Feed MRSS-S 24_horas_le_mans_a, as.com es https://as.com Mon, 15 Jun 2026 11:08:28 GMT https://as.com/motor/mas_motor/peugeot-salva-puntos-en-le-mans-f202606-n/ Mon, 15 Jun 2026 11:08:28 GMT https://as.com/motor/mas_motor/peugeot-salva-puntos-en-le-mans-f202606-n/ M.A. del Pozo Al acabar el Ferrari #83 y el Cadillac #101 que no suman para sus fabricantes, la marca del león se lleva seis puntos, escasos, de La Sarthe. Al acabar el Ferrari #83 y el Cadillac #101 que no suman para sus fabricantes, la marca del león se lleva seis puntos, escasos, de La Sarthe. Deportes motor Peugeot WEC 24 horas Le Mans Mundial Resistencia WEC Le Mans Stephane Mahe (REUTERS) The 24 Hours of Le Mans The 24 Hours of Le Mans - Circuit de la Sarthe, Le Mans, France - June 13, 2026 Peugeot Totalenergies' Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne and Nick Cassidy in action during the 24 Hours of Le Mans REUTERS/Stephane Mahe The 24 Hours of Le Mans - Circuit de la Sarthe, Le Mans, France - June 13, 2026 Peugeot Totalenergies' Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne and Nick Cassidy in action during the 24 Hours of Le Mans REUTERS/Stephane Mahe <p><b>Peugeot se marcha de Le Mans con un resultado cercano al objetivo </b>que se marcaron antes de la carrera, un top-10 pero con la sensación de que pudo ser mejor. ¿Por qué? Básicamente, <b>porque el 9x8 de Ímola quedó cuarto a 73 milésimas de la pole y luego es cierto que se desvanecieron hasta caer más allá de los puntos</b>. Pero el equipo no le perdió la cara a la competición y <b>en Spa el #94, pilotado por Jakobsen, lograba la primera posición de salida.</b> Luego, en carrera, l<b>a mala fortuna se cruzó en forma de un GT3 desbocado en su camino que arruinó sus opciones de puntos</b>, que los consiguió la tripulación del #93 (7º).</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/peugeot-salva-puntos-en-le-mans-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/toyota-vuelve-a-dominar-le-mans-f202606-n/ Sun, 14 Jun 2026 14:02:51 GMT https://as.com/motor/toyota-vuelve-a-dominar-le-mans-f202606-n/ M.A. del Pozo El renovado TR010 Hybrid #7 de Conway, Kobayashi y De Vries triunfa de manera implacable en La Sarthe. BMW, segundo con el #20, por delante del #8. El renovado TR010 Hybrid #7 de Conway, Kobayashi y De Vries triunfa de manera implacable en La Sarthe. BMW, segundo con el #20, por delante del #8. Deportes motor 24 horas Le Mans 24 Horas de LeMans Peugeot WEC Ferrari WEC Alpine Miguel Molina Dani Juncadella Alex Riberas LOU BENOIST (AFP) British driver Mike Conway, Japanese driver Kamui Kobayashi and Dutch driver Nyck de Vries celebrate on their Toyota #7 after winning the 94th edition of the 24 Hours of Le Mans at the Le Mans circuit, north-western France, on June 14, 2026. (Photo by LOU BENOIST / AFP) British driver Mike Conway, Japanese driver Kamui Kobayashi and Dutch driver Nyck de Vries celebrate on their Toyota #7 after winning the 94th edition of the 24 Hours of Le Mans at the Le Mans circuit, north-western France, on June 14, 2026. (Photo by LOU BENOIST / AFP) <p><b>Toyota renovó su coche en el WEC la pasada temporada para esto.</b> Para <b>ganar las 24 Horas de Le Mans por sexta vez en su historia. Y</b> para vencer como en los viejos tiempos, siendo los mejores de todos y en todo. Partía desde muy el fondo del grupo.<b> El TR010 Hybrid #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries salió desde el puesto 14 para imponerse después</b> de una de las mayores remontadas que se recuerdan. El BMW #20 de Robin Frijns, Rene Rast y Sheldon van der Linde y el Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, completaron el podio. De los españoles, <b>Miguel Molina tuvo que abandonar con el Ferrari #5</b>0 que se paró en la mañana del domingo, aunque ya estaba desahuciado por unos problemas en el extintor que le retrasaron un puñado de vueltas; <b>Álex Riberas firmó un 14º puesto con el Aston Martin #009 y Dani Juncadella se quedó con el 13º </b>después de sobrevivir a varios problemas en el debut de <b>Genesis</b> en las 24 Horas de Le Mans. Pero pasaron muchas más cosas.</p><p><a href="https://as.com/motor/toyota-vuelve-a-dominar-le-mans-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JZJE3YRHARGQRLU3NKR5RZA5DI.png?auth=328dacc76b2e7ecca92c3d315866cdbea117fc7c8cc7f98ce90e4a8884c9eff0" width="918" height="772" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-pierde-a-su-coche-38-en-la-noche-de-le-mans-f202606-n/ Sun, 14 Jun 2026 06:02:49 GMT https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-pierde-a-su-coche-38-en-la-noche-de-le-mans-f202606-n/ M.A. del Pozo Un problema en la dirección asistida deja a Sébastien Bourdais, Earl Bamber y Jack Aitken sin opciones después de liderar gran parte de la carrera. Un problema en la dirección asistida deja a Sébastien Bourdais, Earl Bamber y Jack Aitken sin opciones después de liderar gran parte de la carrera. Deportes motor Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 horas Le Mans Toyota Gazoo Racing Ferrari WEC Peugeot WEC Miguel Molina Dani Juncadella Alex Riberas DPPI (DPPI) Press - Le Mans 2026 - Race 38 BOURDAIS Sébastien (fra), BAMBER Earl (nzl), AITKEN Jack (gbr), Cadillac Hertz Team Jota, Cadillac V-Series.R #38, Hypercar, action, pit stop during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 13, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Julien Delfosse / DPPI 38 BOURDAIS Sébastien (fra), BAMBER Earl (nzl), AITKEN Jack (gbr), Cadillac Hertz Team Jota, Cadillac V-Series.R #38, Hypercar, action, pit stop during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 13, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Julien Delfosse / DPPI <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/MMTALO6BNZCMLOTQRSPMEZVRNU.jpg?auth=ee107911c8293da6bdbc66543a3752453cbd43178bb265dcfa80f3f441f843b4" width="4800" height="3200" alt="38 BOURDAIS Sébastien (fra), BAMBER Earl (nzl), AITKEN Jack (gbr), Cadillac Hertz Team Jota, Cadillac V-Series.R #38, Hypercar, action, pit stop during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 13, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Julien Delfosse / DPPI"></img><p><b>Amanece en Le Man</b>s y lo hace con una nueva víctima entre los participantes. <b>Si el atardecer se dejó fuera de combate al BMW #15</b>, el de la pole, pilotado por <b>Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor </b>y las primeras horas de la madrugada eliminaban al <b>Ferrari #50 de Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen y Miguel Molina,</b> a las <b>4:30 de la mañana se despedía el Cadillac #38 de Sébastien Bourdais, Earl Bamber y Jack Aitken.