deportes motor Instalaciones deportivas Competiciones Deportes f1,ser,undercut,overcut,servir,carrera,fórmula,1,iñaki rueda,jefe,estrategia,ferrari,explicar,diferencia,concepto,marcar,hora,elaborar SAEED KHAN (AFP) Hamilton hace una parada en boxes con el Ferrari en Australia. Hamilton hace una parada en boxes con el Ferrari en Australia. <p><b>Dos de las palabras que más se repiten habitualmente durante la retransmisión de una carrera del Mundial de Fórmula 1 son </b><i><b>undercut</b></i><b> y </b><i><b>overcut</b></i><b>.</b> Dos anglicismos que guardan relación entre sí para determinar las estrategias que pueden seguir todos los equipos de la parrilla durante los fines de semana de carreras. Y es que las paradas en boxes son algo más que un simple cambio de neumáticos. Ahí reside la clave de una buena estrategia de carrera, una que lleva semanas de preparación y en la que todo tiene que estar bien estudiado, a la milésima, si quieren que salga bien.<b> Iñaki Rueda,</b> ex jefe de estrategia de Ferrari y actual director deportivo de Sauber, desgranó hace varias temporadas estos dos conceptos clave en una <i>masterclass</i> celebrada en el lujoso <i>paddock </i>de Montecarlo a la que asistió AS.</p><p><a href="https://as.com/motor/formula_1/f1-que-es-el-undercut-y-el-overcut-y-para-que-sirven-en-una-carrera-de-formula-1-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/us/2020/08/16/masdeporte/1597601831_840842.html Sun, 26 May 2024 07:40:34 GMT https://as.com/us/2020/08/16/masdeporte/1597601831_840842.html Luis Guillermo Vázquez La próxima semana se disputarán las 500 millas de Indianapolis, una de las carreras más importantes, pero ¿por qué el ganador brinda con leche? La próxima semana se disputarán las 500 millas de Indianapolis, una de las carreras más importantes, pero ¿por qué el ganador brinda con leche? Indy 500 IndyCar Indianapolis Motor Speedway Leche Circuitos velocidad Lácteos Automovilismo Sector Lácteo Deportes motor Instalaciones deportivas Productos ganaderos Ganadería Ingredientes recetas Deportes Gastronomía Cultura Agroalimentación indy,500,ganador,500 millas,indianapolis,brindar,leche,próxima,próximo,semana,disputar,carrera,importante Getty Images Indy 500: &iquest;por qu&eacute; el ganador de las 500 millas de Indianapolis brinda con leche?&nbsp; La pr&oacute;xima semana se disputar&aacute;n las 500 millas de Indianapolis, una de las carreras m&aacute;s importantes, pero &iquest;por qu&eacute; el ganador brinda con leche? La pr&oacute;xima semana se disputar&aacute;n las 500 millas de Indianapolis, una de las carreras m&aacute;s importantes, pero &iquest;por qu&eacute; el ganador brinda con leche? <p><b>Se acerca una de las carreras más importantes en el mundo.</b><a href="https://as.com/motor/2020/08/15/mas_motor/1597501767_590704.html" target="_blank"><b> Las 500 millas de Indianapolis</b></a><b> se celebrará la próxima semana</b> y tiene algunas curiosidades entre las que destaca que el ganador de la carrera brinda con leche.</p><p><a href="https://as.com/us/2020/08/16/masdeporte/1597601831_840842.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/videos/formula-1/ya-lo-empiezan-a-calificar-el-circuito-del-siglo-vean-lo-que-se-viene-en-la-formula-1-que-cuesta-creer-que-vaya-a-ser-real-v/ Sat, 09 Mar 2024 16:21:43 GMT https://as.com/videos/formula-1/ya-lo-empiezan-a-calificar-el-circuito-del-siglo-vean-lo-que-se-viene-en-la-formula-1-que-cuesta-creer-que-vaya-a-ser-real-v/ AStv El circuito de Qiddiya se está construyendo Arabia Saudí y podemos verlo en este impresionante vídeo. Un megaproyecto que cuenta con una curva de apertura de 20 pisos de altura. El circuito de Qiddiya se está construyendo Arabia Saudí y podemos verlo en este impresionante vídeo. Un megaproyecto que cuenta con una curva de apertura de 20 pisos de altura. Fórmula 1 Arabia Saudí Circuitos velocidad Ya lo empiezan a calificar “el circuito del siglo”: vean lo que se viene en la Fórmula 1 que cuesta creer que vaya a ser real Ya lo empiezan a calificar “el circuito del siglo”: vean lo que se viene en la Fórmula 1 que cuesta creer que vaya a ser real Ya lo empiezan a calificar “el circuito del siglo”: vean lo que se viene en la Fórmula 1 que cuesta creer que vaya a ser real <p><br/></p> https://as.com/motor/fotorrelato/asi-es-el-impresionante-circuito-de-qiddiya-para-f1-f/ Sat, 09 Mar 2024 17:20:31 GMT https://as.com/motor/fotorrelato/asi-es-el-impresionante-circuito-de-qiddiya-para-f1-f/ AS Fotografía Arabia Saudí ha presentado la recreación del futurista circuito que se prevé hacer en la rocosa ciudad de Qiddiya. Arabia Saudí ha presentado la recreación del futurista circuito que se prevé hacer en la rocosa ciudad de Qiddiya. Automovilismo Fórmula 1 Arabia Saudí Circuitos velocidad Qiddiyah Media Aprovechando el Gran Premio de este fin de semana se ha presentado este monumental circuito de Quiddiya. Aprovechando el Gran Premio de este fin de semana se ha presentado este monumental circuito de Quiddiya. Qiddiyah Media Aprovechando el Gran Premio de este fin de semana se ha presentado este monumental circuito de Quiddiya. Aprovechando el Gran Premio de este fin de semana se ha presentado este monumental circuito de Quiddiya. Qiddiyah Media Levantado sobre la ciudad-entretenimiento Al-Qiddiya. Uno uno de los megaproyectos turísticos que se establecerán en Arabia Saudita. Levantado sobre la ciudad-entretenimiento Al-Qiddiya. Uno uno de los megaproyectos turísticos que se establecerán en Arabia Saudita. Qiddiyah Media El diseñador y remodelador Hermann Tilke, y el ex piloto Alexander Wurz están detrás de este Speed Park. El diseñador y remodelador Hermann Tilke, y el ex piloto Alexander Wurz están detrás de este Speed Park. Qiddiyah Media Uno de los aspectos más sorprendentes es la curva de 20 pisos de altura, más de 100 metros y llamada The Blade. Uno de los aspectos más sorprendentes es la curva de 20 pisos de altura, más de 100 metros y llamada The Blade. Qiddiyah Media Tendrá una recta de meta que correrá paralela a una montaña rusa entre las gigantescas montañas Tuwaiq, un estrecho acantilado que atraviesa la meseta de Néyed en Arabia central. Tendrá una recta de meta que correrá paralela a una montaña rusa entre las gigantescas montañas Tuwaiq, un estrecho acantilado que atraviesa la meseta de Néyed en Arabia central. Qiddiyah Media El piloto español de Aston Martin, Fernando Alonso, se pronunció en sus redes: "El nuevo circuito propuesto en la ciudad de Qiddiya parece ser una de las instalaciones para deportes de motor más impresionantes del mundo. Con emociones de alta velocidad, elevación increíble, atracciones inmersivas... experiencias que emocionarán a los fans como nunca antes" El piloto español de Aston Martin, Fernando Alonso, se pronunció en sus redes: "El nuevo circuito propuesto en la ciudad de Qiddiya parece ser una de las instalaciones para deportes de motor más impresionantes del mundo. Con emociones de alta velocidad, elevación increíble, atracciones inmersivas... experiencias que emocionarán a los fans como nunca antes" Qiddiyah Media Abdullah Aldawood, director general de Qiddiya Investment Company afirmó: "No es sólo un lugar; es la culminación de nuestros esfuerzos para posicionar la ciudad de Qiddiya en el centro del deporte del motor mundial. Nuestra visión para la pista se extiende más allá de la emoción de las carreras: los espectadores podrán presenciar uno de los circuitos más elevados y experiencias de carrera inmersivas en el mundo, reinventando el deporte tal como lo conocemos". Abdullah Aldawood, director general de Qiddiya Investment Company afirmó: "No es sólo un lugar; es la culminación de nuestros esfuerzos para posicionar la ciudad de Qiddiya en el centro del deporte del motor mundial. Nuestra visión para la pista se extiende más allá de la emoción de las carreras: los espectadores podrán presenciar uno de los circuitos más elevados y experiencias de carrera inmersivas en el mundo, reinventando el deporte tal como lo conocemos". Qiddiyah Media Tras la rpesentación del nuevo circuito de Madrid, se suma ahora este impresionante circuito. Tras la rpesentación del nuevo circuito de Madrid, se suma ahora este impresionante circuito. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/keU6fnRF93Dp-aSucz3k4Ht1bxU=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/V4LNXU565BFQLKYXNDKC45P4N4.jpg" width="1280" height="720" alt="Aprovechando el Gran Premio de este fin de semana se ha rpesentado este futurista circuito."></img><p><br/></p> https://as.com/motor/fotorrelato/todos-los-circuitos-callejeros-que-ha-tenido-la-f1-f/ Wed, 24 Jan 2024 13:43:53 GMT https://as.com/motor/fotorrelato/todos-los-circuitos-callejeros-que-ha-tenido-la-f1-f/ AS Fotografía Tras la presentación del circuito que estará ubicado en la capital de España en este fotorrelato te presentamos todos los circuitos de la F1 callejeros. Tras la presentación del circuito que estará ubicado en la capital de España en este fotorrelato te presentamos todos los circuitos de la F1 callejeros. Fórmula 1 Automovilismo Circuitos velocidad Mark Thompson (Getty Images) Circuito de Mónaco Ubicación: Montecarlo (Mónaco) | Longitud: 3,33 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 69 Ubicación: Montecarlo (Mónaco) | Longitud: 3,33 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 69 Mark Thompson (Getty Images) Circuito de Mónaco Ubicación: Montecarlo (Mónaco) | Longitud: 3,33 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 69 Ubicación: Montecarlo (Mónaco) | Longitud: 3,33 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 69 Lars Baron (Getty Images) Circuito de la Corniche de Yeda Ubicación: Yeda (Arabia Saudita) | Longitud: 6,175​ km | Curvas: 27 | Ediciones en la F1: 3 Ubicación: Yeda (Arabia Saudita) | Longitud: 6,175​ km | Curvas: 27 | Ediciones en la F1: 3 Clive Rose (Getty Images,) Circuito callejero de Marina Bay Ubicación: Marina Bay (Singapur) | Longitud: 5,065 km | Curvas: 23 | Ediciones en la F1: 13 Ubicación: Marina Bay (Singapur) | Longitud: 5,065 km | Curvas: 23 | Ediciones en la F1: 13 Pascal Rondeau (Getty Images) Circuito callejero de Adelaida Ubicación: Adelaida (Australia) | Longitud: 3,780 km | Curvas: 13 | Ediciones en la F1: 11 Ubicación: Adelaida (Australia) | Longitud: 3,780 km | Curvas: 13 | Ediciones en la F1: 11 Robert Laberge (Getty Images) Circuito callejero de Long Beach Ubicación: Long Beach (California) | Longitud: 3.167 km | Curvas: 11 | Ediciones en la F1: 8 Ubicación: Long Beach (California) | Longitud: 3.167 km | Curvas: 11 | Ediciones en la F1: 8 Will Taylor-Medhurst (Getty Images) Circuito callejero de Bakú Ubicación: Bakú (Azerbaiyán) | Longitud: 6,003 km km | Curvas: 20 | Ediciones en la F1: 14 Ubicación: Bakú (Azerbaiyán) | Longitud: 6,003 km km | Curvas: 20 | Ediciones en la F1: 14 Darrell Ingham (Getty Images) Circuito callejero de Detroit Ubicación: Belle Isle (Estados Unidos) | Longitud: 3.782 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 7 Ubicación: Belle Isle (Estados Unidos) | Longitud: 3.782 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 7 Mark Thompson (Getty Images) Circuito urbano de Valencia Ubicación: Valencia (España) | Longitud: 5,473 km | Curvas: 25 | Ediciones en la F1: 5 Ubicación: Valencia (España) | Longitud: 5,473 km | Curvas: 25 | Ediciones en la F1: 5 Bernard Cahier (Getty Images) Circuito de Montjuïc Ubicación: Montjuic (España) | Longitud: 3.790 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 4 Ubicación: Montjuic (España) | Longitud: 3.790 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 4 Mike Powell (Getty Images) Circuito callejero de Phoenix