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-pierde-a-su-coche-38-en-la-noche-de-le-mans-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/el-ferrari-de-miguel-molina-se-queda-sin-opciones-en-le-mans-f202606-n/ Sat, 13 Jun 2026 23:47:09 GMT https://as.com/motor/mas_motor/el-ferrari-de-miguel-molina-se-queda-sin-opciones-en-le-mans-f202606-n/ M.A. del Pozo Un problema con el extintor del coche, según informó el equipo, les hizo perder un puñado de vueltas. Toyota lidera con el #8 Un problema con el extintor del coche, según informó el equipo, les hizo perder un puñado de vueltas. Toyota lidera con el #8 Deportes motor BMW Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 horas Le Mans Peugeot WEC Ferrari WEC Cadillac Miguel Molina Dani Juncadella DPPI (DPPI) Press - Le Mans 2026 - Race 50 FUOCO Antonio (ita), NIELSEN Nicklas (dnk), MOLINA Miguel (spa), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P #50, Hypercar, during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI 50 FUOCO Antonio (ita), NIELSEN Nicklas (dnk), MOLINA Miguel (spa), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P #50, Hypercar, during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/WUJMROWSZRHWJGZLM3QTULOSF4.jpg?auth=a5b86ae624f7a355e7cf6acc951bc61e22686b012bc03ba55461c58492056334" width="8256" height="5504" alt="50 FUOCO Antonio (ita), NIELSEN Nicklas (dnk), MOLINA Miguel (spa), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P #50, Hypercar, during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI"></img><p><b>Ganar una carrera como las 24 Horas de Le Mans es tan complicado como fácil es perderla.</b> Si no, basta con darse una vuelta por el box del Ferrari #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen. El piloto danés estaba a los mandos del 499P cuando tuvo que volver al garaje del primer coche de seguridad del día. El s<b>afety apareció por un accidente del Ferrari de la categoría GT3 #54 tripulado por Thomas Flohr, Francesco Castellacci y Davide Rigon</b> que reagrupó e igualó en estrategias a todos. Una estrategia en la que Toyota había decidido cambiar el paso en la primera hora de la tarde.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-ferrari-de-miguel-molina-se-queda-sin-opciones-en-le-mans-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/nuevo-reglamento-tecnico-para-el-wec-con-coches-mas-baratos-y-potentes-f202606-n/ Sat, 13 Jun 2026 17:50:04 GMT https://as.com/motor/nuevo-reglamento-tecnico-para-el-wec-con-coches-mas-baratos-y-potentes-f202606-n/ M.A. del Pozo El ACO y la FIA anunciaron en Le Mans que preparan una nueva normativa para 2030 que quiere acabar con la diferencia LMH y LMDh. El ACO y la FIA anunciaron en Le Mans que preparan una nueva normativa para 2030 que quiere acabar con la diferencia LMH y LMDh. Deportes motor 24 horas Le Mans Mundial Resistencia WEC Le Mans CHRISTOPHE PETIT TESSON (EFE) 24 hours of Le Mans LE MANS (France), 13/06/2026.- Team Peugeot TotalEnergies staff members prepare the car of Loic Duval of France, Matlhe Jakobsen of Denmark and Theo Pourchaire of France before the 94th edition of the 24 Hours of Le Mans race in Le Mans, France, 13 June 2026. (Dinamarca, Francia) EFE/EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON LE MANS (France), 13/06/2026.- Team Peugeot TotalEnergies staff members prepare the car of Loic Duval of France, Matlhe Jakobsen of Denmark and Theo Pourchaire of France before the 94th edition of the 24 Hours of Le Mans race in Le Mans, France, 13 June 2026. (Dinamarca, Francia) EFE/EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON <p>El viernes de Le Mans, ACO y FIA anunciaron el nuevo calendario para la temporada 2027 del Mundial de Resistencia, que ve ampliadas sus carreras de ocho a nueve y además, se anunció un nuevo reglamento técnico a partir de 2030. Si el año pasado los organismos anunciaron en este mismo <b>escenario que los Hypercar seguirían hasta 2032</b>, ahora han aprovechado la 94.ª edición de las 24 Horas de Le Mans para informar de que a partir de 2030 entrará en vigor una nueva normativa. Que a grandes rasgos lo que pretende es que haya una plataforma única de prototipos y<b> así acabar con las diferencias entre los LMH y los LMDh, que el IMSA (campeonato americano) y WEC confluyan y contener costes.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/nuevo-reglamento-tecnico-para-el-wec-con-coches-mas-baratos-y-potentes-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JARMGXG35RASTDLHFU2WEGKOOQ.jpg?auth=6c23102fa3be434c67c35f352dab19eddf0ee07fced68510bf5c36140f9a7e1e" width="922" height="1152" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/bmw-sostiene-a-cadillac-en-un-inicio-tranquilo-de-las-24-horas-f202606-n/ Sat, 13 Jun 2026 16:55:34 GMT https://as.com/motor/mas_motor/bmw-sostiene-a-cadillac-en-un-inicio-tranquilo-de-las-24-horas-f202606-n/ M.A. del Pozo El coche alemán número #20 marcha primero cuando van dos horas y media de carrera. Los V-Series R #38 y #12, persiguen. El coche alemán número #20 marcha primero cuando van dos horas y media de carrera. Los V-Series R #38 y #12, persiguen. Deportes motor Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 HORAS DE LE MANS 24 horas Le Mans Ferrari WEC Peugeot WEC Miguel Molina Dani Juncadella Alex Riberas Aston Martin DPPI (DPPI) Press - Le Mans 2026 - Race 20 FRIJNS Robin (nld), RAST René (ger), VAN DER LINDE Sheldon (zaf), BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 #20, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 13, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Andrea Lorenzina / DPPI 20 FRIJNS Robin (nld), RAST René (ger), VAN DER LINDE Sheldon (zaf), BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 #20, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 13, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Andrea Lorenzina / DPPI <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6Y7STQKOB5E4XMCRU26BVVWLRY.jpg?auth=8d6e0ba230ce0903a5bfcc92ff90b3e4fedbc50da5b87f6299af85b5192fee91" width="6000" height="4000" alt="20 FRIJNS Robin (nld), RAST René (ger), VAN DER LINDE Sheldon (zaf), BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 #20, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, on June 13, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Andrea Lorenzina / DPPI"></img><p>Comenzaron <b>las 24 Horas de Le Mans</b> puntuales a las 16:00 horas y las primeras vueltas sirvieron para establecer posiciones y prepararse para futuras estrategias. Fueron los primeros 150 minutos de una prueba relativamente tranquila, si es que eso se puede decir de Le Mans. No se esperaba lluvia y los equipos trataban de esperar sus oportunidades para ganar posiciones. Los riesgos que se corrieron fueron mínimos y todos los competidores de la categoría Hypercar rodaban sin grandes problemas de fiabilidad.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/bmw-sostiene-a-cadillac-en-un-inicio-tranquilo-de-las-24-horas-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-se-queda-sin-pole-por-una-sancion-bmw-se-aprovecha-f202606-n/ Fri, 12 Jun 2026 07:29:45 GMT https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-se-queda-sin-pole-por-una-sancion-bmw-se-aprovecha-f202606-n/ M.A. del Pozo Al coche #38 le eliminaron su mejor vuelta por abandonar antes de tiempo el pit lane y la pole la hereda el BMW #15 de Vanthoor, Magnussen y Marciello. Al coche #38 le eliminaron su mejor vuelta por abandonar antes de tiempo el pit lane y la pole la hereda el BMW #15 de Vanthoor, Magnussen y Marciello. Deportes motor 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans Miguel Molina Dani Juncadella Alex Riberas Aston Martin Ferrari WEC BMW Cadillac Hyundai Mundial Resistencia WEC Le Mans DPPI (DPPI) Press - Le Mans 2026 15 MAGNUSSEN Kevin (dnk), MARCIELLO Raffaele (swi), VANTHOOR Dries (bel), BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 #15, Hypercar, action during the Free Practice and Qualifying session of the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, from June 10 to 11, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI 15 MAGNUSSEN Kevin (dnk), MARCIELLO Raffaele (swi), VANTHOOR Dries (bel), BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 #15, Hypercar, action during the Free Practice and Qualifying session of the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, from June 10 to 11, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/O5AOHDC75FFAXIA56TLQLHCIVI.jpg?auth=618af174d3b16295276832547270bbfb06d4983c7b542883704812f5debb10b8" width="7147" height="4765" alt="15 MAGNUSSEN Kevin (dnk), MARCIELLO Raffaele (swi), VANTHOOR Dries (bel), BMW M Team WRT, BMW M Hybrid V8 #15, Hypercar, action during the Free Practice and Qualifying session of the 24 Hours of Le Mans 2026, 3rd round of the 2026 FIA World Endurance Championship, from June 10 to 11, 2026 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI"></img><p><b>La clasificación de las 24 Horas de Le Mans</b> se resolvió en los comisarios tras la acción en pista. En el asfalto,<b> la primera posición fue para el Cadillac #38, </b>pero una investigación posterior lo mandó a la décima plaza de la parrilla. El puesto de <b>honor lo heredó el BMW #15. </b>La razón que esgrimió la organización para eliminar el mejor tiempo a Jack Aitken fue que el británico abandonó el carril de trabajo en el pit-lane para incorporarse al carril rápido antes de tiempo. </p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-se-queda-sin-pole-por-una-sancion-bmw-se-aprovecha-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/A6MLUJFK6BFLZACFMRVP6WTEGU.png?auth=c0b9ea9e7e19103e7129e201fe8ed2edc942e2412a8884d86089d062dd7172bd" width="967" height="702" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-revalida-su-pole-y-los-favoritos-sufren-f202606-n/ Thu, 11 Jun 2026 20:16:00 GMT https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-revalida-su-pole-y-los-favoritos-sufren-f202606-n/ M.A. del Pozo El fabricante americano sale primero con su coche #38 y Ferrari y Toyota salen muy atrás a las 24 Horas de Le Mans. El fabricante americano sale primero con su coche #38 y Ferrari y Toyota salen muy atrás a las 24 Horas de Le Mans. Deportes motor WEC Le Mans Mundial Resistencia 24 horas Le Mans 24 Horas de LeMans DPPI Cadillac revalida la pole en las 24 Horas de Le Mans. Cadillac revalida la pole en las 24 Horas de Le Mans. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/6HB2LFFYC5B4NIS22DWUS4LYUE.jpeg?auth=3ffb19a080e9a18991f724e8a647afa4cb28e8d013f6f09d401584e382b88352" width="1600" height="1066" alt="Cadillac revalida la pole en las 24 Horas de Le Mans."></img><p>La clasificación para las <b>24 Horas de Le Mans</b> que comenzó el pasado miércoles y tuvo continuidad este jueves, continuó dejando eliminados por el camino. Y de renombre. Si el primer día cayó el actual campeón, el <b>Ferrari </b>#83, en la fresca noche de <b>Le Mans </b>fue mucho para los dos <b>Toyota</b>, el #8 en último lugar y el #7, penúltimo. Pero no quedó ahí la cosa y el <b>Ferrari </b>#50 pilotado por <b>Fuoco </b>y del que forma parte <b>Miguel Molina</b>, en 12º posición.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/cadillac-revalida-su-pole-y-los-favoritos-sufren-f202606-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/formula_1/verstappen-les-daria-una-paliza-a-todos-f202605-n/ Tue, 12 May 2026 17:39:37 GMT https://as.com/motor/formula_1/verstappen-les-daria-una-paliza-a-todos-f202605-n/ Pablo Martín El expiloto de Fórmula 1 compite en LMGT3 en el Mundial de Resistencia (WEC) con Ford, que ha tanteado al de Red Bull para competir en Le Mans en un futuro. El expiloto de Fórmula 1 compite en LMGT3 en el Mundial de Resistencia (WEC) con Ford, que ha tanteado al de Red Bull para competir en Le Mans en un futuro. Deportes motor Max Verstappen Fórmula 1 Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 horas Le Mans Ford Racing MARK THOMPSON (Getty Images via AFP) F1 Grand Prix of Miami Verstappen, en el GP de Miami de F1. Verstappen, en el GP de Miami de F1. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/D72UAKCFZJLR5OSOF3HD7NH3QM.jpg?auth=1818e706d6a9ce606a1317b6636f9ac945e3a58376a6952314268cad6b6d2882" width="5563" height="3709" alt="Verstappen, en el GP de Miami de F1."></img><p><b>El</b><i><b> </b></i><b>debut de Max Verstappen en las 24 Horas de Nürburgring </b>está causando una expectación inaudita, y es que la participación de un <b>piloto de Fórmula 1 en otras disciplinas</b> del automovilismo mientras está en activo no es nada habitual (Fernando Alonso se ausentó del GP de Mónaco 2017 para competir en las <a href="https://as.com/motor/mas_motor/alex-palou-se-enfrenta-a-otra-gesta-f202605-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/alex-palou-se-enfrenta-a-otra-gesta-f202605-n/">500 Millas de Indianápolis)</a>, pero el caso del tetracampeón es casi único, ya que ha mostrado mucho <b>interés en las carreras de GT</b> desde hace tiempo.</p><p><a href="https://as.com/motor/formula_1/verstappen-les-daria-una-paliza-a-todos-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/AHNOVUQXRNA5BFSCGJLJ5MT7NU.jpg?auth=037b8297e674106ce9f8b2cfc53be1862b883a30e3659e98ec7f0cc49cf4bf19" width="3840" height="2560" alt="Max Verstappen, subido a su Mercedes para las 24H de Nürburgring."></img> https://as.com/motor/mas_motor/mclaren-ya-rueda-con-su-hypercar-f202605-n/ Tue, 05 May 2026 14:48:09 GMT https://as.com/motor/mas_motor/mclaren-ya-rueda-con-su-hypercar-f202605-n/ M.A. del Pozo El circuito Riccardo Paletti, Italia, cerca de la sede de Dallara, testigo de los primeros kilómetros del coche de Woking para el Mundial de Resistencia. El circuito Riccardo Paletti, Italia, cerca de la sede de Dallara, testigo de los primeros kilómetros del coche de Woking para el Mundial de Resistencia. Deportes motor Mundial Resistencia 24 HORAS DE LE MANS 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans McLaren Automotive <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2OROVNUJB5EN5HZ7DK7TBASFO4.png?auth=6279116f90cc648ebd678bdbf5478fd2f223d2272963abac66aebdda34e7130f" width="468" height="277" alt="."></img><p>En la semana de la segunda carrera del <b>Mundial de Resistencia</b> (WEC), las 6 Horas de Spa en las que <a href="https://as.com/motor/mas_motor/toyota-sale-de-su-escondite-f202604-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/toyota-sale-de-su-escondite-f202604-n/">Toyota defiende liderato tras su trinfo en Ímola </a>(sábado, 14:00; Eurosport), <b>McLaren presentó el Hypercar</b> con el que <a href="https://as.com/motor/mas_motor/mclaren-entrara-al-wec-en-2027-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/mclaren-entrara-al-wec-en-2027-n/">llegará al campeonato en 2027</a> (cuando también llegará <a href="https://as.com/motor/mas_motor/ford-se-cita-con-la-historia-correra-en-hypercar-desde-2027-n/" target="_self" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/ford-se-cita-con-la-historia-correra-en-hypercar-desde-2027-n/">Ford)</a> y además sin tiempo que perder <b>ya lo ha puesto en pista para las primeras vueltas de instalación</b>. El MCL-HY, nombre elegido para el reingreso de la fábrica de Woking a la máxima categoría, ya corre con el McLaren 720S GT3 Evo, en GT3, salió al asfalto del <b>Autódromo Riccardo Paletti, Italia, </b>cercano a la sede de Dallara, su suministrador de chasis, para acumular los primeros kilómetros.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/mclaren-ya-rueda-con-su-hypercar-f202605-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/primer-ensayo-general-en-imola-f202604-n/ Mon, 13 Apr 2026 16:59:24 GMT https://as.com/motor/mas_motor/primer-ensayo-general-en-imola-f202604-n/ M.A. del Pozo Ímola acoge el Prólogo y la primera carrera del WEC 2026. Juncadella se estrena en Genesis y siguen Molina (Ferrari) y Riberas (Aston Martin). Ímola acoge el Prólogo y la primera carrera del WEC 2026. Juncadella se estrena en Genesis y siguen Molina (Ferrari) y Riberas (Aston Martin). Deportes motor WEC Le Mans Mundial Resistencia Circuito Imola 24 Horas de LeMans 24 HORAS DE LE MANS 24 horas Le Mans Dani Juncadella Miguel Molina Alex Riberas Ferrari WEC Aston Martin Génesis DPPI (DPPI) Press - 6 Hours of Imola 2025 El WEC, el año pasado en Ímola. El WEC, el año pasado en Ímola. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BP5VG62BCVERRJGFXJOLM2DZNQ.jpg?auth=1fe67581578f508de32ed0f49e6fc35d62b18b8a670f38ed3c7846611193b968" width="6000" height="4000" alt="El WEC, el año pasado en Ímola."></img><p><b>La espera ha llegado a su fin y</b>, con unas semanas de retraso por el conflicto de Oriente Medio,<b> el Mundial de Resistencia se pone en marcha en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari con el Prólogo, el test oficial antes de la carrera inaugural. </b>Ésta se<b> </b>tenía que haber disputado en Qatar y se ha trasladado a Italia. Las 6 Horas de Ímola lanzarán el Mundial con varias novedades.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/primer-ensayo-general-en-imola-f202604-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/genesis-presenta-la-decoracion-de-su-gmr-001-f202603-n/ Tue, 31 Mar 2026 14:21:20 GMT https://as.com/motor/mas_motor/genesis-presenta-la-decoracion-de-su-gmr-001-f202603-n/ M.A. del Pozo El equipo surcoreano debuta en el WEC con dos prototipos y se marca objetivos prudentes. En el #19 estará Dani Juncadella. El equipo surcoreano debuta en el WEC con dos prototipos y se marca objetivos prudentes. En el #19 estará Dani Juncadella. Deportes motor Hyundai 24 HORAS DE LE MANS 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans Mundial Resistencia WEC Le Mans Genesis Magma Racing 23rd - 26th February 2026 Genesis GMR 001 season launch Photo: Drew Gibson Genesis Magma Racing 23rd - 26th February 2026 Genesis GMR 001 season launch Photo: Drew Gibson <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/V6WPQBUBF5CNTENJMFFW2727MM.jpg?auth=4d631dc7a91a4e16a8168f12d08f259f9a1dae43f05937c5da6ca5cd7fba5ed7" width="5906" height="3639" alt="Genesis Magma Racing 23rd - 26th February 2026 Genesis GMR 001 season launch Photo: Drew Gibson "></img><p><b>Genesis Magma presentó este martes la decoración de su Hypercar</b> con el que debutará en el <b>Mundial de Resistencia</b>, a partir del <b>19 de abril en las 6 Horas de Ímola. El diseño del GMR-001</b> está dominado por las tonalidades grises y el nombre de la marca en naranja, con un guiño al país de origen de la fábrica, Corea del Sur. La palabra ‘Magma’ estará escrita con caracteres coreanos. </p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/genesis-presenta-la-decoracion-de-su-gmr-001-f202603-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RUBVFNACQRAC7EVSUWYFRLEE7Y.jpg?auth=0e2bdf2414002fe668ed0f25d84d0d7793a2f4303081237d9be8a16ef6c23b17" width="1280" height="854" alt="."