Ubicación: Phoenix (Estados Unidos) | Longitud: 3.72 km | Curvas: 15 | Ediciones en la F1: 3 Ubicación: Phoenix (Estados Unidos) | Longitud: 3.72 km | Curvas: 15 | Ediciones en la F1: 3 Bernard Cahier (Getty Images) Circuito de Boavista Ubicación: Oporto (Portugal) | Longitud: 4.807 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 2 Ubicación: Oporto (Portugal) | Longitud: 4.807 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 2 Bernard Cahier (Getty Images) Circuito de Caesars Palace Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 3,650 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 2 Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 3,650 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 2 Clive Mason - Formula 1 (Formula 1 via Getty Images) Autódromo Internacional de Miami Ubicación: Miami (Estados Unidos) | Longitud: 5.41 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 2 Ubicación: Miami (Estados Unidos) | Longitud: 5.41 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 2 Circuito de Pedralbes Ubicación: Pedralbes (España) | Longitud: 6.316 km | Curvas: 6 | Ediciones en la F1: 2 Ubicación: Pedralbes (España) | Longitud: 6.316 km | Curvas: 6 | Ediciones en la F1: 2 Circuito callejero de Dallas Ubicación: Dallas (Estados Unidos) | Longitud: 3.901 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 1 Ubicación: Dallas (Estados Unidos) | Longitud: 3.901 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 1 Bernard Cahier (Getty Images) Circuito de Monsanto Ubicación: Lisboa (Portugal) | Longitud: 5.440 km | Curvas: 9 | Ediciones en la F1: 1 Ubicación: Lisboa (Portugal) | Longitud: 5.440 km | Curvas: 9 | Ediciones en la F1: 1 NurPhoto (NurPhoto via Getty Images) Circuito callejero de Las Vegas Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 6,201 km | Curvas: 17 | Ediciones en la F1: - Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 6,201 km | Curvas: 17 | Ediciones en la F1: - <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/XMcQUa-Y9RLZ4nPVKPuA6R_OM_g=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/RQLSM7CKTNDQBPFBBIOQDWGNRM.jpg" width="1350" height="964" alt="Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 6,201 km | Curvas: 17"></img><p><br/></p> https://as.com/motor/formula_1/el-gran-premio-no-debe-ser-un-madrid-contra-barcelona-n/ Mon, 11 Dec 2023 07:04:58 GMT https://as.com/motor/formula_1/el-gran-premio-no-debe-ser-un-madrid-contra-barcelona-n/ Jesús Balseiro El presidente del senado de la FIA lamenta que la política salpique al proyecto, que “aún no ha llegado a la federación”. “¿Dos carreras en España? ¿Por qué no? Ya se han tenido antes”, dice. El presidente del senado de la FIA lamenta que la política salpique al proyecto, que “aún no ha llegado a la federación”. “¿Dos carreras en España? ¿Por qué no? Ya se han tenido antes”, dice. Fórmula 1 GP España Madrid Barcelona Circuitos velocidad Deportes motor Deportes Circuito Montmeló Ifema FIA Peter Fox (Getty Images) F1 Grand Prix of Spain Salida del GP de España de F1 2023 en Barcelona. Salida del GP de España de F1 2023 en Barcelona. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/H6h2qsTf6MRx-X92gQTwhTzq00U=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/YKGIDFEFWJGQ3FLWCR4J5QXHN4.jpg" width="4188" height="2638" alt="Salida del GP de España de F1 2023 en Barcelona."></img><p><b>Carmelo Sanz de Barros </b>(Madrid, 63 años) es desde hace dos años el <b>presidente del senado de la FIA</b> y uno de los cargos más cercanos al máximo mandatario del organismo, Mohammed Ben Sulayem. El dirigente español es igualmente presidente del RACE. En el contexto de la Asamblea General de la FIA en Bakú, se reúne con un reducido grupo de medios internacionales, entre ellos AS, y<b> expresa su deseo de que Madrid cuente con un gran premio en el Mundial de Fórmula 1,</b> aunque puntualiza que el proceso de presentación del proyecto y homologación del circuito “a día de hoy” no ha comenzado y lamenta que, desde ciertos sectores de la prensa y la política, <b>se convierta en “una batalla de Madrid contra Barcelona”.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/formula_1/el-gran-premio-no-debe-ser-un-madrid-contra-barcelona-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/Yl15ZcWXj5MQgFXf2fOkVDqN2Io=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/AUGYRYPWVFD5XNP5GZMCUJB2P4.jpg" width="1200" height="675" alt="Carmelo Sanz de Barros, durante el Consejo Mundial de la FIA de junio de 2022."></img> https://as.com/motor/mas_motor/el-racing-weekend-despide-su-temporada-en-barcelona-n/ Thu, 09 Nov 2023 18:06:49 GMT https://as.com/motor/mas_motor/el-racing-weekend-despide-su-temporada-en-barcelona-n/ Víctor Serrano Este fin de semana se deciden los campeonatos de F4 Spain, EuroCup 3 y Clio Cup Series, donde De la Rosa, Belén García y Jordi Gené ejercen de mentores. Este fin de semana se deciden los campeonatos de F4 Spain, EuroCup 3 y Clio Cup Series, donde De la Rosa, Belén García y Jordi Gené ejercen de mentores. Automovilismo Rfeda Deportes motor Circuitos velocidad Miquel Rovira Paxau Miquel Rovira Pedro de la Rosa, Belén García y Jordi Gené, padrinos del Racing Weekend en Barcelona. Pedro de la Rosa, Belén García y Jordi Gené, padrinos del Racing Weekend en Barcelona. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/hkiGfGtVFK88X6TItOMBBYn-fCI=/arc-photo-diarioas/eu-central-1-prod/public/CAIGZLUF3ZER5IG45BYBHEZR3E.jpg" width="2362" height="1575" alt="Pedro de la Rosa, Belén García y Jordi Gené, padrinos del Racing Weekend en Barcelona."></img><p>Después de recorrer los grandes circuitos de España con citas en MotorLand Aragón, el Circuito de Navarra, el Jerez-Ángel Nieto y el Ricardo Tormo de Cheste, <b>el NAPA Racing Weekend concluye su temporada de 2023 en el mayor escenario de todos, el Circuit de Barcelona-Catalunya. </b>La sede de los grandes premios de Fórmula 1 y MotoGP acoge un fin de semana cargado de acción en su asfalto con las últimas pruebas de los campeonatos de <b>la F4 Spain, la EuroCup 3 y la Clio Cup Series.