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ALFQVD7AKZGCXGAQ5NHJWGSSTU.webp?auth=4e0c3ec61e0e78a1e1faaebf196abc842a21b132bad5f4d34122647af2773554" width="1200" height="800" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-se-fija-en-su-exitoso-pasado-para-mejorar-el-futuro-f202602-n/ Wed, 25 Feb 2026 17:57:39 GMT https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-se-fija-en-su-exitoso-pasado-para-mejorar-el-futuro-f202602-n/ M.A. del Pozo Los tricampeones de las 24 Horas de Le Mans, campeones del mundo por pilotos y constructores en 2025 en el WEC, presentan la decoración del 499P. Los tricampeones de las 24 Horas de Le Mans, campeones del mundo por pilotos y constructores en 2025 en el WEC, presentan la decoración del 499P. Deportes motor Ferrari WEC Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 HORAS DE LE MANS 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans Miguel Molina <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XDCYJZDZI5DNNFLPPIQUSLYHTE.jfif?auth=2ca1a570bd6bd6145cb4a0b314c2060e69712cbbc4c6599c020980adb49e0211" width="1200" height="675" alt="."></img><p><b>Ferrari presentó este miércoles la decoración de su 499P, el Hypercar que domina desde hace tres años las 24 Horas de Le Mans</b>, con los triunfos en 2023 de Giovonazzi, Calado y Pier Guidi; en<b> 2024 de Miguel Molina, Nielsen y Fuoco</b> y en 2025 con Kubica, Ye y Hanson. Han sido tres coronas en la carrera de resistencia más importante del automovilismo, a lo que se sumó la <b>campaña pasada el Mundial de pilotos con los tripulantes del #51 y el ansiado campeonato de constructores en el Mundial de Resistencia (WEC).</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-se-fija-en-su-exitoso-pasado-para-mejorar-el-futuro-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/SB77VVRVFVHAHBI2DMYWO7FJSI.jfif?auth=77d24c35c539bc73c487ecbd560c6d5bf3ca83d0abbc3f0d14a4daf8ed99ae3b" width="1200" height="675" alt="."></img><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/RGXBXAIBHRF3NO2E3NNQTZMTJ4.jfif?auth=331fc3cd96a092d7bad469307880fe57e2a7e3223ccac81d13ecb32285c57f09" width="1200" height="675" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/la-ultima-apuesta-de-alpine-f202602-n/ Wed, 18 Feb 2026 23:59:20 GMT https://as.com/motor/mas_motor/la-ultima-apuesta-de-alpine-f202602-n/ M.A. del Pozo La marca del grupo Renault, que abandona el WEC al acabar 2026, presenta su A424 para su último año en la categoría. La marca del grupo Renault, que abandona el WEC al acabar 2026, presenta su A424 para su último año en la categoría. Deportes motor Alpine Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 horas Le Mans <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/74VTXCXYWVFQZCOCKRMWDAE3QM.webp?auth=29083781ac92816532add404311023ce4faf985a51d4664c9874494bd74e49e5" width="1439" height="959" alt="."></img><p><b>Alpine ha presentado este miércoles el que será su último A424</b> para el Mundial de Resistencia, ya que al finalizar el curso la marca del grupo Renault abandonará el proyecto deportivo del WEC. <b>El nuevo Hypercar mantiene las señas de identidad</b> de unidades pasadas, apostando por el guiño a la bandera francesa con los colores azul eléctrico, blanco y rojo. Construido sobre el chasis Oreca, el A424 ha sufrido variaciones aerodinámicas, especialmente visibles en la parte delantera. <b>Se ha revisado el splitter delantero, los apéndices bajo los faros, mientras que en la parte trasera del difusor.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/la-ultima-apuesta-de-alpine-f202602-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/BHGYL2FAP5FHFECEO5YYN643IE.webp?auth=b4ecffdfe3df8f7f67ad2b131b34c28c1f1d81512c38d5f7d3c65d4d3fe11771" width="720" height="479" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/toyota-renueva-su-hypercar-f202601-n/ Wed, 07 Jan 2026 13:08:39 GMT https://as.com/motor/mas_motor/toyota-renueva-su-hypercar-f202601-n/ M.A. del Pozo La fábrica japonesa desvela el diseño de su nuevo coche para el WEC que pasa a denominarse TR010 Hybrid. Todo al rojo con nuevas soluciones aerodinámicas. La fábrica japonesa desvela el diseño de su nuevo coche para el WEC que pasa a denominarse TR010 Hybrid. Todo al rojo con nuevas soluciones aerodinámicas. Deportes motor Mundial Resistencia 24 horas Le Mans Toyota Gazoo Racing <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UAQBUCVPIVEQ5C3QHL5YDT4S5I.jfif?auth=a14ed68701bc214f59c29c49fdc7bd31d671f6052019487c1bfb220f1a21190c" width="1200" height="675" alt="."></img><p><b>Toyota </b>ha presentado este miércoles su nuevo <b>Hypercar</b> con el que busca recuperar el trono en las 24 Horas de Le Mans y el <b>Mundial de Resistencia (WEC) </b>y le ha cambiado hasta el nombre, que pasa a denominarse <b>TR010 Hybrid</b> en lugar del utilizado hasta ahora GR010 Hybrid. El cambio viene dado por la modificación del equipo de los nipones para el WEC que pasa de ser Gazoo Racing a Toyota Racing. “Toyota Motor Corporation (Toyota) y TOYOTA RACING GmbH han cambiado el nombre de la empresa del centro de investigación y desarrollo europeo y su filial “TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH” (Colonia, Alemania) a “TOYOTA RACING GmbH” y comenzarán a utilizar el nuevo nombre a partir del 7 de enero de 2026 en adelante. <b>El centro de investigación y desarrollo de TMC en Colonia, Alemania,</b> se especializará en actividades de automovilismo a través de tecnologías avanzadas de desarrollo, promoviendo el desarrollo tecnológico a largo plazo en áreas como el desarrollo de motores. Las tecnologías desarrolladas continuarán aplicándose en diversos escenarios del automovilismo en la búsqueda de una mejora continua, incluidas las principales competiciones en pista y los rallyes”, dice el equipo en un comunicado.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/toyota-renueva-su-hypercar-f202601-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/DBVTRPFPTFCYPMUJLVDSPSTKDM.jfif?auth=b2775c5bebb12665c0765e963fb381984402c98b008ef93901a99b486a41937d" width="1200" height="675" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/valentino-rossi-se-baja-del-coche-f202512-n/ Fri, 12 Dec 2025 08:10:52 GMT https://as.com/motor/mas_motor/valentino-rossi-se-baja-del-coche-f202512-n/ M.A. del Pozo El italiano no competirá en el WEC 2026 con BMW, que hizo pública sus alineaciones de pilotos. Ni rastro del #46 con el que corrió los dos últimos años. El italiano no competirá en el WEC 2026 con BMW, que hizo pública sus alineaciones de pilotos. Ni rastro del #46 con el que corrió los dos últimos años. Deportes motor Mundial Resistencia WEC Le Mans Valentino Rossi BMW 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans DPPI (DPPI) Press - 6 Hours of Imola 2025 Valentino Rossi, en el podio de las 6H de Ímola 2025. Valentino Rossi, en el podio de las 6H de Ímola 2025. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/5FDCZG4ALJHGRGRUIZ2H7FRPXI.jpg?auth=0523d8bcbd6e8b29775fb8f6435d3a1d284c28d9f5561b7410e5740b12f5de87" width="6000" height="4000" alt="Valentino Rossi, en el podio de las 6H de Ímola 2025. "></img><p>El <b>Mundial de Resistencia</b> publicó la lista de equipos de inscritos para 2026 con las novedades que ya se conocían. En la máxima categoría<b> no aparece Porsche</b>, ni con sus dos unidades del equipo oficial<b> del Penske</b> ni su cliente del<b> Proton </b>y en su lugar entra<b> Genesis</b>, marca premium de <b>Hyundai</b>, donde estará <b>Juncadella</b>. Dani acompañará así a sus compatriotas<b> Miguel Molina (Ferrari)</b> y <b>Álex Riberas (Aston Martin) </b>en la categoría Hypercar.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/valentino-rossi-se-baja-del-coche-f202512-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/VL4Z6GO565GH7DRC6TMPD4VQEA.jpg?auth=da5b6a8ce21f4da69b4ed11b3debebab3e35ec45a8fc65c1d86ec6bc76afc83d" width="4800" height="3200" alt="Photo Julien Delfosse / DPPI"></img> https://as.com/motor/porsche-renuncia-al-wec-f202510-n/ Tue, 07 Oct 2025 14:14:50 GMT https://as.com/motor/porsche-renuncia-al-wec-f202510-n/ Víctor Serrano La firma de Stuttgart comunica su marcha del Mundial de Resistencia al finalizar la presente temporada como parte de una reestructuración. Seguirán en IMSA y Fórmula E. La firma de Stuttgart comunica su marcha del Mundial de Resistencia al finalizar la presente temporada como parte de una reestructuración. Seguirán en IMSA y Fórmula E. Deportes motor Mundial Resistencia 24 horas Le Mans Porsche Fórmula E Porsche Motorsport El Porsche #6, en Fuji. El Porsche #6, en Fuji. <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/2BUTLPZNDVADXAGST3QVLOJ2MM.jpg?auth=81fab3981dc9f2706aa5872593613cac158c6a3eda26791afb2006f478a03c59" width="4096" height="2304" alt="El Porsche #6, en Fuji."></img><p>Son habituales en el podio, de hecho, no se bajan de él desde Le Mans, donde fueron el mayor rival de Ferrari. Desde entonces, ganaron en Austin y sumaron dos terceros en Interlagos y Fuji, unos resultados que sitúan a Kevin Estre y Laurens Vanthoor, pilotos de su 963 <i>#6,</i> terceros del Mundial y también les hacen segundos en el de fabricantes por detrás de los de Maranello. Pero<b> su buen rendimiento no ha evitado unas de las peores noticias para el WEC en los últimos años: Porsche se va al terminar la temporada.</b></p><p><a href="https://as.com/motor/porsche-renuncia-al-wec-f202510-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/juncadella-sera-piloto-del-hypercar-de-genesis-n/ Thu, 18 Sep 2025 10:19:47 GMT https://as.com/motor/juncadella-sera-piloto-del-hypercar-de-genesis-n/ M.A. del Pozo El catalán es confirmado como titular del equipo que desembarca en el Mundial de Resistencia (WEC) en 2026. El catalán es confirmado como titular del equipo que desembarca en el Mundial de Resistencia (WEC) en 2026. Deportes motor Dani Juncadella WEC Le Mans Mundial Resistencia 24 horas Le Mans Miguel Molina Alex Riberas <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/ETNVLREFNVFEPL7C6PISVPMTCQ.jfif?auth=7d2126313b754806a06b96d7e924855c980a61a1143bbeacc8ccfdedd96e28aa" width="1080" height="1350" alt="."></img><p><b>Dani Juncadella </b>correrá en 2026 en la <b>máxima categoría del Mundia de Resistencia con Genesis Magma Racing</b>. Genesis, la marca premium de Hyundai, d<b>esembarcará en 2026 en el WEC </b>y este jueves ha anunciado dos nombres para su tripulación: <b>Daniel Juncadella y Mathys Jaubert</b>.</p><p><a href="https://as.com/motor/juncadella-sera-piloto-del-hypercar-de-genesis-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/HTYQ6KF7LJFDLEGKYIZBX7DYAQ.jpg?auth=b4e9893f6878e093bbdecedf3d854f4c7ddae3f7e4a6483439ed68460347170b" width="1920" height="1280" alt="."></img> https://as.com/motor/mas_motor/el-ferrari-de-molina-descalificado-de-las-24-horas-de-le-mans-n/ Tue, 17 Jun 2025 06:51:43 GMT https://as.com/motor/mas_motor/el-ferrari-de-molina-descalificado-de-las-24-horas-de-le-mans-n/ Carmen Ruiz El soporte del alerón trasero del 499P #50 no cumplía con la prueba de deflexión y pierde la cuarta posición, después de una inspección técnica en la noche del lunes. El soporte del alerón trasero del 499P #50 no cumplía con la prueba de deflexión y pierde la cuarta posición, después de una inspección técnica en la noche del lunes. Deportes motor 24 horas Le Mans WEC Le Mans Mundial Resistencia Ferrari JEAN-FRANCOIS MONIER (AFP) El Ferrari 50 de Miguel Molina, descalificado de las 24 Horas de Le Mans. El Ferrari 50 de Miguel Molina, descalificado de las 24 Horas de Le Mans. <p>No fue la edición soñada para el <b>Ferrari </b>de <b>Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen;</b> ni siquiera antes de saber lo que estaba por venir. <a href="https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-amanece-camino-del-triplete-n/" target="_blank" rel="" title="https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-amanece-camino-del-triplete-n/">Con media carrera por delante, el <b>499P #50</b> de <b>Maranello </b>lideraba;</a> pero fue sancionado con un <i>drive through</i> después de que el piloto danés no aflojase durante un periodo de banderas amarillas. Ese detalle les alejaba de la lucha por la victoria y les condenaba a una cuarta posición, que no fue su peor castigo en estas<b> 24 Horas de Le Mans. </b>Porque el verdadero golpe llegó en la noche del lunes, cuando los comisarios anunciaron <b>la descalificación del monoplaza</b> tras identificar irregularidades en su alerón trasero.