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-racing-weekend-despide-su-temporada-en-barcelona-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2023/05/29/reportajes/1685358785_711503.html Fri, 09 Jun 2023 18:10:30 GMT https://as.com/motor/2023/05/29/reportajes/1685358785_711503.html F. Robato,M. A. del Pozo Retrato a través de los relatos y datos de esta carrera mítica que alcanza un aniversario redondo en esta edición. Retrato a través de los relatos y datos de esta carrera mítica que alcanza un aniversario redondo en esta edición. 24 HORAS DE LE MANS 24 horas Le Mans Circuito Le Mans WEC Le Mans Toyota Gazoo Racing Mundial Resistencia Fernando Alonso Marc Gené Ferrari Audi Jaguar Circuitos velocidad Escuderías Fiat S.P.A Porsche Tata Motors Automovilismo Volkswagen Group Deportes motor Instalaciones deportivas Equipos Campeonato mundial Fabricantes automóviles Competiciones Automoción 24,horas de le mans,cien,año,historia,tres segundos,mortal,retratar,relato,dato,carrera,mítica,mítico,alcanzar,aniversario,redondo,edición <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/05/29/reportajes/1685358785_711503_1685358921_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."></img><p>En el palmarés sobresalen dos nombres propios: <strong>Tom Kristensen con nueve victorias y Jacky Ickx, con seis</strong>. El piloto que más veces ha competido en Le Mans ha sido Henri Pescarolo (33). Ganó 4. Pero hay muchos héroes más y menos conocidos: Eddie Hall, a pesar de figurar junto a <strong>Tom Clarke, disputó la edición de 1950 de las 24 Horas de Le Mans en solitario</strong>.<strong> Completó 3.200 km. Y fue octavo</strong>.<strong> Nadie más ha realizado esta gesta</strong>. En 1950, Louis Rosier ganó la carrera junto a su hijo Jean-Louis Rosier, que condujo durante sólo dos vueltas. En 1952, el francés Pierre Levegh (quien moriría posteriormente en el desastre de Le Mans en 1955) compitió solo y estuvo cerca de ser el vencedor, pero un error durante la última hora le otorgó la victoria a un Mercedes-Benz 300 SL.Y fabricantes legendarios que han discutido sus diferencias sobre el circuito de La Sarthe: Porsche con 19 victorias, Audi con 13, Ferrari con 9… Estas rivalidades, como se verá más adelante, han sido llevadas incluso a la gran pantalla.</p><p><a href="https://as.com/motor/2023/05/29/reportajes/1685358785_711503.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2023/03/24/reportajes/1679647168_991450.html Fri, 24 Mar 2023 08:51:04 GMT https://as.com/motor/2023/03/24/reportajes/1679647168_991450.html Mela Chércoles El Mundial de motociclismo arranca la temporada 2023 este próximo fin de semana 25 y 26 de marzo con el GP de Portugal disputado en el circuito de Portimao. El Mundial de motociclismo arranca la temporada 2023 este próximo fin de semana 25 y 26 de marzo con el GP de Portugal disputado en el circuito de Portimao. Competiciones Deportes Fernando Alonso Carlos Sainz Jr. Mundial Fórmula 1 Fórmula 1 Circuitos velocidad Automovilismo Deportes motor Campeonato mundial Instalaciones deportivas volver,motogp,esprint,mundial,motociclismo,arrancar,temporada,2023,próximo,fin,semana,25,26 de marzo,gp de portugal,disputar,circuito,portimao <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880441_060998_1679324197_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."></img><p>En 2022 ya se intuía que podíamos estar ante una Copa Ducati y por momentos lo fue, aunque nadie podía imaginar tras la carrera de Alemania que Pecco se acabaría llevando el título. Aquella caída suya en Sachsenring suponía su cuarto cero del curso y le dejaba sexto a 91 puntos del liderato que ocupaba Quartararo, pero ganó, porque supo sobreponerse y porque contaba con la mejor moto de la parrilla, <strong>una Desmosedici que para este 2023 es aún mejor que la versión anterior</strong> según ha asegurado el nuevo campeón, porque la ve más hecha para él.</p><p><a href="https://as.com/motor/2023/03/24/reportajes/1679647168_991450.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880441_060998_1678897086_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="723" alt="."></img><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880441_060998_1678896197_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="723" alt="."></img><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880441_060998_1679323818_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="722" alt="."></img><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880441_060998_1679323973_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="722" alt="."></img> https://as.com/motor/2023/03/02/reportajes/1677781084_029729.html Thu, 02 Mar 2023 18:18:36 GMT https://as.com/motor/2023/03/02/reportajes/1677781084_029729.html Jesús Balseiro La Fórmula 1 vuelve este fin de semana con el GP de Bahréin. 23 carreras y seis esprints. Verstappen aspira a la tercera corona contra Ferrari, Hamilton y… ¿Aston Martin? La Fórmula 1 vuelve este fin de semana con el GP de Bahréin. 23 carreras y seis esprints. Verstappen aspira a la tercera corona contra Ferrari, Hamilton y… ¿Aston Martin? Campeonato mundial Instalaciones deportivas Fernando Alonso Carlos Sainz Jr. Mundial Fórmula 1 Max Verstappen Lewis Hamilton Fórmula 1 Circuitos velocidad Automovilismo Deportes motor Competiciones Deportes mayor,espectáculo,mundo,fórmula,1,volver,fin,semana,gp de bahréin,23,carrera,seis,esprint,verstappen,aspirar,tercera,corona,ferrari,hamilton,aston martin Mark Thompson (Getty Images) 1468896826 BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 23: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 in the Pitlane during day one of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 23, 2023 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 23: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 in the Pitlane during day one of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 23, 2023 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880455_451506_1677180278_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 23: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB19 in the Pitlane during day one of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 23, 2023 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)"></img><p>Y ahora, a enseñar las cartas. El invierno de la Fórmula 1 es opaco, con fábricas a pleno rendimiento y los test ocultistas por parte de las escuderías. Pero <strong>este fin de semana regresa el Mundial con el GP de Bahréin, la primera carrera de veintitrés, y las enormes expectativas de todos se deben traducir en décimas de ventaja.</strong> “En esta época del año todos somos campeones y nos queremos mucho”, bromea Frédéric Vasseur, el nuevo ‘team principal’ de Ferrari, pero no le falta razón: después de semanas alardeando, los unos y los otros, con evoluciones, expectativas de mejora, ambición de “volver a ganar en algún momento” y mensajes vacíos, la única verdad de la F1 se manifiesta: los coches van a la pista y los pilotos ponen a cada uno en su sitio.</p><p><a href="https://as.com/motor/2023/03/02/reportajes/1677781084_029729.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880455_451506_1677180361_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="799" alt="."></img><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880455_451506_1677407417_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="723" alt="."></img><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2023/01/16/reportajes/1673880455_451506_1677409483_infografia_gigante_normal.jpg" width="1200" height="763" alt="."></img> https://as.com/motor/formula_1/el-circuit-elimina-la-chicane-n/ Mon, 27 Feb 2023 11:01:11 GMT https://as.com/motor/formula_1/el-circuit-elimina-la-chicane-n/ Jesús Balseiro La FIA confirma que a partir del GP de España de 2023, la F1 no utilizará la chicane del tercer sector. Se recuperan las dos últimas curvas originales. La FIA confirma que a partir del GP de España de 2023, la F1 no utilizará la chicane del tercer sector. Se recuperan las dos últimas curvas originales. Fórmula 1 Circuitos velocidad Circuito Montmeló Deportes motor FIA Deportes Miquel Rovira Paxau Circuit de Barcelona-Catalunya. Nueva curva 13 para el GP de España de F1 2023. Circuit de Barcelona-Catalunya. Nueva curva 13 para el GP de España de F1 2023. Circuit de Barcelona-Catalunya. Nueva curva 13 para el GP de España de F1 2023. <p>El Circuit de Barcelona-Catalunya eliminará la chicane del tercer sector y<b> recupera la antigua curva 13 a partir del GP de España de 2023. </b>La FIA y el circuito confirmaron este lunes la noticia, que venía rumoreándose en los últimos meses. La inspección de la pista la efectuaron Niels Wittich, director de carrera y delegado de seguridad de la FIA; y Stuart Robertson, jefe de seguridad en circuitos y rallys,<b> y homologaron las dos versiones del trazado catalán.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/formula_1/el-circuit-elimina-la-chicane-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/motociclismo/aspar-tendra-su-propio-circuito-n/ Fri, 07 Oct 2022 13:42:46 GMT https://as.com/motor/motociclismo/aspar-tendra-su-propio-circuito-n/ EFE EFE El expiloto adquiere, junto a un grupo de inversores, el circuito valenciano de Guadassuar en el que se impulsará la formación de nuevos talentos. El expiloto adquiere, junto a un grupo de inversores, el circuito valenciano de Guadassuar en el que se impulsará la formación de nuevos talentos. Motociclismo Jorge Martínez "Aspar" Circuitos velocidad Aspar Team El circuito de Guadassuar en Valencia. El circuito de Guadassuar en Valencia. <p><b>El circuito valenciano de Guadassuar ha sido adquirido por Jorge Martínez ‘Aspar’, junto a un grupo de inversores, y reabrirá con el nombre de Circuit Aspar.</b> El objetivo es rehabilitar las instalaciones para practicar motociclismo y trabajar en el impulso de la formación de nuevos talentos.</p><p><a href="https://as.com/motor/motociclismo/aspar-tendra-su-propio-circuito-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/formula_1/tenerife-presenta-su-circuito-al-mundo-del-motor-n/ Wed, 20 Jul 2022 18:10:00 GMT https://as.com/motor/formula_1/tenerife-presenta-su-circuito-al-mundo-del-motor-n/ Jorge García Rodríguez La construcción ha recibido el aprobado de la FIA y la FIM. El presupuesto rondará los 50 millones de euros y se espera que esté construido para 2027. La construcción ha recibido el aprobado de la FIA y la FIM. El presupuesto rondará los 50 millones de euros y se espera que esté construido para 2027. Tenerife Circuitos velocidad Motociclismo Automovilismo FIM FIA diariodetenerife.info Recreación del Circuito Insular del Motor en Tenerife. Recreación del Circuito Insular del Motor en Tenerife. <p>El Cabildo de Tenerife presentó ayer un proyecto para construir un circuito en la isla: El ‘Circuito Insular del Motor’.El trazado insular <b>ha recibido este año el beneplácito de la FIA y la FIM para su construcción</b> y esperan tener la homologación FIA grado 2 + 1T y la de grado B + AT para <b>ser apto en entrenamientos de F1 y MotoGP respectivamente. </b>“Ya tenemos las aprobaciones definitivas del proyecto, los pliegos de las contrataciones de las obras y la partida presupuestaria también”, ha añadido Enrique Arriaga, vicepresidente primero y consejero insular del Área de Carreteras, Movilidad, Innovación y Cultura del Cabildo de Tenerife. <b>En un futuro esperan tener la máxima homologación.