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/el-ferrari-de-molina-descalificado-de-las-24-horas-de-le-mans-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/35-horas-sin-dormir-para-la-mayor-victoria-de-kubica-en-su-carrera-n/ Mon, 16 Jun 2025 17:20:39 GMT https://as.com/motor/mas_motor/35-horas-sin-dormir-para-la-mayor-victoria-de-kubica-en-su-carrera-n/ Víctor Serrano “No tenía previsto hacer cinco relevos, pero logré controlarlo todo y llevar el coche a meta sano y salvo”, dice el polaco tras triunfar en Le Mans después de casi 10 horas al volante. “No tenía previsto hacer cinco relevos, pero logré controlarlo todo y llevar el coche a meta sano y salvo”, dice el polaco tras triunfar en Le Mans después de casi 10 horas al volante. Deportes motor Mundial Resistencia WEC Le Mans 24 horas Le Mans Robert Kubica YOAN VALAT (EFE) 24 Hours of Le Mans Le Mans (France), 15/06/2025.- AF Corse (starting no.?83) driver Robert Kubica of Poland celebrates on the podium winning the 93rd edition of the 24 Hours of Le Mans race in Le Mans with a Ferrari?499P, France, 15 June 2025. (Francia, Polonia) EFE/EPA/YOAN VALAT Le Mans (France), 15/06/2025.- AF Corse (starting no.?83) driver Robert Kubica of Poland celebrates on the podium winning the 93rd edition of the 24 Hours of Le Mans race in Le Mans with a Ferrari?499P, France, 15 June 2025. (Francia, Polonia) EFE/EPA/YOAN VALAT <p>La que concluyó el domingo fue la 93ª edición de unas <b>24 Horas de Le Mans</b> que dejan ya una amplia lista ganadores a lo largo de su existencia, pero no habrá muchos cuyo triunfo haya alegrado a tantos aficionados como el de<b> Robert Kubica.</b> El éxito del polaco junto a Philip Hanson y Yifei Ye es el mayor de su trayectoria y<b> el colofón que merecía su historia de superación. </b>Lo que bien pudo acabar en aquel grave accidente de 2011, continuó de forma heroica hasta ganar la madre de todas las carreras.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/35-horas-sin-dormir-para-la-mayor-victoria-de-kubica-en-su-carrera-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-gana-le-mans-con-su-tercer-coche-y-baja-a-molina-del-podio-n/ Sun, 15 Jun 2025 14:13:02 GMT https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-gana-le-mans-con-su-tercer-coche-y-baja-a-molina-del-podio-n/ M.A. del Pozo El #83 del polaco, Ye y Hanson gana al Porsche #6 con el Ferrari #51 cerrando el podio. Molina es cuarto. El #83 del polaco, Ye y Hanson gana al Porsche #6 con el Ferrari #51 cerrando el podio. Molina es cuarto. Deportes motor 24 HORAS DE LE MANS 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans Miguel Molina Toyota Gazoo Racing Porsche WEC Ferrari WEC BMW Aston Martin Alpine YOAN VALAT (EFE) 24 Hours of Le Mans Le Mans (France), 15/06/2025.- AF Corse car (starting no.?83) a Ferrari?499P with Robert Kubica of Poland, Yifei Ye of China and Phil Hanson of Great Britain in action during the 93rd edition of the 24 Hours of Le Mans race in Le Mans, France, 15 June 2025. (Francia, Gran Bretaña, Polonia, Reino Unido) EFE/EPA/YOAN VALAT Le Mans (France), 15/06/2025.- AF Corse car (starting no.?83) a Ferrari?499P with Robert Kubica of Poland, Yifei Ye of China and Phil Hanson of Great Britain in action during the 93rd edition of the 24 Hours of Le Mans race in Le Mans, France, 15 June 2025. (Francia, Gran Bretaña, Polonia, Reino Unido) EFE/EPA/YOAN VALAT <p>Para esto se creó la categoría <b>Hypercar </b>dentro del WEC. Para brindar carreras como la 93ª edición de las<b> 24 Horas de Le Mans</b>. Fue una batalla intensa, como lo fueron las ediciones de 2023 y 2024. En aquellos años fue un Ferrari contra Toyota, con victorias del #51 y #50 respectivamente, y en este 2025 ha sido un Ferrari contra Porsche, dos marcas legendarias que podrían dar nombre a futuras películas, con<b> triunfo para el #83 privado de Kubica. Ye y Hanson que se impuso al Porsche #6. </b>Y el Ferrari oficial #51 de Pier Guidi, Giovinazzi y Calado cerró un podio del que bajaron a Miguel Molina, Fuoco y Nielsen con el #50 a base de órdenes de equipo.</p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-gana-le-mans-con-su-tercer-coche-y-baja-a-molina-del-podio-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-amanece-camino-del-triplete-n/ Sun, 15 Jun 2025 06:40:02 GMT https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-amanece-camino-del-triplete-n/ M.A. del Pozo El Ferrari #51 lidera a la salida del sol en Le Mans, seguido del #83. El Ferrari de Molina es cuarto cediendo cerca de un minuto. El Ferrari #51 lidera a la salida del sol en Le Mans, seguido del #83. El Ferrari de Molina es cuarto cediendo cerca de un minuto. Deportes motor Ferrari WEC WEC Le Mans Mundial Resistencia 24 HORAS DE LE MANS 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans Miguel Molina DPPI (DPPI) Press - 24 Heures of Le Mans 2025 - Saturday <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/FV5WYH735JCPLD2CJC7UYB37PY.jpg?auth=f2315303874f84b264cc6d8ae025b79f44c12ab6848ed123ec683afe6e692252" width="6000" height="4000" alt="."