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/formula_1/tenerife-presenta-su-circuito-al-mundo-del-motor-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286.html Fri, 01 Jul 2022 16:09:21 GMT https://as.com/motor/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286.html Kepa Conde,Álvaro González Silverstone fue el trazado donde se disputó el primer Gran Premio de Gran Bretaña puntuable en el Mundial de Fórmula 1. Tras varios impases, volvió para quedarse. Silverstone fue el trazado donde se disputó el primer Gran Premio de Gran Bretaña puntuable en el Mundial de Fórmula 1. Tras varios impases, volvió para quedarse. Competiciones Deportes GP Gran Bretaña Banco Santander Circuito Silverstone Grupo Santander Fórmula 1 Circuitos velocidad Automovilismo Deportes motor Instalaciones deportivas gp de gran bretaña,f1,cita,circuito,historia,competición,silverstone,ser,trazado,disputar,primer,gran premio de gran bretaña,puntuable,mundial de fórmula,impases,volver,quedar <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286_1656242993_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."></img><p>Un aeródromo inactivo de la Segunda Guerra Mundial que ahora es leyenda. <strong>Silverstone</strong>, uno de los circuitos más míticos de la Fórmula 1, acoge el próximo <strong>3 de julio el Gran Premio de Gran Bretaña</strong>. Tres años después de su inauguración en 1947, se celebró en el trazado inglés el primer Gran Premio puntuable del deporte de los monoplazas. <strong>Es el único que ha formado parte del calendario de la Fórmula 1 en todas sus ediciones</strong> junto a Italia. Tradición y pasión por el motor. El Gran Premio de Gran Bretaña se disputó en Silverstone desde 1948 hasta 1954. Luego rotó con los circuitos de Aintree y Brands Hatch entre los años 1955 y 1986. <strong>La prueba se realiza permanentemente en Silverstone desde 1987</strong>. En varias de las legendarias curvas de esta pista se han vivido hechos que merecen ser recordados con el <strong>siguiente gráfico</strong>.</p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286_1656346682_sumariofotogaleriareportajes_normal.jpg" width="1350" height="900"></img>undefined<img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286_1656346685_sumariofotogaleriareportajes_normal.jpg" width="1350" height="900"></img>undefined<img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286_1656346688_sumariofotogaleriareportajes_normal.jpg" width="1350" height="900"></img>undefined<img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286_1656346690_sumariofotogaleriareportajes_normal.jpg" width="1350" height="900"></img>undefined<img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/26/reportajes/1656242844_488286_1656346695_sumariofotogaleriareportajes_normal.jpg" width="1350" height="900"></img>undefined https://as.com/motor/2022/06/06/formula_1/1654510424_970247.html-2 Fri, 10 Jun 2022 08:25:51 GMT https://as.com/motor/f1-gp-azerbaiyan-2022-horario-tv-y-donde-ver-la-carrera-de-baku-hoy-en-directo-online-n/ AS Motor Conoce la fecha, hora, dónde ver en directo por televisión y cómo seguir en vivo online el GP de Azerbaiyán 2022 de Fórmula 1 en Baku, octava cita de la temporada. Conoce la fecha, hora, dónde ver en directo por televisión y cómo seguir en vivo online el GP de Azerbaiyán 2022 de Fórmula 1 en Baku, octava cita de la temporada. Mundial Fórmula 1 GP Azerbaiyán Circuito Bakú Fórmula 1 Circuitos velocidad Automovilismo Campeonato mundial Deportes motor Deportes f1,gp azerbaiyán,2022,horario,tv,ver,carrera,baku,directo,conocer,fecha,hora,televisión,seguir,vivir,gp de azerbaiyán,fórmula,1,octava,cita,temporada Peter J Fox (Getty) F1 Grand Prix of Monaco MONTE-CARLO, MONACO - MAY 29: Fernando Alonso of Alpine F1 and Spain during the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 29, 2022 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Peter J Fox/Getty Images) MONTE-CARLO, MONACO - MAY 29: Fernando Alonso of Alpine F1 and Spain during the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 29, 2022 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Peter J Fox/Getty Images) <p><b>El Mundial de Fórmula 1 llega a su octavo gran premio de la temporada con el GP de Azerbaiyán</b> que se disputa este fin de semana en el circuito de Bakú. El campeonato reinicia la acción después de una semana de descanso tras el pasado GP de Mónaco.</p><p><a href="https://as.com/motor/f1-gp-azerbaiyan-2022-horario-tv-y-donde-ver-la-carrera-de-baku-hoy-en-directo-online-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/07/mas_motor/1654595027_085759.html Tue, 07 Jun 2022 10:02:46 GMT https://as.com/motor/2022/06/07/mas_motor/1654595027_085759.html Pipo López El fin de semana del 18 y 19 de junio la pista madrileña acogerá la tercera prueba puntuable de este novedoso campeonato. El fin de semana del 18 y 19 de junio la pista madrileña acogerá la tercera prueba puntuable de este novedoso campeonato. Circuito Jarama Circuitos velocidad Coches eléctricos Automovilismo Coches Deportes motor Instalaciones deportivas Vehículos Deportes Transporte mundial de turismos eléctricos,llegar,jarama,fin,semana,18,19 de junio,pista,madrileña,madrileño,acoger,tercera,prueba,puntuable,novedoso,campeonato Michael Jurtin <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/07/mas_motor/1654595027_085759_1654595224_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."></img><p>El circuito pionero del deporte del motor en España acoge la semana que viene <strong>la tercera prueba del Mundial de Turismos Eléctricos.</strong> El Jarama, que ya en su momento acogió como primera instalación permanente española grandes premios y pruebas de carácter mundial, será el escenario donde compita este novedoso certamen<strong> el fin de semana del 18 y 19 de junio.</strong></p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/07/mas_motor/1654595027_085759.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/07/motociclismo/1654580729_650867.html Tue, 07 Jun 2022 05:46:54 GMT https://as.com/motor/2022/06/07/motociclismo/1654580729_650867.html Mela Chércoles Julito entiende mejor que nadie al de Aprilia: "El vacío que te deja haberte equivocado es muy grande y la noche siguiente se pasa mal". Julito entiende mejor que nadie al de Aprilia: "El vacío que te deja haberte equivocado es muy grande y la noche siguiente se pasa mal". Circuito Montmeló GP Cataluña Aleix Espargaró Aprilia Julián Simón Moto GP Mundial Motociclismo Circuitos velocidad Motociclismo Deportes motor Instalaciones deportivas Competiciones Deportes Empresas Economía error,aleix,simón,tener,mismo,2009,julito,entender,aprilia el,vacío,dejar,haber,equivocar,ser,grande,noche,siguiente,pasar AFP7 vía Europa Press (AFP7 vía Europa Press) Aleix Espargar&oacute; Aleix Espargar&oacute;. Aleix Espargar&oacute;. <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/06/motociclismo/1654469058_917855_1654469191_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Aleix Espargar&oacute;."></img><p><a title="Aleix: " href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654437890_376248.html">El error de Aleix Espargaró en el final de la carrera de MotoGP </a>en Montmeló no es la primera vez que sucede ni tiene pinta de que sea la última. El de Aprilia dio por acabada<a title="El sueño de Aleix acaba en pesadilla" href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654432591_964147.html"> la carrera del GP de Cataluña</a> una vuelta antes de lo que tocaba, <strong>al confundirle el marcador de la recta del Circuit, exactamente lo mismo que le pasó a Julián Simón en la prueba de 125cc de 2009.</strong> En el caso del toledano, cortar gas anticipadamente le costó pasar del primer puesto al cuarto, porque también perdió el tercero por <em>videofinish</em>. En el de Aleix, cambió un segundo que se había ganado a pulso por el quinto. Julito fue igualmente campeón del octavo de litro ese año y ahora revive para AS aquel suceso.</p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/07/motociclismo/1654580729_650867.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/06/motociclismo/1654532791_348668.html Mon, 06 Jun 2022 16:31:51 GMT https://as.com/motor/2022/06/06/motociclismo/1654532791_348668.html Mela Chércoles A la esperada baja de Márquez, operado el jueves en Estados Unidos, se ha sumado la de Martín (operado hoy en Italia) y las de Rins y Nakagami por la caída de ayer. A la esperada baja de Márquez, operado el jueves en Estados Unidos, se ha sumado la de Martín (operado hoy en Italia) y las de Rins y Nakagami por la caída de ayer. Circuito Montmeló Fabio Quartararo Aleix Espargaró Francesco Bagnaia Moto GP Mundial Motociclismo Circuitos velocidad Motociclismo Deportes motor Deportes quartararo,liderar,test,ausencia,esperar,baja,bajo,márquez,operar,jueves,estados unidos,haber,sumar,martín,italia,rins,nakagami,caída,ayer LLUIS GENE (AFP) Fabio Quartararo Fabio Quartararo. Fabio Quartararo. <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/06/motociclismo/1654532791_348668_1654532872_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Fabio Quartararo."></img><p><strong>Quartararo ha liderado el test de las ausencias en Montmeló de MotoGP.</strong> A la esperada baja de Marc Márquez, operado el jueves con éxitosen Estados Unidos de la desviación de 33 grados en el húmeri de su brazo derecho, se han sumado las de Jorge Martín (operado hoy en Italia del túnel carpiano de la muñeca derecha ) y las de Álex Rins y Takaaki Nakagami como consecuencia de la caída de ayer.</p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/06/motociclismo/1654532791_348668.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/06/motociclismo/1654532791_348668_1654533954_sumario_normal.jpg" width="649" height="479" alt="."></img> https://as.com/motor/2022/06/06/formula_1/1654510424_970247.html Fri, 10 Jun 2022 09:05:24 GMT https://as.com/motor/f1-gp-azerbaiyan-2022-hora-tv-y-donde-ver-la-carrera-de-baku-en-directo-online-n/ AS Motor Conoce la fecha, hora, dónde ver en directo por televisión y cómo seguir en vivo online el GP de Azerbaiyán 2022 de Fórmula 1 en Baku, octava cita de la temporada. Conoce la fecha, hora, dónde ver en directo por televisión y cómo seguir en vivo online el GP de Azerbaiyán 2022 de Fórmula 1 en Baku, octava cita de la temporada. Mundial Fórmula 1 GP Azerbaiyán Circuito Bakú Fórmula 1 Circuitos velocidad Automovilismo Campeonato mundial Deportes motor Deportes f1,gp azerbaiyán,2022,horario,tv,ver,carrera,baku,directo,conocer,fecha,hora,televisión,seguir,vivir,gp de azerbaiyán,fórmula,1,octava,cita,temporada ANDREJ ISAKOVIC (AFP) AUTO-PRIX-F1-MON <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/06/formula_1/1654510424_970247_1654514897_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="."></img><p><strong>El Mundial de Fórmula 1 llega a su octavo gran premio de la temporada con el GP de Azerbaiyán</strong> que se disputa este fin de semana en el circuito de Bakú. El campeonato reinicia la acción después de una semana de descanso tras el pasado GP de Mónaco.