></img><p>La madrugada de<b> Le Mans estuvo</b> marcada por las sanciones y el primer coche de seguridad de la carera que alteró las posiciones pero no la esencia de la carrera. La retirada del primer coche de seguridad cambió el curso de la carrera después de que el <b>Oreca-Gibson LMP2 de Nielsen Racing, pilotado por Cem Bolukbasi, sufriera un fuerte accidente en Tertre Rouge</b>. Llegado el ecuador de la prueba, la carrera era una p<b>orfía entre tres marcas: Ferrari</b> que mantenía su aparente superioridad,<b> Porsche y Toyota</b>, quien con su unidad #8, beneficiado por ese <i>safety </i>se metió de pleno derecho muy arriba con una actuación consistente sin fallos. </p><p><a href="https://as.com/motor/mas_motor/ferrari-amanece-camino-del-triplete-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p> https://as.com/motor/ferrari-domina-porsche-aguanta-y-toyota-confia-en-un-le-mans-abierto-n/ Sat, 14 Jun 2025 21:17:35 GMT https://as.com/motor/ferrari-domina-porsche-aguanta-y-toyota-confia-en-un-le-mans-abierto-n/ M.A. del Pozo Completadas las primeras siete horas de carrera, Molina mantiene sus opciones. Lidera el #83. Porsche, BMW y Toyota, alternativas. Completadas las primeras siete horas de carrera, Molina mantiene sus opciones. Lidera el #83. Porsche, BMW y Toyota, alternativas. Deportes motor WEC Le Mans Mundial Resistencia 24 horas Le Mans 24 Horas de LeMans 24 HORAS DE LE MANS Miguel Molina Ferrari WEC Toyota Gazoo Racing Porsche WEC Alpine DPPI (DPPI) Press - 24 Heures of Le Mans 2025 - Saturday 50 FUOCO Antonio (ita), NIELSEN Nicklas (den), MOLINA Miguel (esp), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P, #50, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI 50 FUOCO Antonio (ita), NIELSEN Nicklas (den), MOLINA Miguel (esp), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P, #50, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/JCTOI35PVRHYVJYBAABNYMVRWI.jpg?auth=eea0af7a2a1d608e8241ba5eee140bf1ffd62419484dd704a380f50ca12cde19" width="6000" height="4000" alt="50 FUOCO Antonio (ita), NIELSEN Nicklas (den), MOLINA Miguel (esp), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P, #50, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI"></img><p>Al caer la noche en el circuito de La Sarthe, y al cierre de esta edición, Ferrari encabeza la carrera con sus tres unidades al frente. <b>Marcha primero el #83, el privado de Kubica, Ye y Hanson, secundado por el #51 de Pier Guidi, Giovinazzi y Calado. El #50 de Miguel Molina, Nielsen y Fouco</b>, tuvo que hacer un drive trough, aunque mantiene sus opciones en cuarta posición. Los tres coches de <b>Maranello</b> recuperaron posiciones desde la misma salida, aguantaron el empuje inicial de los Porsche y remontaron hasta las tres primera posiciones</p><p><a href="https://as.com/motor/ferrari-domina-porsche-aguanta-y-toyota-confia-en-un-le-mans-abierto-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/AUQKC5UV7VCWRIOFHQX2IXOPNU.jpg?auth=719d9a51a292ba04d3a43e286ea9c6f1f56363010e78187f237f8b1d32566de9" width="6000" height="4000" alt="08 BUEMI Sébastien (sui), HARTLEY Brendon (nzl), HIRAKAWA Ryo (jpn), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 - Hybrid, #8, Hypercar, action during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 14, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Fabrizio Boldoni / DPPI"></img> https://as.com/motor/toyota-quiere-vendetta-se-puede-contar-con-nosotros-n/ Sat, 14 Jun 2025 11:50:14 GMT https://as.com/motor/toyota-quiere-vendetta-se-puede-contar-con-nosotros-n/ M.A. del Pozo El equipo japonés busca recuperar el trono en Le Mans tras dos ediciones dominadas por Ferrari. Salen 10º, el #8 y 16º, el #7. El equipo japonés busca recuperar el trono en Le Mans tras dos ediciones dominadas por Ferrari. Salen 10º, el #8 y 16º, el #7. Deportes motor WEC Le Mans Mundial Resistencia 24 HORAS DE LE MANS 24 Horas de LeMans 24 horas Le Mans Toyota Gazoo Racing DPPI (DPPI) <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/44TXDCBNUVCN5IKPYJ6PDQ7JXY.jpg?auth=89d2bee3deac70496d1c16c7d3ed64717dcea8bb1e4fe4d9635ec5c44ee0396b" width="4800" height="3200" alt="."></img><p><b>Toyota </b>ha venido a las <b>24 Horas de Le Mans</b> a por su sexta victoria tras las cosechadas en 2018, 2019, 2020, 2021, 2022. Saben que no lo tendrán fácil, <b>Ferrari les ganó en 2023 y 2024 </b>y en la clasificación para la carrera sufrieron más de lo esperado<b>. Nyck de Vries</b> se encontró con una inoportuna bandera amarilla en la Q1 que dejó al #7 en la 16ª posición y el #8 en manos de <b>Sebastien Buemi</b> hizo una excursión por la hierba que le privó de marcar tiempo en Q3, lo que le llevó a la 10ª posición.</p><p><a href="https://as.com/motor/toyota-quiere-vendetta-se-puede-contar-con-nosotros-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p><img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/UNDBOY4HNNGBVFOEGG7WO33XDQ.jpg?auth=60ec3eb533348c6683f529abb9ea5bf71536fbb88f522dfce49960c27bde4fa8" width="6000" height="4000" alt="08 BUEMI Sébastien (sui), HARTLEY Brendon (nzl), HIRAKAWA Ryo (jpn), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 - Hybrid, #8, Hypercar, action during the Test Day of the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 8, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Javier Jimenez / DPPI"></img> https://as.com/motor/ferrari-huye-de-favoritismo-toyota-tiene-mas-experiencia-n/ Sat, 14 Jun 2025 08:55:32 GMT https://as.com/motor/ferrari-huye-de-favoritismo-toyota-tiene-mas-experiencia-n/ M.A. del Pozo Los pilotos de los dos 499P hablan con la prensa española en Le Mans y tienen claro que no será una batalla contra los japoneses: “Hay más marcas”. Los pilotos de los dos 499P hablan con la prensa española en Le Mans y tienen claro que no será una batalla contra los japoneses: “Hay más marcas”. Deportes motor Ferrari WEC Toyota Gazoo Racing WEC Le Mans Mundial Resistencia 24 horas Le Mans 24 Horas de LeMans 24 HORAS DE LE MANS Miguel Molina DPPI (DPPI) Press - 24 Hours of Le Mans 2025 - Wednesday <img src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/LDD7UUIY4FHX3KI5TE47L2LCGM.jpg?auth=48be3f40032c93d4d983efcfeee55c23f1ff4ef256e13d5c96d9d999b1722b8a" width="4800" height="3200" alt="."></img><p>Ferrari defiende dos victorias consecutivas en Le Mans, la de los dos últimos años. <b>En 2024 el coche #50 pilotado por Miguel Molina, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco</b> se llevó la victoria tras una batalla en los instantes finales con el Toyota #7. El danés hizo un último <i>rush </i>agónico en el que tuvo que lidiar con una puerta que se abría, una estrategia ajustada que le hizo llegar a vela y las complicadas condiciones climáticas. </p><p><a href="https://as.com/motor/ferrari-huye-de-favoritismo-toyota-tiene-mas-experiencia-n/" target="_blank">Seguir leyendo</a></p>