</p><p><a href="https://as.com/motor/f1-gp-azerbaiyan-2022-hora-tv-y-donde-ver-la-carrera-de-baku-en-directo-online-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/06/motociclismo/1654494053_452001.html Mon, 06 Jun 2022 05:42:26 GMT https://as.com/motor/2022/06/06/motociclismo/1654494053_452001.html Mela Chércoles "No creo que fuese un lance de carrera. No se puede atacar tanto. No puede ser que Nakagami llegue desde tan atrás a Pecco, que salía segundo", dice. "No creo que fuese un lance de carrera. No se puede atacar tanto. No puede ser que Nakagami llegue desde tan atrás a Pecco, que salía segundo", dice. GP Cataluña Circuito Montmeló Álex Rins Francesco Bagnaia Takaaki Nakagami Fabio Quartararo Moto GP Mundial Motociclismo Circuitos velocidad Motociclismo Deportes motor Instalaciones deportivas Competiciones Deportes tirón,oreja,quartararo,nakagami podemos,matar,crear,ser,lance,carrera,poder,atacar,nakagami,llegar,pecco,salir,segundo,decir ALBERT GEA (REUTERS) El strike de Nakagami El strike de Nakagami. El strike de Nakagami. <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/05/motociclismo/1654442714_560430_1654442921_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="El strike de Nakagami."></img><p>Por dos veces fue preguntado <a title="El sueño de Aleix acaba en pesadilla" href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654432591_964147.html">Fabio Quartararo </a>por el incicdente de la curva 1, tras la salida, en el que <strong>Nakagami entró pasado y se llevó con él al suelo a Bagnaia y Rins.</strong> Se podrá estar o no de acuerdo con el francés, pero da gusto verle en el papel de campeón, de referente de la parrilla. En este caso, además, el tirón de orejas para el japonés fue de los importantes, recordándole que "se pueden matar". Ah, y también tuvo para el panel de comisarios que capitanea Freddie Spencer, del que <a title="Rins: " href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654439950_953475.html">Rins </a>ha dicho, por la no sanción al piloto de Honda, que "es demasiado viejo" para ejercer ese rol.<strong> Calificaron la acción como lance de carrerai sin sación para el nipón, que pasó la noche en el hospital, en observación, pero sin fracturas. Al que sí escayolaron con fractura en la muñeca izquierda fue al español.</strong></p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/06/motociclismo/1654494053_452001.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654444558_932274.html Sun, 05 Jun 2022 16:13:55 GMT https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654444558_932274.html Mela Chércoles "Se lo agradezco", dice el francés, y el español: "Pensaba que se le había roto el motor. No sé por qué aquí muchos se equivocan con la última vuelta". "Se lo agradezco", dice el francés, y el español: "Pensaba que se le había roto el motor. No sé por qué aquí muchos se equivocan con la última vuelta". GP Cataluña Circuito Montmeló Aleix Espargaró Álex Rins Takaaki Nakagami Francesco Bagnaia Jorge Martín Johann Zarco Moto GP Mundial Motociclismo Circuitos velocidad Motociclismo Deportes motor Instalaciones deportivas Competiciones Deportes error,aleix,ver,ducati de martín,zarco,agradecer,decir,francés,español,pensaba,haber,romper,motor,saber,equivocar,última,vuelta ALBERT GEA (REUTERS) Jorge Mart&iacute;n Jorge Mart&iacute;n. Jorge Mart&iacute;n. <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/05/motociclismo/1654444558_932274_1654444649_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Jorge Mart&iacute;n."></img><p>Los dos que mejor presenciaron desde su posición<a title="Aleix: " href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654437890_376248.html"> el error de Aleix Espargaró </a>al comenzar la última vuelta del <a title="El sueño de Aleix acaba en pesadilla" href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654432591_964147.html">GP de Cataluña </a>fueron <strong>Jorge Martín y Johann Zarco,</strong> que iban tercero y cuarto  en el momento que el de <strong>Aprilia</strong> cortó gas al creer equivocadamente que se había acabado la carrera una vuelta antes del final.</p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654444558_932274.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654439950_953475.html Sun, 05 Jun 2022 14:45:53 GMT https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654439950_953475.html Mela Chércoles El de Suzuki considera "inaceptable" la actuación de los comisarios tras su caída en la salida, que le ha provocado una fractura en la muñeca izquierda. El de Suzuki considera "inaceptable" la actuación de los comisarios tras su caída en la salida, que le ha provocado una fractura en la muñeca izquierda. Circuito Montmeló GP Cataluña Álex Rins Takaaki Nakagami Francesco Bagnaia Moto GP Mundial Motociclismo Circuitos velocidad Motociclismo Deportes motor Deportes rins spencer,ser,viejo,panel,stewards,suzuki,considerar,inaceptable,actuación,comisario,caída,salida,haber,provocar,fractura,muñeca,izquierda,izquierdo LLUIS GENE (AFP) Strike de Nakagami Strike de Nakagami en Motnmel&oacute;. Strike de Nakagami en Motnmel&oacute;. <img src="https://as01.epimg.net/motor/imagenes/2022/06/05/motociclismo/1654439950_953475_1654440060_noticia_normal.jpg" width="1200" height="675" alt="Strike de Nakagami en Motnmel&oacute;."></img><p><strong>Dura crítica de Álex Rins a Spencer y al panel de stwards o comisarios</strong> que capitanea el tricampeón del mundo. Lo hace por no entender que no se sancione a Nakagami después de que les tirara a él y a Bagnaia tras la salida del <a title="El sueño de Aleix acaba en pesadilla" href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654432591_964147.html">GP de Cataluña,</a> en el final de recta, sufirendo una caída que le ha provocado una<strong> lesión en la muñeca izquierda. </strong>Una resonancia magnética confirmó la <strong>fractura en el hueso pramidal</strong> que tendrá al de Suzuki, como mínimo, 10 días de baja al comenzar un programa de recuperación que incluye la inmovilización de su muñeca y descanso. Eso quiere decir que <strong>se perderá los test en Montmeló</strong> y de partida,<strong> es duda para la cita en Alemania.</strong></p><p><a href="https://as.com/motor/2022/06/05/motociclismo/1654439950_953475.html" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>